2011年的三菱翼神能卖多少钱
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推荐三菱蓝瑟翼神，其车低配价格为10.8万-16.98万；目前能有3000-5000元的优惠；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2l；高速路上6.3-7.8l左右；
这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说
自用，连二手车都卖不上价。
2011年的三菱翼神如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在五到七万之间，具体需要看车子的实际配置还有实际车况。
计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
三菱 三菱翼神: 强烈推荐
动力强,漂亮
差不多，新车，价格砍不下来，我去砍1万人家说不能，后来让降8千，还没有回复，我因为很重视天窗，所以选1.8MT豪华版，配置不错，价格比你那个还便宜4000，但是2。0的发动机是和EVO搭配的同一款发动机，应该更有信心一些，我建议你试驾一下1.8MT舒适版，动力很强劲，100W的功率，比福克斯2.0的动力还要充沛一些，不过我今天踩在二档好像没有过百，大约跑到80（路况复杂没看表），有点纳闷
我听说1.8和2.0动力差不多，你看看宣传单，最高时速都是200
不值。价格太高。首先东南的车不保值，其次就是9年车，12万公里，各种小问题开始频发，很多橡胶件需要更换，在此前提下，你花5万块钱就显得很不值得。如果是3万左右，还是勉强能接受。
2011款 三菱翼神 2.0L 手动 致炫版 舒适型 12.98万，，
现在三菱翼神全系购车讲价3000元，并且有现车，买完就可以开走，，
性价比很不错的，外形也很动感，时尚，搭配着原厂发动机，动力十分强劲，但是油耗并不高，一改三菱品牌高油耗的问题。还有一点就是改装潜力非常高，有着WRC的血统的翼神，经过一番改装外形甚至动力完全可以和叱咤WRC的EVO媲美。
2011款三菱翼神2.0款二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在七、八万左右，具体需要看车子的实际车况还有车子的配置状况。
翼神1.8的有时尚版或智尚版型号有睿智型，舒适型，豪华型，还有1.8CVT限量版的，价格是根据配置的不同有109800元-147800元，2.0排量的有致炫版和运动版舒适型，豪华型，旗舰型，价格在129800-169800元之间，我所说的是官方的报价，具体的优惠是根据地区的不同而不同的，一般优惠是在5000千元不等，也是需要看配置的高低而优惠的价格也不统一，你需要的具体价格 如下：
三菱翼神 2011款 1.8L 时尚版睿智型MT 10.98万 10.98-11.98万
三菱翼神 2011款 1.8L 时尚版舒适型MT 11.68万 11.18-12.38万
三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版豪华型MT 12.58万 12.28-13.88万
三菱翼神 2011款 1.8L 时尚版舒适型CVT 12.98万 12.68-13.68万
三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版豪华型CVT 14.38万 14.08-15.38万
三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版限量款CVT 14.68万 14.68-15.18万
三菱翼神 2010款 1.8L 时尚版睿智型MT 10.98万 10.65-12.38万
三菱翼神 2010款 1.8L 时尚版舒适型MT 11.68万 11.32-12.18万
三菱翼神 2010款 1.8L 致尚版豪华型MT 12.58万 12.08-13.28万
三菱翼神 2010款 1.8L 时尚版舒适型CVT 12.98万 12.59-13.68万
三菱翼神 2010款 1.8L 致尚版豪华型CVT 14.38万 13.88-14.98万
三菱翼神 2010款 1.8L 时尚版豪华型CVT 14.78万 14.18-15.08万
三菱翼神 2.0升车型
三菱翼神 2011款 2.0L 致炫版舒适型MT 12.98万 12.58-13.68万
三菱翼神 2011款 2.0L 致炫版豪华型MT 14.88万 14.58-15.58万
三菱翼神 2011款 2.0L 致炫版旗舰型CVT 16.98万 16.68-17.68万
三菱翼神 2010款 2.0L 运动版豪华型MT 14.88万 14.38-15.18万
三菱翼神 2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT 16.98万 15.48-17.48万
MT为手动，CVT为无级变速，你图片中这款具体哪个配置不容易看出来，不过记住，汽车打广告肯定是拿高配置的车来比的，你图片这款应该是2.0运动版旗舰
你好,更新一下,我之前的回答, 主要是更新我这边的4S店的最新价格,
翼神最高配置的两款车型在我这边的目前售价,你参考一下吧:
(以下价格出自*广东清远南菱4S店,最近更新时间;2012年6月4日)
2011款 2.0 MT 致炫版 舒适型 12.38万
2011款 2.0 MT 致炫版 豪华型 14.68万
2011款 2.0 CVT 致炫版 旗舰型 16.38万
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个人的见解于建议:
最好选2.0MT, 如果资金允许就豪华版,如果资金不足就低配版,性能表现绝对不会让你失望,
主要原因: 翼神的2.0MT 在实际的性能表现要优于2.0CVT,再者,.就是2.0MT的性价比更高,
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1,) 翼神的原装轮胎,性能表现很垃圾,急湾明显抓地不足,胎噪严重,
最要换轮胎,不然翼神的操控性能会大打折扣的呐,(215/45 R17 这型号最接近原胎尺寸)
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2,) 如果追求性能表现,建议2.0MT低配版,因为只在外观内饰的配件上低配而已,
装配的主件和性能配件,软件技术,还有整车的性能表现,都与豪华版一致,性价比很高,
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3,) 翼神的2.0MT低配版,基本上算是专为改装而生的车型号,与顶配相距4万多的价格,
还不如用这4万多来轻改翼神,改完之后,绝对优于顶配车型,整车性能,完胜进口EX 2.4车型,
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个人认为:
翼神2.0MT,最少要换轮胎,再装上全车拉杆,才能把它的底盘悬挂应有的性能发挥出来,
如果想把翼神真实的整车性能完全发挥出来,
还要换卡钳,刹车碟,刹车总泵,点火线圈,电子节气门,高流量进气,排气中段,排气尾鼓,刷ECU,
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我自己的翼神改装,前后几次用了大概4万多,
(刷ECU,包围,轮毂,轮胎,进气,排气中段,尾鼓,减震,弹簧,点火,整流,油门,拉杆,卡钳,刹车总泵,)
目前,我的翼神2.0MT 改到马力172匹,输出稳定,平均油耗能保持在11点几,
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