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《头文字D》里高桥凉介的车叫什么名字

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《头文字D》里高桥凉介的车叫什么名字

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MAZDARX-7FC3S

是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)转子引擎(RotaryEngine),虽然它是FR,但因转子引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。

凉介的FC是后期型,出厂时约230匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性。

??????小男孩看橱窗里的车是最近比较火热的抖音短视频,大致内容就是一个小男孩站在橱窗外看里面展出的各种豪车。这个视频能够火热的主要原因是让不少正在社会拼搏的青年都记起来自己儿时的跑车梦想。短视频有很多版本,橱窗里的展车也是五花八门,下面就简单整理了几款车型分享给大家。
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??????1、日产GTR
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??????说起日产GTR,许多人第一时间都会想到杜汶泽在《头文字D》中的经典台词“我要买GTR”。这台GTRR36是高性能街车的代表之一,也是日产放下了大沙发的缝纫针拿起扳手捣鼓机械的经典作品。虽然说R36已经不再属于Skyline系列,但只要一百多万的售价却可以和千万级别的超跑比比速度的高性能,依然是许多普通人梦寐以求的车型。
??????2、大众高尔夫Mark1
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??????Mark1可谓是高尔夫车系的老祖宗,诞生于1974年,直到1983年才换代。Mark1采用两厢掀背的造型,外观是由世纪大师乔治亚罗操刀,乔治亚罗最具代表力的作品就是兰博基尼盖亚多。Mark1一经推出就广受欢迎,仅仅用了两年的时间就达到了百万的销量。据说直到2008年,南非还在生产Mark1。Mark1对于大多数中国人来说并不出名,毕竟引进中国的高尔夫已经去到了第四代。
??????3、马自达RX7
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??????不得不说《头文字D》是一部影响了一代人的经典作品,很多人的跑车梦都是受到这部动漫的激发。马自达RX7是《头文字D》中高桥凉介的座驾,在现实中也是一款高性能跑车。与NSX、Supra等性能跑车不同,RX7搭载的是著名的转子发动机。虽然转子发动机不多见,但它却为马自达摘下了一个勒芒24小时耐力赛冠军。这个冠军也是日本唯一一个该赛事的冠军。随后转子发动机就被勒芒赛事禁用了。
??????4、福特Mustang
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??????Mustang是美国肌肉车文化的经典代表之一,也是一款高性能的车型。实际上Mustang的高性能并不体现在操控或者空气动力,Mustang的高性能是体现在发动机。大排量V8,超高的马力和扭矩就是其高性能的体现。尽管现在Mustang5.0的排量已经不能和从前8.0的排量相比,但V8的精神和坚持依然不死。况且现在的Mustang有更高的发动机技术,即使排量减少了但马力和扭矩依然健在。

高桥凉介:MAZDA RX-7 FC3S。

MAZDA RX-7 FC3S是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)转子引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因转子引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。

高桥启介:Mazda Efini RX-7 Type-R(FD-3S)

征战土坂,启介的FD损坏后,Project D重新打造启介FD,除了改动RE雨宫外观件、避震外,马力从350匹再升级到450匹。为了应付更大马力需求,原厂的两颗日立HT-12涡轮也换了两颗同为日立生产的20B-REW原配大涡轮,以及定制芭蕉。

扩展资料

高桥凉介技术:

1、刹车漂移:借由煞车控制速度并让后轮抓地力失效,再以反转方向盘控制车身的幅度(即为Understeer)。实为手煞车甩尾的进阶版,话虽如此但其技巧与难度却截然不同。煞车甩尾在车手的世界是基本的技术,然而对一般没练习过的驾驶人却难如登天,因为速度和方向盘的控制是需要适应和经验培养。

2、惯性漂移:入弯时不大幅减速并提前滑动车身入弯,借由车身惯性力和轮胎抓地力互相控制达到减速的特性过弯,在运用测滑使车身滑向出口出弯,此技术有个缺陷就是较耗损轮胎。

高桥凉介的是—马自达RX-7
FC3S,拥有性能良好,马力强大的转子涡轮引擎,车长4310mm,宽1690mm,高1270mm,最大马力达215ps/6500rpm,最大转矩为28.0kgm
/4000rpm,这辆驱动模式为FR的车子是世界上唯一一辆可装上Rotary
Engine的跑车,拥有超轻的Engine及可组合的车身,转向性能超好,是车手们梦寐以求的跑车。也就是马自达的RX-7.

FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200 匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。

RX-7

是世界上第一款应用转子发动机的量产车,拜转子发动机所赐,RX-7具有相对其马力来说极轻的重量,而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作,两者结合使得车辆本身具有出色的操控性能,甚至可以说,RX-7在山路上可以轻易击败三菱Lancer Evolution(EVO)。

车是FC
 MAZDA RX—7 FC3S
  车身编号:FC3S
  车长/车宽/车高(mm):4310/1690/1270
  前轴长/后轴长(mm):1450/1440
  刹车:前碟后鼓
  空车重(kg):1200
  引擎编号:RE13BT
  引擎型式:RotaryIntercooler-Tur-bo
  发动机容积(cc):654×2
  最大马力:215PS/6500rpm
  最大扭力:28.0kgm/4000rpm
  驱动型式:FR
  轮胎(前后):225/50R16
  FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约230匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性。

1、Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )?

驾驶者:高桥凉介?

马自达RX-7的第2代,继承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子旋 , 出厂配制约200匹马力 ,经过改装.,最高可达360匹 ;

2、车款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )?

驾驶者:高桥启介?

搭哉高效能而轻巧的涡轮增压旋转引擎推动,最高马力达350匹, 低重心设计,适合山路的技术战,有着“拐弯机器”的美称 。

车型设计

这款拥有超时空外形设计的Genki 7,除车顶部分外,整个车身采用重新的设计方案进行制造,修长的黑色头灯配合引擎舱盖上的鱼鳃式透气孔,车头造型犹如一条正在盯着猎物的毒蛇;浑圆的线条从车头一直延伸至车尾的后备箱盖,就连车外后视镜都增加符合导流空气的设计。

后轮更是被车壳完全包裹,这一切都是在风洞实验中所得出成果。RE雨宫幻气7的动力部分搭载由Greedy操刀的双转子涡轮增压引擎,尽管RE雨宫并未公布具体性能参数,但可以肯定Genki 7将会打破一些速度记录。


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