二手车商资金哪来的(为什么二手车商那么远收车)
- 为什么二手车商那么远收车
- 二手车商的资金链是怎样的
- 二手车市场那么多刚买就卖的车,这些车都是哪里来的
因为利润高
二手车多在外地收购,主要是因为外地二手车的价位相对便宜,拿到本地贩卖相对会有更高的利润差价导致的。
部分是自有资金,部分是有金主或者资金平台提供相对利息不是很高,但是超过一个正常的流通周期,资金压力就非常大,因为车价会随时间降价的,包括一些展厅的租金,车位费!
车没卖掉也得收啊,不收就永远属于亏损状态,虽然二手车没有一个标准价,一车一况一价,但是还是有办法保持一个整体利润的!但是前提是你手上还有有利润的车型,要没有,那就等着亏钱吧!
还有一种就是做不擅长的车型,比如a车行喜欢经营5-8万车,b车行喜欢经营豪车,这种情况,他们也会有一定的合作,或者出资金,或者提供信息拉皮条!或者全国跨区域合作,批发!有些时候你会发现不少车,登记证上频繁登记过户的,就有可能是车行间批发转手的!
那具体所需要成本,主要有其下几点:
1,常规的商户成本
包括铺租(如果有的话),停车位费用(有的是租市场的车位,这个要便宜不少),人工费用,税费等。
2,二手车收车成本
二手车下至几千块,上至几百万,也许没有封顶,流动资金为王,而资金的使用也是有成本的,这也许是最大的一块,你钱生钱的速度起码要超过拿去搞理财吧
3,中间交易成本
(1)收车
车贩子收车,一是主动上门来放车的,如果一年超过十个,那你今年真的是运气好到爆炸!现在是互联网时代,主要的渠道都被二手车平台,4S店置换,二手车平台的价格由于透明(难忽悠),一堆人盯着,成本相对高,4S更是给你什么车就得接什么车,如果来了一台大7……
(2)卖车
各种平台推广费用,经人介绍给点茶水费(收车也一样),以及交易费用,以及车收来的整备成本,像我有自己的修理门店,这方面就会便宜许多
4,机会隐形成本
再老的猎手都可能失手,一个二手车贩子如果没有看走眼的话,他的人生是不完整的……如果你不小心收到一台你以为的精品车,你懂得……打碎了牙往肚里咽
二手市场的货源主要是来自三个地方,一个是资金周转不开临时被卖掉的车子,一个是4S店的库存车,还有一个是车主替换的二手车。
一、资金周转不开,被临时卖掉的汽车
汽车对于男人来说就像玩具一样,只会越买越贵,因此男性在看汽车或者买汽车的时候经常会冲动的消费,认为自己的经济条件不错,所以就全款买下一辆汽,或者超额消费买单。但是有些人在买完车之后并不能够担负汽车每一期的贷款,因此非常容易出现资金短缺的状况,所以就导致自己养不起车子,甚至会想要卖掉车子。部分喜欢超前消费的人有可能会毫不犹豫的花钱买下汽车,之后再因为各种原因把汽车卖掉,那么这种车使用的时间不会很长,在二手市场里是比较受欢迎的。
二、4S店的库存车
我们知道汽车的更新换代也是很快的,一辆比较受到潮流追捧的车也最多卖个一年,所以很多车主去4S店买车的时候,他们都会优先选择看最新款,至于那些库存车可能一辈子都是库存车了,一旦成为库存车就很难卖出去了。那么对于这些长时间放置的汽车又没有办法变现,时间一长也不能够当做新车,但是好在这些车子的内在所有配置都是最新的,所以这些车都会被4S店卖给二手车市场来帮自己挽回一些经济上的损失。这些车从零部件上来说都是全新的,但也有可能因为长时间停放而出现一些问题,所以买这种车一定要小心检查一下。
三、替换下来的二手车
对于那些家境比较好的富商,他们换车子就像换鞋子一样快,他们换下来的车子如果长时间没使用就会被直接卖到二手市场,毕竟那些车已经过时了。对于这些替换车子替换的比较勤的富豪,他们替换下来的车子其实还蛮新的。车主们在购买这类车的时候,要检查一下内部的零部件,一般来说使用次数不会很多,而且各零部件消耗也不会很大。
标签:汽车 车子 成本 资金 如果