为什么二代飞度最经典
- 为什么二代飞度最经典
- 为什么《二代飞度》最经典
- 飞度不只有GK5 其实第二代才是经典中的经典
说到广州本田飞度，坚信绝大多数人对这个车也不生疏，飞度自推出至今，就凭着大容量、性价比高、动力强等优点变成了许多顾客的优选 车型，虽然现如今飞度早已进步到第4代车型，可是很多人却觉得二代才算是较好的，那麼到底为何二代飞度最经典？
针对这个问题，大家还得从第一代逐渐谈起，广州本田第一代飞度自2004年引进我国，此车拥有 低转速比、高扭力的动力输出，在发展环节速率之快能够击杀那时候中国汽车销售市场上的绝大多数车型，宣布这一特性让飞度快速吸引住到一大批年青顾客，并在我们心里烙下了飞度动力强的印像。
但是尽管一代飞度在动力层面体现非常出色，但这个车以内饰层面可省的生产厂家都给省了，车里配备极低，而且因为一代飞度选用的是CVT自动变速器，在那时的CVT变速器还存有许多常见故障，因此 第一代飞度的返修率也是相对比较高的。
2007年，一代飞度宣布停工，迈入了全新升级的第二代飞度。二代飞度的外观比第一代更为新潮，造型设计有棱有角，而且发动机的输出功率和最大扭矩转速都是有了相对性于的提高。
二代飞度选用1.3和1.5二种排气量的I-VTEC发动机，并配对广州本田自己的5AT平衡轴自动变速器，设备故障率极低，而且全系列配置了魔术 座椅 ，促使飞度的空间利用率大幅度提高，车内饰也较为好啦。
2013年，飞度宣布迈入了第三代车型，第三代飞度外型更具有人性化了，浮夸的进气格栅设计方案及其侧边双身材曲线都突显出此车的运功气场。动力层面三代飞度改装了广州本田的地球梦发动机， 传动系统 层面配对技术性完善的CVT变速器，最大马力达到131匹。
第三代飞度尽管动力上得到较大的升级，可是因为此车的用材不如二代飞度，魔术座椅也仅有高配车型才配置，而且这款地球梦发动机很容易积炭，维护保养时必须加上积碳清洗剂，培养成本费非常高。
因此 综合性看上去，二代飞度是最令人放心的，室内空间层面二代飞度的呈现也最好是，因此 了解现如今依然有很多买车人在二手市场上淘二代飞度。那麼二代飞度是哪一款最好是呢？
实际上 2013年迄今早已过去了很多年了，二代飞度停工时间隔了这么多年，就算是那时候的最高配车型在现在来看配备也相对落后了，如今能寻找一台车辆状况比较好的二代飞度早已是件很难的事儿了。
原因如下：
对于这个问题，我们还得从第一代开始说起，本田第一代飞度自2004年引入中国，该车有着低转速、高扭矩的动力输出，在起步阶段速度之快可以秒杀当时国内汽车市场上的绝大部分车型，正式这一特点让飞度迅速吸引到一大批年轻消费者，并在人们心中烙下了飞度动力强的印象。
不过虽然一代飞度在动力方面表现比较优异，但这款车在内饰方面能省的厂家都给省了，车内配置极低，并且由于一代飞度采用的是CVT自动变速箱，在当时的CVT变速箱还存在很多故障，所以第一代飞度的故障率也是比较高的。
2007年，一代飞度正式停产，迎来了全新的第二代飞度。二代飞度的造型比第一代更加前卫，外观设计棱角分明，并且发动机的最大功率和最大扭矩都有了相对于的提升。
二代飞度采用1.3和1.5两种排量的I-VTEC发动机，并匹配本田自家的5AT平衡轴自动变速箱，故障率非常低，并且全系标配了魔术座椅，使得飞度的空间利用率大幅提升，内饰也比较好了。
2013年，飞度正式迎来了第三代车型，第三代飞度外观更具个性化了，夸张的中网设计以及侧面双腰线都彰显出该车的运动气息。动力方面三代飞度换装了本田的地球梦发动机，传动方面匹配技术成熟的CVT变速箱，最大马力高达131匹。
第三代飞度虽然动力上有了更大的升级，但是由于该车的用料不及二代飞度，魔术座椅也只有顶配车型才配备，并且这款地球梦发动机非常容易积碳，保养时需要添加积碳清洗剂，养成成本比较高。
所以综合看起来，二代飞度是最让人省心的，空间方面二代飞度的表现也最好，所以知道如今仍然有很多车主在二手市场上淘二代飞度。
其实2013年至今已经过去多年了，二代飞度停产时间隔了这么久，就算是当时的最顶配车型在如今看来配置也比较落后了，现在能找到一台车况比较好的二代飞度已经是件不容易的事情了。
现在在售的是第三代飞度，最大的优点的就是换装了本田地球梦的发动机，自动挡是CVT的变速箱，131马力，0到100公里的加速不到八秒，这一点的真心不错，但是魔术座椅只有9.98万以上的车型的才有，用料也不如二代飞度厚道了，就连车门的密封胶条，都能省。
飞度的优缺点的也是很鲜明的动力好空间大油耗低带有缸内直喷技术的地球梦发动机容易积碳，每次保养的时候都会强制你要求添加积碳清洗剂，飞度的是很保值的车很多十多年以上的飞度的发动机工况依然良好。
因为本田就是做活塞活塞环起家的，很少有烧机油的现象，因此呢，建议新手或者是第一次买车的朋友啊，买一辆二代的飞度，也是也是不错的选择。
本田初代飞度于2001年在海外首发。2004年9月，广汽本田正式国产了两厢飞度，新车搭载1.3自吸和1.5自吸两款动力总成，指导价9.69~11.98万元，作为一款实用精致的小车，一经推出便备受好评，再加上非常高的可靠性和低廉的维修成本，直至现在国产初代飞度在街上的能见度依旧非常高。
2008年7月，第二代国产飞度正式上市，当时售价8.68~12.98万元，这也是巡山兄印象中最经典的飞度，全系标配四向调节方向盘、魔术座椅，再加上各种优秀的人性化小设计，绝对是小车精品。这两代飞度目前在二手车市场上保值率都非常惊人，名副其实的理财神器。
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