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开了两年的北京奔驰E280.2.5万公里手续齐全保养的很好没修过可以卖多少钱

经过降价后E280的价格区间进入了60万元以内，与新上市的E230价格非常接近，目前这两款不同级别的车型价格仅仅相差了2.2万元。而在同类竞争对手中，类似级别的车型差价都比较大。如宝马5系中530Li典雅型和525Li典雅型的差价为8.4万元，奥迪A6L 2.4尊贵型和奥迪A6L 3.2FSI尊享型也相差了11.81万元。价格区间的接近使得奔驰这两款车型今后的市场定位难以区分，销售前景就更难说了。

北京奔驰E级共有8款在产车型
奔驰E230 2.5 优雅型 51.8万
奔驰E280 3.0 运动型 63.8万
新奔驰E280 3.0 时尚型（Airmatic）63.8万
奔驰E280 3.0 优雅型 61.8万
奔驰E230 2.5 时尚型 54.8万
奔驰E350 3.5 时尚型 74.8万
奔驰E280 3.0 时尚型 61.8万
奔驰E200K 1.8T 优雅型 49.8万
北京奔驰E级共有2款停产车型
奔驰E200 1.8 KOMPRESSOR 52.5万
奔驰E280 3.0 63.98万
指导价(万元)：49.8-74.8
车险价(元)：10,566-15,156
销售状态：销售
车型厢式：三厢车
厂商公布油耗：9.4
真实油耗：
燃油标号：97号及以上
排量(L)：1.8-3.5
变速箱：7挡手自一体变速器
发动机：
上市时间：2007-07
外形尺寸(mm)：4852/1822/1484
轴距(mm)：2854

车型
经销商报价
200K
优雅型
49.80万-49.80万
发动机：L4
排量：1.8
马力：184
变速箱：5AT
230
时尚型
54.80万-54.80万
发动机：V6
排量：2.5
马力：204
变速箱：7AT
280
优雅型
61.80万-61.80万
发动机：V6
排量：3.0
马力：231
变速箱：7AT
280
时尚型
61.80万-61.80万
发动机：V6
排量：3.0
马力：231
变速箱：7AT
280
空气悬挂
63.80万-63.80万
发动机：V6
排量：3.0
马力：231
变速箱：7AT
350
时尚型
74.80万-74.80万
发动机：V6
排量：3.5
马力：272
变速箱：7AT

其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。
二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！
这有2款和您的车型相似的车历史成交记录，供您参考下

希望对您有所帮助，望采纳！

八年哈，有点长了，强制报废期是15年，车龄大了，车子的问题也就多了，06年的车价格也就39万到80万之间，还是新车，八年二手价格高于15万都不值了吧，个人意见觉得不买为好，毕竟开车为了安全嘛，车老了。望采纳

是运动版还是时尚版？
接触过一些，说跟你情况相近的吧。均为3.0时尚型的
2009年的E280，1-2万公里，一般报价封顶在48w左右，2008年3-4万公里左右的接触过封顶大概44w左右，2009年2-3万公里的，是47w左右
如果如你所说的车况非常好，应该可以卖45-46w吧，着急用钱也不要低于44w了
就是这样，祝你卖个好价钱，换个更好的~

奔驰E280价格 ♂

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奔驰E280或者E350 旅行车的价格~
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你好北京奔驰E级共有8款在产车型奔驰E230 2.5 优雅型 51.8万奔驰E280 3.0 运动型 63.8万新奔驰E280 3.0 时尚型（Airmatic）63.8万奔驰E280 3.0 优雅型 61.8万奔驰E230 2.5 时尚型 54.8万奔驰E350 3.5 时尚型 74.8万奔驰E280 3.0 时尚型 61.8万奔驰E200K 1.8T 优雅型 49.8万北京奔驰E级共有2款停产车型奔驰E200 1.8 KOMPRESSOR 52.5万奔驰E280 3.0 63.98万指导价(万元)：49.8-74.8车险价(元)：10,566-15,156销售状态：销售车型厢式：三厢车厂商公布油耗：9.4真实油耗：燃油标号：97号及以上排量(L)：1.8-3.5变速箱：7挡手自一体变速器发动机：上市时间：2007-07外形尺寸(mm)：4852/1822/1484轴距(mm)：2854

北京奔驰E280 3.0 56.50-66.80万
新E280在配置上和老款的基本上没有什么区别，重新设计的方向盘，和内饰颜色，在外观上大灯和观后镜有所改变。标配了：速度感应可调助力转向、带雨量传感器的双雨刷、多段触发的前排安全气囊、主动保养提示系统、前排座椅安全带收紧器和双段带力限制器以及后排外侧乘客单段带力限制器、制动辅助系统（BAS）、带碰撞传感器的中央门锁、定速巡航、电子稳定程序（ESP）、防夹电动车窗、带电加热的电动后视镜、多功能方向盘、车外温度显示、自动4温区空调。

国产奔驰E280的售价将在65万元左右
奔驰E350售价为75.6万元左右

E280标准价61.8万
新版的带有无钥匙启动功能,即Key-lesgo
另外正规经销商处，可加装中文导航系统

装备有5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器，5速自动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。

200K 优雅型 45.80万-49.80万发动机：L4 排量：1.8 马力：184 变速箱：5AT 230 时尚型 51.80万-54.80万发动机：V6 排量：2.5 马力：204 变速箱：7AT 280 优雅型 58.80万-61.80万发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT 280 时尚型 58.80万-61.80万发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT 280 空气悬挂 58.80万-63.80万发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT 350 时尚型 69.80万-74.80万发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT 奔驰E280豪华版的价格在76万元人民币到80万元人民币.

长/宽/高： 4856/1822/1483mm 车重： 1660Kg 轴距： 2854mm 前轮距： 1577mm 后轮距： 1570mm 最小离地间隙： 124mm 车身结构：三厢车门数： 4 座位数： 5个油箱容积： 65l 行李箱容积： 540l 优雅的理念在外形上也有很好的体现。奔驰E280的车形能够透露出一种优越感，这种优越感的来源已经无法确定。不过不管根源是什么，在这样的车身里面，奔驰E280能够提供最出色的安全呵护。

你这个是28008年2008年的吧，现在都已经十几年了
，都已经快报废了呀，也就是两三万的问题，而且看看你车子质量。

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奔驰e280多久换变速箱油 ♂

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奔驰e280按键说明

奔驰e280每2年或4万到6公里换一次变速箱油。如果经常使用，应该尽早更换。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。它能抗低温，即使在低温下也能有效润滑，从而减少恶劣工况下的油损失。奔驰e280是奔驰旗下的一款中大型轿车。它配备了五种电控自动变速器系统、驾驶员可以调节的变速器逻辑电路和可选的手动变速器控制器。

发动机右侧。
打开发动机舱盖,里面可以看到的,右侧位置有预留的接线柱的接头。
北京奔驰E280时尚型是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车。

可能系统问题造成的误报，或者是车载电压真的过低，具体的原因有：蓄电池传感器故障；SAM控制单元故障；蓄电池老化存电量不行，需要更换；车辆休眠电流过大或无法进入休眠状态；蓄电池、蓄电池传感器、SAM控制单元之间的接线端子、线路问题。

刹车系统缺乏保养。
刹车系统不进行保养，导致刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用。在受热后会出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气，导致后轮刹车失灵。
奔驰e280，装备有5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器，5速自动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。

胎压指示灯可复位，操作如下：
1、在胎压指示灯亮起后，我们必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。
2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。
3、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。
4、胎压报警就消除了，问题解决。
扩展资料
轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
胎压监测报警器的作用是：
1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。
2、省燃油，保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗。
3、减磨损，气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命

老款奔驰e280w211左后视镜的调节应该把地平线放在后视镜的中部，右后视镜比左侧调低一些，保证地平线在后视镜中部以上，中间后视镜把地平线调至镜子中线位置，自己右耳的映像调至镜子的左侧边缘。

奔驰的后视镜调节方法：找到左侧门上的电动调节钮，调节钮上有白点以及字母，L代表左后视镜，R代表右后视镜，若要调节左侧后视镜的角度，将调节旋钮白点旋至L位置，将旋钮往上抬，后视镜的视角往上变化。

同理旋钮往下压，后视镜的视角往下变化，往左、往后用同样扳动旋钮的方法。

简介

装备有5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器，5速自动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。

标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。

E280有一批车采用SBC刹车系统，这是SBC刹车泵正常工作状况，不必担心！（嗡嗡声、脚踏板可能有震动）原装进口E系全都是SBC刹车（E200K、E240、E320、E500、E55AMG）国产以后的改款以前是SBC刹车（E200K、E280），小改款以后（E200K、E230、E280、E350）前一批是SBC刹车，大约一直持续到2008年，以后的款式都是ABR系统（ABR系统不会有此声音）SBC是电子制动系统，是奔驰在刹车泵上的一次重要革新，包括以后配备的ABR刹车系统，都是采用了很多SBC的特点奔驰现在刹车泵不叫ABS，而是从140开始叫做ESP、SBC、ABR

保养灯归零方法如下：
(1)打开点火开关，按下驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧的CLR按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位；
(2)按动驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧INFO按钮上的上/下箭头，进入DIC菜单；
(3)在100%ENGINE OIL LIFE(100%发动机机油寿命)菜单项点亮显示后，按住CLR按钮，百分比将变为100%，机油寿命指示器即被归零；如果百分比没有变为100%，则重复以上步骤；
(4)关闭点火开关；
(5)如果起动车辆时更换发动机机油信息再次出现，则发动机机油寿命系统未被归零，重复归零程序；
2.带导航系统车型保养灯归零方法如下：
(1)打开点火开关，按下显示器右上角OK提示符旁的多功能按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位；
(2)按一次PWR/VOL按钮，接通系统；PWR/VOL按钮位于驾驶员信息中心(DIC)显示器的左下方；
(3)按显示器左侧的INFO按钮，进入VEHICLE INFO－RMATION(车辆信息)菜单；
(4)转动显示器右下方的TUNE/SEL旋钮，直到ENGINE OIL LIFE(发动机机油寿命)点亮显示，按一下旋钮选定；

不可以的。
因为06款奔驰e280与07款造型有些差别，而车子的造型没办法改变的。
奔驰E280装备有5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器，5速自动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。

奔驰e280按键说明

奔驰e280按键说明，随着经济的发展，越来越多家庭也都拥有了一部车了。很多人都想拥有一部好车，比如说奔驰是很多人都喜爱的，一起来了解一下奔驰车内各个按键功能，下面是为大家准备奔驰e280按键说明的内容。

奔驰E级中控按钮图解及车内按键说明

（一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。

2、驻车雷达/影像

中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。

3、盲区警告系统（BSW）

在车后两侧盲区内有其他车辆时，后视镜上的指示灯将会唤醒闪烁，以告知驾驶员不宜变道。系统警报音是最后一重保障，在车主未发现闪烁灯而准备变道时起作用。

4、前方预防撞系统（FCM）

如果行驶时与前车距离超过安全距离，快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示，同时发出警报声。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。

5、自动驻车

在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。

6、自动启停

功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。

7、内/外循环

内循环与外循环的区别在于：内循环的.空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

8、温区同步

当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

（二）车门按键

奔驰E级驾驶员车门处：

1、车窗锁止按钮

2、车窗一键升降控制开关

3、外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）

4、中控锁按键

（三）车顶按键

1、天窗开关

2、主驾驶阅读灯

3、副驾驶阅读灯

4、迎宾灯

5、全车灯光

6、信息咨询

7、紧急求助

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中控异响： 发出声音的位置大概在导航后面哪个喇叭附近，把喇叭盖拆卸来，拧紧连接导航那两个螺丝，再放一些海绵在喇叭里面，这样异响会好很多。另外，中控台里面的异响是有一个有问题的风扇缘故，属于通病，基本没方法。另外琐碎的有频率的异响，基本都在车门和天窗的胶条摩擦引起的，自己抹点密封条润滑剂之类的，基本就没了，其实要测试是不是车门胶条异响还有个方法，就是要在门外，关上门和窗，用手往里推玻璃，轻点，重复按，放，按，放。看是不是有异响。有的话，抹润滑剂。

底盘&减震器异响： 此问题换减震没用，该响还是响，一种减震润滑脂，是德国生产，空运过来，据说一瓶4000多，润滑脂涂在减震器上，涂上之后声音真的小很多。

方向盘&刹车异响： 更换吸能盒和刹车片。

眼镜盒异响： 这是一种过不平路上共振的异响，解决方法是将其拆卸，将里面的小风扇重新调好。

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奔驰e280报价(08年奔驰e280多少钱)

“梅赛德斯-奔驰E280二手车提供了良好的表现？”

您好，具体需要看到多年的梅赛德斯-奔驰E280二手车，驾驶公里和其他信息可以准确地引用，二手梅赛德斯-奔驰E280良好，维修和维护成本。

“梅赛德斯-奔驰E280-ermedes-benze280怎么样？梅赛德斯-奔驰E280性能怎么样？

打开门，德国人的严格设计风格立即出现。中央控制台的按钮似乎似乎充满了星途，但你会发现每个功能区的划分仍然非常明显，这并不困难。

粗略的方向是固定的，以激发您的驾驶欲望，并且多用途可以使您的手使没有方向盘操作，以操作基本的多媒体和功能，这非常方便使用。

“梅赛德斯-奔驰E280多少钱？”

市场平均价格：￥5994万趋势地图

供应商价格：￥639,800

模型分类：轿车

生产现状：停止生产

燃油类型：

制造商：北京梅赛德斯

排放标准：欧洲4

清单日期：2006-11-17

工厂燃料消耗：9.4

安全标准：

第一个BAOLI：10000公里北京梅赛德斯-奔驰E-Class总计8在生产模型中

梅赛德斯-奔驰E2302.5优雅型518,000型

梅赛德斯-奔驰E2803.0运动型6.38,000

新梅赛德斯-奔驰E2803.0时尚（Airmatic）6.38,000

梅赛德斯-奔驰E2803.0优雅618,000

梅赛德斯-奔驰E2302.5时尚型548,000型

梅赛德斯-奔驰E3503.5时尚型748,000型

梅赛德斯-奔驰E2803.0时尚型618,000型

梅赛德斯-奔驰E200K1.8T优雅498,000

北京梅赛德斯-奔驰E-Class有2种停工型号

梅赛德斯-奔驰E2001.8Kompressor525,000

梅赛德斯-奔驰E2803.06.398亿

指南（10,000元）：49.8-74.8

汽车保险价格（元）：10,566-15,156

销售状况：销售

汽车模式：轿车

制造商宣布燃油消耗：9.4

真正的燃油消耗：

燃料标签：97及以上

位移（L）：1.8-3.5

变速箱：7速传输

上市时间：2007-07

尺寸（mm）：4852/1822/1484

音高（mm）：285450

“梅赛德斯-奔驰E280的价格是多少？”

梅赛德斯-奔驰电子类

型号经销商提供

200k优雅498万-498万

发动机：L4位移：1.8马力：184变速箱：5at

230时尚548万-548万

发动机：V6位移：2.5马力：204变速箱：7at

280优雅6180万-618万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

280时尚型6180万-618万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

280个航空悬挂6380万-638万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

350时尚型748万-748万型

发动机：V6位移：3.5马力：272变速箱：7at

梅赛德斯-奔驰电子类

型号经销商提供

200k优雅498万-498万

发动机：L4位移：1.8马力：184变速箱：5at

230时尚548万-548万

发动机：V6位移：2.5马力：204变速箱：7at

280优雅6180万-618万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

280时尚型6180万-618万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

280个航空悬挂6380万-638万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

350时尚型748万-748万型

发动机：V6位移：3.5马力：272变速箱：7at

梅赛德斯-奔驰电子类

型号经销商提供

200k优雅498万-498万

发动机：L4位移：1.8马力：184变速箱：5at

230时尚548万-548万

发动机：V6位移：2.5马力：204变速箱：7at

280优雅6180万-618万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

280时尚型6180万-618万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

280个航空悬挂6380万-638万

发动机：V6位移：3.0马力：231变速箱：7at

350时尚型748万-748万型

奔驰E280时尚型，雷克萨斯ES350豪华版，沃尔沃S80 3.2，凯迪拉克STS3.6精英版（价格60万左右）选哪 ♂

奔驰E280时尚型，雷克萨斯ES350豪华版，沃尔沃S80 3.2，凯迪拉克STS3.6精英版（价格60万左右）选哪

奔驰E280时尚型，雷克萨斯ES350豪华版，沃尔沃S80 3.2，凯迪拉克STS3.6精英版（价格60万左右）选哪
60万买途乐，90万买兰德酷路泽，150万买雷克萨斯LX570

首先不说鬼子不鬼子的，抛开历史恩怨来说吧。如果你是懂车的情况下，雷克萨斯的车一定不选。
雷克萨斯如果做对比，没有一款是好的。因为市场上同价位的车好的比比皆是。ES350第一个就不选，因为只是卖个壳，说到品牌历史也很短，1983年被首次提出，是什么意思，也就是说1983年还没有这个品牌？1999年才正式在北美上市。ES系列的车型早在广东一带就有了，很老的3代都有，1980间经走私到广东一代的车很多，你看回第3代的佳美（现叫“凯美瑞”）一定要把车吊起来，和现在的6代是一模一样的，也就是懂车之人说的“30年前的底盘20年前的发动机”？只是ES车上是双凸轮轴DVVT这个东西吧？而且国产的也不是真正的6代车，6代在香港和外国才有，中国卖的其实在马来西亚是叫“亚洲龙”在亚洲其它地方也是叫亚洲龙。
豪华车大多都是前置后驱的，也就是后轮驱动，而ES350是前置前驱的这一点和凯美瑞是一样的，豪华车很少会使用前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是二连杆的。大多情况下是前悬挂是双叉臂，后是多连杆。还有刹车前后应该都是通风盘的，ES350是后实盘的。
现今的汽车的助力转向已经是电动助力为多，E280 S800 STS都是电动助力的，而ES350是机械液压助力。
奔驰E280不选，发动机是自然吸气的，现在的E级都改用“TSI“奔驰叫“CGI”，燃油直喷发动机了。所以买E260 CGI也不要买E280。
沃尔沃S80是好车，但是和凯迪拉克这两个车的市场饱有量比较少，保养可能不方便，保养费用方便可能也高，配件也少。不过凯迪拉克可以在通用的4S店做保量，部分配件和通用的其他车型有对应。
如果是60万同一价位的车型我还是推荐 BMW 528Li操控好，而且重量，动力配比好。
档位是这四款车上最高的，S80和STS,ES350都是6档自动，E280是7档自动，上来就是B528LI
是8档的自动。比你这四款车都高。档位多，换档顿挫感也少，提速也高，油耗少。
如果一定要买以上四款车，建议多去论坛，4S店走走，走维修车间看看。还有小心车托。
我以前是在大众做过销售的。如果要买车，记得带上一个真正懂车的，一定要真正懂车的。

提到越野车，很多消费者第一时间想到的是Jeep牧马人，但是说实话，牧马人并不适合所有人。当然，越是好的、越能满足不同消费者多样化需求的越野车的价格也就越高。不知道大家是否听过一句话，那就是在越野车领域，60万左右买车首选日产途乐，哪怕是Y62车型，而90万买车则首选丰田兰德酷路泽，也就是咱们常说的陆巡。相信这个时候有人会好奇，150万又该买什么车呢？有人可能提到奔驰G级，不过我还是觉得雷克萨斯LX570更值得考虑。

接下来就聊，为什么说“60万买途乐，90万买兰德酷路泽，150万要买雷克萨斯LX570”了。

很多人的可能觉得雷克萨斯LX570是一辆纯粹的都市SUV，因为这款车看上去虽然凶悍，但是很难把它与硬派越野车相提并论，家族式外观设计让这款车看上去更像是纯粹的豪华SUV，而非越野车。事实上，你可以把它当作是一辆穿上西装的越野车，看上去豪华、大气、端庄，实际上骨子里却是不服输的精神与运动感。千万不要让让这款的外观骗了，最起码你要把它当成是丰田兰德酷路泽的豪华版。不过这里提醒大家一点，如果想要玩越野，记得把轮胎换了，这款车的轮胎们目前还是以公路舒适性为主。

内饰方面同外观一样，都是以豪华为主，如果不是看到一些和越野车相关的配置，你可能会误以为这是一辆豪华家用SUV，大量软性材质与实木饰板看上去非常有质感，而且手感非常棒。简单来说，百万级以上车型几乎没有几款内饰让大家不满意的，这里需要单独提一下，这款车的车机系统表现格外出色，不止操作方便，而且UI设计更加合理。至于空间，长度超过5米，轴距接近3米的雷克萨斯LX570足以满足全家人的出行需求，貌似这款车还有8座版，我觉得还是买5座的就好。

关于很多人关心的配置问题，其实我觉得完全没必要问，甚至都不用纠结，如果这款车的配置不够，那么我觉得你需要看的就是宾利添越那一级别的车型了。动力方面，5.7L发动机满足你对大排量自吸车型的追求，哪怕这款车的重量直逼3吨，但是依旧有着不错的动力输出体验，不过我最喜欢的是这款车即便是用92号汽油也可以，皮实耐用还是雷克萨斯LX570的传统，或者说是日系越野车的传统。

不过相比公路驾驶，我始终觉得雷克萨斯LX570的越野表现才是这款车的核心价值，说实话，对于这款车的四驱系统我都不知道该如何介绍，因为实在是过于强悍。非承载车身保证了车身刚性，全时四驱系统采用的是托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁，更有多地形选择系统（MTS）和带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统加持，足以让你在山间纵横。

说实话，大多数情况下都很难困住这辆越野车，当然，前提是自己不要去尝试一些明知道不可能通过的地方。另外，该车的悬架是由液压系统来控制升降，也算是一大优势。至少对于想买豪华越野车的消费者来说，150万买雷克萨斯LX570其实是一个不错的选择。

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