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五菱之光 6376e 前盖打开之后 里面几个壶都是装什么的

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五菱之光 6376e 前盖打开之后 里面几个壶都是装什么的

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从左往右分别是

(1)水箱副水壶(装的是发动机冷却,也叫防冻液);

(2)雨刷喷水壶(装的是自来水或者专用洗玻璃涤);

(3)刹车油壶(装的是刹车油)。

图示如下:

给你一些国产商务车的报价: 金杯海狮:  国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品,目前已经拥有十多个系列、70多个品种,产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域,金杯海狮的市场占有率接近60%。市场售价:7.98万元—21.93万元。  江铃全顺:  该车配备五十铃增压发动机,原装福特梯形底盘,前盘后鼓制动,前后独立空调等。该车系分别有7、9、12、15、17座之分,有低顶、中顶、高顶三款,装备有普通、豪华、超豪华三种。市场售价:16.28万元—21.18万元。  上海万丰:  该车配备丰田技术4Y多点电喷发动机,ABS、双天窗、真空助力制动系统、电动后视镜、钻石大灯、进口CD机、电动玻璃窗、冷暖环保空调、桃木内饰、进口绒座椅、数字式倒车雷达、可选装真皮座椅等配置。市场售价:6.98万元—9.39万元  新得利卡:  该车配备三菱4G64发动机,排气量为2350cc,带ABS、大型晶钻头灯、钥匙晶片防盗系统、高保真CD音响、倒车雷达、前后独立空调、前门电动窗豪华米色座椅、电动后视镜、驾驶座电动腰靠、遥控中控锁、核桃木纹仪表台等。市场售价:10.48万元—26.05万元。  富利卡:  该车配备三菱4G63发动机,排气量为1997cc,带四速自排系统、电子式ABS、四门电动窗、豪华造型中控台、电动后视镜、类金属银色饰板、前后分离式空调、2—DIN面板音响、真皮座椅、遥控晶片防盗系统、新造型座椅等。市场售价:11.45万元—24万元。  长安之星:  采用JL4650Q5电喷汽油机,排放达到欧II标准,双回路真空助力液压制动系统,中控门锁,无氟环保空调,转向防盗锁。市场售价:5.88万元。  长安绿色新星:  采用JL465Q5电喷汽油机,排放达到欧II标准,双回路真空助力液压制动系统,无氟环保空调,两侧滑门儿童门锁。市场售价:5.05万元。长安雪虎:采用  JL474Q多点顺序电喷发动机,排放达到欧II标准。车头前突,驾驶室更安全,双回路液压ABS真空助力制动器,双安全气囊,无氟双环保空调。市场售价:9.78万元。  五菱之光:  该车是上汽通用与五菱全面合作后推出的第一款新车,有多种动力及配置选择,豪华型为1.3升排量、标准型为1.05升排量,内配轿车化仪表及操作系统,具有宽大的使用空间,造型大方、稳重而富有时代感。最大功率分别为38和55千瓦。市场售价:5.58万元。  瑞风:  瑞风商务车配备了很多轿车化的安全配置,如四轮ABS防抱死系统、安全气囊等,该车的动力系统十分优秀,选用韩国进口G4JS16气阀多点电喷式汽油发动机,每分钟5250转时能够输出128匹马力,该车的扭矩为190牛·米,在起动、换挡时能提供较大的扭力保证,其0-100千米/时的加速仅需要13.8秒,相当吸引人。市场售价:19.48万元—24.32万元。  风行:  风行商务车配备有三菱2.4升4G64多点电喷发动机,排放达欧Ⅱ标准。有带四速自动挡的7座标准型、带五速手动挡的7座普通型、带五速手动挡的11座普通型供选择。风行商务车的最大特点是天窗多(有大大小小5个天窗)、空间大(有前后贯通的中央走道)。市场售价:17.98万元—27.98万元。  阁瑞斯:  该车是沈阳金杯汽车公司引进日本丰田技术,并与之保持产品同步升级的高档商务车。该车的排放优于欧II排放标准,类似轿车的“半凸头”的车型设计,更显时代潮流与豪华尊贵。阁瑞斯拥有宁静高效的动力性能,配备有排量2.7升的顶置双凸头轮轴的丰田3RZ-FE发动机,最大功率105千瓦。市场售价:36.3万元

原车黑杠没有雾灯的安装位置,贴吧里面有牛人用玻璃胶或者别的方法安装上了,我比较懒,而且觉得那样安装不牢固,所以就采取换有安装位置的前杠了!

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  • 1楼

  • 2014-04-16 19:22

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 首先,拆掉大灯。大灯如何拆除···

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  • 2楼

  • 2014-04-16 19:28

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 拆掉箭头位置的螺丝,然后将大灯上下摇晃拽出

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  • 3楼

  • 2014-04-16 19:31

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  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 拽下大灯以后将大灯后面的电源线插头,示宽灯,转向灯全部拔下,将大灯放在一边!
    然后就可以看到保险杠由上至下一共有8颗螺丝
    保险杠两头有俩螺丝,用扳手拧下

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  • 4楼

  • 2014-04-16 19:41

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  • 鹏少free

  • 人气楷模

    12

  • 貌似赶上直播了,哈哈

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  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 然后就剩下6颗螺丝,拆螺丝的时候由下至上,这样保险杠就不用人托着,或者把最上面两颗先留着,下面螺丝随意拆下就OK

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  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 拆下的前杠,大家可以看看没有雾灯的安装孔,也没有拧螺丝的位置,再加上黑杠不好看,但是黑杠原厂的很结实,比较有韧劲儿!因为装过几次,都是和村子里的砖堆!也没有坏,只是稍有刮花···

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  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 汽配城购买的前杠,银色字母杠,凸出来的,汽配城说是扬光的杠,全是副厂,目前没有原厂的字母杠,最多就是做工好坏的副厂杠罢了!

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  • 8楼

  • 2014-04-16 19:49

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    lzc6110:?副厂杠用个一年漆就陆续掉了!

    2014-5-1?02:02回复

  • 请点击输入图片描述

    359422681:?副厂也分好坏的···别买那种油漆有沙眼的就行···我这个现在还好好的···

    2014-10-31?12:44回复

  • 我也说一句

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  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 一睹真容···

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  • 9楼

  • 2014-04-16 19:50

  • 请点击输入图片描述

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 原厂雾灯,桂格生产,后壳为白色陶瓷,众所周知,雾灯一般瓦数都比较高,产生的热量不言而喻!副厂生产出来的劣质品后壳容易变形,老化的更快!
    所以选购的是原厂的雾灯,也与我的个人原因有关系,经常跑夜路,所以~~~

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  • 10楼

  • 2014-04-16 19:55

  • 请点击输入图片描述

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 将雾灯安装到新买的保险杠上面,大家可以使用木工用自攻丝(因为自攻丝也分木工和金工,木工自攻丝比较尖,容易拧上最好是发黑那种),自攻丝不要太长,不然螺丝孔会被涨破。

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  • 11楼

  • 2014-04-16 19:59

  • 请点击输入图片描述

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • X宝购买的雾灯线,带继电器,忘记拍摄线组整体图片,上几张安装时候的线组照片,大家不知道的可以问我!先将螺纹管线路连带胶塞一起拔出,将带继电器的一头从副驾驶位置的穿线孔穿入副驾驶舱内拖动雾灯线头,估摸着将线留够,可以插上雾灯即可,也可以后面了固定。塞上橡胶塞···

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  • 12楼

  • 2014-04-16 20:06

  • 请点击输入图片描述

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 将雾灯线组的接地端的铜鼻链接在叶子板内侧的螺丝上面,拧下螺丝将铜鼻穿在螺栓上拧入原来位置,拧紧即可!

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  • 13楼

  • 2014-04-16 20:09

  • ruojiruoli5868

  • 小吧主

    14

  • 坐等更新

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  • 14楼

  • 2014-04-16 20:09

  • 来自Android客户端

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  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 副驾驶舱内部看到的线头就是这样,黑色的小方盒子就是雾灯继电器,俩白色插头,一个接原车后雾灯线电源插头,一个接后雾灯开关后面的插头,然后就可以通过车上原装的雾灯开关控制前后雾灯一起亮起,关闭了!

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  • 15楼

  • 2014-04-16 20:15

  • 请点击输入图片描述

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 关于雾灯插头,大家不必担心会插错,因为原车雾灯插头和空调插头是不一样的,所以就跟拼图一样,很简单的!
    提醒大家一下,雾灯是有方向的,雾灯的玻璃面罩上有一个向下的尖头,其实只要看着雾灯上的三C标志是正的就对着呢!
    将雾灯主驾驶位置的插头线摆好,然后用扎带固定,没有扎带可以用别的东西,铜芯硬线之类的···

    请点击输入图片描述

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  • 16楼

  • 2014-04-16 20:20

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 请点击输入图片描述

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  • 19楼

  • 2014-04-16 20:26

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 下来是将刚才拆下来的固定支架固定到新的字母杠上面,将中网和保险杠对上螺丝孔,然后将支架带螺丝端插入保险杠安装螺丝的位置,原车保险杠的螺丝是从保险杠下方向上拧入固定支架的螺丝孔内部的!但是这款字母杠这样安装不合适,也不好安装,我尝试了一下不好安装的方法,使用电钻将妨碍螺丝进入的位子削平了!

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  • 20楼

  • 2014-04-16 20:31

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 来张放大

    请点击输入图片描述

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  • 21楼

  • 2014-04-16 20:32

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 中网的位置是可以前后调整的,因为不是螺丝孔而是一个U型卡槽!
    大家根据情况调整
    下面最麻烦的就是两头的螺丝支架的安装了
    由于原车用的是3.5MM的拉铆钉,大家需要将拉铆钉去除掉,不然原车保险杠的拉铆钉孔肯定在暴力强拆损坏,如果黑杠还想留着用,建议大家用电钻将原位置的拉铆钉钻掉,然后取下螺丝支架,再用拉铆枪将螺丝支架安装到字母杠上。这个过程由于快天黑了,急于安装,所以没有拍照片。悟性高的吧友拆下一看自己应该就明白了!
    示宽灯大家随便在哪里都能买到,我是在X宝上2.8元买的9SMD的T10冰蓝,亮度还是杠杠滴!
    然后按照拆下的顺序安装上就好了,记得安装的时候不要急于将螺丝拧紧,先看看是不是大灯和保险杠有过大的间隙,或者哪儿不满意的,自己适当调整,然后再拧紧···
    不多说,上第二天白天拍的整体效果图,和当天晚上拍的灯的效果图···

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  • 22楼

  • 2014-04-16 20:40

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 日行灯是接在小灯上的,所以打开小灯,就看见小灯和日行灯一起亮了!后期准备给日行灯单独安装开关,安装了上图!

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  • 23楼

  • 2014-04-16 20:42

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 打开大灯的效果···大灯我自己换的灯泡,用的4400K的暖白灯泡···

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  • 24楼

  • 2014-04-16 20:44

  • 请点击输入图片描述

    夜来风雨12:?大灯灯泡和示宽灯那买的 给个连接

    2014-5-19?09:54回复

  • 359422681:?回复 夜来风雨12 :网上随便一搜就有,呵呵~~~都不贵!自己看看评价~~~

    2014-5-19?09:58回复

  • 我也说一句

  • 359422681

  • 知名人士

    10

  • 从车内部看车灯全开,左前方是我的宏光的屁屁。

    请点击输入图片描述

    收起回复

  • 26楼

  • 2014-04-16 20:47

  • 我是个无名小孩:?这保险杠怎么不一样啊

    2014-7-31?22:37回复

  • 359422681:?回复 我是个无名小孩 :什么保险杠不一样?你买的是平杠?

    2014-8-3?14:37回复

  • 我也说一句

五菱之光大灯拆卸教程是:1、打开五菱之光车前盖,找到五菱之光车灯泡;2、用力拔出蓝色线圈的灯泡电源线,蓝色圈内是灯座,稍微用力直接拔下来这个灯座,露出灯尾,红圈内金属手柄就是松开灯泡金属卡子的手柄;3、要先拔出五菱之光灯座,再松开五菱之光灯泡金属卡子的手柄,然后按蓝色箭头方向按下去不放手,再往右边推动,就可以把五菱之光车灯卡子松动出来,松开之后直接拔出五菱之光灯泡。五菱之光长宽高分别为3797mm、1510mm、1820mm,轴距为2500mm,进气形式为自然吸气,最大马力为76ps,最大扭矩为108nm。
在换之前一定要确定好车辆所使用灯泡的型号
1、将车辆熄火后,等待发动机自然冷却后打开发动机舱盖,之后通过车辆大灯的位置寻找到大灯总成,而在大灯总成的尾部一般会有防尘罩,当打开防尘罩之后就可以发现车辆大灯灯泡的卡簧,只要用力捏住就可以将大灯灯泡取出,此时动作要轻避免损坏大灯灯泡的卡簧。
2、取出新灯泡时,最好不要用手直接接触新灯泡的表面,尽量使用包装自带的塑料薄膜拿着新灯泡进行安装。
3、将新灯泡安装在电源接口并将其固定在卡簧上,之后将防尘罩拧紧,随后开启车辆的大灯对灯光使用情况进行检查,如果有问题需要对大灯进行调整。
详细请查看(前照灯的检验与调整方法)。

五菱之光B12发动机正时系统采用正时链条,需要把链条的记号点与凸轮轴与曲轴的记号点对应上,三个记号点对好后,把张紧设备装上就完成了,具体操作步骤如下:

1、对上五菱之光B12发动机进气凸轮轴正时点。?

2、对上五菱之光B12发动机排气凸轮轴正时点。?

3、让链条绷紧。?

4、找到五菱之光B12发动机曲轴对上正时点。?

5、装上涨紧器就完成了操作。?

在传统的手动变速器中,从发动机到车轮没有连续的动力输出。 在换挡的过程中,动力传送将从“有”到“无”再到“有”进行变化,这样就会导致“换挡冲击”或“扭矩中断”现象。 对于技术不熟练的驾驶员,这种现象会导致车上的乘客在换挡过程中感到前后摇晃。

对比之下,双离合器变速器使用两个离合器,但没有离合器踏板。先进的电子系统和 液压系统像控制标准自动变速器那样对离合器进行控制。 但在双离合器变速器中,各离合器单独运转。 一个离合器控制奇数挡(一挡、三挡、五挡和倒挡),另一个离合器控制偶数挡(二挡、四挡和六挡)。 这样,不需要中断从发动机到变速器的动力传送就可以换挡。

由于双离合器变速器与自动变速器类似,因此,您可能会认为,双离合器变速器会像自动变速器一样需要一个变矩器,以用来将发动机扭矩从发动机传送到变速器。 但是,双离合器变速器不需要变矩器。 市场上当前的双离合器变速器使用的是湿式多片离合器。

?“湿式”离合器是指将离合器组件浸泡在润滑液中以减少摩擦并限制发热的离合器。 有几家制造商正在开发使用干式离合器(像那些通常与手动变速器关联的离合器那样)的双离合器变速器,但现在装备双离合器变速器的所有量产车使用的都是湿式 离合器。


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