二手14款奔腾b70值得买吗
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值得。
1、首先奔腾B70即使是14款的二手车，操控性也是很好，安全性出色、舒适性好，而且技术装备先进，产品质量稳定可靠，内饰时尚动感。
2、其次二手14款奔腾b70十分的保值，只要没有太大的事故功能问题，再次转卖还是十分保值的。
作为轿车品牌中的王者，奔腾B70受很多观众喜爱。新款奔腾B70的外观有很大的改变，而且在动力方面也有了很大的升级。
奔腾家族的外观设计一直以来都是比较稳重的，大气又沉稳，给人一种安心的感觉。这一次的新款奔腾B70做了很大改变，外观充满运动感，更符合年轻人的审美。
1、前脸：采用的是更加高端的“光影哲学之性感曲面”的设计语言，在阳光的映射下，更是熠熠生辉，美轮美奂的。全新的熏黑中网格栅，更加气势如虹。采用了分体式的车灯组，整体的造型不断延伸，仿佛狼牙一般，更加立体。
2、车身：长宽高分别是4810/1840/1455mm，轴距2800mm。侧面的造型更加四平八稳，一看就很有安全感。
3、尾部设计：较之前更加简约，没有多余的坠饰，简单又大方。尾灯的车灯组采用了流行元素，贯穿式设计，连接性更强，大灯和造型上相得益彰，十分合拍。富有层次感的尾部，更是亮眼。
4、内饰：大尺寸的中控屏，功能齐全，画质清晰，操作流畅，倒车时还能进行辅助。中控屏幕下方是空调控制区，通过旋钮来操作，特别简单方便。仪表盘的内容非常丰富，可以自己设置仪表盘，选择自己喜欢的模式，满足不同的驾驶需求。
5、操控方面：采用的是平底式设计的方向盘，握感非常舒适，而且方向盘很好打，有一种很厚重的感觉。其他的一些按键也很好找，标注的非常明显，新手也很容易上手。
6、空间方面：前排的位置十分宽敞，腿部可以自由的伸缩。有多个储物架，不管是放水还是放手机、钥匙都是很方便的。后排空间也不会有阻碍，头部还有剩余的位置，腿部剩余两个拳头，坐着还是很宽松的。
优点：空间和油耗，没想到那么大的车油耗可以那么低。
缺点：中控台硬塑胶壳壳！差评！ 悬架过高的减速带 前硬后软！ 备
外观：前脸散气网小小变动！只要自己觉得好!不在乎别人怎么说！
内饰：最差就是前中控台 不是软的 硬邦邦的！其他都还好！
空间：满意，后座一米八的朋友坐上去都觉得空间表现满意
配置：自动智能型有日间行车灯，大大提高了行车安全性。发动机一启动，日间行车灯就会自动启动，晚上打开近光灯后，日间行车灯也会自动关掉，很方便。
动力：因为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。
操控：开起很顺手！噪音处理的很不错！
油耗：现在还在磨合期！可能是我开过3年的车了！现在油耗车显示是6..2！我也不知道准不准！
舒适：B70坐起很舒服！老款的我没坐过不知道！舒适度满意
优点：性价比很高，舒适性高
缺点：有点小毛病，比如方向盘转动有铁丝划东西的那种声音等
外观：还行，，比较有特色，很硬朗，也很大气，现在的车标不好看
内饰：稳重大气，经典不俗。非常满意。
空间：前排舒适，后排坐3个成年人都不会感觉挤！
配置：高
动力：刚刚的，
操控：不像马6那样纯粹，悬挂都是换成国产件，悬挂会漏油！
油耗：十分满意，一般的出租车我问他们还得7--8个油那，他们是为了省油才挣钱的。所以我跟他们说2.3的车跑出这油来他们不信。
舒适：跑长途不会感觉累，皮座椅软硬适中。
优点：后排空间比较宽， 后备箱很大空间， 很实用。
缺点：最不满意的一点就是4S点维修人员的水平还有待加强呀，当然他们的服务态度还是不错的。有回我得车被追尾，去4S店进行维修，维修过后不仅仅后盖缝隙过大(他们解释板子拉完就这样了，当时修的时候知道修不回原样为什么不给更换新的后盖？难道与保险公司有...不提了)，甚至连倒车雷达都按错了。我回家以后倒车时后面什么都没有，雷达却一直响；果断回到4S店，他们检查后发现电线接错了，我汗~~
外观：看完2014款B70和RS版B70后，我只能说：我想哭。不过要是放在买车那年，其实也还行，还是那句话：中规中矩
内饰：漂亮，米配灰色，经典。做工对得起这个价格。
空间：后备箱是亮点，比一般同级的车都要大，能装不少货，号称B级车的B70，后排空间就不行了，连有的A级车都不如，空高对于我180的个子也只是刚刚够用。
配置：09年B70可以说算是比较红火的，以当时的市场价格，能买到有着马6的三大件的车子，各项数据性价比还算是比较高的。
动力：够用，虽然没有强烈的推背感，但是还是很有冲劲，超车并线非常直接
操控：操控也还行，在20万元级的车里能排头几名，这车的最大卖点我想也主是操控了，但是转向是真的很重啊，女生开可能不能要费力啊。
油耗：由于所在城市的原因，油耗有些高，再加上是5速自动变速箱，我只能真心费油。我很苦恼啊。
舒适：舒适性谈不上，悬挂硬，座椅硬，隔音差，轮胎差，异响多，这些都是直接影响舒适性的。
挺好的车款，内饰更加实用丰富，而且配置内饰也舒适，外观时尚运动，发动机变速箱和马六一样的，质量稳定可靠。整体后期维护费用低。请采纳
新款奔腾b70值得购买。
1、时尚个性外观。
外观上，奔腾B70给人的第一感觉就是时尚有活力。个性的前脸造型搭配上六边形的中网，两侧“泪眼式”大灯线条犀利，有着很高的辨识度。
2、内饰科技感强舒适配置高。
内饰方面，新车同样给人焕然一新的感觉，而7英寸液晶仪表+12.3英寸液晶中控屏+触控式空调液晶面板，为座舱营造出一定的科技感。
3、1.5T动力+舒适的驾驶体验。
动力部分，新车搭载了一台1.5T发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，发动机热效率为39.06%，既能保证动力的输出又能兼顾一定的燃油经济性。动力部分，新车搭载了一台1.5T发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，发动机热效率为39.06%，既能保证动力的输出又能兼顾一定的燃油经济性。
奔腾b70质量挺不错的。
优点：动力和操控都不错，空间也够大。
外观：外观大气上档次，看着就很喜欢，交错的线条也很有美感。
内饰：内饰不错，科技感很强，有中控大屏这些看着就比较上档次，按键用起来也很方便。
空间：空间宽大，前后排的空间都很大，坐着都没什么问题，后备箱也能装不少东西
配置：配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像这些都很实用。
主要优势：
沿用马六的平台，技术成熟，底盘扎实，悬架、车身工艺都不错,配置好，质量稳定，性价比高是款适合商用的轿车，内部空间够大，够舒适稳定，还拥有6安全气囊，操控性非常流畅。外观大气而且内饰很不错,油耗一般在9个左右。车无完车，小问题还是有的，但是个人感觉奔腾的性价比已经很高了。
以上内容参考：百度百科-奔腾B70
奔腾b70口碑还可以。奔腾b70是一款非常经典的家用车。
可靠的安全性。
想知道奔腾b70的口碑，就来看看用户对这款车型的评价。安全方面，全新奔腾b70采用了3H结构车身设计、ESP9.0版车身稳定控制系统、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前后倒车雷达、8通道驻车雷达等配置。
基于。
汽车作为人们出行的必要交通工具，对舒适性要求很高。光线好的时候会影响车内的视觉环境，奔腾b70采用了非常高级的过滤屏设计，可以随着光线的强弱快速改变亮度，这也是很多用户非常喜欢奔腾b70的原因。
百公里油耗9.5L。
要想知道奔腾b70的口碑好不好，汽车的油耗就是最好的见证。相信每一位车主都非常关注汽车的油耗表现，奔腾b70车主给出的真实油耗数据。可以看到奔腾b70每百公里平均油耗在9.5L左右。
作为轿车品牌中的王者，奔腾B70受很多观众喜爱。新款奔腾B70的外观有很大的改变，而且在动力方面也有了很大的升级。
奔腾家族的外观设计一直以来都是比较稳重的，大气又沉稳，给人一种安心的感觉。这一次的新款奔腾B70做了很大改变，外观充满运动感，更符合年轻人的审美。
1、前脸：采用的是更加高端的“光影哲学之性感曲面”的设计语言，在阳光的映射下，更是熠熠生辉，美轮美奂的。全新的熏黑中网格栅，更加气势如虹。采用了分体式的车灯组，整体的造型不断延伸，仿佛狼牙一般，更加立体。
2、车身：长宽高分别是4810/1840/1455mm，轴距2800mm。侧面的造型更加四平八稳，一看就很有安全感。
3、尾部设计：较之前更加简约，没有多余的坠饰，简单又大方。尾灯的车灯组采用了流行元素，贯穿式设计，连接性更强，大灯和造型上相得益彰，十分合拍。富有层次感的尾部，更是亮眼。
4、内饰：大尺寸的中控屏，功能齐全，画质清晰，操作流畅，倒车时还能进行辅助。中控屏幕下方是空调控制区，通过旋钮来操作，特别简单方便。仪表盘的内容非常丰富，可以自己设置仪表盘，选择自己喜欢的模式，满足不同的驾驶需求。
5、操控方面：采用的是平底式设计的方向盘，握感非常舒适，而且方向盘很好打，有一种很厚重的感觉。其他的一些按键也很好找，标注的非常明显，新手也很容易上手。
6、空间方面：前排的位置十分宽敞，腿部可以自由的伸缩。有多个储物架，不管是放水还是放手机、钥匙都是很方便的。后排空间也不会有阻碍，头部还有剩余的位置，腿部剩余两个拳头，坐着还是很宽松的。
新款奔腾b70值得购买。
1、时尚个性外观。
外观上，奔腾B70给人的第一感觉就是时尚有活力。个性的前脸造型搭配上六边形的中网，两侧“泪眼式”大灯线条犀利，有着很高的辨识度。
2、内饰科技感强舒适配置高。
内饰方面，新车同样给人焕然一新的感觉，而7英寸液晶仪表+12.3英寸液晶中控屏+触控式空调液晶面板，为座舱营造出一定的科技感。
3、1.5T动力+舒适的驾驶体验。
动力部分，新车搭载了一台1.5T发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，发动机热效率为39.06%，既能保证动力的输出又能兼顾一定的燃油经济性。动力部分，新车搭载了一台1.5T发动机，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，发动机热效率为39.06%，既能保证动力的输出又能兼顾一定的燃油经济性。
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