为什么现在很多驾校都会选择大众和爱丽舍作为教练车
- 大众ea211和雪铁龙爱丽舍的发动机哪个好
- 为什么现在很多驾校都会选择大众和爱丽舍作为教练车
- 爱丽舍和朗逸哪个耐用朗逸和经典爱丽舍三厢汽车哪个好
- 爱丽舍原厂轮胎多少钱一个
大众ea211。
1、大众ea211是一款各方面成熟的发动机，提速要比雪铁龙爱丽舍发动机好，而且更强劲。
2、大众ea211发动机不容易出现毛病，而雪铁龙爱丽舍发动机容易发生故障。
很多去学驾校的学员们如果足够仔细观察的话会发现，在驾校的汽车大多都是清一色的白色的桑塔纳或者捷达这样的大众汽车，在很多大城市中甚至能在驾校里看见那些老款的桑塔纳和捷达
而不知道大家有没有想过，为什么在全国各地的驾校里用的基本上都是这些经典的德系大众汽车而不选用口碑上更耐用保养更便宜的日系车呢？
日系车之前这么些年在中国市场上的整体口碑还是很不错的，不仅耐用省油，保养方便，而且价格上也很实惠，不少国人们也都会选择购买日系车作为代步工具。而为什么日系车却丝毫没有受到驾校的青睐呢？
首先来说，日系车所拥有的优点，驾校现在所用的大众汽车也基本上都有。大众汽车作为德系车的一大门面本身也是口碑相当不错。工艺精湛、低调可靠、保养维修成本低而方便等等优点使得捷达桑塔纳这种大众汽车相比起日系车不遑多让甚至犹占上风，这也让广阔的汽车消费市场选择了大众。尤其是在驾校和驾考走进大众的那段我国经济并不繁荣的时候，这样品质优良而性价比高的汽车自燃在那时就站稳了脚跟。
此外，相比起日系车，大众的这些汽车更为耐用和结实。众所周知，日系车在安全和耐撞这些方面其实普遍表现并不是那么优秀。而在驾校学习中最为重要的就是安全，学员们在学习开车的时候难免会出现碰撞等事故，而这个时候就需要更结实的汽车。因此，德系车在这点上无疑比日系车更加优秀。
另外不得不说的一点就是，这种经典的捷达桑塔纳车型在驾校学员学习驾驶汽车的时候可能对学员的帮助更多。为什么这么说呢？因为很多驾校师傅们的反馈意见都认为桑塔纳捷达这种经典汽车在手动驾驶的过程中，无论是直观操作还是汽车灵敏对于学员来说都是非常合适的。
由于捷达桑塔纳这种大众汽车早一步捷足先登获得了国内的青睐，在驾考的时候的用车也往往就是如此，以至于之后即使有不错的日系车或者其他车型很引人注目，驾校方面为了保证学员的学习和驾考直接挂钩，也不会兴师动众舍本逐末地选择抛弃以前的用车而换新车。
综上就是为了日系车如此口碑不错却还是在驾校面前干不过德系大众的一些主要原因了。而值得我们关注的是，随着近年来国产汽车的发力，我们看到了国产汽车的逐步崛起。相信在不久的将来，无论是驾校学习还是行政驾考都会越来越多地支持国产汽车吧！到时候驾校学员们就可以领略国产汽车的风采啦！
先对比一下，限定都是1.6L自然吸气
动力总成方面，这两个车都表现一般，综合方面朗逸的EA111发动机好一些，但是长跑高速，新爱丽舍要优秀一点点，如果朗逸1.4T的，那么毫无疑问要比爱丽舍好很多很多。买爱丽舍就要买手动的，自动是4AT的，落后朗逸6AT。油耗方面，朗逸油耗手动一般7个多点，这也和驾驶习惯有很大关系，爱丽舍在城里跑出个9个油也不是稀奇的事情，高速上控制6个多还是不难。舒适度方面，朗逸明显优于爱丽舍，主要是空间较大，悬挂减震都是前麦弗逊后扭转梁，表现一般，不过法国车的后半独立悬挂调校一直都是领先的。朗逸这个车是PQ34平台基础上，经过上海大众自行设计的，完全针对中国国情生产的一台国情车，从市场表现上看，说他是太完美的合资国情车也不为过。不过他的技术成熟度不及一汽大众的宝来，远逊于速腾，小毛病比宝来、速腾要多，返修率稍高。新爱丽舍是全新设计的，定位低端紧凑家用车市场，动力总成以满足城市家用为前提，内部功能实用简约，没有过多科级成分，也没有针对恶劣驾驶情况所需要的安全配置，这点不及朗逸。价格方面朗逸高出爱丽舍不少，且全国大部分地区朗逸优惠力度很小。爱丽舍我们西安这已经优惠6000了，家用来说还是很不错的。建议：计划十万以下裸车价，那爱丽舍、经典福克斯还不错，不过要买手动的，自动的不能要。十万-十五万之间裸车价，建议看看速腾、明锐（和速腾一个平台）、C4L，这都是挺不错，尤其是C4L的1.6T版本，发动机没有缩水（大众TSI在德国是双增压，而国内取消了机械增压和可变气门正时，仅剩废弃涡轮增压），动力远胜大众国产TSI。纯手打，如有问题继续交流。
1.爱丽舍也可以用马牌CC5轮胎(300元)。相比之前的中档舒适型轮胎，马牌CC5的花纹结构有所进化，采用了非对称设计来区分内外，向更高端的轮胎靠拢。同时，凹槽边缘的台阶设计和斜面切割的花纹块也体现了德国马牌轮胎的严谨和精致。更重要的是，很省油，很安静。
2.全新爱丽舍两厢共享爱丽舍平台成熟技术，拥有与大众全新爱丽舍轿车同样可靠的品质：PSA集团6L16V发动机，欧洲同步，全球共享，加速响应灵敏，60km不变油耗仅为0L，是当前经济形势下的最佳搭档。雪铁龙专有的PSS后轮随动转向技术，带来了超强的防摆尾、防侧滑能力和更具运动感的四轮独立悬架系统，而同样搭载在奥迪A6等高端车型上的BOSCH1ABSEBD系统，保证了全新爱丽舍两厢的出色操控性能。
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