为什么现在没有卧铺客车了国家为何取消卧铺客车？双层卧铺客车有何缺陷，如今为何很少见了

为什么现在没有卧铺客车了国家为何取消卧铺客车？双层卧铺客车有何缺陷，如今为何很少见了

• 为什么现在没有卧铺客车了国家为何取消卧铺客车
• 双层卧铺客车有何缺陷，如今为何很少见了
• 怎么长途汽车有卧铺啊
• 现在坐汽车没有卧铺的了，这是为什么
• 备受大伙喜爱的卧铺客车为什么被取消停运了
• 驾驶大型卧铺客车需要什么驾照
• 驾驶大型卧铺客车需要什么驾驶证
• 长途大型客车是卧铺的吗还是座位的
• 大型卧铺客车需要什么驾驶证
• l驾驶证可以驾驶大型卧铺客车吗

为什么现在没有卧铺客车了？国家为何取消卧铺客车？看完终于明白！

卧铺客车，曾经一度为人们的生活带来便利，先也是各位小伙伴们跨城跨省的首选交通工具。然而，细心的小伙伴们会发现，如今的卧铺客车好像已经销声匿迹了，似乎只存在我们往昔的记忆中。今天小编就带大家探索，卧铺客车消失了的原因！

原来12年前，卧铺客车就因为被国家停消了，那么当初这么利民，且好评多多的卧铺客车，为什么会被国家取消呢？要知道，在十几年前，就算是小编坐客车出行，都会非常想挑到卧铺客车，因为在十几个小时的路程中，只需要躺在床上，眼睛一闭一睁就到达目的地了。尽管卧铺客车为人们的长途出行带来过一定的便利，但是作为客车本身就存在许多的安全隐患。

首先，在乘坐卧铺客车的时候，卧铺客车空间狭小，并且乘客躺在铺上也不会有系安全带这种想法，没有安全带的保护，倘若客车急刹车或者遇到其他突发情况，乘车人员非常容易因为磕碰而导致危险，并且在一些类似着火等突发情况，由于狭小的乘车空间使得行动不便，非常容易错失逃生机会。与此同时，卧铺所带来的舒适感也会弱化人们的危机意识，使得逃生成功的概率再次降低。

车内的空间较为狭隘，然而整体的车身却较为庞大，作为客车，卧铺客车的高度堪比大型货车，在行驶途中遇颠簸侧滑，非常容易出现翻车的情况。因此，根据一些权威的数据，我们会发现，当初全国范围内卧铺客车数量占据客车数量的1%，然而失事概率却比普通客车要高10%，这也就意味着风险极大，一旦出事都是一次损失惨重的大事故。出于这种高风险的评估，国家取消卧铺客车原因也就不足为奇了。

并且由于卧铺客车的空间狭小封闭，车厢的味道也相对难受，再乘坐方式上舒适了，然而乘坐环境却不一定舒适，需要看与自己同行的人员是否有素质了。况且现在国家交通发达，我们出行乘坐的交通工具选择也多了，高铁、飞机、地铁等等，不仅时效快，而且还相当的舒适。更重要的是安全，有了更优良的选择，卧铺客车的确就可以在交通运输中逐渐被取代。各位小伙伴们对此有什么看法呢？

中国的基建发展快速，不仅高铁、飞机在不断完善当中，这些年还出现了很多交通工具，只不过有些交通工具逐渐离我们远去，例如自行车、以及双层卧铺客车。

说白了所谓的卧铺客车只是大巴而已，只不过相对于普通大巴而言，卧铺大巴更加舒适，并且适合长途运输，毕竟卧铺大巴有床，相对来说乘客不会有太多的疲惫感。

早在十多年前，卧铺客车就成了很多人的首选交通工具，那时候没有高铁，火车站也没有普及一些县城，因此卧铺客车受到了人们的喜爱。

双层卧铺客车便宜方便，如今却被淘汰

在20世纪末，双层大巴得到了进一步的提升，那时候全国人口流动较大，这时候急需交通工具来运输务工的人们。

据悉，在1989年的时候，双层卧铺大巴才进入市场，在那之前，人们只好乘坐那种普通的大巴，有时候需要坐上两三天的时间才能到达目的地。

然而双层大巴就很好地解决乘坐交通工具所带来的疲劳感，在双层大巴里，人们能够更好的休息，能够很好地睡上一觉。

依稀记得以前回老家的时候，都会乘坐卧铺大巴，1000公里的路程，只需要下午开始坐车，睡上一脚，第二天中午就能到家。

另外卧铺大巴能带的行李也很多，也需要额外加钱，这一点对于普通老百姓而言，是真的划算，毕竟乘坐飞机，行李较多的时候，只好选择加钱托运过去。

为何卧铺大巴突然被“一刀切”了呢？三个原因一针见血

虽然双层大巴有着不错的优势，在一些方面比火车还要划算，只不过大巴的安全性较差。据悉卧铺客车在2011年的数据当中，车子的数量仅占据大客车的1%，可是因为死亡的事故却占据了大客车的10%。正因为安全存在问题，才会考虑取消卧铺客车的运行。

作为一个远途乘坐的交通工具，卧铺客车里也就厕所的存在，似乎就是因为厕所的原因，导致人们十分排斥它。其原因就是厕所没有打扫，车上三四十个人共用一个厕所，那种环境让人有些作呕，况且被子、被单、枕头也会存在没换洗的情况。

有人认为“车是好车，司机却不太好”，当年卧铺客车火爆一时，哪怕是淡季也会出现满客的情况。一些司机为了多赚点钱，这时候会出现超员、超载等情况，不仅如此为了赶速度，超速、疲劳驾驶等情况屡见不鲜。

也正因为这三个较为主要的原因，卧铺客车在运行了30年之后就被喊停，在2012年的时候，有关卧铺客车的产品不再生产，注册登记等服务也被取消。

对此，你们如何看待卧铺客车被取消这件事？

有是有不过要被禁止了，乘坐卧铺大巴虽然乘客能得到较好的休息，但卧铺大巴存在严重的安全隐患，卧铺大巴的过道太窄、重心太高，因为路程比较长，存放的物品也很多容易发生危险。

而且卧铺大巴只有一个门，一旦发生什么紧急情况，单门设计不容易乘客有效逃离。

在行驶过程中，乘客也多在昏睡，有时候发生意外情况也浑然不知，无法及时躲避。每年卧铺大巴的死亡率都比较高，这么多的安全隐患国家要求禁止再使用卧铺大巴。

2012年国家工信部和公安部发布的632号文件就有规定：相关企业不得再生产销售卧铺大巴，卧铺大巴也不能再登记使用了。一辆卧铺大巴的使用期限为五年，五年已经过去了，卧铺大巴也要随着历史被淘汰，以后的交通工具中也不会再有卧铺大巴了。

扩展资料：

上世纪80年代，改革开放后，经济形势迅速发展，当时，大量个体商贩，迫切需要将小商品从东南部向西北部转移。同时，大量民工从西部流向东部，该群体的旅行特点要求票价低廉、随身携带行李较多。

那时候，火车卧铺票难买，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。同时，公路座位客车由于速度慢、运行时间长和乘坐疲劳等原因，无法适应长运距客运需求。

上个世纪八十年代末，应跑长途客运的云南客户（一说为浙江客户）要求，当时的扬州客车厂开始试制卧铺客车，并于1989年上市。

为什么现在坐汽车的时候，没有看到卧铺的汽车了呢？接下来我就给大家分析一下原因所在。主要的就是因为安全问题，所以说越来越少这种卧铺大巴了。还有就是他渐渐的被高铁飞机等等，这一些长途运输工具给替代了。卧铺大巴也并不是完全消失没有了，他也还是有少量存在的。

首先第1个最主要的问题就是，卧铺的大巴车基本上都是比较危险的。为什么它会危险呢？我们去观察卧铺的大巴汽车，可以看到它的高度是很高的。它的高度太高的话，就会导致他这种车比较容易翻车，事故率高，所以说他现在大部分基本都被取消了。安全问题，就是一个非常主要的问题所在。

还有第2点就是卧铺汽车，它主要是走一些非常长距离的路程。现在那一些过长的距离，基本上都是由火车高铁飞机来进行替代。所以那些太远的距离，大巴车已经很少走了。现在的大巴，主要就是去经营一些稍微近一点路程的。那如果近一点的话，几个小时的时间，没有卧铺也是没有问题的。所以说卧铺的大巴车也就越来越少了。

如果使用飞机高铁的话，他们速度又快，距离又远，而且舒适度也比较高，所以说他现在基本上就被高铁飞机，这一些更加便利的交通工具给替代了。以前是因为他们的价格比较高，大家都坐不起。但是现在高铁飞机的价格都已经很低了。

但是卧铺的大巴车也并不是完全没有，仍然有少数的存在。只不过说目前并没有成为主流存在。

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首先，这种卧铺车的存在确实给广大农民工朋友带来了方便。最重要的是卧铺车的票价相对较低。然而，我们不得不面对这样一个事实，这种卧铺客车在行驶过程中有很大的安全隐患。据国家交通部门统计，卧铺客车造成的事故在每年统计的交通事故中所占的比例非常高，也是造成死亡人数最多的一个。

这种卧铺客车的设计非常不合理，因为卧铺加到客车上后，乘客不需要系安全带，卧铺客车内的整个通道非常狭窄，这可以说增加了发生事故时的逃生难度。最重要的卧铺客车是双层客车，所以它的车身高度比普通客车高得多。在高速行驶过程中，由于风向的影响，很容易翻车，驾驶卧铺客车的司机通常在晚上出发，所以晚上也会受到很大的影响。

车辆重心高，容易翻车，通道狭窄，难以逃生和救援，有许多易燃物，乘客的安全意识差，尤其是许多人晚上休息时不使用安全带，各种原因导致事故发生时损失惨重。因为车内空间狭小拥挤，而且经常没有良好的通风，车内的气味也相当难闻。

现在国家也考虑到了交通安全问题，所以深受农民工欢迎的卧铺车可以取消。这也是这个国家非常无助的举动。然而，为了确保广大乘客的安全，这是必要的。虽然卧铺车坐起来相对舒适，但我们每个人都希望外出时能有生命安全。现在国家已经逐渐普及高速列车。因此，对于长途乘客，可以选择高速列车，而对于距离较短的乘客，可以选择硬座公交车。

需要A1驾驶证。

各驾驶证准驾车型如下图所示：

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》相关规定：

第十二条 ?申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

（二）身体条件：

1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。

扩展资料

《机动车驾驶证申领和使用规定》：

第十三条 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证

（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；

（二）三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；

（三）造成交通事故后逃逸构成犯罪的；

（四）饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的；

（五）醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的；

（六）醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的；

（七）因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的；

（八）驾驶许可依法被撤销未满三年的；

（九）法律、行政法规规定的其他情形。

未取得机动车驾驶证驾驶机动车，有第一款第五项至第七项行为之一的，在规定期限内不得申请机动车驾驶证。

参考资料来源：百度百科-A1驾驶证

驾驶大型卧铺客车需要A1驾驶证，A1驾照的准驾车型是就是可以乘坐20人以上的大巴车，同时车身超过6米的载客汽车也必须使用A1驾照；A1驾驶证可以准驾城市公交车、大型客车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车。

申请A1驾驶证是有一定要求的，即申请大型客车准驾车型的，其年龄需要在在26周岁以上，50周岁以下。

扩展资料：

《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证

已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。

参考资料来源：百度百科——A1驾驶证

座位。

《关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知》企业必须按有关规定组织生产，合法经营，杜绝违规产品流入市场

自本通知发布之日起（2001年），卧铺客车生产、改装企业必须立即停止生产和销售违规卧铺客车，并进行自查、自纠，将违规的车型报国家经贸委；所生产的卧铺客车产品，必须符合国家有关法律法规和《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)、《卧铺客车技术条件》(GB/T16887-1997)。卧铺布置必须采用“1+1”或“1+1+1”形式(指相邻两卧铺横向间距不小于350mm的布置形式)且不得设置车顶行李架。

严禁任何单位和个人承接已办理了注册登记的座位客车改装卧铺客车或加装铺(座)位的业务，凡发现继续违规改装的，国家经贸委将有关生产(改装)企业或产品从《公告》或《目录》中除名。交通部门将依据《道路运输行政处罚规定》对其予以处罚。

扩展资料

2012年12月31日，工信部和公安部联合发布相关通知，规定自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记，等等。这意味着，如果没有新的准入规定出台，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后（2017年）卧铺车将从长途客运市场上消失。

安全性较差是长途卧铺车被“喊停”的主要原因。这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。实际上，适用长距离旅行的卧铺客车是我国特有的车型，在国外没有这种车型。

行业内人士逐步达成共识：卧铺汽车本来就是一个特殊国情下的过渡产品，市场需求量也不大。更主要的是：从去除安全隐患为重的原则出发，还不如干脆让它“退休”。

中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，卧铺客车是一个时代性的产品，并非当前客运市场的主力车种。在铁路运输不能满足需求而高速公路网尚未建成之前，卧铺客车这一过渡期产品作用显著。然而，随着中国客运市场的发展，卧铺客车“已经不成气候”。更为重要的是，以人为本，生命至上的理念之下，更需要我们做更加理性和坚定的选择。

参考资料来源：和讯网-长途双层卧铺客车为中国独有 已被禁止生产销售

参考资料来源：中国政府网-关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知

驾驶大型卧铺客车需要A1驾驶证。

A1驾照的准驾车型是就是我们经常可以看到的可以乘坐20人以上的大巴车，同时车身超过6米的载客汽车也必须使用A1驾照。

A1驾照相关：

A1驾照准驾的其他车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。只有A2驾照才能驾驶全挂及半挂牵引车，A1驾照不能驾驶。

不行要a1才行~
A2:是驾照种类的一个代号。
准驾车型:牵引车
准驾的车辆:重型、中型全挂、半挂汽车列车
准予驾驶的其他准驾车型:B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
驾照类型代码:A1
准驾车型:大型客车
准驾的车辆:大型载客汽车
准予驾驶的其他车型:A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M