东风菱智跟面包车有什么区别
- 东风菱智跟面包车有什么区别
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- 东风风行菱智质量怎么样
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东风菱智是MPV，就是多功能车，和面包车是不同的概念。
菱智的原型车为日本Space Gear L400，是畅销世界的主流商务车。东风风行将其正版车型引入国内后，不断提升品质，推出了菱智系列多功能商务车。
MPV同小型面包车存在明显的区别。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。
而面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
在上一期，我们从外观设计、动力性能、乘坐空间、配置水平、智能网联等方面对吉利嘉际和新宝骏RM-5这2款热门的家用MPV车型进行了测评，评论区就有粉丝提问到：除了这些比较中端的家用MPV以外，还有哪些MPV车型是既能载人又能兼顾拉货的呢？本期，我们就来聊一聊6座及以上的商乘两用大空间、动力强的热门MPV有哪些！我们首先来看一下2020年10月的MPV销量排行榜单。
从以上数据中我们可以看出，月度销量排在前十位的车型以中高端家用MPV为主，在前十五名的MPV车型中，只有五菱宏光和东风风行菱智属于商乘两用的MPV车型，而且两款车的定价区间均在5起步的水平，作为载人与载货两用的跨界MPV车型，这两款车的空间、动力、外观的实际表现怎么样呢？
五菱宏光
说起五菱宏光，在2010年之前，国内乘用车市场基本上被合资企业占据，最低端的合资MPV车型起步价高达15万元，而当时五菱汽车自主研发的五菱宏光仅为4万起步，得益于五菱面包车的口碑，加上时尚的造型和载人兼顾拉货的功能，上市后就成为了爆款。此后，各大品牌开始纷纷模仿，使得国内MPV市场因此走向了繁荣。
在外观方面，除了五菱宏光S系列的圆润流线型设计理念以外，?五菱宏光PLUS采用了霸气硬朗的设计，“鼎”字形前进气格栅的设计得比较张扬，并且与前大灯组连成一体，有着很强的视觉冲击感，整车的平行矩形式设计比较简约，走的是年轻化的路线。
在动力方面，五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，匹配6速手动变速箱，百公里油耗6.6升。出于其载人兼载货的定位，与传统的前置前驱MPV不同的是，这款车沿用了五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3这一系列车型的前置后驱的驱动方式，这种驱动方式的优点是在爬坡和泥泞路段仍然拥有较强的动力，缺点是制造成本比前置前驱的要高。
在空间方面，五菱宏光PLUS车身长4720毫米、宽1840毫米、高1810毫米，轴距达到了2800毫米，作为一款超大的MPV车型，五菱宏光PLUS的乘坐空间非常宽敞，载人拉货自然不在话下。值得一提的是，五菱宏光PLUS还有营运版本的车型，可以合法地在城乡之间载客运营，比较适合低成本创业。
风行菱智
说起东风风行菱智，可以说这是国内最早一批以面包车出身的车型，以“大”出名的菱智与五菱汽车旗下的五菱之光、五菱荣光一样，都是“载货为主、拉人为辅”的商用车定位，5万级别起步价的车型针对MPV使用类别推出不同的车型，近期还推出了新菱智M5?2.0L、菱智plus、2021款风行M7的3款车型。
在外观方面，菱智PLUS的外观设计比较保守，给人一种大气端庄的感觉，前脸采用家族式的展翼格栅设计，转向灯和日行灯采用LED光源，侧面的腰线与侧滑门的搭配，尾门设计也是方方正正的，整车采用的是传统商务车的设计，定位的是40岁左右中年人的群体。
在动力方面，菱智PLUS搭载了2.0L自然吸气发动机，虽然采用了阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术，但其最大马力仅为133匹，全系匹配6挡手动变速箱，百公里油耗达8.3升。
在空间方面，菱智plus的定位“宽体大商旅”MPV，有七座和九座的座椅布局，能满足商用、家用、商务等多场景需求，适合做跑业务用车和商务接待用车，功能以拉人为主，载货为辅！
最后
从这2款车的对比来看，虽然都是主打商乘两用的定位，但是，五菱宏光走的是年轻化路线，风行菱智走的是成熟稳重的路线，两者还是有本质上区别的。就动力性能而言，五菱宏光的动力比风行菱智更胜一筹，而且油耗更低，这也是为什么五菱宏光10年来每月都保持MPV销量榜冠军的原因之一。
在10万元以上级别，是合资车的天下，目前国产MPV几乎没有拿得出手的。而对于低端的商乘两用MPV来说，国产品牌汽车凭借着较高的性价比占据了MPV市场的主导地位，但是，这样的“好日子”还能维持多久呢？你认为便宜有好货吗？国产品牌的汽车还有什么可以改进的呢？快来一吐为快吧！
你好，风行菱智可以说是国内商务MPV市场中的“老字号”，凭借较高的性价比及超大的空间等优势，市场销量不错，但相比较同级竞争对手来说，销量还有一定的差距，偏弱的动力及较差的做工让其在竞争中受到不小的影响。如果能够在装配工艺及做工水平上有所提高，相信市场表现会更好。
希望我的回答，对你有所帮助，望采纳，谢谢。
属于MPV，东风风行菱智是风行旗下的第一辆自主品牌商务MPV，在各行各业中都受到欢迎，用高品质征服用户，收获了“全能商务车”的口碑。
菱智M5虽然被称之为商务MPV，但是依然没有脱离微面的影子，很容易让人联想到五菱汽车，不仅能装货，还能装人，至于装多少人，全看五菱心情，菱智M5虽然具有微面气质，但是它的主要用途是客车，这也就意味着它在乘坐舒适性上会有更明显的变化。
扩展资料
东风风行新菱智M5在内饰方面也做了全面升级。仿真缝线工艺的豪华仪表台，从驾驶席一直延伸到副驾驶席，与8寸液晶触控大屏的层次感布局相得益彰。再结合触感轻盈的材质和时尚的配色风格，营造出一个功能有序、简洁大气的陆地商务舱。
东风风行新菱智M5的轴距长达3000mm，车身长宽高分别为5135mm/1720mm/1970mm，超大尺寸让东风风行新菱智M5得以灵活布局空间，充分满足各类商务、装载、居家出行需要。
参考资料来源：百度百科-东风风行菱智
人民网-东风风行新菱智M5正式上市 售价8.19-9.09万元
东风菱智plus行驶5码自动落锁，按住车门上的解锁键约5秒,看见双闪灯闪烁一次就是解除行车自动落锁设置成功了。停车挂P档熄火后,车门就会自动解锁。
东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。上市十余年来，菱智始终畅销不衰，销量长期稳居国内MPV市场前三行列。
从东盟博览会、亚洲博鳌论坛等国际盛会，到广西壮族自治区卫生厅、江苏省公安厅等政府机构，从广东移动、四川航空等大型企业，到各领域中小企业、私营业主，菱智都深受喜爱。菱智用户已遍布祖国各地，并远销东南亚、中东、南美、非洲等地。
东风风行菱智原型车为日本Space Gear L400，常被译作三菱太空舱。东风风行将其引入后，启动“ALL-PST商务车制造技术”平台，并于2001年推出菱智系列产品。
该平台包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALLTIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，东风风行菱智实现了低油耗、高颜值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品质优势，成就了菱智“全能商务车”口碑。
菱智上市后，受到各地消费者广受追捧，全面均衡的高品质也获得市场广泛验证。在此基础上，东风风行不断推出新产品，使菱智平台更加丰富强大。
2012年，东风风行推出1.6L菱智M3和与1.5L菱智V3，成为微客、轻客等“面包车”用户升级换购专业级商务车的热选。2016年，东风风行推出了“新一代商务实用派”全新菱智M5。
2017年，风行菱智新增厢式车产品，命名为菱智V3，定位“城市物流实效派”，进军城市物流市场。东风风行还努力打造中高端商务车平台，2013年推出“首席公务舱”风行CM7；2016年推出“新一代中级商务车”风行F600，实现了对商务MPV市场的低中高完整布局。
商务车和面包车的区别有以下几点：
1、结构（这个是主要区别）
面包车是一厢的，一厢就是发动机和座位是在一起的，面包车的发动机就是在驾驶座的下面的（这里的厢就是封闭的空间。
商务车都是2厢的，商务车就是由发动机前部的发动机舱、车身中部的乘员舱，这个2个厢组成的。
2、价格
商务车的规格一般都比面包车要高不少。
3、舒适度
商务车的另外一个特点就是，采用卧车的结构。商务车用的是卧车的地盘、发动机，因而具有和卧车一样的舒适感，驾驶具有舒适感同样的乘坐也具有舒适感，面包车在追求性价比的时候就不会有这么舒服了。
扩展资料
面包车的缺点和商务车的优点：
面包车一厢设计的短板。面包车发动机的放置位置就决定了，在发生车祸的时候没有缓冲，这样对于车内的乘客是危险的的。商务车的发动机和座位是分开的，发动机前置。这样放置的话就更加的安全，有了发动机的缓冲对于乘客的危害就会比较少。
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