丰田/本田 都有哪几种车型
- 丰田/本田 都有哪几种车型
- 汉兰达、奥德赛利好，六年免检了！这些7座SUV、MPV值得推荐
- 相比汉兰达与冠道，为何全新UR-V能展现出精神高调
- 汉兰达跟冠道怎么样哪个比较好
本田有东风本田和广州本田，广州本田车型有：奥德赛，雅阁（现在是第八代），飞度，思迪
东风本田车型有：CR-V
，思域
丰田有广州丰田和一汽丰田，广州丰田车型有：凯美瑞，雅力士，FJ
酷路泽，汉兰达（停产）
一汽丰田车型有：兰德酷路泽（霸道），花冠，特锐，普拉多，威驰，
皇冠，普锐斯，锐志，卡罗拉，
这些车现在有很多车型是停产的，这是我以前在丰田工作时候所知道的车型，不知道具体的全不全，请参考吧，跑车我一样都没写，因为中国几乎就看不到的东西我也就没写
受疫情影响，国内狭义乘用车市场销量在上半年出现了较大幅度的下滑，尽管第三季度市场好转，连续三个月分别实现近10%的销售增长（乘联会数据），但1-9月的汽车销量同比去年仍下滑了12.5%。为了抑制汽车消费市场低迷，国家在今年推出了不少刺激汽车消费的措施。
近日，公安部通报了12项公安交管优化营商环境新措施，其中最受关注的一项，当属“将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围”。换言之，我们非常常见的7座SUV/MPV将会获得有史以来最大解放。
7座车六年免检更符实情
虽说现在放开了“二胎政策”，但我国继2016年后的出生率仍在一直走低；同时，之前寄望的二胎政策能正向刺激的MPV消费，现在来看也没实现，今年1-9月，MPV车型的销量跌幅远超总汽车市场。按照此前规定，7至9座车型的前6年，需要每两年进行查验一次，这意味着市面上许多的7座MPV和SUV都需要面对两年一次的复杂手续。因此有很多车主嫌麻烦，更愿意选择6座的车型。
新规中明确规定，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）将被纳入6年免检范围，超过6年但未满10年的，将原来的每年检验一次调整为每两年检验一次。我们常见的许多7座车都将被纳入加入6年免检范围，无疑会让很多对7座车有刚需的人产生换车或买新车的念头。
目前，市场中的7座SUV的销量完全不是5座SUV的对手，除了7座SUV售价&定位普遍较高以外，年检过于频繁也是制约它们销量增长的主要原因之一。?
六年免检7座，这些MPV或许会火
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此前为了避免新车落地两年一检的麻烦，不少车企纷纷研发并投放六座版车型，如今没有这一困扰后，许多本就畅销的7座车型可谓是“解除身上最后一道枷锁”。MPV方面，别克通用GL8是国内当前的MPV销量冠军，最新的9月销量达到惊人的16825辆，考虑到GL8本就强悍的商务接待能力和形象，免检解除与否，对它的影响或许不大。
对于多人乘坐需求的家庭来说，风格更温和的如?东风本田艾力绅/广汽本田奥德赛或许有着不错的市场潜力，在保证空间、舒适性的前提下，这类车型的车身体积更小，且燃油经济性更佳，在平日使用更为经济方便。艾力绅和奥德赛为同平台下的双车战略产品，售价配置相当，外观风格上有所区别。
东风本田艾力绅
指导价：24.98-32.88万
最新销量：9月售出5319辆
目前，东风本田艾力绅与广汽本田奥德赛均提供2.4L本田地球梦科技缸内直喷发动机和2.0L?iMMD混合动力可选，前者为代号K24系列的自然吸气发动机，故障率低、维护成本低；后者燃油经济性及动力平顺性表现出色。
广汽本田奥德赛
指导价：22.98-37.68万
最新销量：9月售出3827辆
在自主品牌家用MPV产品方面，广汽传祺GM6和GM8（现更名为M6和M8）销量靠前的选择，其中售价仅为10万元起的M6有着媲美奥德赛的车身尺寸，实用性高价格不贵。而20万元以上的高配M8也拥有如座椅按摩、座椅通风等高端配置，家用商务两相宜。
广汽传祺M6
指导价：10.98-15.98万
最新销量：9月售出5155辆
广汽传祺M8
指导价：17.98-26.48万
最新销量：9月售出2174辆
在更大的MPV车型方面，上汽大众今年推出威然，在外形方面威然采用了偏向SUV车体的跨界造型，前脸造型类似家族旗舰的途锐，从车内配置规格来看，它堪称豪华。威然的长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm，体量相当于一辆奔驰S级。虽说威然在分类上是7座车，但拥有2+2+3座椅布局的它，六人乘坐才是最舒服的姿势。同时我们也需要考虑到它的身材高大，狭窄的停车位或许容不下它。
上汽大众-威然
指导价:?28.68-39.98万
最新销量：9月售出3815辆
六年免检7座，这些SUV值得关注
目前在售的7座SUV当中，较为火爆的有奇瑞瑞虎8、丰田汉兰达、大众途昂等多价位多款车型，吉利新推出的7座SUV豪越在最近的9月也表现不错。不过考虑到瑞虎8目前销量已在高位、汉兰达受生产配额限制、途昂投产量较少等因素，这类车型或许不会再迎来较大销量增长。
广汽丰田汉兰达
指导价:?23.98-32.58万
最新销量：9月售出8984辆
就笔者看来，高端化7座SUV如凯迪拉克XT6、长安福特探险者这类车型的消费需求或将会是新措施下，受刺激最明显的一类。毕竟“是否两年一检”，或许正是这些中高端7座SUV买家的最后顾虑。其中凯迪拉克XT6全系多个配置均提供六/七座可选，在新措施下，XT6的七座版购买需求或迎来进一步刺激。
上汽通用凯迪拉克XT6
指导价：38.97-54.97万
最新销量：9月售出3798辆
福特探险者在美国非常畅销，常年稳居美国中大型SUV车型销量榜首，而首次国产的探险者貌似也很快就适应了水土。作为一款非豪华品牌的中大型7座SUV，探险者搭载2.3T?ECOBoost发动机，动力表现十分优秀，并基于CD6后驱平台打造，血统更高贵。和XT6一样，探险者也提供多款六/七座车型可选。
长安福特探险者
指导价：30.98-39.98万
最新销量：9月售出3397辆
自主品牌方面，捷途X90是奇瑞瑞虎8后，第二畅销的7座SUV产品，事实上捷途品牌隶属于奇瑞汽车集团，X90与瑞虎8为同底盘不同轴距产品，X90轴距达到2850mm，车长超过4800mm。而主打“旅行+”入门定位的X90整体售价甚至更低于奇瑞瑞虎8。综合而言捷途X90可谓是性价比最高的7座自主品牌SUV。
捷途X90
指导价：7.99-14.29万
最新销量：9月售出8130辆
此外，今年6月上市的豪越在近几个月的销量攀升迹象非常明显，这或许与吉利品牌在国内的强大号召力有关。豪越是吉利旗下的首款中型SUV，诞生于吉利的CV平台，嘉际也是来自这个平台。在同价位在，豪越的发动机排量最大，虽说是吉利较为老旧的1.85T?TDi直喷动力，燃油经济性一般，但胜在动力相对充沛。车身尺寸方面，豪越与捷途X90相当，都是10万元级别内空间最大座位数最多的选择。
吉利豪越
指导价：10.36-13.96万
最新销量：9月售出6648辆
随着消费水平的提升，汽车市场显示低端车的销量和份额在逐渐减少，而高端车的销量在逐渐上升，这与不断壮大的新中产阶级息息相关。他们对车型的需求大多是由丰富的配置、宽敞的空间和强大的动力组成的优秀的内部；更重要的是，他们对生活质量和高端享受也有更多的要求。如何满足新中产阶级的消费需求，提供时尚的汽车？在最近播出的《向往生活》第四季节目中，惊艳的东风本田旗舰车型，全新的UR-V全面升级，展现了旗舰车型应有的高水准，首发将掀起朋友圈。即将上市的新UR-V旗舰实力如何，为什么能引起广泛关注？
UR-V一直受到新中产阶级和“技术屋”的追捧，正是因为它的核心动力技术。即将发射的新UR-V将继续配备370TURBO和240TURBO，均达到国家VI排放标准。同时配备了“进排气双VTC”、“缸内直喷”、“高响应涡轮增压器”等大量本田“黑色”技术，动力性能领先同级别。370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机，与思域Type-R搭载的“地面最强红鼻”技术相同，最大功率200kW，峰值扭矩370N m，零百加速仅需8秒，与9AT变速箱相匹配。值得一提的是，黄金动力组合“2.0T+9AT”是同级别中的佼佼者，被业界称为“旗舰中的旗舰”。
240TURBO车型的1.5T发动机最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛·米，与CVT无级变速器相匹配，将喘振功率与出色的燃油经济性相结合。此外，新款UR-V继续配备实时AWD智能四轮驱动系统+ADS全时间自适应减震系统，在提高驾驶安全性的基础上保证车辆的通过性和舒适性。一辆车的真正魅力，不仅满足了日常出行的需要，更体现了对司机和乘客的关心和照顾，让车主有了精神上的认可和依赖，这往往与车企的理念和车的细节息息相关。比如全新的UR-V和官道，诞生在同一个平台上，尺寸和动力基本相同，外形和内饰布局也一样。但两款传达的气质和品味却大相径庭，配置细节更是拉大了两款的精神差距。相比汉兰达名气下的粗糙，UR-V可以支撑高档旗舰SUV的名字。
随着消费升级和换车浪潮的兴起，中档SUV已经成为一个快速增长的细分市场，满足了消费者对SUV空间和质量的需求。但是不同的中档SUV针对的目标用户是不同的，车型内外传达的视觉感受和体验会有很大的不同。比如官道的目标群体是城市精英，汉兰达更受追求稳定的中年人欢迎，而新UR-V则是针对近年来迅速崛起的新中产阶级群体，更好地兼顾事业和家庭，实现生活的不断进步。
SUV车型现在成为很多家庭购车时最有意向的类型，相比轿车它有着更好的通过性能及装载性，相比MPV又有着更好的灵活性及燃油性，所以这类车型成为了家庭用车第一选择。而中型SUV则是销量主力，今天就来介绍几款中型SUV车型，一定有你所喜欢的。
广汽本田-冠道
厂商指导价：22.00-32.98万元，经销商的终端售价上有着不小优惠。
冠道车内的乘坐空间在同级别5座SUV中最大，尤其第二排乘客腿部空间十分充裕，且第二排车门开启角度能达到近90°，这样一来上下车时的空间更为宽裕，孩子和老人上下车也更加从容。只是后排座椅的角度并不能进行调节（可以4/6放倒），这是一个比较遗憾的地方。
动力方面，冠道搭载了1.5T和2.0T发动机。其1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱；而2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩370N·m，与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。
如果购买冠道的话，建议购买2.0T车型，其动力及平顺性都比1.5T高不止一个量级，并且还有四驱车型可供选择。此外，从侧面得知消息，2.0T车型以后很有可能停止投产，其原因是2.0T+9AT的成本较高，未来将会改成混动车型。
东风本田-本田UR-V
厂商指导价：24.68-32.98万元
其实，URV和冠道车型本是同根生，只是在国内一个在广汽本田投产，另一个在东风本田投产，投产之后仅在外观及配置及价格上进行些许差异调整，本质基本没有差别。推荐车型也为2.0T车型，理由和冠道一致，针对购买哪款车型可以根据经销商给出的终端优惠及外观喜好进行选择。
上汽通用别克-昂科威
厂商指导价：21.49-30.99万元，经销商的终端售价上有着不小优惠。
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