一时的冲动，提2019款迈腾330豪华，补个作业
- 一时的冲动，提2019款迈腾330豪华，补个作业
- 你为什么买大众迈腾
车子目前开了大半年了，一路坎坷啊！总里程才六千不到，目前有时间，突然想起我的提车作业还没完成，利用这个机会抓经时间完成家庭作业先上规定动作，大鹏展翅～
这个颜色年轻一点，前脸还算耐看！可能是我看习惯了
首先自我介绍一下，本人一名农村90后，努力完成大学学业后，参加公考找到了一份稳定的工作。算是实现了父辈的对我的期望，走大山深处走了出来！但工作这么多年我却更喜欢农村的日子，可能是童年在农村度过了非常美好的时光的原因，看看自己的女儿，觉得他们在城市里的童年并没有像我们小时侯有乐趣。（可能她不会这么认为
看了正脸，再看看侧脸，感觉也就这样了
说不出有什么亮点，好像也找不出什么吐槽点～
然后就是看看屁股～总的讲我感觉目前款迈腾屁股还有提升空间，尾灯造型设计可以再动感，犀利，或者说年轻一点会更好看！
这个屁股感觉很圆润，属于微胖型，比较符合我的审美
屁股的侧边，这个视觉感觉很一般，其实我觉得屁股差了点动感
腰线总体上还是不错的，一直拉伸到尾灯，但和A4的腰线相比还是要差一点，A4从前大灯一直到后大灯，几乎是贯穿全车身
手机拍出来，把车子显得好短
从后看，是我拍的太丑了
看灯，与进气格栅融为一体略显霸气
从前看轮子，这个轮毂放在豪华版上还是low了点
手机拍出来太显短了～
这个腰线还是不错，贯穿到尾灯，拉长了车身，而且更有立体感
全车无钥匙进入还是很方便～
全led大灯还是够用了，夜晚效果还不错！希望以后?不要变色
左大灯～
从上看这角度没啥看点，没有对比
二、看内饰（大众内饰不知道有啥看的
就那样，后排空间是没问题，座椅硬硬的
前排电动调节很实用，座椅还是偏硬，没啥特别的
副驾驶同样电动调节，腰部支撑，实用！
后排空间充足，带娃儿没问题！
驾驶室老样子，方向盘握感还行……
全景天窗后排采光好，舒服了乘客
这个贯穿式空调出风口是不错的设计，我喜欢
仿桃木饰条也不错
自己加的仿碳纤维饰板，还不错，好打理
碳纤维饰板拯救大众内饰
夜间照片拍的太少了，暂时就不上了。?三、驾驶感受?1.2.0的动力还是很充沛，虽然330是低功率版本，但也是2.0带t啊
神器认证，加了一个外壳。
还请版主上精华呀
现在的汽车界绝对是涡轮发动机的天下，涡轮增压发动机可以拥有更强的动力输出和更低的油耗表现，在市场占有的份额也越来越多。所以这次买车的时候，我心里目标也很明确，买一个涡轮增压的中级车。之前也开过2.4的雅阁和2.4升的君越，总感觉动力不紧不慢的，不如2.0T涡轮车来的爽快，推背感贼强。
买车之前也试驾过2.5升的凯美瑞，动力表现也并不是特别差，但总没有我想要的那种爆发力，主流的合资品牌中级车就这么几款，有几个车的发动机虽然好，但总体实力不行。因此最终的选择目标就变成了2.0T的迈腾和1.5T的雅阁，比较了半天，心里还是更倾向于前者。
一是因为感觉2.0T的动力听起来就比1.5T的动力更舒服，二是因为小排量涡轮增压发动机难免都有涡轮迟滞性，最后一个原因就是感觉迈腾的定位还是要比雅阁高一点点的，这个看看迈腾和雅阁主销车型的售价就知道了。因此最终决定入手2.0T的大众迈腾。
车这东西就怕货比，一开始决定入手大众迈腾330精英版，感觉这款车就可以了，新款车型还换装了双色轮毂，从外观上看完全没有低配车的感觉。但走进车内就感觉出不同了，尤其是方向盘后面的液晶仪表盘，对整车科技含量的营造太重要了。豪华版车型还多了电动尾门，手机无线充电等功能，中控屏幕的功能也更多，于是狠了狠心直接入手豪华吧，买精英版虽然能省几个钱，但将来肯定会后悔。
下面简单分享一下我的提车价格，供最近打算买迈腾的朋友们参考。5月份的时候就去4s店问过价格，当时报价优惠2.85万，并没有细谈。这次奔着提车来的，最终把优惠价格谈到了3.1万。全款买的话，算了一下落地价大约是23万。
贷款买的话，享受三年贷款10万元低息，三年总利息共3500元。首付102,900元，购置税18,000元，保险费用7500元，上牌费用1500元，手续费4000块钱，总首付车款大约14万，还完贷款之后总落地价，大约23.75万元，比全款购车总共贵了约7500元。不过贷款期限是三年，我感觉贷款还算比较合适。
2020款迈腾相对于2019款迈腾，虽然表面上看没有特别大的改变，但实际性价比提高了不少，在各种配置方面变化很大，就像新款奥迪A4L一样，总体产品力是有明显提升的。大众迈腾在我们这些80后心中，一直都是中级车的标杆，外观稳重大气，底盘扎实可靠，动力充沛，油耗相对经济，更关键的是空间变态大，同级别中无对手。再加上全尺寸LED屏幕和触控式空调面板的加入，继续巩固了大众迈腾的王者地位。
但综合属性虽然强，迈腾也不是一点弱点都没有。首先双离合变速箱的顿挫感是大众车型亘古不变的槽点，低档位的时候走走停停，仔细感受顿挫感还是有的。偶尔开一次两次不会在乎，但开的时间长了，这些小缺点就会被无限放大，甚至有时候感觉这是个大缺点。
再就是座椅偏硬，长时间乘坐支撑到位，但是不舒服。轮胎是邓禄普的，胎噪有点大。跑高速没有ACC巡航，这都是迈腾的中配车型了，常规配置都没有不应该啊。还有后排中间的突出部分太高了，不适合坐三个人。
以上内容就是迈腾330豪华型车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。
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