丰田普拉多5.7排量v8多少钱
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抛开民族大恨不提，丰田普拉多分为国产和进口款，进口车型搭载2.7升自然吸气发动机，接近两t的车身自重，动力稍显不足，这个价位自然要选国产4.0，同等价位的大切诺基3.0l舒适到航版，大切诺基本人没开过，不敢妄自菲薄，但是看到网上的发帖，个人还是认为动力刚好够用而已。
好了，开始对比，丰田霸道国产4.0tx－l版
官方报价57.1万
vs
jeep进口大切诺基3.0自然吸气舒享导航版
官方报价57.99万。
电子配置方面两车都差不多，各种车身电子安全配置相同，人身气囊保护配置也基本相同，但是作为硬派越野霸道没有胎压监测感觉没劲了（感觉这个价位因该有），其他配置方面，各种高科技配置大切诺基明显高于霸道，毕竟是新贵（全新大改款），顺应历史潮流的高科技配置加身也是顺应常理的，值得称赞。ps：霸道是非承载式车身，大切诺基是承载式车身，（可能考虑舒适性）
之前一直说2012款大切油耗高的厉害，经过小改款之后，应该说油耗降到人类可接受的范围内了，本人开过霸道，100公里油耗大概在15～17升左右，大切没开过，不敢说，网友测评在13升左右（仅供参考），因为每个人开车是不一样的，允许有误差值。
动力，可能每个人不一样吧，本人热衷动力，操控的话，抱歉，是在没有到那个水准能够清晰准确的评价每辆开过的车的操控性怎么样，霸道的国产款，4.0排量不是盖的，动力强劲，搭载5挡手自一体，稳稳当当的，虽然车重两吨多，比起来家用1.8排量以下的小车，还是可以忽略的。再次抱歉，大切没开过，不知道感觉。
口碑，在我们家这边的小城市，（单指）说到50万的越野车级别的，霸道可以说占到了这个细分市场的70%，面子大气，空间宽敞，个子高的人也可以很好的很舒服的驾驶，驾驶视野宽敞，居高临下的感觉很强烈，小个子会不会吃力倒是不知道，车身钢板强度高，高速150稳稳地，毕竟是丰田，考虑到后期到4s店保养还算方便。大切这方面就处于劣势了，克莱斯勒在大城市覆盖率就不算太高，但是jeep的历史和血统已经超出了汽车的范畴，是一种精神上的敬仰，话说每个男人心中都有jeep情节。我倒是觉得如果考虑不是虐车越野的话呢，大切还是一个不错的选择，尤其近几年美系车表现出了强有力的势头，gps导航＋倒车影像等高科技配置，很适合城市驾驶，因人而异吧，两台车的优势还是很明显的，就看消费者的取舍了，同样的好车，一个硬派的越野，是真硬，一个高科技配置更胜一筹。
霸道没有V8，只有陆地巡洋舰才有，另外570是雷克萨斯的，也属丰田系.：霸道有2700和4000
霸道马上出新款了，所以老款都提价了
2700目前报价40—45万之间
4000目前报价52—63万之间
2700是进口的，4000是国产的
作为全球范围内资质最老的三大越野车品牌之一，丰田兰德酷路泽一直拥有着均衡的产品实力与广泛的受众群体。诞生于1996年的普拉多也同样是这个系列中受到极高关注度的一款硬派越野车型。大气的外观，舒适的乘坐空间、出色的越野能力和优异的性价比等等，在这个级别当中，普拉多总是拥有着许多值得被购买的理由。 而就在今年广州车展一汽丰田的展台上，年度改款的14款普拉多也被正式发布，新车售价区间为53.0-67.6万元，
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