二手大黄蜂科迈罗20万（雪佛兰大黄蜂价格）
- 雪佛兰大黄蜂价格
- 变现金刚卡马诺，就是大黄蜂雪弗兰，卖多少钱哪里有的买
- 关于2手雪佛兰大黄蜂科迈罗
在加拿大, 刚买了辆2011 Camaro 2LT+RS Package, 我来告诉你实际情况.
网上的车价水分很足, 关键看你怎么定位. 以下全按加币计算
首先, 大黄蜂分5个档次, LS, 1LT, 2LT, 1SS, 2SS.
其中LS, 1LT和2LT都是V6引擎, 3.6L排量.
最便宜的莫过于LS, 北美的起售价大概在$27,000左右, 但事实上可以议价到至少$24, 000的样子. 配置上来说, 除了那个引擎, 其他都不值钱. 轮胎只有18寸, 座椅是布料的, 配件的选择性也很少. 总之就是最差的 (对国内的不了解, 但是如果说最低50W的话, 个人理解应该就是这种配置, 强烈不推荐).
1LT和2LT有少量区别. 都是3.6L V6引擎. 都可以配备RS Package(包括超赞环形大灯, 20寸轮圈, 尾部定风翼, RS标示等等). 2LT在车发动以后会有一个小的速度表盘投影在驾驶位正面的挡风玻璃处(别的角度看不到), 1LT没有此功能. 1LT是布座椅, 2LT是皮座椅. 其他可选配置的话自己斟酌吧. 个人推荐2LT, 1LT没有皮座椅很让人受不了, 感觉整个车就变的很廉价的样子.
1SS和2SS是6.2L V8引擎. 带有SS标示, 吃油. 所谓的顶配就是2SS了. 再往上的话就是2SS+一堆配件, 很帅气. 每脚油门踩下去都是钱...自己斟酌吧.
几个比较推荐的配件: Ground Effect Package(就是全包围, 让整车的感觉更贴近地面), 天窗(作用不大, 平时很少用到, 但是拉风成分比较重), RS Package(买1SS和2SS的就忽略了吧, 关键是那个20寸轮胎, 绝对提升整体气势), 黑色车体条纹(拉风专用...塑造“大黄蜂“的话少不了它).
价格主要还是看配件来定位的. 不要被奸商所欺骗. 一定要询问清楚.
我举个例子, LS的起价是$27, 000 + 什么都没有
2LT+RS package外表上来说, 对没研究过大黄蜂的人来说基本看不出来区别. 但是价格大概在$37,000
你不想花个$37,000买个LS回家吧...
别听楼上几位的。。。大黄蜂也就是雪佛兰Camaro，中国译名科迈罗。上海通用引进的是v6版本，售价40到50万左右，但电影中的v8版本中国并未引进。PS:Camaro是美国非常经典的肌肉车（其他还有福特野马，道奇challenger等）当地售价方面即便是v8版本在美国卖的也不贵。最后补充一点，这类肌肉车都以大排量v8为卖点，像中国引进的版本只能说是有外观，本质称不上一台肌肉车。
目前国内销售的就是45W左右的那一款3.2L排量的。如果说配置有差异，那就是跟车型年份多少有点差异吧。科迈罗在中国没有那么多款式和配置可以选择的。
这款车，纯粹就是有钱人的玩具。资金有限，还不如正儿八经的买辆30W左右的车开开。买科迈罗不是富二代装B，就是单位宣传（婚庆类）用才买。
这款车不适合中国国情。市区开，视野影响很大。高速的时候，视野正常，但是中国的高速公路限速。