LC200称重仪表显示“重量超限”，是怎么回事，怎么处理？LC200方向盘助力电子的好还是机械的好
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- 酷路泽lc200在日本售卖的配置和发动机有多大的
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LC200称重仪表显示“重量超限”时，可能原因及解决方法如下：
1）称重传感器线路断路或短路
解决方法：排除断路短路漏接
2）称重传感器损坏
解决方法：更换称重传感器
3）仪表重量速度接口板损坏
解决方法：更换重量速度接口板
4）程量段长所放物料重量大于传感器最大负荷
解决方法：重新设定最大重量
参考资料：LC200称重仪表故障分析及处理方法
机械好。
机械液压助力提供的助力由发动机提供，也就是不启动发动机，就没有助力。它的优点回馈力比较好，就是转弯的时候，转完，你松个手，方向盘就自己转回来了。缺点是助力不会变化，有低速重，高速轻的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的。但实际可以忽略。
机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头或倒车挪库的时候，不要长时间把方向盘打得死死的。
摘要
全新一代的丰田兰德酷路泽在日本市场的售价区间为510-800万日元，折合人民币约30.21-47.39万元，它的售价相比国内版便宜了许多。并且丰田兰德酷路泽在日本市场有汽油版车型可柴油版车型可选择，汽油版车型在日本的售价区间为510-730万日元，折合人民币约为30.21-43.25万元，新车的汽油版车型搭载的是3.5T的V6发动机。日版柴油版车型在日本本土的售价区间为760-800万日元，折合人民币约44.7-47.2万元，新车的柴油版车型搭载的是3.3T的V6柴油发动机。
咨询记录 · 回答于2021-12-03
酷路泽lc200在日本售卖的配置和发动机有多大的
全新一代的丰田兰德酷路泽在日本市场的售价区间为510-800万日元，折合人民币约30.21-47.39万元，它的售价相比国内版便宜了许多。并且丰田兰德酷路泽在日本市场有汽油版车型可柴油版车型可选择，汽油版车型在日本的售价区间为510-730万日元，折合人民币约为30.21-43.25万元，新车的汽油版车型搭载的是3.5T的V6发动机。日版柴油版车型在日本本土的售价区间为760-800万日元，折合人民币约44.7-47.2万元，新车的柴油版车型搭载的是3.3T的V6柴油发动机。
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你说的是LC300，不是200
你说的是LC300，不是200
你上面问的就是lc200
车辆低速时或者静止时按下差速锁开关、松开油门踏板，适当转向。
1、踩下离合器踏板，操纵变速杆挂上低速档。2、将油门操纵手柄扳至最大供油位置。3、右脚踩住差速锁操纵踏杆。4、平顺地松开离合器踏板，使拖拉机平顺地起步。5、驶出打滑地段后，松开差速锁踏杆，差速锁自动脱开。它可以将两个半轴进行钢性连接，使其成为一个整体，这样两侧的车轮都可以得到相同的动力，使机器可以摆脱困境，这就是差速锁的作用。
LC200 新车用4.6 L的1UR发动机取代了老款4.7 L排量的2UZ发动机，最大功率可达228 kw，最大扭矩为453 N·m，分别比老款提升了26 kW和43 N·m，变速器也由原来的5挡自动变成了6挡手自动一体式。
新发动机虽然排量变小、油耗有所降低，但对油品的要求更高，不能再使用93号汽油，而是需要加97号。这套动力系统虽然不能让全新LC200的动力性能有质的飞跃，但是从实际驾驶感受来看，动力传输变得更加平顺，而在低速时扭矩增加带来的改变更加明显，这无疑让全新LC200应对恶劣路况时更有信心。
2012款 4.6L 自动VX-R 油耗测试成绩12.29L/100km。
能。
兰德酷路泽一直被誉为四驱之王，其越野性能可不是盖的，其舒适性，稳定性在SUV界中享誉盛名，兰德酷路泽LC200要改装的话，稍作改装即可，前杠可改装铝合金材质的前杠，代替原车塑料前杠，轻量化目前已经是一种趋。
LC200 新车用4.6 L的1UR发动机取代了老款4.7 L排量的2UZ发动机，最大功率可达228 kw，最大扭矩为453 N·m，分别比老款提升了26 kW和43 N·m，变速器也由原来的5挡自动变成了6挡手自动一体式。新发动机虽然排量变小、油耗有所降低，但对油品的要求更高，不能再使用93号汽油，而是需要加97号。这套动力系统虽然不能让全新LC200的动力性能有质的飞跃，但是从实际驾驶感受来看，动力传输变得更加平顺，而在低速时扭矩增加带来的改变更加明显，这无疑让全新LC200应对恶劣路况时更有信心。2012款 4.6L 自动VX-R 油耗测试成绩12.29L/100km。
LC200系列是型号；之前是LC100 然后更新换代成到现在的LC200。LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。
扩展资料
改款
1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。
发动机采用了从20款开始使用的f型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油机。
陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，加大了能力。
陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。
1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机，空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。
在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。
大换血
1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点。
从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。
参考资料：百度百科-兰德酷路泽
是兰德酷路泽，越野车。兰德酷路泽Lc200中的LC是Land Cruiser的缩写，翻译成中文是陆地巡洋舰，兰德酷路泽是音译。 200是他的车系。比如04款的LC是100系，95年是80系，LC的分支霸道（普拉多）10款是150系，老霸道是120系。
LC200系列是型号；之前是LC100 然后更新换代成到现在的LC200。兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，加大了能力，陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。
汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
