专家答疑 | 涡轮增压和自然吸气有什么区别
- 专家答疑 | 涡轮增压和自然吸气有什么区别
- 自吸和涡轮增压的区别
- 涡轮增压与自然吸气的区别怎么区分
由于发动机结构不同
汽车的动力性能和驾驶体验也不尽相同
涡轮增压和自然吸气有什么区别？
涡轮增压是否更省油？
本期专家答疑
将为您详细解答
Q
涡轮增压和自然吸气有什么区别？
专家
涡轮增压和自然吸气的五个区别：
1.驾驶感受。同排量、同路况下涡轮增压发动机头段起步的确优于自然吸气发动机。涡轮增压发动机在大多数情况下能够满足驾驶者的操控需求，而自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比略显动力不足。
2.维护成本。涡轮增压机本身属于一个附加于发动机的部件总成，需要单独支出成本进行保养维护。由于涡轮增压机长期处在高温高压的工作状态，导致易损率增加，且涡轮增压机在生产制造过程中属于高精密度产品，一旦损坏无论是更换配件或部件总成都是一笔不小的支出。相比之下自然吸气发动机无论使用成本还是维护成本都更便宜。
3.使用寿命。涡轮增压发动机在迸发瞬间强动力的同时也伴随着性能和可靠性的衰减，这一特性在自然吸气发动机上体现的可能性相对较小，虽然也有衰减但照比涡轮增压发动机而言衰减程度小很多，所以相同的用车环境下自然吸气发动机要比涡轮增压发动机寿命更长。
4.车辆用途。若车辆长期处于城市内，自然吸气发动机能够较强适应走走停停的工作模式，更具备优势；若车辆长期进行长距离跨区行驶，则涡轮增压发动机更加经济、高效。
5.技术延伸。涡轮增压发动机，尤其是小排量涡轮增压发动机能够充分提高发动机动力，降低油耗，提供更优良的燃油经济性，为节能减排、节约能源发挥其应有的作用。
Q
涡轮增压是否更省油？
专家
相对情况下涡轮增压发动机可以定义为更省油，尤其是小排量的涡轮增压发动机。小排量涡轮增压机的工作为承接发动机在做功时产生的多余无用功，将这部分无用功加以转化利用，抵消发动机内部包括活塞、活塞环、气缸壁、连杆、曲轴机构、配气机构、附属其它机构等各个部件之间的摩擦阻力。发动机的多余做功不浪费，自然更省油。
以上就是本期答疑时间的全部内容
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涡轮增压发动机要好一点。
自然吸气和涡轮增压的区别有：
1、加速性能
涡轮增压发动机的加速性能要强于自然吸气发动机。
2、舒适性
自然吸气的发动机在怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度比涡轮增压发动机做的更好。
3、保养价格
涡轮增压发动机的保养价格要高于自然吸气发动机。
涡轮增压车型的优点，涡轮介入以后发动机的进气量会大增，动力自然就会更强劲，并且比同排量的自然吸气发动机要更加的省油。缺点就是涡轮增压发动机的车型不但售价比较高，并且对汽油、机油、火花塞等方面的要求也更加的高，后期的保养费用自然也是比较高。
工作原理
自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。
以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。
自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。
1、自然吸气是汽车进气的一种bai，是在不通过任何增压器du的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机。
2、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
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