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丰田普拉多4000视频(lc120普拉多4000四驱使用)

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丰田普拉多4000视频(lc120普拉多4000四驱使用)

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选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮。
选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮,发动机动力变为前4后6分配,遇复杂路况,选择h4l高速四驱锁止模式,前后驱动一致。以2019款普拉多为例,其属于中大型suv,车身尺寸是:长4840mm、宽1885mm、高1890mm,轴距为2790mm,油箱容积为87l。2019款普拉多搭载了3.5l自然吸气发动机,最大马力是280ps,最大功率是206kw,最大扭矩是365nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机,赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野,都可实现犀利的加速性。

外观上进口普拉多和国产版本区别不大,如果用一个词来总结新普拉多外形的变化,我想硬朗是再合适不过了。普拉多的前大灯带有明显的丰田新家族特征,高大的车身设计,带有明显的越野风格。在车身尺寸方面,国产普拉多与进口车型没有明显的差别,宽大的车身设计完全能过满足消费者对于车内横向和纵向空间的要求。在轴距方面这两款车没有区别,都达到了2790mm。不过在离地间隙方面,进口普拉多2.7L车型达到了220mm,比国产车型高出5mm。
内饰方面普拉多的中控设计以实用为主,到处都是硬朗的元素,这点跟外观舒服的很搭配,扎实的用料和精细的做工还是给人很感觉。各种功能的按键很多,但是通过合理的摆放不会给人无从下手的感觉。
在舒适性配置方面,这两款车的配置可谓是旗鼓相当。真皮方向盘、第二排座椅角度调节、车载蓝牙9喇叭扬声器、外后视镜电动折叠等配置都可以在这两款车上找到。不过进口普拉多虽然价格低于国产车型,但是豪华配置确是更加的丰富;倒车影像、真皮座椅、GPS导航、DVD系统等配置一应俱全。

2019款丰田普拉多4000试驾如下:1、驾驶4000霸道时起步的感觉还是相当猛的,根据汽车-之家的评测数据显示,0--100提速时间为9秒;2、放在中大型SUV中来说算是一个中等偏上的成绩,因为在这个级别中欧美选手的提速能力确实出众;3、但是放在专业越野车领域而言,这个成绩堪称优秀!任何路况下都能与2.4L以下的轿车相抗衡。

全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机,赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野,都可实现犀利的加速性。除此之外,其超高的燃油经济性与静谧性也令您全情体验畅快驾驭。toyota研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架,除了能支持强劲的越野性能,还带来了平衡的操作稳定性,让乘坐更舒适。全新prado普拉多采用5档手动变速箱和4档自动变速箱两种型式。带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能,上坡时避免不必要的升档,下坡时提供适当的引擎制动,以此提高驾乘舒适度。

标签:配置   方面   越野

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