smartroadster二手车（smart roadster多少钱）

smartroadster二手车（smart roadster多少钱）

• smart roadster多少钱
• 谁能告诉我这车是什么牌子的（见照片）
• 谁能告诉我这是什么车什么牌子谢谢
• “Smart Roadster”汽车品牌翻译成中文是什么牌子
• 03年的奔驰车早上冷车速度起不来
• 危情谍战里面的车子是什么车
• 为何Smart Roadster国内被喷的那么惨，还有人去改装

21.8万 虽然号称小跑车，但Smart并不很“能跑”。这一批Smart采用0.7T引擎，排量仅有698cc，不过得益于涡轮增压技术，0.7T引擎的最大功率达到了80马力以上，比一般的0.8L发动机高出30马力。由于到货的是2厢双座硬顶版Smart，速度方面自然比不上有“...

汽车牌子可以告诉你是：玛莎拉蒂 是意大利的车系。该系车价格不菲市场价估计都在两百几十万以上了。。。。。

这是奔驰旗下的smart品牌，车型是smart?Roadster，看看下面的图片你就知道了

希望对你有帮助

Smart 精灵
Smart是梅塞德斯公司旗下的全资子公司。该公司是梅塞德斯公司和世界手表业巨头斯沃琪 (swatch) 公司创意合作的产物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅塞德斯公司，而art 是艺术的意思，在英语中Smart 有灵敏、聪慧的意义。Smart在中国被称做“精灵”。 Smart 公司大量开发生产轻便的四轮轿车，并开拓了全新的设计理念，生产了多种塑料材质的绚丽车身，让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。这家公司还开创了网上销售汽车的先河，摆脱了以购车处为经销主体的传统经营方式，把车搬出玻璃展窗直接推向整个欧洲。
1. 品牌故事
20世纪80年代初，梅塞德斯·奔驰汽车公司就开始研究汽车与城市交通的关系。他们发现面临越来越拥挤的城市道路，路面资源与汽车数量增长的矛盾将日益尖锐，让城市交通来适应汽车是死路一条，只有让汽车来适应城市交通才是出路。正是从“未来的城市汽车”的观念出发，1994年奔驰汽车公司与SWATCH公司合资成立MCC公司，合作开发了叫做“SMATCHMOBILE”的超微型紧凑式汽车。后来奔驰与SWATCH公司突然分手，奔驰接收了Swatch公司占有的19%MCC股份，成为唯一的大股东，继续MCC公司的工作。奔驰汽车公司确定超微型紧凑式汽车在法国生产，并定名为“Smart”。
1998年10月，Smart基本型在欧洲九个国家市场陆续上市销售。该车车长仅2.5米，专门开发了一个不多见的三缸发动机，排量仅0.6升。为了将Smart时速限制在120公里，发动机喷油装置专门设计了一个控制阀，使喷油装置在车速达到120公里时速时，不再往汽缸里喷油。变速器采用先进的无离合器变挡，像自动挡一样的方便。车内平行的两座前后略有错落，从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。方向盘遇压力时会弹性收缩，以减少碰撞时方向盘对人体的冲击。它的后轮比前轮略宽，这倒不是因为好看，而是不得不加宽后轮以增加行驶的稳定性。
Smart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。由于Smart车的创新与技术含量较高，所以价格也不便宜，销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭，作为家庭用的第二、甚至第三辆车。
Smart公司大量开发生产轻便的四轮轿车，并开拓了全新的设计理念，生产了多种塑料材质的绚丽车身，让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。Smart公司还开创了网上销售汽车的先河，摆脱了以购车处为经销主体的传统经营方式，把车搬出玻璃展窗直接推向整个欧洲。所有这些，再加上1.3万美元的起价，让公司紧紧抓住了最年轻的汽车消费群体——平均年龄27岁的无忧无虑的年轻人。
Smart公司于2004年7月20日在英国率先推出了新款的Smart四座五门轿车；首批上市的Smart黑色特别版在英国的售价为7995英镑，折合人民币约为103935元。这款车将有5种发动机可供用户选择，其中包括奔驰公司制造的2款小排量柴油发动机。而选用的1.1升3缸汽油发动机的Smart售价将从8995英镑到12370英镑。
如今，Smart公司开始向美国市场进军，虽然它的魅力征服了欧洲31个国家，但仍然不可忽略的是：美国人传统观念中的汽车应该是高大、坚固、马力强劲的。对此，Smart公司做出了相应对策：把微型轿车改为迷你SUV。最新产品“精灵”SUV于2004年1月在底特律汽车展上面世，2万美元的价格进军市场。它吸引了所有人的目光，剧作家希望他的身影出现在下一集《终结者》电影中，而2004年的纽约国际马拉松赛上，组织者就是选用“精灵”作为补给和测速用车。
这是参考网址http://www.che168.com/article/html/200608/20060822/20060822_169457_1.html

发动机未到正常温度。
奔驰车早上速度起不来出现这种情况是因为发动机还没有达到正常的工作温度，此时机油是比较粘稠的，所以发动机运行时阻力比较大。
2003款的奔驰Smart Roadster，车型定位小型跑车，同时也是纯进口车，当年这台车的价格在30万左右，车身采用的是2门2座软顶敞篷车结构，车头采用的是“四眼”的设计，整个车头的设计来源于“像世界微笑”这个词的灵感。

三菱GTO GTO ，乃 日本 三菱汽车 生产的私 家车车款，1990年 登场，属于ス タリオン（Starion）的后继车。 GTO，全名为“Grand Touring Organization“，登场于1970年，当时是ギァラン（GALANT）的支系（GALANT GTO，另一支系FTO即为三菱FTO的源头）,1988年，与原先的STARLET车系整合，89年于东京 车展正式亮相（第28届），概念车名为H-SX，同时也展出了共用底盘的4门中大型房车DIAMOND, 90年开始量产第一代GTO,93年除了外型小改款之外，也将变速箱原先的5速提升至6速，同时提高出力 （从280ps/42.5kg-m将扭力提高至53.5kg-m），并在副驾驶座配上气囊（AIR BAG），并推出更顶级的 MR型（配有BBS的18“铝圈，AP对6卡钳，内装更改），最后又在99年进行小改款，主要变更点是车头，尾翼 与内装，动力方面没有明显差异 另有低阶的LS与LT型，搭载自 然进气引擎，驱动方式为FF（前置前驱） 北美版本 称 为3000GT，顶级板VR-4将马力提升至320ps，另有配备电动硬顶的3000GT SPYDER 性能诸元 引擎编号：6G72 排气量：29 72cc 进气方式：双涡轮增压 驱动型式：AWD（全时四轮传动）,FF（LS《车型）三菱GTO GTO ，乃 日本 三菱汽车 生产的私 家车车款，1990年 登场，属于ス タリオン（Starion）的后继车。 GTO，全名为“Grand Touring Organization“，登场于1970年，当时是ギァラン（GALANT）的支系（GALANT GTO，另一支系FTO即为三菱FTO的源头）,1988年，与原先的STARLET车系整合，89年于东京 车展正式亮相（第28届），概念车名为H-SX，同时也展出了共用底盘的4门中大型房车DIAMOND, 90年开始量产第一代GTO,93年除了外型小改款之外，也将变速箱原先的5速提升至6速，同时提高出力 （从280ps/42.5kg-m将扭力提高至53.5kg-m），并在副驾驶座配上气囊（AIR BAG），并推出更顶级的 MR型（配有BBS的18“铝圈，AP对6卡钳，内装更改），最后又在99年进行小改款，主要变更点是车头，尾翼 与内装，动力方面没有明显差异 另有低阶的LS与LT型，搭载自 然进气引擎，驱动方式为FF（前置前驱） 北美版本 称 为3000GT，顶级板VR-4将马力提升至320ps，另有配备电动硬顶的3000GT SPYDER 性能诸元 引擎编号：6G72 排气量：29 72cc 进气方式：双涡轮增压 驱动型式：AWD（全时四轮传动）,FF（LS《车型）

然Smart被骂得很惨，却不意味着它就一无是处了。虽然变速箱、悬挂和舒适性方面做得差强人意，售价也高到不讲人情的地步，但这款重量不足一吨的小车却总能给脑洞大开的玩家们很多想法。比如这款可拆卸硬顶的跑车，从头到尾都落实在“以减为进”的基础上，成功登顶Top Gear年度好玩车型榜单。搭载80马力的0.7L发动机，后置后驱和不到800千克的车身，真是让人惊叹！

Smart 在国内被喷的那么惨，处。不可否认 Smart 变速箱、悬挂和舒适性做得确实不好，国内售价也高得离谱，不过不到一吨重的短小车身给Smart车主创造了一种非常独特的驾驶乐趣。 迄今为止最有驾驶乐趣的Smart，应该是在2003年发布的 Smart Roadster，顾名思义，Roadster就是一款可拆卸硬顶的跑车

由于Smart没有追求什么大型GT跑车，依然坚持做城市的跑车，从始至终贯穿“以减为进“（Reduce to the Max）的理念，所以Michael Mauer（奔驰设计部门主管）笔下的Roadster比现款铃木奥拓还短了150毫米，搭载80马力的0.7L发动机，加上后置后驱和不到800千克的车身，成功登顶2005年Top Gear年度好玩车型榜单。

Smart Roadster具备一幅刚性十足的车价，而车架的前后方，分别设置了钢制的独立撞击溃缩区，能够减少碰撞时候，驾驶室缩承受的撞击力。而诸如ABS、CBC（弯路制动力控制系统）、EBA、ASC等系统也一应具全。在乘客位置以及驾驶员位置均配备了安全气囊，而侧安全气囊也是选装的配置之一。其中车方向盘更会在剧烈碰撞的时候，自动收缩，避免伤及驾驶者。而安全带会作主松紧间隙性的收放，避免在碰撞的时候，对驾驶者索得太紧而造成不必要的伤害。