奔驰被吉利收购了吗？吉利李书福收购沃尔沃的故事(奔驰裸车15万（奔驰新出一款车10几万是什么车）)-94汽车网

奔驰被吉利收购了吗？吉利李书福收购沃尔沃的故事 ♂

奔驰被吉利收购了吗？吉利李书福收购沃尔沃的故事

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沃尔沃被吉利收购了吗
吉利又添子品牌，将力帆纳入麾下，曾经的重庆骄子还能翻身吗
传闻已久的吉利收购力帆终于有了实锤，这次力帆有望东山再起吗
我国的吉利汽车公司成功收购了外国哪家汽车公司 100%的股权
10年前，国内吉利汽车花120亿收购沃尔沃，如今靠沃尔沃挣多少钱
吉利收购沃尔沃，获得沃尔沃的技术了吗
吉利汽车公司收购了哪个汽车品牌悬赏20分
吉利是合资车吗

没有。

吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。

据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”

此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

在2018年的时候正值改革开放四十周年，评选了一百位改革先锋。但在这100人的名单里，我发现一位汽车领域的代表——吉利汽车掌舵人李书福。这个就比较厉害了，唯一一位啊。说到这我们就不得不说一件大家都知道的事-- 对，就是收购沃尔沃。故事发生在2010年，当时吉利人号称：“迎娶沃尔沃公主”，但那时候吉利在大多人眼里是，呱呱呱。其实早在02年吉利拿到汽车生产许可证时，李书福就提出了这个石破天惊的构想，“我们要去买沃尔沃，现在起就应该做准备了”，那可是02年啊，吉利连最便宜的车都没造明白。当时会上的所有人都懵了。而李书福给出的理由是“福特汽车购买沃尔沃的目的已经达到，未来的沃尔沃将被福特忍痛割爱”。这个看似语言的判断在2007年初基本应验了，但第一个最大的难题并不是资金、工厂等因素，而是当时的福特并不知道吉利是谁。相互不认识，根本连话都搭不上。于是李书福当时用了一个简单有效的办法，偶遇。福特参加什么，李书福就去参加什么，不图别的，就图混个脸熟。直到2008年特律车展期间，通过公关公司牵线，李书福终于是见到了福特汽车CFO道恩·雷克莱尔，李书福用了30分钟，终于讲出了收购沃尔沃的意愿，而当时的福特正在忙着出售捷豹路虎，可能确实还没到出售沃尔沃的规划上，另一方面，那就是“Who?are?you？我凭啥卖给你”。不过好歹福特对吉利，对李书福算是有了一个印象，当然，这个印象是好是坏，我们就不揣测了。除了李书福之外，国企汽车厂家当时也有收购意向收购沃尔沃，比如与沃尔沃建立过合资关系的长安汽车，但这时正是2008年，2008年有什么，-- 不是奥运会啊。是有一个对吉利收购沃尔沃的重要条件 -- 天时，金融危机。面对当时的形势，没有国企愿意出头，那国家自然也就允许了李书福的申请，李书福最终拿到了收购沃尔沃的“通关文牒”。在金融危机的助攻下，美国汽车销量一路下滑，这年12月1日，福特汽车明确表示：“认真考虑出售沃尔沃”。终于，在转过年来的2009年1月，比尔·福特和艾伦·穆拉利在福特总部面见李书福。李书福讲述了自己多年来对沃尔沃的追求，以及对沃尔沃的长远规划等等，最终得到了比尔·福特和阿兰·穆拉利的认可。接下来递交标书，项目调查，谈判我们就不赘述了。时间来到2009年9月30日，福特汽车公开宣布，吉利成为沃尔沃的首选竞购方。一个阶段性胜利，相当于，订婚了。结过婚的师兄师妹应该了解，订婚之后就该聊嫁妆，吉利最希望得到的嫁妆显而易见，那就是福特最不想给的核心知识产权。据说关于转让核心知识产权的事，福特和吉利一度开始冷战，甚至面临谈崩。关于沃尔沃的核心知识产权，当时福特是咬定青山不放松，坚决不给。而吉利势在必得，并派遣一组善于谈判的专家小组去和福特协商。当时李书福对派去和沃尔沃谈判的小组有一个要求是：没有时差，没有时间概念，有事就打电话，或者短信。据说，在谈判僵持快进行不下去的时候，李书福还悄悄地赶到英国伦敦给大家打气，这一时期的李书福被大家描述为：一个精力过人的人，一个愿意采纳各种意见的人，一个极为聪明、敢下决定的人。2009年12月23日，圣诞节前一天，吉利与福特同时宣布，双方就收购沃尔沃的主要商业条款达成一致。当收购沃尔沃进行到最后，李书福把“一个人”的事业变成“400人”的事业，全球包括投行、律所、财经公关等，有400人在为这项并购交易服务。成为中国有史以来，对外最为复杂的并购交易之一。好，主要商业条款达成一致了，最后的一个难题，钱，你给多少聘礼。关于钱的事，无非就是多少钱买，多少钱卖，还有就是吉利的钱从哪儿来？要知道当时还处于金融危机的余威下，吉利拿不出来收购的钱，也很难从金融机构里借来钱。据说李书福当时只从建设银行浙江分行贷到了2亿美元，这对于收购沃尔沃这么来说，无疑是杯水车薪。那收购的资金是怎么来的呢，依靠的是地方政府融资平台。最开始达成合作协议的北京政府在要拿出真金白银的时候，情况变了，钱不给了。这令李书福措手不及。而当时吉利与福特的谈判进入新阶段。吉利需要在签约之前明确融资结构。就在这个阶段，成都政府联系李书福，并表现出对沃尔沃项目的浓厚兴趣。于是，吉利以一年期借款的形式向几家国有机构贷款，成都市政府担保，李书福本人终身反担保，从成都市顺利融资30亿元。不管怎样，钱是有了，大概估算一下应该有百亿左右，那吉利收购沃尔沃花了多少钱呢。经过多次谈判，李书福最后给出的报价是18亿美元，比之前预估的百亿美元缩水了8成多。由于涉及交易金额的巨大变化，福特方面表示，需要通过董事会会议来决定，关于收购沃尔沃的谈判因此中断了一个月。在2009年年中，他们来到中国总工会，希望中国工会能够出面制止吉利对沃尔沃汽车的收购。为此，李书福带着团队去了瑞典和比利时，先后拜访了所有工会领袖和相关政府部门。经过不懈的努力，最终在2010年3月27日，吉利沃尔沃项目组与工会达成最后的协议。在达成协议的后一天，吉利收购沃尔沃的协议在伦敦签署。桌子上堆了半米高的文件，递一个签一个，也花了半个多小时才签完。之后，李书福趴在桌上一动不动，其他人以为是他太累了需要休息，其实是他哭了。2010年8月2日，英国伦敦，吉利成功交割沃尔沃轿车100%股权以及相关资产，这个相关资产就包括我们前面提到的知识产权，吉利成为中国第一家汽车跨国公司。这意味着吉利拥有了沃尔沃轿车商标所有权和使用权、10963项专利和专用知识产权、10个系列可持续发展的产品及产品平台、两大整车厂约56万辆的生产能力和良好设施、1家发动机公司及3家零部件公司、整车和关键零部件开发独立数据库及3800名高素质科研人才的研发体系和能力，以及分布于100多个国家和地区的2325个网点的销售服务网络等。这些内容都对吉利之后的发展起到了很大的作用，从2007年6月成立“V项目”团队，到2010年8月正式完成交割，成为沃尔沃的新老板，李书福用了3年。在当天接受法国路透社采访时李书福这样表达他的感受：“我们已经实现了收购沃尔沃的梦想，但这还不是我们的最终计划，这只是一个新起点。”确实，沃尔沃的收购，对吉利来说，是踏上了一条发展的快速路，吉利的今天与沃尔沃的收购密不可分。

是的。

2010年8月2日吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，吉利集团向福特公司支付了16亿美元现金和2亿美元银行票据，余下的资金也将在同年下半年陆续结清，吉利与美国福特汽车公司以18亿美元收购沃尔沃100%股权达成签署协议。

扩展资料：

伴随着在伦敦完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购，沃尔沃轿车正式落入中国自主品牌汽车企业的旗下，同时吉利沃尔沃的资产交割顺利完成，也将意义这是中国汽车行业最大的一次海外并购的案例。

吉利收购沃尔沃的协议正式签署四个月之后，该交易通过了中国政府部门的批准，意味着此项交易已接近交割日期；整个交易将比预期提前近一月完成，而在此前的6、7月，该交易相继通过了美国和欧盟监管机构的批准。

而当时因经济导致欧美汽车市场的急速下滑，世界汽车巨头纷纷变卖资产换取现金，相对中国企业来说是一次很好的收购机会，从贸易的角度上借助海外并购这一捷径，让中国车企“走出去”减少很多阻力；同时并购后的产品就能够直接在美国市场销售，解决了汽车出口的技术标准、环保法规等众多问题。

参考资料来源：人民网-吉利完成收购沃尔沃

参考资料来源：百度百科-沃尔沃

诗云：朱门酒肉臭，路有冻死骨。11月份销量成绩单出炉，一些车企战绩辉煌，而一些车企则在沉默中濒死，比如力帆。

其实去年就有谣传了，“破产四子“猎豹、众泰、华泰、力帆被曝进入破产程序，虽然车企都辟谣了，但空穴来风，侧面也反映了它们经营上的困难。实际上，力帆今年8月份就真的向法院申请破产重整了。截至9月底，力帆总资产为163.3亿，总负债171亿元，明显已经资不抵债。

没钱，当然跟力帆车卖不好有关。2019年力帆总共卖出约2.5万辆车，同比大跌75.52%；想靠新能源车扳回局面，可是全年也只卖了3091辆，同比下滑69.49%。今年上半年力帆共卖出978辆车。发工资都困难，力帆只能不断关停工厂。刚过去的11月份，力帆传统乘用车的产量已经归0，销量也仅有可怜的49辆。新能源车也好不了哪去，只造了145辆，卖出112辆。

上面说的是汽车，力帆的另一主要业务摩托车也买的不咋滴。今年上半年卖出摩托车21.35万辆，同比下跌29.03%；还有卖出摩托车发动机35.5万台，同比下滑11.28%。

但“烂船都有三斤钉“，这种大车企大产业，对一个地方来说太重要了，涉及的产业领域也多，一般ZF能扶的还是会扶一下的。像华晨那种实在是觉得扶都起不来的，只能放弃。力帆在重庆耕耘了20多年，还是有建树的。所以法院批准了力帆的重整计划。

力帆也幸运，很快就有金主肯接盘，而且还是大名鼎鼎的福叔。吉利汽车通过基金会名义对力帆进行重组，成为力帆汽车第一股东，可以说，吉利旗下又多一个子品牌了。

吉利入主后，力帆可能将会帮吉利生产枫叶80V车型。这个枫叶汽车，跟吉利有千丝万缕的关系，牵涉到什么华普汽车啊康迪电动车啊什么的，里面资本控股漫哥也说不清楚，反正都当是吉利的就好。而枫叶80V其实可视作吉利嘉际的纯电动版。

要说枫叶80V这款车，产品力其实也就那样，放到市场上会被芸芸众车淹没的，这不是坑力帆吗？其实福叔才没那么无聊，吉利是准备下盘大棋的。枫叶80V虽然各方面素质麻麻地，但关键是它的电池是可以随拆随换的，这就是吉利打算进军的换电车蓝海。

力帆前期就在换电的研发上投入不少，吉利也看上了这一点。不过比起力帆的技术，漫哥觉得吉利更看重的是力帆的用户基数。力帆之前为了自救，曾搞了个盼达用车共享出行服务，积累了一批用户数据。吉利收购后就可以把这批用户导流到自己的曹操出行平台，扩大市场份额，也好为枫叶换点车型寻求销路。

无论如何，力帆算是靠了座大山，没有踏上华晨的shit路。以后能不能翻身，得靠自己修行了。不知“破产四子“的那几位，这个冬天冷不冷？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

从今年4月份开始，随着力帆财报的公告，很多人就主观的给它判了“死刑”，当然力帆也没有辜负这些人的众望，在一片期待中它最终倒下了。这时，一个已经被打上“爱收购”标签的吉利出现了，就在6月19日，网上放出消息称“吉利要收购力帆了”，随之力帆的股票1分钟内涨停，但随后吉利官方就出来辟谣，吉利不会收购力帆且公司内部也没有任何收购力帆的打算。这一波操作可谓是实实在在的割了一波韭菜，让很多人知道了股市的深浅！

其实除了这个消息之外，在4-6月份，业内一直传言吉利要收购力帆，那这到底是子虚乌有还是时机未到呢？如果客观的分析，这个消息有很大可能是假的！为何这么说呢？都知道吉利是个国内汽车行业的“收购狂人”，因此但凡有车企过不下去了，都会出现吉利要收购“某某车企”的花边新闻。其实今年除了吉利收购力帆外，还有阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、兰博基尼、捷豹路虎、宾利、阿斯顿·马丁都等着吉利去收购，可以说从2019年至今，吉利也太忙了。但其中可靠性较高的仅阿斯顿·马丁一家，其他的消息都被证实子虚乌有。所以从这个角度看，这个消息本身的可靠性就不高！

其次是吉利收购力帆的动机是什么？要当民族英雄，拯救兄弟企业吗？吉利的确是成功收购沃尔沃，并且将沃尔沃的轿车业务盘活，但吉利的初衷其实还是沃尔沃的技术，盘活沃尔沃只是顺便做好的事情。那么收购力帆后，吉利能得到什么呢？技术还是利益？显然两者都没有，而且力帆已经是一个严重资不抵债的车企，不需要收购空壳来获得整车制造资质的吉利，没有任何一个收购力帆的理由！所以吉利收购力帆真的是不可能的，但出于某些原因，吉利对力帆实施帮助并不是不可能。

在9月14日，重庆两江控股与吉利迈捷投资公司以联合体身份，提交了意向重整投资人报名材料，这意味着吉利将会参与力帆汽车未来的重组，并且还会注入资金成为投资人。虽然与收购相比大有不同，但成为投资人的吉利毕竟是利益共同体，那么会存在吉利向力帆输出技术支持的可能吗？

其实在此之前我们都知道，吉利汽车已经与长沙猎豹签订了托管协议，利用猎豹的工厂生产吉利旗下的新能源车型，两者各取所需也算是利益共同体，但此时的猎豹其实已经名存实亡，这对于吉利设计绝对有利的。无需自建厂房，还有车企共同承担风险，何乐而不为？但这次的重整力帆其实是不同的。当然从目前的消息来看，这只是提交了报名材料，具体的实施细则以及最终的结果还没有结论，或许力帆因为吉利的条件过于苛刻而放弃让吉利参与重整也不是没有可能。那么这次力帆有望东山再起吗？

抛开现阶段力帆的经营现状来看，以力帆的技术与整车制造水平来看，它的的确确是处在自主品牌的中下游水平，几乎没有自己的核心技术，所以即便是持续的注资，未来力帆终究是逃不过倒下的命运，这是现阶段缺乏核心技术的必然结局。

其次是即便吉利为力帆注入技术，力帆的市场口碑也是处于自主品牌底部的，现阶段的国内车市是下行状态，不要说国产品牌销售压力大，即便是如今的法系、韩系以及美系车都面临巨大的销售压力，并且随着竞争的加剧，这些合资品牌会进一步压缩国产品牌的生存空间。届时，吉利、长安、长城等一线国产品牌的处境都可能变得很艰难，那力帆的处境就可想而知了。所以力帆或许注定就是我国汽车工业车轮下的一个“炮灰”，这样的结局对于80多岁的尹老爷子来说可能很残忍，但这就是现实！这次力帆的倒下，几乎没有了东山再起的机会！

沃尔沃沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2014年4月8日，沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议，原因是乌克兰危机所引发的不确定性。

沃尔沃是一个汽车品牌，它出自于瑞典，是豪华汽车的一个代言。曾经沃尔沃也被翻译为富豪，可见，能够购买起沃尔沃的人都是有着一定身家的人。这个品牌是在1927年的时候创建的，在10年前，也就是2010年的时候，中国的汽车企业吉利汽车就花费了120亿元购买了沃尔沃的拥有权，那这么多年时间过去，如今吉利汽车依靠沃尔沃赚了多少钱呢？

随着时代不断的发展，国内的汽车市场实际上也逐渐的发展起来，人们在选择购买汽车的时候，也不会单一的选择只购买国外的品牌，支持国产已经成了如今中国人越来越多人的口号。不仅仅是因为爱国之心，更多是因为国内的价格越来越低廉，质量也越来越好。本篇文章要讲的吉利汽车品牌，或许很多人都知道他的名字吧，吉利汽车品牌是一个国产汽车的品牌，他们的价格是非常亲民的。这种低价的汽车品牌，怎么会花120亿购买沃尔沃这个品牌呢？因此，在九年前这一事件出现后，很多人纷纷表示疑问，吉利公司真的能通过购买沃尔沃来进行赚钱吗？120亿并非一个小数目，吉利品牌能够在几年内就顺利滚利，能够翻身吗？

其实沃尔沃虽然作为国外的一个知名富豪品牌，但是在国内来说，很多人都不会去选择这个品牌，因为它的价格实在是太昂贵了，并非普通市民能够拥有的。并且，吉利汽车品牌收购沃尔沃的价格实在是高达天人，当时福特公司收购过沃尔沃，但是也仅仅是以一半的价格收购的，也就是60亿元。福特公司曾经花了60亿元收购沃尔沃，其实是想通过沃尔沃进行翻身，能够赚取一些利润。但是现实并没有沃尔沃尔并没有想象中的这么美好，福特公司并没有赢得销量。反而是沃尔沃的销量一直都在亏损的状况，这种亏损的压力让福特公司难以承受其中的损失，因此才迫于无奈将沃尔沃品牌卖给了吉利公司。

对于福特公司来说，沃尔沃仅仅是一个烫手的山竽，无法赚钱的工具，所以说，当吉利公司肯出120亿价格来购买沃尔沃，是福特公司内心还是非常开心的。因为这个120亿能够一定程度上的补偿。那么有了这个前车之鉴，更多的网友都认为。沃尔沃很难能够为吉利公司带来一些利润。对于吉利公司来说，这分明就是一个惊天动地的挑战，而如今，九年过去之后，吉利公司是否通过沃尔沃赚了钱呢？

10年之后，花了120亿收购沃尔沃的吉利汽车品牌，如今的价值也已经暴涨了十倍之多。能够暴涨这么多的价值，也是因为沃尔沃在中国的市场上找到了需求方，找到了自己独有的价值。这也从另一方面展示出了中国制造的力量，化腐朽为神奇的一个魅力。如今，受人瞩目的沃尔沃品汽车品牌，也逐渐走向了市场，那个吉利汽车品牌也成了销售海外的一个高端汽车品牌。九年的时间，通过收购改变了吉利的全部命运，而沃尔沃的命运也逐渐改变，十年来吉利的市场暴涨五十三倍。

同时，吉利汽车品牌也通过沃尔沃登上了汽车市场的一个领头位置，无论是在国内还是在国外，吉利汽车品牌都受到了非常多人的喜爱，他的商业价值也逐渐的暴涨，中国制造也通过这一个品牌，走出了国门。

沃尔沃是吉利买的，但是也有进口沃尔沃。2012年，吉利与沃尔沃汽车签署技术转让协议，确定联合开发小排量系列发动机和小型车平台，以及联合研发新能源汽车等技术；2017年，吉利和沃尔沃成立技术合资公司，实现技术共享。零部件联合采购、纯电动汽车平台研发等。2019年，双方宣布将合并发动机业务。由此可见，吉利与沃尔沃的合作早已不仅仅是简单的收购关系，而是基本实现了两者的互通，同时也已经在产品层面有所建树。

事实上，自2010年收购吉利以来，吉利一直在不断分享沃尔沃的技术成果，最终依托沃尔沃研发的CMA平台和柯灵品牌的推出。知识产权的绑定今年，沃尔沃团队不仅主导了Drive ?E系列动力总成和现在非常成功的SPA平台的研发，还利用沃尔沃的技术优势帮助吉利汽车开发了CMA平台，从而诞生了雷克萨斯品牌，这将快速推动吉利沃尔沃的持续整合。

收购之初，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。两个品牌独立运营，沃尔沃的部分技术来自老东家福特(沃尔沃福特联合开发)，来自福特的技术只能沃尔沃一个人使用。沃尔沃汽车和吉利集团只有使用权，没有技术转让权。沃尔沃至少是二线豪华车，吉利是平民车企。因此，沃尔沃技术在收购初期不应直接用于吉利汽车，以免降低沃尔沃品牌形象。

奔驰裸车15万（奔驰新出一款车10几万是什么车） ♂

奔驰裸车15万（奔驰新出一款车10几万是什么车）

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裸车15万，落地多少钱

奔驰旗下在售十几万的车型只有一款，那就是奔驰A级，定位为豪华紧凑型轿车，官方指导价：21.18-29.98万，在经销商的大力优惠下，低配入门裸车可以做到15万上下，这也是奔驰旗下唯一一款十几万就可以拿下的车。

奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。

外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。不过A级的低配配置很一般，买顶配又不如直接买C级，这样的车就比较适合那些只追求品牌的消费者了。

动力方面分为三种，分别是：

搭载1.3T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率100KW，最大扭矩200N·m。

搭载1.3T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率120KW，最大扭矩250N·m。

搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率140KW，最大扭矩300N·m。

悬架方面，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架分为两种，一种是扭力梁式非独立悬架，另一种是多连杆式独立悬架。

奔驰A级，定位为豪华紧凑型轿车，官方指导价：21.18-29.98万，在经销商的大力优惠下，低配入门裸车可以做到15万上下，这也是奔驰旗下唯一一款十几万就可以拿下的车。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

品牌故事

让三叉星徽在全球闪耀，是梅赛德斯-奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。

历经百年的发展，梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。

今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的豪华汽车品牌。这一品牌承载着其非凡的技术实力，上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车传奇。

以上内容参考：百度百科——奔驰

这个就要看你买的是哪一款车型了，不同车型价格是不同的，总体来说的话，奔驰的价格要更高一些，还有就是看你买的是哪一款车型，像买便宜的车型，可能十多万也可以买下！

你这15w的预算多少有些低了点，这个预算只能看奔驰的c180，而且年限要长一些，只能买到13年以前的车型，以后的车型预算不够。

要16.5-17.5万左右。

150000元裸车价，车辆购置税＝150000/1.13*10%=13274.34元，车辆购置税税率为10%，增值税税率是13%。车辆车船税。1.0-1.6L车船税在360元左右。从2019年开始，车船税减半征收。

上牌费和代办费用。这个在500元左右。如果是全款就不用考虑贷款利息和贷款手续费了。另外一个大头就是车子的保险了，交强险、第三责任险、车损险和不计免赔险。

6座以下私家车交强险第一年是950元，第三责任险50万在1400左右，三责险100万在1900元左右。车损险，对于车辆保有量不高，车价较高的车子建议购买。1800元左右，不计免赔作为第三责任险和车损险的附加险。

综上所述，全款购买一辆十五万左右的车子，落地价大概是168000元左右。当时也有的车友把划痕险、盗抢险、玻璃险等等都买了，那就另当别论了。

汽车费用

车辆费用具体包括驾驶员及助手等工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等项目。值得注意的是据配送流程及配送环节，配送成本实际上是含配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用等全过程。

车辆使用费应包括项目：

1、车辆各种保险费用。

2、车辆保养和维修费用。

3、车辆加油费用。

4、车辆过路费用。

5、车辆停车费。

6、车辆其他人员管理费用。

全款落地的费用大概在168781元左右。

奔驰要多少钱可以买到 ♂

奔驰要多少钱可以买到

奔驰要多少钱可以买到
这辆奔驰现在市场价多少
奔驰所有车型
奔驰新车10万左右的车型

奔驰系列车型
奔驰A级

价格：34.0万元理论油耗：7.7L
外形尺寸（长/宽/高）： 3606/1719/1575mm
排量：1598.0 cc

优点：很讨女孩们喜欢的车型
缺点：做工还不如GOLF
进口奔驰C级

价格：39.8-49.7万元理论油耗：7.8-12.1L
外形尺寸（长/宽/高）： 4526/1728/1427mm
排量：1796-2996 cc

优点：更加讲究舒适性的中型车
缺点：跟宝马3系相比还有差距
奔驰CLK

价格：64.0-87.8万元理论油耗：7.0-9.2L
外形尺寸（长/宽/高）： 4652/1740/1413mm
排量：1796-3498 cc

优点：线条流畅的Coupe
缺点：缺乏点激情
奔驰CLS

价格：99.8-168.0万元理论油耗：9.9-11.3L
外形尺寸（长/宽/高）： 4913/1873/1390mm
排量：3498-6208 cc

优点：革命性的四门轿跑车，超级漂亮
缺点：不知道它的定位在哪里
进口奔驰E级

价格：52.5-148.8万元理论油耗：7.2-14.3L
外形尺寸（长/宽/高）： 4850/1822/1481mm
排量：1796-6208 cc

优点：从内到外的满分高级车
缺点：没什么缺点
奔驰G级

价格：138.5-189.8万元理论油耗：16.3-16.8L
外形尺寸（长/宽/高）： 4662/1760/1931mm
排量：4966-5439 cc

优点：奔驰的顶级越野车，纯种越野车
缺点：方头方脑的
奔驰GL

价格：134.8万元理论油耗：11.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 5088/1920/1840mm
排量：4663.0 cc

优点：越野和城市表现都不错
缺点：价格昂贵，不是一般人能接受的
奔驰M级

价格：79.8-171.8万元理论油耗：9.4-14.6L
外形尺寸（长/宽/高）： 4638/1839/1821mm
排量：3498-6208 cc

优点：沉稳实在的SUV，内涵丰富
缺点：做工略显粗糙
奔驰R级

价格：68.0-93.9万元理论油耗：10.9-12.9L
外形尺寸（长/宽/高）： 5157/1922/1661mm
排量：3000-5461 cc

优点：高档的MPV
缺点：电子设备和后座安全带设计存在缺陷
奔驰S级

价格：93.0-480.0万元理论油耗：9.9-14.8L
外形尺寸（长/宽/高）： 5209/1871/1473mm
排量：2996-5980 cc

优点：豪华车中的典范，技术极先进
缺点：配置不如对手丰富，价格昂贵
奔驰SL

价格：124.9-151.2万元理论油耗：13.4L
外形尺寸（长/宽/高）： 4535/1815/1298mm
排量：3724-4966 cc

优点：车厢豪华，非常漂亮的硬顶敞篷车
缺点：价格昂贵，性能应该再好一点
奔驰SLK

价格：67.0-81.4万元理论油耗：7.0-10.1L
外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/1297mm
排量：1796-3498 cc

优点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷
缺点：外表有点虚张声势
奔驰Viano

价格：68.8万元理论油耗：12.2L
外形尺寸（长/宽/高）： 4993/1905/1923mm
排量：3199.0 cc

优点：舒适的大型商务MPV
缺点：价格昂贵
奔驰商务车

价格：万元理论油耗：9.8-13.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 5640/1933/2595mm
排量：2148-3499 cc

优点：豪华舒适大气的商务车
缺点：适合的消费群体比较窄

是不是进口奔驰SLK级跑车
国内可能没有吧（目前国内仅有SLK200 Kompressor一款）
SLK350最新报价约84W
SLK280最新报价约75.4W
SLK230最新报价约65W(可能买不到，这款车好象已经停产）
SLK200最新报价约60W
但受汇率影响可能实际价格要高很多，不过作为高档车，如果你会侃的话，降下几W不成问题，
不过话又说回来能花上百万买奔驰的人也不在乎几W块了，
如果你是收藏家的话，我觉得你应该值得买，
如果你只是喜欢的话，我觉得你应该考虑法拉利
等意大利跑车，毕竟这个跑车国度的车各方面都要高一点
如果你只是个车迷的话，那你还是为兴趣加油吧

北京奔驰
奔驰C级
奔驰E级
奔驰GLK级
福建奔驰
凌特
威霆
唯雅诺
奔驰(进口)
Biome
BlueZero
Silver
Arrow
奔驰A级
奔驰B级
奔驰Citan
奔驰CLS
奔驰CL级
奔驰CSC
奔驰C级(进口)
奔驰E级(进口)
奔驰F125
奔驰F800
奔驰GLK级(进口)
奔驰GL级
奔驰G级
奔驰M级
奔驰R级
奔驰SLA
奔驰SLK
奔驰SL级
奔驰S级
威霆(进口)
唯雅诺(进口)
奔驰AMG
奔驰A级AMG
奔驰CLS
AMG
奔驰CL级AMG
奔驰C级AMG

奔驰新车目前没有十万左右的车型，最便宜的A级官方指导价也有21.18万，根据地区不同，优惠会有差异，但优惠过后也要10万以上，在15-16万左右。

10万左右新车可以参考一下几款：

1、新宝来

厂家指导价：10.78-14.38万元

推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。

2、雪佛兰科鲁兹

厂家指导价：10.89-14.89万元。

推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多地注入了运动轿车的视觉效果。

雪佛兰科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。

3、朗逸

厂家指导价：11.28-16.48万元

推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

4、09款福克斯

厂家指导价：11.89-15.19万元

推荐理由：09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压辅助转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘。

这款车加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡。

奔驰语音可以控制哪些功能奔驰语音指令大全 ♂

奔驰语音可以控制哪些功能奔驰语音指令大全

奔驰语音可以控制哪些功能

奔驰语音可以控制导航、收音机、电话、空调、天气查询、车窗和音频（存储卡、多媒体接口、USB和蓝牙音频）等很多功能。但不同的奔驰车型所内实现的功能不一样，需要根据自己的车型配置情况，才可以知道奔驰语音可以控制什么功能。

奔驰语音指令大全

1、可以语音说出修改、下一页、下一首、返回、暂停、关闭、取消、播放等多种指令；

2、可以直接语音声控打开电话、导航、地址簿、车辆等车辆的功能。

3、还可以使用短语上出指令，比如导航至、打电话至、发送短信至等。

4、使用着另一个应用程序时，可以使用切换至、启用指令控制。比如切换至导航、启用蓝牙、空调等。

5、导航的时候可以直接说出需要到的地方，如：城市、街道、门牌号。

还有很多指令，可以通过后期驾驶车辆的时候慢慢熟悉。

使用奔驰语音控制时需要注意

1、说出指令的时候，需要避开其他的声音。否则可能会影响到语音识别，导致识别错误。

2、在说指令的时候，需要连贯清晰地说出语音，不可以发音夸张。

奔驰豪华商务车(奔驰∨260l商务车) ♂

奔驰豪华商务车(奔驰∨260l商务车)

“难道你有这个梅赛德斯-奔驰V-Class·蒂姆杜克里商务车吗？”你知道吗？“

我真的没有开始销售，北京RVC的独家首次销售采用了梅赛德斯-奔驰家族的最新设计语言，整体更加时尚。三维增强镀铬组件，最新的LED前灯，使V-Class的侧面特征更加明显，并且魅力不在桌子中。

“当梅赛德斯-奔驰商用车是持续时间的时候，你注意什么？”

事实上，无论什么车，它是几乎相同的磨削问题。每次应检查车辆都应该检查，首先是发动机油和水（特别是如果汽车下面的地面上有泄漏液），则轮胎压力和轮毂，最后电池和制动液。前五千公里应保持在车辆最高速度的1/2（70km/h）范围内，第一个驾驶距离不超过50公里，应在20到20至70公里/小时km/h。不要在同一档中长时间旅行。此时，您应该注意车内部件的工作：无论是齿轮是否清晰，无论离合器行程是否合适，无论是驾驶机是否应及时，松开方向盘运行，车内车在汽车外等。当车辆数量达到制造商指定的第一期时，应进行维护。

“什么样的梅赛德斯-奔驰商业车？”

有三类梅赛德斯-奔驰商用车辆，物种如下：

1.梅赛德斯-奔驰韦里基汽车：

梅赛德斯-奔驰威廉商业汽车分为平顶和高顶型号，魏伟商用车的平顶版也太平洋了。梅赛德斯-奔驰加权高顶商务汽车采用3.0Lv6蓝节能发动机，前舱和后舱不分开，半分离，所有隔板和不同的室内风格。梅赛德斯-奔驰堰商务车_C7系列，2160毫米的身高，一般医生可以在车里竖立。汽车iPad控制系统，下载应用程序，遥控器，窗帘，电视等电气设备，科学技能。

2.梅赛德斯-奔驰黛安商业车

Mercedes-BenzJianoBusinessRV，七星途豪华专利按摩座椅，是市场上最舒适的商业车之一豪华的室内装饰。整车是环保的设计，无论奢侈的金马，金龙等主题风格的型号，还是中国式蓝白瓷器，紫色莲花商务车，所有选举。

3.梅赛德斯·苯本商务车

奔驰Benbi商用车有2.5米和2米的2种身体高度，无论是按摩座椅和沙发床的经典组合型号，还是按摩座，单人床和厕所也是商务-也旅行综合型号。或者大床，厨房系统的豪华酒店，梅赛德斯·贝兹宾3.5Lv6商务车，可以满足高端所需的。R-ClassLingteviYeyo梅赛德斯-奔驰车，除了跑车，轿跑车和紧凑型型号外，其他型号基本上是商业模式，如果是商务舱，目前销售型号，戴安（6-7座），堰（7-9），线（14-20），SINO（13-20），这些型号有合资企业和进口型号。

“什么是梅赛德斯-奔驰商用车，梅赛德斯-奔驰商用车辆的型号

梅赛德斯-奔驰商务卡车可能分为这三个，魏，中央和梅赛德斯-奔驰v-classv-class

1.梅赛德斯-奔驰韦里基汽车：

它比实际更强大，与其他实际用途相比，偶然的矛也很强劲，它非常动态和不平衡。

完整分区称重（参数|图片）可以用家庭影院描述，绝对创造一个完美的视听盛宴，大部分屋顶使用MAIBACH（参数|图片）Pagin，多色不同亮度调整幻想领域。

2.梅赛德斯-奔驰v-class

梅赛德斯-奔驰V-Class是梅赛德斯-奔驰的商业车，它使用2.0T发动机。基本上，双侧电动滑动门和电镀踏板基本上满足了商业接收的需求。

从外观来看，梅赛德斯-奔驰V级的设计比旧的，基本上和轿车的设计要多得多，但前面的脸部和末端继续继续持续稳定的商务车，绝对是最好的商业车。选择。内在的味道是另一种升级，别致的内涵。

3.梅赛德斯·苯本商务车

SINO是一款为商界人士开发的商业车型，是商界人士最专业的商业伙伴。杰出氛围的外观具有大型空间和丰富和私密的配置，这是由许多大老板和星途的青睐。

SINO一直在为高端商业氛围构建专业的商业卡车标签，汽车距离两米多。它属于大型商用车，整体模型动态，比例协调具有美观。

室内装饰配有经典按摩座或沙发床，各种豪华质地和实用性，绝对满足商务旅行或商务的需求。型号：奔驰（梅赛德斯）MB100Coach12价格313,000型号：中小型总线制造商：梅赛德斯-奔驰属于：[梅赛德斯-奔驰M级]时间：2001年最近更新：2008.06.27尺寸（长/宽/高度）：5400/1855/2035优点：手术SUV有V级，试点版，尊贵版和尊贵版本。有六七型号可选。

买一辆汽车寻找一个值得信赖的公司。中国战士，是最大的综合高端商务车库汽车销售集团在华东，销售，售后维护，个性化定制修改，汽车装饰，物流等事业。以上海总部为起点，散发国家，在华北，华东，华南，西北，西南，中国等省市和第35届展厅和一个野营野营基地。操作型号包括梅赛德斯，福特，凯迪拉克，大众汽车，GMC，林肯，依维柯，罗宾，包括许多品牌，河流，小径和奢侈品等长品。

1，V-Class，PilotVersion，Expressing版本，尊敬的扩展版，六个座位和七种型号可以选择

标签：吉利奔驰