2011款325i通病（06款325i通病）
- 06款325i通病
- 2011年宝马3系e90，325i，冷车启动，车打着之后偶尔会有一阵咔咔咔的拖拉
- 07款325i通病是什么
- 10款325i通病
- 2011款宝马325i为什么这么耗油
- 11款宝马325i锁车后不久会报警
- 2010款325i通病
- 2011款320i通病
发动机、变速箱漏油是这个车的通病，即便你修好了，全换新的，过几年还是会漏油。
新BMW 325i前脸沿袭了家族设计的一贯风格，精典LOGO下面就是镀铬边框装饰的双肾形进气格栅，重新设计的前大灯采用了修长的平行四边形几何图案。前脸下部的大包围采用镂空运动型进气布局，U形前脸的两道轮廓线锋利而醒目，与发动机盖上突起的肌线相得益彰。
在启动时候伴随异响，这是正时链条声音长期使用链条拉长和涨紧器弹性下降，链条间隙大了启动时候会响一声。这个需要更换链条和涨紧器，在维修时候工程大，需要详细操作，对正时记号找点做好记号在拆 这样造成原因是保养没有按时，建议按时保养，就不会出现这样问题 @2019
07款325i通病如下：1、助力油壶漏油这个要去4S店找专业人士解决。2、油耗偏高基本都在百公里14个油左右平常开车时尽量温柔些不要猛踩油门、刹车尽量保持在经济时速区间内70KMu002FH~90KMu002FH不要时快时慢这样不但利于省油也能间接的提升行车安全。3、发动机烧机油气缸里面有积碳导致早上启动第1下打火会自己熄火第2次给点油才能启动这种情况需要进行燃烧室清洗。
你好，你问的是2010款325i有什么通病吗？零件老化快。
2010款325i通病是到一定年限，底座和机油冷却器橡胶垫都会老化，需要更换，还有就是开的时间久容易产生异响。
宝马3系2010款325i配置：级别：中型车，动力类型：汽油机，长×宽×高(mm)：4531×1817×1421，官方0-100km/h加速时间(s)：7.7，发动机：160kW(2.5L自然吸气)，变速箱：6挡AT，车身结构：4门5座，三厢轿车，最高车速(km/h)：242，NEDC综合油耗(L/100km)：9.6。
2011款宝马325i耗油的原因是积碳过多。宝马325的油耗大概在9-13之间。宝马325i作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善。3系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车，但在电子辅助系统的帮助下制动力足够。车架坚固，底盘在高速行驶中表现的非常扎实。
宝马325锁车后喇叭报警原因：1.可能没有锁好2.锁机构有问题3.报警器有故障。宝马3系喇叭不响可能是喇叭电源线路断路问题，可以检查一下线路，看是否畅通，或者断掉。其次，可能是喇叭按钮接触不良。再次，可能是继电器触点烧蚀或者空隙过大，以及喇叭的磁力线圈断路等原因造成。此外，在按喇叭按钮时，可以用万用表或检视灯来查看，看看电有没有流通道到喇叭的端子处，如果有电流到端子处，但是喇叭却不响时，要用位于喇叭内侧的调整螺母来调整。
阀盖垫片漏油。宝马3系属于豪华中型级别轿车，2010款上市时间为2009年8月份，以325i时尚型为例，最大的通病就是阀盖垫片漏油，搭载了排量为2.5l的自然吸气发动机，最大功率为160kw，车辆轴距为2760mm。
2011款320i通病是油封容易漏油，气门室盖和油底壳上下两个油封。还有就是保养不好的话烧机油。机油滤清器漏油更换密封圈就能解决。机油滤清器一般是密封橡胶圈来保证密封性的，如果密封橡胶圈质量缺陷或者使用过久而损坏，就会出现漏油情况。如果机油滤清器漏油时间过长没有发现，会造成严重的后果。
宝马变速箱底部滴油解决办法
用抹布或者纸巾擦拭干净，检查漏油的部分，确定漏油的点，然后进行下一步的诊断；如果是连接螺栓松动，将螺栓拧紧即可；若是衬垫损坏，则需要更换衬垫，通气孔应该畅通，并且给变速箱补充油份；如果轴端部漏油，则可能要拆下变速箱进行检查，因为变速箱可能出现问题。
如果是轴颈出现问题，则应该修复或直接更换。变速箱漏油或导致润滑不足，从而加速对齿轮的摩擦，齿轮长时间处于干磨状态，轻则齿轮损坏，严重则变速箱报废。所以变速箱漏油要及时维修。
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