丰田汉兰达汽车图片(全新一代丰田汉兰达北美上市,颜值全面升级,网友:太帅了!)
- 全新一代丰田汉兰达北美上市,颜值全面升级,网友:太帅了!
- 颜值提升!丰田汉兰达XSE官图发布!
- 丰田汉兰达和锐界PLUS怎么选这是两台个性鲜明的车!
- 全新丰田汉兰达领衔 广州车展重点SUV抢先看
- 全新汉兰达、思域、奇骏申报图曝光,上海车展看这几款就够了
作为中大型SUV的标杆车型,全新一代丰田汉兰达北美上市,外形设计一改再改,真的太帅了。要知道,丰田这个日系汽车品牌很强大,比起日产和本田品牌,丰田在车型上比较完善,热门车型也不较多。比如说丰田卡罗拉、汉兰达、普拉多、凯美瑞和皇冠等等。丰田汉兰达新一代采用了丰田最新的TNGA构架下的GA-K平台打造,因此外观设计有了很大变化,贴切消费者的需求。
全新一代丰田汉兰达的前脸类似梯形进气格栅,内部填充了蜂窝状造型,上部搭接了类似海马车标镀铬饰条,丰田的LOGO辨识度很高。新车在大灯造型上也毫无懈怠,追求消费者想要的设计风格。前脸下部的底板厚实稳重,保证了新车的整体性能发挥。
新一代丰田汉兰达的侧面很宽厚,整个造型棱角分明,细节部位勾勒的精致美观。一条凸起有力的腰线延伸到了尾灯尖角处,类似三角形的熏黑尾灯,为新车增添色彩感。并且这款SUV的轮毂尺寸也比较大,多辐式布局在新车跑起来的时候运动感十足。车身尺寸长宽高分别为4950*1925*1720mm,轴距达到了2790mm。
至于动力方面,新车汉兰达将搭载3.5L?V6发动机,与之匹配的是8AT,同时标配四驱系统。这也就是美版车型的动力,至于引入国内以何种动力现身,暂时未知晓。
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随着各大海外车展的准备开幕,很多车企都开始放出自己的战略新车。备受关注的全新一代丰田汉兰达早在去年就已是首发亮相,日前,丰田官方又再发布了全新的汉兰达XSE车型。
外观方面,新车是基于普通版的全新一代汉兰达打造而来,其加入了更多了运动套件,与普通版车型形成了很大区别。可以认为XSE为汉兰达的运动版车型。
前脸方面,可以明显看到的是新车采用了上下格栅的设计,上格栅的整体形状也与普通版的汉兰达不一致,为更加精致的六边形造型,丰田的Logo也没有飞翼式镀铬饰条加持,而下格栅则与凯美瑞豪华版车型的前保险杠很像。整个前脸呈现出来的感觉更加运动,也更为霸气,与我个人而言,其比起普通版的汉兰达也要更为和谐。
车身侧面则与普通版车型保持一致,大量的肌肉线条所营造出来的力量感依旧出色,贴黑的A柱从一定程度上增强了该车的时尚感觉。另外,XSE车型换装了更能彰显运动感的20英寸多辐式双色轮毂,从而更加契合其本身的运动定位。
尾部方面的改变相对也是不大,依旧是这种不会太过夸张的设计,整体比较克制和中规中矩,只不过新车采用了单边双出的外露排气管设计而已。
虽然内饰方面的设计是我们猜想的那样,整体的设计功能布局相比于普通版车型并没有太大的变化,但是全黑的中控台区域配合红色缝线、红黑拼色的门板包裹和座椅,都把整套内饰的运动感提升到了极致,你很难相信这居然是一台汉兰达。
同样的,新车的车机系统可以支持Android?Auto、Apple?CarPlay以及Amazon?Alexa等功能的使用,便利性相较于现款汉兰达有所提升。
另外,新车采用了2+2+3的七座布局,在保持整车运动气息的同时,汉兰达XSE依旧没有对于其实际的家用定位有所忘记。
动力方面,由于是海外版车型,新车搭载的是一台3.5L?V6自然吸气的发动机,其最大功率为295马力,并且匹配8速手自一体变速箱。与此同时,新车还提供两驱和四驱版车型,鉴于其本身运动的定位,新车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆,减震器进行了重新调整,转向的手感也是进行了运动化调校。
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随着国家三胎政策的开放,家庭成员越来越多,选个七座的怎么选?马上就要来临的端午小长假,你要开什么车带着家人出行呢?30万的预算,七座SUV怎么选?
别急民,今天小编就为大家推荐两款个性鲜明的7座SUV,丰田汉兰达和福特锐界PLUS你怎么选?
作为国人心目中的7座SUV标杆级车辆,丰田汉兰达在我国一直有着不错的销量,但让人一直不开心的地方在于明明只是30几万的7座SUV,为什么加价提车有时候还总买不到!有网友感慨:还是回家多喝喝牛奶,补补钙吧!
好的,调侃完毕,我们继续!
外观方面,福特锐界PLUS更显年轻!
通过图片对比我们看到,两台汽车的外观都是非常大气的,标志性的LOGO与各具特色的进气格栅,让俩车看上去非常具有视觉冲击力!
一眼望去,丰田汉兰达更宽,福特锐界PLUS更高,而两车的尺寸参数也说明了这一点!两车在外观上各具特色,但个人觉得福特锐界PLUS更显高级感,给人的感觉更加紧实、运动!
我们选择售价29.98万元的汉兰达2021款2.0T两驱尊贵版 7座和售价26.98万的锐界2021款PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座版做对比!两款车均为各自两驱版本顶配车型!
在灯光配置上,福特锐界PLUS全系配备远近光一体LED灯源!而丰田汉兰达的2.0T两驱尊贵版的近光灯源为LED,但其远光灯源为卤素,并且不具备自动头灯和大灯延时关闭功能!在灯光配置上,福特锐界PLUS明显要比丰田汉兰达要好。有人肯定会说,用卤素灯是为了雨雾天气更有穿透性,夜间行驶不晃对车驾驶员的眼睛!对于这种说法,我只能说:药不能停,钙还得补,加油!
尺寸方面,汉兰达更宽,锐界PLUS更高,锐界PLUS空间分配更合理!
作为7座SUV,空间尺寸一定是这种车型的灵魂,也是最大的卖点!
而这两款SUV在尺寸对比上,汉兰达要比锐界PLUS的车长2mm;锐界PLUS要比汉兰达高50mm,让人最关心的轴距,锐界PLUS也要比汉兰达多出60mm,这也就意味着福特锐界PLUS的空间布置会比丰田汉兰达的更加宽敞!
在第二排的对比上,丰田汉兰达的乘坐舒适度要比锐界PLUS的舒适度要更高!这一点是必须要承认的,不然汉兰达凭啥加价还脱销,长处我们不能否认的!
但是如果您对第三排的座椅有要求的话,那锐界PLUS比汉兰达的第三排座椅要柔软很多,空间也大不少!
在内饰配置方面,锐界PLUS更有料!
在轮圈方面,汉兰达2021款2.0T两驱尊贵版搭配19英寸轮圈;而锐界2021款PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型搭配20英寸轮圈!
驻车制动上,汉兰达2021款2.0T两驱尊贵版不知道是不是为了帮助国人锻炼身体,居然采用了脚刹!对,你没有看错,在现在电子手刹普及的情况下,30多万的人,用的是脚刹!而锐界2021款PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型则采用了电子手刹!
在备胎的规格上,丰田汉兰达为全尺寸备胎,而福特锐界PLUS为非全尺寸备胎!这一点,汉兰达占优!
中控屏幕上,丰田汉兰达采用4.2英寸仪表盘+10英寸中控屏;而锐界PLUS则采用8英寸仪表盘+13.2英寸中控屏幕,在这项对比中,不光光是《a clas
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近年来,在我国汽车市场SUV车型一直备受关注,消费者也对SUV车型情有独钟,其凭借着大空间、高视野以及轿车无法比拟的通过性等优势,得到了市场的认可。一年一度的广州车展将于11月20日正式拉开帷幕,作为中国汽车市场,一年之内最后一个大型车展,众多全新SUV车型将在广州车展与消费者们见面,本文将为大家梳理在广州车展中,与消费者们见面的重磅SUV车型。
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车型:全新丰田汉兰达
亮点:7座SUV车型换新“颜”
丰田全新?汉兰达,作为家族中的第四代车型,基于丰田的TNGA架构打造而来,并且采用了该架构下的GA-K平台。前脸采用了家族最新的设计语言,夸张的进气格栅时尚大气,梯形的轮廓也从视觉角度增加了车头的厚重感。从公布的车型图片来看,全新汉兰达A柱采用了隐藏式的设计,相比于D柱采用熏黑处理的手法会更加讨喜。尾灯同样也进行重新设计,造型更加狭长摆脱了SUV车型“蠢笨”的固有印象。全车尺寸方面,长宽高分别为4950*1930*1727mm,轴距为2850mm。相比现款车型,长度及轴距均增加了60mm。
?在内饰方面,全新汉兰达一改往日中庸的设计,整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜。中控区域非常具有层次感,功能区域划分明确,而且还配备了12.3英寸的悬浮式液晶屏。双色皮革搭配的内饰依然能够给人们带来温馨的感受,从图片来看全新汉兰达可能提供2+2+3的座椅布局可供消费者选择,这样的设计将会进一步提升第三陪乘客上下车的便利性。
动力上,国产后的全新汉兰达不仅搭载海外版车型的2.5L混合动力系统,还将会保留2.0T发动机的版本车型,针对不同消费群体,让消费者有更大的选择空间。
车型:宝马iX3
亮点:采用CLAR后驱平台,并非“油改电”
宝马作为豪华品牌中的一员,iX3看似来的晚了一些,但是NEDC续航到了500公里。而且从官方得知宝马iX3将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型,并出口到全球39个地区。iX3车型同样基于宝马CLAR后驱平台打造而来,但是这并不是传统意义上的“油改电”,CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式,正因该平台的高延展性,所以能够给iX3车型提供如原生平台的技术支持。
?从外观来看,宝马iX3与X3相比外观有着极高的相似度,经典的双肾进气格栅得以保留,只不过在iX3身上换装成了封闭式,并加以蓝色线条勾勒。车则与车尾下护板同样加入了新能源车型“专属”的蓝色元素,其余之处与宝马X3相差无几。值得一提的是,全新的空气动力学轮毂降低了车辆5%的空气阻力,同时才材料上也实现了15%的轻量化,这使得宝马iX3的风阻系数降低至0.29Cd。
在内饰设计上,宝马iX3与X3车型高度吻合,在继承了宝马智能互联驾驶座舱的同时,同样采用蓝色线条加以点缀。除了可以通过苹果CarPlay和百度CarLife方便地连接手机之外,还增加了如智能规划行驶路线等功能。
车型:长安UNI-K
亮点:基于Vision-V概念车打造而来
长安UNI-K定位为一款5座中型SUV,是长安UNI系列推出的第二款车型,UNI-K是基于Vision-V概念车打造而来。该车外观设计极为动感大气,无边界格栅、镂空尾翼、贯穿式尾灯等这些标志性设计,使该车极具辨识度,整体给人们一种时尚前卫的视觉效果。造型犀利的LED头灯搭配前杠两侧造型别致的日间行车灯,也为车头营造出了一丝未来感,这种大胆的设计放在当下来看,为长安汽车吸引了不少粉丝。
来到车尾,UNI-K的贯穿式尾灯与纵向高位刹车灯已经成了长安汽车的标志化设计,个性化的车尾扰流板同样也非常有设计感,具官方宣传称,该扰流板的设计灵感源于航天飞行器。
车身尺寸方面,UNI-K长宽高分别为4865*1948*1700mm,轴距2890mm,从尺寸上来看,新车定位是要高于UNI-T。长安UNI-K在动力上或将搭载全新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,并匹配爱信8AT变速箱,根据网上公布的消息来看该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。
车型:奥迪Q5L?Sportback
亮点:Sportback让中型SUV?Q5L更加运动
全新奥迪Q5L?Sportback,也将在本届广州车展期间正式上市。新车外观采用了极为流畅的四门轿跑外形,全新3D立体式的进气格栅内部搭配蜂窝状的中网,视觉效果非常动感。头灯造型极为犀利,银色亚光涂装的前杠下护板,也让该车看起来非常运动。
车顶下调流畅,从B柱开始向下延展至车身尾部,舒展的车身线条营造出优雅的侧颜。尾灯采用了奥迪全新一体式OLED尾灯,并提供了三种尾灯动画效果。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4778*1892*1666mm,轴距为2908mm。
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?全新奥迪Q5L?Sportback的内饰,采用消费者非常熟悉的设计语言,中央显示屏、多功能方向盘以及MMI智能互联系统提升了内饰的科技氛围。同时,全景天窗从前排一直延展至后排座椅的后方头顶,虽然是Sportback车型,但是后排乘客并不会感到压抑。
动力方面,全新奥迪Q5L?Sportback搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,?最大输出功率185kW,0-100km/h加速时间仅为6.8秒,最高时速可达230km/h。得益于技术升级的智能四驱系统、以及前后五连杆悬挂系统,全新奥迪Q5L?Sportback将更全面的满足不同消费者在不同场景下的用车需求。
随着上海车展举办时间的临近,新车市场也迎来了新一轮的高潮。在最新一期的新车申报目录中,公布了不少新车的信息,其中不乏重磅车型的身影,而这些车型也有着相当高的市场关注度。不妨来看看都有哪些车型?各自又有何亮点?
全新丰田汉兰达
发布时间:4月首发,9月上市
纵然目前在售的这一代汉兰达上市已有6年之久,但销售终端却鲜有优惠,甚至还曾出现加价提车情况,可见其受欢迎程度。随着丰田TNGA架构的全面铺开,全新换代的汉兰达也即将迎来国内首秀。据悉,全新汉兰达将在上海车展首发,并于今年9月正式上市。
全新汉兰达基于丰田TNGA-K架构打造,整体外观内饰迎来大刀阔斧的蜕变,整体更显年轻化。新车长宽高尺寸分别为4965/1930/1750mm,轴距2850mm,宽度和轴距较现款车型有所增加。新车将提供7座和8座两种座位选项,7座版可选2+2+3或2+3+2的座椅布局。
动力部分,全新汉兰达将搭载2.5L混动系统,综合功率达176kW,可选两驱或四驱形式。有别于现款汉兰达车型,全新汉兰达将开启“双车策略”,除了广汽丰田,一汽丰田还将随之推出衍生版本的汉兰达车型,或命名为“陆放”。
全新奔驰C200L
发布时间:4月首发
全新换代的奔驰C级已于上月在国内进行线上首发,其将在4月的上海车展迎来实车发布。此次申报的是长轴距版本的C200L,其车身轴距较海外版本增加了89mm。
全新换代奔驰C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,新车外观内饰设计承袭于全新奔驰S级,整体观感更为动感年轻化。
全新奔驰C级长轴距版车型的车身长宽高尺寸分别为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,较现款C级大了一圈。智能化方面,全新奔驰C级搭载了第二代MBUX系统,支持裸眼3D、语音控制、地图导航、手机互联等功能。
动力部分,全新奔驰C级首发共提供3款动力选项,由1.5T和2.0T涡轮增压发动机组成,均匹配EQ Boost 48V轻混技术。其中C200L车型的最大功率为125kW+15kW,峰值扭矩达250N·m,匹配9速自动变速箱,并提供4MATIC的四驱车型可选。
全新奇骏
发布时间:今年年内
东风日产将在今年内发布全新换代的奇骏车型,新车是基于CMF-C/D架构打造,整体造型方正硬朗,与现款在售车型大相径庭,同时内饰造型也更为大气高级。全新奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm,较现款车型有所提升。
除了设计层面的大蜕变,全新奇骏的动力部分也有不小调整。全新奇骏搭载1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可输出150kW的最大功率,以及300N·m的峰值扭矩。
相较现款奇骏2.5L发动机, 全新的VC-TURBO超变擎300不仅降低24%的油耗,同时提升13%的额定功率和26%的最大扭矩。但遗憾的是,这是一台三缸发动机。
一汽-大众ID.6 CROZZ
发布时间:4月首发
距离大众ID系列首款车型ID.4在国内发布仅不到半年时间,一汽-大众 ID.6 CROZZ便登场,这样的推进节奏可谓相当迅猛,可见大众对国内新能源市场的重视。
一汽-大众 ID.6 CROZZ是诞生于MEB平台的中大型SUV,新车基于大众ID.ROOMZZ概念车打造而来,延续了大众ID.系列的设计思路,整体造型更显时尚感。
新车长宽高尺寸分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm,除了长度略显优势,ID.6 CROZZ与其姊妹车型ID.6X尺寸并无太大差异。
动力方面,ID.6 CROZZ将提供单电机和双电机版本,其中单电机版车型搭载峰值功率为150kW的驱动电机;而双电机版车型则采用前后最大功率80kW/150kW、总功率达225kW的驱动电机。电池组部分采用的是三元锂电芯,容量将超过82kWh,可实现588km的续航里程。
全新本田思域
发布时间:或4月首发,年内上市
现款在售思域上市将近五年时间,虽然产品力依旧坚挺,但缺乏一定的新鲜感。按照日系品牌车型换代规律,现款思域将进入换代周期。全新换代思域或将在上海车展进行国内首发,并于年内上市。
从申报图及官图来看,全新思域相较现款车型有着较大的调整,但整体形态不如十代车型来得惊艳,外形更趋于雅阁。新车的长宽高尺寸分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。
动力方面,全新思域或沿用现款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220N·m。传动系统可选6速手动或CVT无级变速箱。
别克昂科威GS/昂科威PLUS
发布时间:4月首发
在新一期新车申报信息中,别克申报了昂科威GS和昂科威PLUS两款车型。其中,昂科威GS是基于现款昂科威S打造的车型,采用家族式设计语言,但造型较昂科威S更为运动,且车身带有GS标识。昂科威GS搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为169kW,匹配9速手自一体变速箱。
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