东风e70磷酸铁锂电池是哪家公
- 东风e70磷酸铁锂电池是哪家公
- 搭载两种动力电池组/共推四款车型 全新东风风神E70或于8月上市
- e70东风风神多久换续航电池
- 东风风神E70或10月上市续航里程超300公里
- 东风乘用车联手奥动开启换电战略合作 换电版E70今年6月量产
- 湖北荆州出租车是那一样车
瑞浦能源。
6月8日，来自瑞浦能源方面的消息称，搭载瑞浦能源电池系统的纯电动换电车型东风风神E70已投入市场正式运营，面向出租车、网约车领域，可在50s内完成极速换电。
据了解，东风已在武汉、广州、南京、郑州、泉州、内江、湖州等地陆续布局E70出租车换电站，并计划将在5年内覆盖全国20%的城市，换电服务能力能覆盖30000台车。
据悉，东风风神旗下的一款紧凑型纯电动轿车——全新E70将推出四款车型。四款车型将分别搭载三元锂离子电池以及磷酸铁锂电池，预计今年八月份上市。
外观方面，新款东风风神E70采用了白色封闭式进气格栅，彰显其新能源汽车身份。并与两侧造型犀利的前大灯组相连，大气时尚。车身侧面线条流畅锋利，搭配熏黑处理的多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用贯穿式设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。车身长为4680毫米，宽为1720毫米，高为1530毫米，轴距为2700毫米。
内饰方面，新车采用了黑色与米色相搭配的内饰设计。中控液晶显示屏与全液晶仪表盘合二为一，方向盘为平底设计，增添了科技感。中控台装饰有大量镀铬饰条，并包裹有米色软性材料，提升了内饰质感。
动力方面，新车拥有四种不同续航里程。搭载磷酸铁锂电池组的车型，综合工况下续航里程为400公里。搭载三元锂离子电池组的车型，其综合工况下续航里程分别为401公里、420公里以及508公里。
一般来说的话10年左右吧，不过具体还是得看车主得车辆使用情况来定。
拓展资料
东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车”，于2019年9月5日在成都车展正式上市，综合补贴后价格为13.58-15.98万元。
据东风沈峰官方消息，东风沈峰将于2017年4月上海车展期间发布风神A60EV的换代车型风神E70。这款纯电动新能源汽车预计在10月份上市。据了解，这款新能源汽车将在目前风神A60EV车型的基础上新一代生产。新车在造型、动力系统、电池、科技配置等方面进行了全面升级，续航里程将达到300公里以上。现款沈峰A60EV目前，东风沈峰已投产两款纯电动新能源汽车，E30和A60EV，均在东风乘用车武汉新能源工厂生产。这家工厂位于武汉经济技术开发区。2013年底破土动工，2014年底正式建成投产。工厂规划面积400余亩，主要用于东风沈峰旗下新能源汽车与传统汽车的混流生产，规划年产能8万辆。即将上市的风神E70纯电动汽车有望在该工厂投产。现款沈峰A60EV此外，据东风沈峰营销副总监刘美玲女士介绍，东风沈峰每年都有新能源汽车计划。除了今年的风神E70纯电动轿车，风神AX5EV纯电动SUV也将于2018年上市。
易车讯 近日，东风乘用车公司与奥动新能源举行战略合作协议签署仪式，由此正式开启围绕换电模式的全方位合作。双方首款合作换电车型东风风神E70，预计于2021年6月完成首批量产。除了合作开发换电车型，双方还计划就营运车市场换电模式推广、车电分离模式推行等展开全面合作。
东风乘用车与奥动新能源在为用户创造价值并提供良好出行体验的理念上高度一致，预计年内量产的首批东风风神E70换电版车型，将以武汉出租车与南京网约车两大市场为合作起点，陆续深化扩展至全国市场的共同开拓。
据悉，奥动已在武汉启动城市换电服务网络布局，2021年内计划建设10-15座换电站，为首批换电车型用户保驾护航。未来3年，奥动在武汉将启动“三年百站”建设计划，为3万台以上新能源车辆提供换电服务网络，达至在武汉实现城市换电网络全覆盖的目标。
此前，东风风神E70于2020年11月上市，车辆长4680毫米、轴距2700毫米。E70 500搭载50.3千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程400公里；E70 500 Pro、E70 600搭载三元锂电池，容量分别为52.99以及61.13千瓦时，对应续航里程为420公里、500公里。
东风风神E70H电动车。
2021年10月底荆州首批东风风神E70H换电版出租车交付，这标志着换电版出租车即将在荆州市投入运营。所以现在出租车是东风风神E70H电动车。
东风风神E70H换电版出租车
与传统的油改气或者充电式出租车相比
最大的特点就是：直接用充好电的动力电池替换车上已经用完的动力电池，每更换一次电池只需2分钟左右，可行驶330公里。不仅环保节能同时也节省了加气或者充电等待时间。降低了运营成本
提高了运营效率。
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