二手途观修不起(为什么说二手车养不起、修不起)
- 为什么说二手车养不起、修不起
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众所周知,很多购买二手车的消费者,享受二手车高性价比的同时,如果车子一旦出现问题,可能就会加倍担心二手车的车况,其实,车子有故障,很多时候都是因为一些小细节引起的,我们在平时稍加爱护,那么就可以避免很多问题。
无论是新车还是二手车,汽车电瓶都是一个很容易被忽略的问题,很多人都会说,车子的电瓶寿命是两年左右,但从现实用车来看,汽车电瓶寿命区间还是很大的,寿命也从1-5年不等,这主要是体现在用车习惯上,因此,判断电瓶寿命我们最好直接用维修店用电压表测试,这样最准确,另外,如果车子启动时间偏长,那么也可能说明电瓶的寿命快到了,我们应该及早更换,否则,说不准哪一天电瓶就会突然罢工。
对于一些没有保养记录的车型,我们就要通过汽车的行驶里程来进行相关保养了。一般情况下,很多人都习惯行驶段时间后在进行保养,不过从实际情况来看,我们在二手车购买后,最好直接要把机油机滤更换下,机油直接影响着发动机状态,这些费用也就几百,成本很低,但如果因为不换机油造成的发动机损害还是比较严重的,有些得不偿失。更换完机油机滤后,我们可以记录下里程,这样下次保养的时间我们就心里有数了。
说完了二手车的机油,我们再来看看其它油液的保养情况,如果车子行驶了几万公里后,那么可能变速器油也需要更换了,而这也是很多消费者容易忽略的,一般而言,变速器油的使用寿命为4万-8万公里,您需要注意的是自动变速器油不能错用,也不能混用,否则会造成零部件磨损。
购买二手车,我们不排除一些以次充好的情况,不过,如果您在正规经销商处购买二手车,其实车况基本都是可以保障的。很多人对购买二手车持有偏见,更多原因是对车况的不确定性,其实,无论是新车还是二手车,只要有正确的后期保养与用车习惯,那么一些常见的用车问题都是很容易避免的。
如果要能卖得具备以下条件 发动机声音正常 ,加速有力; 整车没出过大事故; 有正常的手续,如购车时开的发票,缴纳的保险合同以及票款等; 如果有损坏维修不完整的,应当出具维修的相关证明,告诉卖家。
首先,1.8T可能会出现EPC问题,但是如果坚持加97#的话,概率还是比较小的。但是两年的车卖7.8W。。。。如果是没事故没问题的话,很值,那是相当值!但是这个价。。。太便宜了,有问题的概率比较大。慎重啊~!
二手途观和本田Crv相比更有各自优势,二手途观的车子刚性好一些,做工方面比CRV细致一些,但是二手CRV价格相对便宜,而且维修保养费用比途观低。
辆装配DKX 2.0L发动机和7挡双离合变速器,行驶里程仅100 km的 2020年上汽大众途观X轿跑。用户反映:该车发动机突然不能启动。检查分析:维修人员试车,按下钥匙的解锁或闭锁按键,车辆门锁没有任何反映;触摸驾驶员车门外把手的解锁或闭锁区域,车辆门锁也没有任何反映。用机械钥匙打开车门,按下启动按钮,发现组合仪表没有任何指示灯亮起,说明故障确实存在。打开任意车门,组合仪表没有亮起车门指示灯,难道蓄电池完全亏电。接下来使用蓄电池检测仪SVW2606A检测蓄电池的状态,发现蓄电池良好,表明该故障不是由于蓄电池亏电造成的。按下应急灯开关,使用车辆诊断仪VAS6150E检查车辆的故障码,发现只有控制单元19—数据总线诊断接口(网关)可以识别,其他控制单元识别不到(图1)。检查19一数据总线诊断接口的故障码及含义,发现存在故障码“0001000舒适系统数据总线有故障”。从故障码含义来看,与故障现象是相符的。因为舒适系统CAN总线出现故障,那么通过按下钥匙的解锁按键或触摸车门外把手的传感器区域就不能唤醒车辆的控制单元,也就是说,车辆一直是处于睡眠状态。检查左前车门饰板上的红色警示灯,也在不停的闪烁,也说明车辆的确处于睡眠状态。接下来,测量舒适系统CAN总线,发现其对搭铁存在51.3Ω的电阻(图2)。经过测量发现,舒适系统CAN总线存在对搭铁短路现象,原因可能是线束本身对搭铁短路、舒适系统控制单元内部对搭铁短路。查看电路图发现,舒适系统CAN总线连接14个控制单元,分别为车身控制单元BCM、紧急呼叫模块和通信控制单元OCU、空调控制单元、导航控制单元、大灯控制单元、无钥匙进入及启动控制单元、网关、行李舱盖开启控制单元、天窗控制单元、转向柱锁止装置ELV、组合仪表控制单元、左前座椅调节控制单元、左前车门控制单元及右前车门控制单元。分别断开与舒适系统CAN总线连接的控制单元插接器,同时测量舒适系统CAN总线对搭铁的电阻。当拔掉电子转向柱锁ELV的插接器时,发现舒适系统CAN总线对搭铁电阻为0。这时打开车门可以看到,仪表板上亮起车门打开的标识,而遥控钥匙功能恢复正常。再次插上电子转向柱锁ELV的插头,故障再次出现,表明故障出现在电子转向柱锁ELV。故障排除:更换电子转向柱锁ELV并完成在线匹配,试车,故障排除。
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