一年销量10万辆 这台10万级长安欧尚X7有何过人之处
- 一年销量10万辆 这台10万级长安欧尚X7有何过人之处
- 上市6个月销量破6万，长安欧尚X7凭什么成为黑马
- 上市一年销量破10万，长安欧尚X7凭啥畅销
- 上市也就6个月，单月销量11677台，长安欧尚X7实力到底有多强
- 长安欧尚X7曾经月销过万，如今却销量大跌，它究竟怎么了
- 欧尚x7怎么样值得买吗
- 起售不到8万！连续两月销量破万，长安欧尚X7该选哪款
一台车的品质如何，从销量上可以直观的看出来，每天接触这么多信息，消费者已经有了自己的判断力，尤其是在今年车市寒冬中，更能看出谁才是强者。?长安欧尚X7作为上市一年的新秀，售价在7.77-12.77万元，定位于紧凑SUV，已经拿到年销10万台的成绩，背后的实力以及品质是我们需要去发现的。
从看到这台的第一感觉，不会让你感觉它是千篇一律的设计风格，更符合都市SUV的从容，它采用了“仿生自然设计”还获得国际CMF设计大奖，透露着一种高级的气质，从外观上让它在同级别车型中站稳脚跟。
轴距达到2780mm，同级别尺寸的佼佼者，满足我们对大空间的要求，车身线条处理的简洁有力量，配合20英寸大尺寸轮毂，让这台车不那么臃肿；无钥匙进入、蓝牙钥匙、电动后备厢。后备厢记忆，都拿出了这个级别的诚意。
全场景智能生态系统，10.25英寸全液晶仪表盘显示，10.25英寸中控彩色液晶屏、目前我们经常使用的控制，这台车都可以满足包含（道路救援、蓝牙电话、语音控制、多媒体/导航/电话/空调/天窗）车联网、OTA远程升级、并且还带有面目识别功能一键全自动泊车系统，远程视频系统。
5座布局，后排可以按比例放倒，加上达到2780mm的轴距，不仅在乘坐空间上宽敞舒服，而且在日常旅游出行上也可以得心应手。
动力表现上，长安欧尚X7的这台动力系统令人十分满意，搭载了“中国心”十佳1.5TGDI发动机，在行驶质感上很舒服，最大功率131千瓦，最大扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱。
安全性有时是我们经常忽略的地方，这台车采用了高强钢环形车身设计，带有主副气囊前后排安全气囊、牵引力控制、车身稳定控制，车道偏离预警。
通过诸多配置的表现，不难发现这台车是有拿的出手的优势，而且它和长安共享体系，生产以及同供应商的品控，是强有力的背书，加上“双保双免”的政策，是让消费者放心的体现。
说起自主品牌，近几年来的进步大家都是有目共睹的，尤其是SUV车型，它们不但在外观上有着更具国际化的设计，在三大件上也不断有所突破，形成属于自己的核心竞争力，足以有与合资品牌抗衡的实力。尤其是10-15万区间，自主品牌SUV更是占据主导地位。
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对于很多元老级的车型来说，像博越、荣威RX5、传祺GS4等车型，有着众多用户的口碑支撑为良好的销量奠基。但对于一些后来者，想在短时间内取得用户的信任并创造喜人的销量成绩，确实不是一件简单的事情，除非有着颠覆性的改变和强大的产品力。
很明显，长安欧尚X7就是这么一款车型，凭借着年轻化的路线，同级别足够差异化的优势，在上市短短半年时间里，累计销量就突破6万辆。在车市整体低迷的大环境下，能有这样出色的成绩实属不易，且有着足够高的含金量。
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长安欧尚X7短时间内成为车市的黑马，到底有哪些绝活呢？
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绝活一：
有颜有料的设计
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都说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”，颜值高的车型未必卖得好，但卖得好的车型必定是内外兼修的，长安欧尚X7也不例外。
其基于“仿生自然”设计理念打造，整车的设计具有未来感，让自然元素与工业的硬朗基因完美融合。整体风格虽然更往年轻化方向靠拢，但又不乏沉稳、大气的基调，全系车型都标配了LED光源，加上19寸多辐轮圈等配置，这对于一款售价区间在10万左右的车型来说，已经是非常难得了。
而内饰所营造的豪华、精致气息，又能与颇具质感的外观相互呼应，做到表里如一。环抱式的设计，中控台大面积的软包拼色搭配，车内多处采用软质材料包裹，营造出豪华、精致的感官享受，厚道的用料、优秀的工艺，这无疑能迅速赢得大量用户的好感。
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绝活二：
物超所值的配置
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长安欧尚X7不但在外观、内饰方面呈现出高级、上档次的质感表现，在配置方面的表现同样没有令我们失望。
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10.25英寸液晶仪表无疑是最大的惊喜，即使只装配在12.77万的顶配车型，这也是同级别少有的存在。与10.25英寸中控屏相互组合，配以开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，语音识别就能控制大部分功能，简化操作流程使用车生活更加便捷。
除此之外，其还搭载了同级独有的人脸识别系统和一键全自动泊车系统，能做到刷脸解锁车辆，还能通过APP或者钥匙来控制车辆完成停车的全过程操作，不到13万的价格却带给了用户20万+的科技体验，给人物超所值的享受。
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绝活三：
越级的空间体验
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当然，新时代用户的要求可远不止高颜值的外观和丰富的配置，在二胎政策来临后，大空间也成为众多消费者的刚需。长安欧尚X7也深刻明白这一点，原本循规蹈矩的紧凑型SUV车身尺寸和轴距，已经不能满足不断升级的消费需求，所以，空间表现上无疑是欧尚x7最具诱惑力的亮点之一。
在8-13万的售价区间，用户能买到的更多是5座紧凑型SUV。但长安欧尚X7的车身尺寸却达到了4705×1860×1720mm，轴距为2780mm，近乎中型SUV的尺寸远超同级别其他车型，带来同级别少有的宽敞空间享受，大5座的设计更能为用户带来越级的乘坐体验，如同冠道在大5座SUV中的市场地位一般。
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绝活四：
硬核的性能表现
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长安欧尚X7不仅在价格、配置、设计上亮出了十足的诚意，而使其达成月销过万的底气无疑是来源于越级的产品力表现，尤其是来自长安汽车优秀的核心技术。无论是动力系统，还是底盘研发，都有着长安汽车全球研发的强大支持，实力当然非同一般。
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动力方面长安欧尚X7搭载长安CS75?PLUS同款蓝鲸1.5T发动机，其最大功率178马力，并可在1450转时释放265牛米的峰值扭矩，采用了350bar高压缸内直喷系统等创新技术，燃烧效率更高并达到国六排放标准，无论是口碑还是市场地位都是有目共睹的。
与之搭配的是7速湿式双离合变速箱，日常驾驶动力输出非常平顺、线性，几乎没有什么顿挫感。同时，油耗表现也有点出乎意料，百公里油耗低至7.4L，对于一个体型这么大的SUV来说实在是很不容易的，实现了动力和燃油经济性的完美结合，难怪会被评为“中国心十佳发动机”。
除此之外，长安欧尚X7优异的行驶质感也是一大亮点所在。在十万级家用SUV中，这种前麦弗逊+后多连杆的结构形式就有着不少优势，不同的点在于其底盘来自长安底特律研发中心，采用了独特的双底盘软连接设计，成为同级唯一拥有柔性副车架的车型，而这样的设计通常只出现在豪华车型上。
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独特的悬挂结构，让长安欧尚X7可以充分减弱路面给车身带来的冲击和震动，减少路面的颠簸感和车内的震动噪声。与此同时，在高速行驶或者过弯的时候，柔韧的底盘又能很好地提供足够的支撑性，给人一种稳稳当当的感觉，说得直白一点就是很有高级感。
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Nice车观：从以上几点不难看出，长安欧尚X7之所以能够在短时间内突出重围，很大程度上就是给予了用户越级的驾乘体验，给人物超所值的享受。表里如一的高质量设计，一系列智能黑科技配置的加持，越级的空间享受，加上优于同级的动力性能和底盘表现，以出色的产品力和更高的质价比表现，更迎合当下消费者的需求。
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对于消费者来说，花更少的钱买来最大的享受，何乐而不为呢？这就是其能成为爆款的主要原因。
SUV车型在国内市场上越来越受欢迎，任何一个汽车品牌都没有办法绕过这个领域。特别是国产自主品牌，看到长城在紧凑级SUV领域做出了成功的表率，凭借着哈弗H6一款车牢牢地占据了紧凑型SUV领域的霸主位置，其他自主品牌也更有自信了，它们也纷纷加快了在这一领域的投放力度。
不过现在国内的汽车市场已经发生了质的改变，已经从原先的增量型市场转为了存量市场，所以现在市场上的竞争也变得愈发激烈了起来。车企也不能仅仅靠数量取胜，在产品的形象以及质量方面也要齐头并进。而且在售后服务上，谁提供的服务更加具有吸引力，也能为自己加分不少。
在这个方面，?欧尚X7就已经走出了一条成功的捷径，它凭借着“终身免费保养加真质保”的售后理念，迅速俘获了大批消费者，上市仅一年的时间就突破了10万大关。对于刚转型不久的长安欧尚来说，这绝对是一个非常大的认可了。
欧尚X7之所以能获得消费者的青睐，与它自身所具备的强劲产品力是分不开的。首先在外观设计方面，欧尚X7采用了“仿生自然学”的设计理念，大尺寸的进气格栅内部铺陈着竖向的镀铬饰条，迎合了当下的设计潮流。两侧的车大灯内置LED灯源，内部采用了矩阵式的布局，显得很大气。
车身侧面的线条刻画得也很流畅，而且透露出了强烈的肌肉感，在车辆尾部的设计上还加入了很多富有层次的设计元素。横向布局的尾灯立体感十足，内部的红色刹车灯设计得也很飘逸，而且内置的灯源全部为LED灯源，点亮之后效果更加闪亮。
虽然是一款紧凑级的SUV车型，但是长安欧尚X7的尺寸可不小，它的车长4705mm，轴距达到了2780mm，这个车身尺寸都赶上一台中型SUV了。反馈到车内乘坐空间上，它的表现也是很不错的，第2排腿部空间会非常的富裕。把前排座椅调至最前，1米77的体验者坐到后排，腿部还能剩余一拳的距离，而且地板比较平整，42码的脚完全放得下。
新车的座椅全部都采用了真皮材质包裹，而且还加上了红色缝线工艺点缀，运动化气息十足。主驾驶座椅具备六向电动调节，第2排座椅支持靠背调节，而且后排座椅还可以按比例放倒，可以提升后备箱的容纳空间。
在用料方面，长安欧尚X7也非常厚道，车内使用了大量银色拉丝面板、拉丝状织物面料以及皮质材料，它们共同营造出了车内的高级质感。7英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的中控大屏，都彰显出了一定的科技感，而且它们功能也都比较齐全，具备GPS导航、在线音乐、语音交互等功能。
长安欧尚X7还有一个非常响亮的外号“国产玛莎拉蒂”，可见大家对?它的颜值以及性能认可度都是非常高的。欧尚X7全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩265牛米，传动系统有6挡手动和7挡双离合变速箱可以选择，还满足国6B排放标准。
最主要的是，长安欧尚X7在售后的维保政策方面非常给力，它首创了“双保双免”政策，为车主解决了后顾之忧，完全体现出了“客户至上”的品牌理念。而且它把售价定在了7.77万到12.77万元之间，降低了用车成本，也提升了自身的性价比。所以长安欧尚X7能用短短一年的时间获得10万的销量，不是靠运气而是靠的实力。
导读：在2020年4月10日，乘联会公布了3月份SUV车型的销量榜单（前15名），在此次公布的前15名车型当中，我们自主品牌车型一共是占到了9个席位，其中有一款车型的成绩非常的亮眼，这款车就是上市也就6个月的长安欧尚X7，在今年3月份它的销量达到了11,677台，超过了本田CRV和大众探岳，位于销量排行榜的第五名。要知道，今年的汽车市场并不是特别的火热，而且10到15万级的SUV市场竞争是很激烈的，为何7.77万起售的长安欧尚X7就成为了“黑马级SUV”呢？
虽然说10~15万级的家用SUV市场的竞争是非常激烈的，但是有挑战就有机遇，只要所推出的新款SUV性价比高，自身产品力也很过硬，并且符合消费者的购车需求，那么上市之后销量就不会太差。长安欧尚X7有一个辨识度很高的外观，虽然定位是一台紧凑型SUV，但是总体给人的感觉是非常大气的，这样的设计很符合当下消费者的审美。长安欧尚X7的前脸原创度很高，长时间观看也不会有审美疲劳，六边形的“云鹰之翼”格栅，配合上内部的波纹，呈现出的视觉效果更加的舒展。
值得点赞的是，长安欧尚X7全系标配了LED大灯，大灯高度可调，大灯延时关闭功能，这样的灯组配置在同级别的车型当中是有很大的优势的。而整个车身侧面的线条设计非常的凌厉，呈现出很强的运动姿态，同时使用了当下流行的悬浮式车顶以及银色的贴合式行李架，双色轮圈样式足够动感和车身很搭配。整个车尾的设计层次感非常的丰富，两个后尾灯由一条横向的镀铬饰条相连接，且内部设计非常的有新意，点亮之后辨识度很高。下包围部分使用了银色饰板，提升了视觉重，排气是隐藏式设计。
长安欧尚X7颜值很高的外观之外，它在整个内饰的设计包括配置方面的表现也是很符合消费者的购车需求的。全黑的内饰配色尽显大气沉稳，中控台以上全部使用的是搪塑工艺，中控面板为织物面料，同时细节的处理也很细腻，表现出了非常高的水准。三伏式多功能方向盘采用了平底式设计，真皮包裹握感舒适集成的多功能按键，可对多媒体定速巡航及全景影像等进行控制。10.25英寸的中央屏幕，不仅功能非常丰富，还支持语音识别功能，7英寸的液晶仪表很有科技感，显示的信息也很丰富。
除了娱乐功能配置丰富之外，长安欧尚X7的主被动安全配置表现也很不错。它标配胎压显示，车身稳定系统上坡辅助，多功能方向盘以及7英寸的中央屏幕（高配为10.25英寸），更高配置的车型还配有车道偏离预警系统主动，前排侧气囊疲劳驾驶提示360度全景影像以及三种驾驶模式切换。4705×1860×1720毫米的车身尺寸，2780毫米的轴距让它不惧同级别的任何对手，后排座椅不仅宽大舒适而且还支持一定角度的调节，而车辆的空间表现也是消费者最在意的。
除了有好看的颜值宽大的空间以及丰富的配置之外，动力方面也是不能缺少的。长安欧尚X7全系搭载一台高功版蓝鲸1.5TGDI发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩265牛米，1450rpm即可输出最大扭矩，满足国六排放，传动系统方面与之匹配的是一台6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，单从动力数据上来看，强过很多同级别的SUV车型。总得来说，长安欧尚X7之所以能够成为黑马级的SUV，很大程度上是因为自身的产品力非常过硬，加上长安汽车自身的口碑也很好，所以深受消费者的喜爱。
文/鱼七
长安作为国内的一个知名自主品牌，一直都是大多数消费者的首选。尤其是它旗下新推出的长安CS75PLUS和CS55PLUS这两款车始终都占据着紧凑型SUV界一席之地。而除此之外，长安在去年11月份，还隆重推出一款名为欧尚X7的车型。这款车型凭借着自己超高的颜值、豪华的内饰和超高的性价比从而成功俘获一大波消费者的芳心。而当时的它凭借月销过万的战绩，始终稳居10万级紧凑型SUV的销量前三。但如今它的销量却一跌再跌，这究竟是怎么了呢？
从外观来看，欧尚X7依旧十分年轻化。前脸部分采用的是分体式进气格栅的设计，上部分的尺寸略大，且采用一根银色镀铬饰条进行包裹；而下部分的尺寸略小，且选用熏黑式设计。如此造型既使得它格外年轻化，又为它增加几分霸气感。
两侧灯组均采用LED光源，所以它的照明度和辨识度都不错，且值得一提的是，全系车型均支持灯光高度调节以及大灯延时关闭等功能。侧面修长而又颇具运动感的车身，从视觉上为它增添几分霸气感。而银色镀铬饰条的搭配，使得它更为美观。
在车尾部分，欧尚X7的表现也丝毫不显逊色之处。一根粗银色镀铬饰条将两侧的尾灯紧紧连接在一起，形成较好的视觉效果。下方大大的X7标志采用双色设计，如此一来便成功将它的品牌和想要展现给大众的 时尚 感全都彰显了出来。
进入车内，便会感受到独属于它的质感。虽然这款车的售价算不上高，但是它的配置却丝毫不弱。无论是当今主流的三幅式方向盘还是中控大屏都应有尽有。但令人较为不满的是，欧尚X7三款低配车型的方向盘均采用塑料材质，且全系仅支持两向调节。
至于中控大屏的话，则采用7和10.25英寸两种尺寸，虽然尺寸略小，但好在它的颜值和实用性都够高。此外，车内还采用大量软材料进行包裹，所以它的触感也较为不错。在座椅材质方面，欧尚X7共采用织物和仿皮两种，虽然舒适度欠佳，但好在它的包裹性和支撑性还算不错。
虽然内饰方面，看似不错，但是在我看来，它的配置实在是有些差强人意。不仅全系没有配备前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车以及车道保持辅助系统，而且低配车型连前后驻车雷达、倒车影像以及陡坡缓降等功能都没有配备。最过分的是，低配车型连天窗都不愿配备。如此配置表现实在是难以让人满意。
虽然配置方面的表现欠佳，但是欧尚X7在动力方面的表现还算出色。据悉，它全系均搭载1.5T发动机，所以最大马力为178Ps，而最大峰值扭矩则为265牛米。传统方面，欧尚X7匹配的是6MT和7DCT两种变速箱。虽然二者的用途都较为广泛，但均有优缺点。如果考虑手感问题的话，6MT是最好选择；如果较为在乎驾驶感受和油耗问题的话，7DCT显然更好。
根据上述分析与它7.77-12.77万的厂商指导价来看的话，欧尚X7的定价或许有些太高。毕竟它内饰质感一般且车型配置太低，如果将顶配车型的售价适当下调2万左右的话，或许会让它的销量起死回生。而至于之前销量高的原因，无非就是因为前期宣传到位且同级竞品毫无优势所致。但随着时间的推移，越来越多与它售价相当，且配置与动力遥遥领先于它的车型的出现，让消费者的选择更多，所以它的销量便会下跌如此之快。
序言：欧尚是长安旗下的一款汽车品牌，两年不到的时间，长安欧尚X7的销量已经非常的高了。长安欧尚这个品牌也在汽车制造方面，非常的符合中国消费者的需求。长安欧尚X5靠着非常高的颜值和科技运动的特性，吸引了不少年轻消费者，这两款车型在市场上的销量都非常的不错。
现在长安欧尚X7plus也正式的上市了，作为一款国产SUV，这款车的价格也是出来了。从价格信息来看，这款车性价比非常的高，价格在7万到14万左右，而且这款车的品质非常的出色，已经吸引了不少消费者的关注。长安欧尚X7plus总共推出了9款车型，有6种车身颜色。从动力上来说，这款车搭载了1.5T的发动机，在SUV中的表现属于正常，性能方面比较强劲。
长安欧尚X7plus的定位为紧凑型的SUV，但是它的空间容量却非常的大，无论是家庭使用还是载货，都非常的合适。在智能科技这方面长安欧尚X7plus也是非常领先的，无论是驾驶体验还是操作体验，都不在话下，导航功能以及各种系统都非常的实用。在任何场景下都可以使用语音交互和人脸质控系统以及自动停车系统，在现在消费者对于汽车的智能化需求非常的高，而这种智能系统也为很多消费者带来了更方便，更科技的用车体验。
在外观方面，这款车的前部格栅使用了双层复式点阵的设计搭载了LED大灯，尾部采用了贯穿式的光幕尾灯非常符合现在的流行标准。前车头和车尾都有着很强的辨识度，车身的设计也非常的具有运动感，在内饰方面也是非常的有科技感，乘车体验非常的舒适，空间的利用率很高。
近日，长安欧尚官方公布了2020年1月销量数据，品牌总销量19243台，同比增长48.4%，其中长安欧尚x7销量达到了13007台，环比增长17.4%。另外，长安欧尚X7上市首月销量就达到了11086台，连续两月销量过万，这给其他品牌的汽车带来了不小的压力。春节前后车市因为疫情等因素受到了一定的影响，整体销量都有所下降，而长安欧尚在逆境中却仍然保持增长，可见消费者对该品牌的认可度还是非常高的。
长安欧尚X7共推出了6款车型，分别为1.5T手动精英型、1.5T手动豪华型、1.5T自动精英型、1.5T自动豪华型、1.5T自动尊贵型、1.5T自动旗舰型，这6款车型对应的厂商指导价分别为7.77万元、8.77万元、8.77万元、9.77万元、10.77万元、11.77万元。该车的最低价格不到10万元，这也给10万级的哈弗H6带来了不小的压力。不仅如此，长安欧尚X7在颜值性能方面仍然不输哈弗H6。
长安欧尚X7提供了星云红、星空蓝、星辰白、星际灰4种车身主题色供消费者选择。欧尚X7的前脸采用了六边形“云鹰之翼”的格栅设计，内部辅以波纹状熏黑饰条修饰，两侧的大灯与格栅连接，一条镀铬将格栅与大灯勾勒的更具整体性。大灯造型相对锐利，并全系标配LED光源，采用了24颗灯珠组成，其设计也很是精致。
欧尚X7的整体线条勾勒得相对流畅，腰线勾勒出一定的肌肉感，多辐式的轮毂设计也尽显动感时尚。值得一提的是，该车的入门车型采用了17寸轮圈，顶配车型提供了20寸轮圈。尾部的设计层次感分明，?悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯中间采用了一条银色饰条连接，延伸到尾灯内部，尾灯同样采用了全LED光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。欧尚X7的整体设计非常时尚大气，也非常符合当下年轻人的审美风格。
欧尚X7的长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，定位为紧凑型SUV。相对比哈弗H6的车身长度（4600mm）以及轴距（2680mm）还是有着一定的优势的。
这样的尺寸反映到内饰的空间表现还是非常不错的，整个内饰的设计也非常年轻化，环抱式的中控台设计简洁干练，并覆盖了大面积的软质材料包裹，提升了一定的质感。该车还将提供黑米以及全黑两种颜色选择。长安欧尚X7将全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等辅助安全配置，这样的配置还是很令人满意的。
动力方面，长安欧尚X7搭载了1.5T涡轮增压发动机，该发动机满足国六排放标准，最大功率为131kw，峰值扭矩为265N·m，传动系统方面，匹配的是6挡手动以及7速双离合变速箱，前后独悬为全系标配。而这6款车型该怎么选择呢？
长安欧尚X7的1.5T手动精英型是该车的入门车型，售价不到8万元，这么便宜的价格除了以上我们说的配置之外，还配备了LED远近光、3.5英寸液晶仪表、7英寸中控液晶屏、蓝牙/车载电话、多功能方向盘等功能，1.5T+6MT的动力系统也很是不过，对于家庭日常的需求已经完全满足了。其中唯一不足的就是该车的内饰中采用了塑料方向盘以及织物座椅，从而让其看上去有些廉价，但仅7.77万元的价格，有这样的配置以及动力已经非常不错了。像是刚步入社会的年轻人，经济条件有限，选择这样的车型练练手还是非常不错的。
手动版除了精英型还有一款是1.5T手动豪华型，相对比精英型增加了1万元，但是配置也增加了不少，像是驻车雷达、倒车影像、不可开启式全景天窗、LED日间行车灯以及带全功能的后视镜、后座出风口等都有配备。座椅也有织物座椅升级为皮革座椅，但是方向盘仍为塑料方向盘。同样是1.5T+6MT的动力配置，预算在十万左右，喜欢手动版车型的朋友，不妨可以考虑一下这款车型。
接下来，我们看一下自动款车型，1.5T自动精英型算是欧尚X7的自动款入门车型了，相对比手动精英型贵了1万元，主要是升级成为了1.5T+7DCT的动力系统，并且增配了驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）等功能。其中还是采用了塑料方向盘以及织物座椅，8.77万元的自动挡车型，其表现也非常不错了。
1.5T自动豪华型相对比自动精英型增加了1万元，必然也是增配了不少实用的功能，像是定速巡航、不可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、LED日间行车灯、车窗防夹手功能、带全功能的后视镜以及后座出风口等配置，值得一提的是，该车升级了皮质包裹方向盘以及皮革座椅，有效的提升了该车的档次感，1.5T+7DCT的动力系统，对比自动精英型来说，性价比更高一些。
10.77万元的1.5T自动尊贵型价格稍微高了一些，配置方面也更加的丰盈，前排侧气囊、车道偏离预警系统、360度全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、远程启动功能、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节等，安全性也得到了进一步的提升。自动尊贵型车型还升级了10.25英寸的中控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、6扬声器等多媒体配置，让其更具科技感，也使驾驶员有了更好的驾驶体验。
最后是欧尚X7的顶配车型——1.5T自动旗舰型，11.77万元的价格其中的配置完全不输某些二十万级别的车型。自动旗舰型升级了20英寸轮圈、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、自动头灯、64色氛围灯、主驾位化妆镜、感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤装置等配置，方向盘也升级为真皮方向盘，更具豪华气息。顶配车型再加一万可提供太空珍藏选装包，其中包含了自动泊车辅助、电子档把、前/后泊车雷达（各6个）、人脸识别进入/启动系统、驾驶员疲劳监测、主驾驶座椅加热/通风/记忆/礼让、后视镜记忆、倒车自动调节后视镜、手机智能蓝牙钥匙等功能。然而这样的配置相对比来说并没有特别显著，但还是要看大家的喜好以及买车的预算了。
最后我们来总结一下，欧尚X7的配置性能以及颜值都可谓是非常不错了，这也是为何在逆境中该车的销量还一路攀升的原因。要说笔者最为推荐的还是自动挡车型，毕竟自动挡车型的配置更高，价格也算合理。而自动挡车型中最为推荐的当属10.77万元的1.5T自动尊贵型，这也是出于安全性考虑，这款车型的配置高，实用价值也高，车内驾驶员以及乘客的安全也得到了进一步的提升，驾车体验也很是不错，可谓是性价比最高的一款车型了。
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