POLO劲情与劲取这两款车有什么差异
- POLO劲情与劲取这两款车有什么差异
- 大众polo两厢车各款型有什么不同
- 新POLO有没有双门
- 大众polo两厢是前驱车还是后驱车
- POLO是什么车
POLO劲情
与POLO
劲取
,前者的外观是德国设计，后者是
中国设计
，也就是说POLO在德国没有三厢。在空间上，座位的宽窄二者没有区别，只是劲取的后备箱稍大点点，（也大不到哪儿去）在性能上是没有区别的，以上两点是最大最实际的区别，本人家里既有劲取也有劲情
大众polo两厢车各款型不同：
1、有1.6手动致尚。车子的性能并无什么不同、1.6自动致尚和1.6自动至酷7种型号可供选择，只是配置的高低.4手动致尚（中配）、4致乐（最低配）。
2、polo两厢只有致乐、致尚和至酷3种配置，侧气囊，保养方面是比日系车贵，还多出阅读灯，所以还是比较均衡的，性价比比较高的就是致尚版。
3、致酷版，这个价钱有点高，但是保养周期较长，天窗，贵5000元，一般1.6
MT.6
MT性价比最高6比1。综合相比还是致尚版，AT比MT贵出12000元那就POLO。
4、polo两厢只有致乐、致尚和至酷3种配置。车子的性能并无什么不同，只是配置的高低。
有1.4致乐（最低配）、1.4手动致尚（中配）、1.4自动致尚、1.4自动至酷（高配）、1.6手动致尚、1.6自动致尚和1.6自动至酷7种型号可供选择。
您好，根据我国的国情，新POLO是不会有双门板的，曾经上海大众推出过双门板的高尔，结果市场反应冷淡，毕竟对于中国来说，后门和后排座椅是很有必要的，后座使用率要高于国外，之后上海大众被迫推出了4门版的，销量明显有所好转，其实在国外，双门车后座很少坐人，但中国人口多，4门的实用性要大，毕竟在中国，大部分人买车考虑的是实用性。
目前欧洲的不少原型车都是两门，到中国，不得不考虑中国人这一独特的需求，除非有傲人的外观（比如跑车），否则像POLO这类家用车是无法打开中国市场的，在中国经营多年的大众不会不知道这点，利益的驱使，双门板POLO只能进口到中国。
希望对您有帮助
大众polo两厢是前驱车。
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
扩展资料：
在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。在当时的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的PoloGT。
全新一代Polo Plus采用MQB平台，车身尺寸大幅提升。全车长4053毫米、宽1740毫米、高1449毫米；轴距较上代车型加长94毫米，达2564毫米。
此外，高强度车身结构和高刚性车架均有助于提升驾控表现。全新一代PoloPlus的高强度及以上钢材应用比例高达78%，加上激光焊接技术及像赛车防滚架一样的后防撞梁，兼具操控手感和尾部循迹跟随性。
POLO是上海大众出的两厢紧凑型车！价格在： 8.58-11.80 万元 分1.6和1.4两种排量！总的来说家庭用足够了！现在又出来08款POLO，从外观看，08款Polo基本保持了老款Polo的整体水平，在充分考虑国人消费习惯之后，在操控性和舒适性上做了针对性提升，08款增配不增价是最大卖点。POLO车型中，1.4L排量一直是销售的主力车型，改款后的POLO劲情劲取
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