2011年普拉多4000国几排放
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2011年的普拉多4000这个车子应该是国三的排放标准，你可以参考一下的。
买二手普拉多一般来说需要注意车子是否手续齐全，是否发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子变速箱还有发动机工作状况怎么样。
(AVS)及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合，成为一款名副其实的高性能全领域SUV。
世界领先的带多地形选择功能监视系统，是全新PRADO普拉多科技配置的一大亮点。驾驶者可通过多功能显示器按钮实施画面切换，观察到由位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面，方便其对易形成行车盲点的6个区域进行路面状况确认。
新普拉多外观：富有霸气，取消外挂备胎
还记得当年看到全新陆地巡洋舰（LC200）的时候，觉得外形太有存在感了，头部的造型变得立体感十足，完全摆脱了前款朴实无华的样子。现在全新普拉摆在面前，又有了同样的感觉。头灯的线条更加复杂，镀铬进气格栅变得更大，使整个头部看起来更加凶猛，甚至有些狰狞。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，力量感十足。
虽说看起来大了很多，但2011款普拉多的尺寸和老款的差异并不大，并且因为外挂式备胎的取消，长度还缩短了150mm，达到4820mm，而宽度和高度分别为1885mm和1890mm（老款为1875mm和1905mm），轴距依旧维持在2790mm。此外因为引入侧面摄像头，停车变得更加容易，即便你是女孩子，看着中控台上的液晶屏，也能轻松完成。
2011款普拉多尾部的变化较大，前面说了外挂式的备胎取消了（国外版依旧有配外挂备胎的车型），被移到了底盘下方，虽说在视觉效果上少了些越野车特有的狂野，但这大大减少了尾门的负载，更适合经常在城市中驾驶。尾灯则采用了目前流行的LED灯组，不但时尚而且更加安全。
有。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧Ш标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
2011年11月份上牌的普拉多2700如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十二三万左右，具体看实际车况。
2011年的普拉多和2015年的普拉多，这两款车型的主要区别应该是在尾气排放方面，后者尾气排放应该已经有国五的了，再就是车子的前脸大灯有明显区别
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