丰田威驰fs图片（威驰FS新款：百公里油耗5.3L，起售价7.58万，值不值得买）

丰田威驰fs图片（威驰FS新款：百公里油耗5.3L，起售价7.58万，值不值得买）

• 威驰FS新款：百公里油耗5.3L，起售价7.58万，值不值得买
• 丰田威驰FS：配置丰富、好用不贵，比较适合家用
• 威驰fs怎么样
• 丰田威驰FS这款车，它搭载的是什么发动机

近年来大家手头的资金的确是增多了不少，但是不少人的买车资金还是稳定在了一个范围中，也就是10万上下。在这里面有一些人认为合资车身上拥有较高的可靠性，所以会选择去买合资车，其中丰田就是备受大家青睐的一个品牌。它旗下的威驰FS就处在这个价位，而它的2019款也上市没多久，不如让我们一起来看下这款车各方面的表现。

在外观方面，威驰FS依旧应用了大嘴中网，并且借助LOGO巧妙连接的两侧车灯，都是丰田固有的设计手法和元素。同时，这辆车的尾部造型也比较出色，简洁利落，将排气进行了隐藏，符合它对于自身家用车的定位。我觉得这样的整车设计如果放在汽车市场当中，还是能够称得上高颜值的，对于不少需要代步车，但是手头又有些紧凑的年轻人来说，会是一个不错的选择。

从体型上来看，它带给我的第一印象就是还挺迷你的。小型车的定位，让它从体型上来看缩水了不少。它整车的长宽高仅有4140x1700x1495mm，轴距2550mm，最小离地间隙为160mm，虽说外看有点小，但是内部空间还是比较出色的。我感觉，威驰FS是能够满足大家正常生活的一款车，而且多人用车同样有不错的表现，只是如果是身材偏大的人乘坐第二排，那还是会在腿部感觉到略显局促。

而将视线转移到车的内饰，我觉得它还是能够合乎不少人对价位在7.58万-10.78万合资车的想象的。从多方面来看，这辆车的确是比较简略的设计。在座椅上，除了顶配之外的其余车型，使用的均是全织物包裹，仅有顶配车型稍稍用了一些皮质包裹中和，所以感觉它的整体档次不高。同时，这辆车也同样没有匹配具有高科技感的中控屏幕，所以这辆车并没有带给我比较强的科技感。但是在一些方面来看，它却也能够保证大家的正常用车。

动力方面，2019款的威驰FS全系均搭载了一个1.5L发动机，还带有丰田的双VVT-i特有技术，整车动力输出数据不错。最大马力为110Ps，最大功率为81kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为138N·m，最大扭矩转速为4000rpm，百公里最高油耗为5.3L，均符合现在的国六排放标准。但是在传动方面，这六款车并不一致，其中还是有两款低配车搭配了5挡手动变速箱，其余则均为CVT无级变速箱，会带给大家一定区别。

而在看过这款车各方面的表现之后，在我看来如果大家想要不错的行车体验，还想兼顾价位的话，选择CVT锋驰版还是比较合适的，用车表现上能够得到综合的提升。就威驰FS总的来看，这款车不单是品牌出色，各方面的表现还是不错的，所以才会让一些车主选择购入，那在大家看来，这辆车怎样呢？

随着目前汽车市场消费升级之后，小型车渐渐的开始变得不受重视，车型种类渐渐变少，整体质量也跟不上，像是知名度比较高的飞度、POLO等不是价格昂贵，就是配置不高，市场选择性受到的不小的限制。但是对于一部分有多车需求的家庭或者是新手、女司机来说，小型车可以说是一个比较好的选择。那么想要一个价格不贵，整体实力还不错的小型车，还有其它的选择么？其实是有的，今天我们就来看看丰田威驰FS。

这台车出身丰田，从品牌的知名度以及消费者的信任度上来说，这台车的表现还是不错的。它虽说是小型车，但是享受着家族式的设计。它的前脸部分虽说面积不算大，但是也要腾出一定的位置来凹造型，它的前脸下班分布采用的是蜂窝状的格栅设计，并且整体熏黑，视觉效果还是不错的。我感觉它的侧身部分的设计相对平缓一些，没有比较显眼的线条设计，但是尾部采用悬浮式的车顶设计，看上去还是比较时尚的。

毕竟是受到成本限制的车型，它的外观设计虽说看起来时尚精致，但内饰就简单多了。威驰FS内饰的整体设计还是稍微有些落伍的，整体采用硬塑料材质不说，造型也稍显老旧。中控部分因为没有屏幕的存在，所以基本上大家的目光就都被下面硕大的出风口吸引了。从我的角度上来说，这台车的内饰表现并不算好，如果说限制于成本问题没有屏幕的话，还是可以接受的，但是整体如果能够在细节上再用心、精致一些，效果应该会好一些。

目前2019款丰田威驰FS的厂商指导价为7.58万-10.78万，全系一共有6款车型，如果要我从中挑选一款的话，个人还是比较青睐于次顶配—自动锋潮版。它的售价为9.38万，和顶配同样拥有侧安全气囊，安全保护还是不错的。而顶配车型售价10.78万，从配置上来说，多了巡航定速、L1级自动驾驶等，从个人的使用角度上来说，小型车基本上就是城市代步，一般不太需要这两个配置，所以也就不花这个冤枉钱了。

至于动力部分，威驰FS全系配备的都是1.5L的发动机，最大马力为110Ps，最大功率81kW，应对日常使用还是比较富裕的。因为它的车身尺寸只有4140x1700x1495mm，自重只有1吨出头，所以官方油耗也不算高只有5.2L。作为家用车来说，平时使用还算是比较节省的。就比较适合那种买来代步、买菜或者是练手的消费者。

总的来说，丰田威驰FS的整体实力还算是不错的，目前也就是内饰陈设有些老旧，但是其它方面作为一个家用车来说，还算是不错。如果家里需要一款车，要求是结实耐用，性价比不错，后期的综合油耗还要低一些的。那么，威驰FS也算是一个不错的选择，毕竟丰田造车还是比较靠谱的。

威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

汽车领域的发展趋势一直都很非常好，尤其是日系汽车，早已超出了许多大家国家产品研发的汽车，实际上针对汽车而言需看他怎么样关键看它的销售量。在汽车业内日系汽车一直都遭受我们的钟爱，主要是他凭着油耗低的优点，针对顾客而言汽车的耗油量一直是十分烦恼的，因此日本在这里一方面有很多科学研究工作经验，对耗油量这些方面就比大家国家做的好些。

丰田此次发布全新升级的威驰风采十分大，都还没发售就早已遭受了很多人的评价，绝大多数网民都评价它不但外观设计酷帅，并且价钱平价。威驰这几年的发展趋势都很非常好，特别是中国拥有很大的知名度，丰田威驰的造型设计确实十分帅，选用了近期的设计方案Keenlook，而且格珊也缩减了许多，车灯也显得很出众造型设计感十足。

汽车发动机，在车的规格上也做过一些解决，宽度都改为了4520mm和1700mm，高度1470mm，尽管高度改低了一些，可是轮距依然不会改变，或是2550mm。总体上看更改并没有非常大，可是或是令人体会到了它的时尚潮流和风采。在动力装置上，此次丰田威驰应用的是1.3L和1.5L的自吸式式motor，它的大马力各自可以做到99至107，并且它还加上了cvt的无级gear－box。

从以上的更改看来，威驰这款汽车无论是外观设计或是驱动力及其价钱层面，就早已让很多汽车排在了后边。大伙儿如果有买车计划的好朋友，在家庭用层面可以考虑一下丰田威驰这新款车。

以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。