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为什么买吉姆尼

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为什么买吉姆尼

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因为车好。铃木的吉姆尼有着二十多年的发展历史,凭借出众的四驱能力以及小巧的车身优势,得到了众多越野玩家的喜爱。该车故障率低,保值率高。吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。

都市白领。身在大都市,工作节奏快、生活压力大,每天忙碌奔波于工作当中的白领们需要一个舒适的代步工具。吉姆尼精致小巧,穿梭在大城市灵动轻便成为他们一个最好的选择。更何况,吉姆尼的内部空间虽然比较小,但是设计的却非常人性化,舒适温馨的特质能够最大限度缓解人的疲劳。

时尚男女。年轻就是要新潮,就是要时尚,对于自己的车子当然也是如此。对于产品的包装,日本人做的向来比较细致,吉姆尼同样如此。虽然是一款越野车,但是吉姆尼的外型却非常的时尚,款式和线条都是最流行的。对于那些时尚男女们来说,开这样一款车出去旅游聚会,能够带来很高的回头率,这才是最重要的。

运动达人。作为一款越野车,吉姆尼被运动达人们所喜欢是一件太正常不过的事情了。相比其他越野车,吉姆尼最大的特点就是车身小、动力足,无论什么高山险滩全都不在话下。对于热爱运动喜欢旅游的人来说,拥有一辆吉姆尼不仅可以作为平时的代步工具,去旅游也是最后的伙伴。一车两用,何乐而不为呢。

家庭主妇。对于家庭主妇们来说,曾经的海誓山盟、花前月下已成往事,柴米油盐酱醋茶才是生活的重心。爱情需要浪漫,生活却需要节俭。购买一辆车,经济问题便不得不考虑。吉姆尼的价钱比较便宜,一般工薪阶层能够接受;而吉姆尼在燃油经济性上,更是具有很大的优势。很多人不是说吗,买得起车,养不起车。重量轻、燃油效率高的吉姆尼,在一定程度上解决了这个困扰。

优点:分时四驱,最小离地间隙190 越野性能不错,全铝合金发动机
缺点:车身尺寸小,轴距短,油耗高、配置低
小尺寸感觉像玩具,外观很怪异,又窄又高,让人担心拐弯会不会翻车。
内饰简单,动力一般,配置低,前碟后鼓,除了双气囊ABS要什么没什么,小油箱高油耗让你多跑几趟加油站,性价比极低
个人建议别买,满大街都见不了几辆就是很好的证明

属于家庭多用途配给车型,就是说以玩为主,家庭不只一辆车的购买者居多。既然是越野车,就用越野车的级别要求去评价它:1.价格亲民,10来二十万能买到越野通过性不弱于很多百万级别的中大型越野车,这是很多车主在拥有了常规轿车后会考虑购买的主要原因。2.外形经典甚至可以说很潮,回头率高于大部分常规轿车,这也是很多单身或未有家庭的朋友第一辆车选择它的原因。3.配件维修都便宜,保养更是低廉,非常适合购买后常年持有不需要常跟着大众去换代的车型,这也是越野车的优势,毕竟要在性能上和轿车一样快节奏推陈出新是不现实的,越野车早已去到了性能在地平面极致级别的能力,要短时间内再变革,很难。4.越野车和家庭用车的最大区别是用途,不要搞混了,如果是家居用为主,其实买纯越野车是一种浪费,也不见得舒适。最理想的家庭配备是一个家庭有三辆车,一辆跑车、一辆越野车、一辆家庭用车,这才是最优组合,三者要互相取替很难,特性和取向区别太大。但目前国内市场以家庭用车为主,这就是为什么跑车越野车都只可能是小众车型的原因。

吉姆尼越野车里的小辣椒。我的梦想
吉姆尼为玩车设计,就不太可能设计成5门4座。主要是关税,如果没有关税价格会在10万多点。
还有众泰和吉姆尼根本就不是一个档次。
每年世界10大越野车评选里,基本都会有吉姆尼的身影,和它一起得奖全是百万以上的越野车。还有开吉姆尼,不能追求她的速度,和爆发力。吉姆尼属于慢慢给力,能应付各种路况的小车。
顺便给你讲讲众泰,最早国产众泰车型2008,是丰田在2002年由天津一汽丰田生产的特瑞车(原车型日本大发公司设计,后大发被丰田收购)。此车性能虽然不错,但是比吉姆尼还是差点。此车也是4驱,有手动/自动。应为价格贵12万多,车又小,在当时的中国销路不好,结果退出中国市场,生产线买给众泰开始了2008的生产,但是众泰为了成本只是做了 特瑞 的样子,性能和发动机全变了。

如果用这句话来形容吉姆尼的话,那是再合适不过了。别看吉姆尼只有区区1.3L的排量,最大扭矩只有110牛米,最大功率也只有63KW,但吉姆尼在国内越野爱好者心目中的地位可是至高无上的。目前吉姆尼采用的依旧是三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂,它是一种非独立的悬挂结构。在极端条件下,这种悬挂的前轴会保护底盘不被刮擦,从而避免出现半轴或中央传动轴意外脱落的可能性。随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的,真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

决定越野能力的其实是物理参数和四驱水平,前者细分来看就是接近角、通过角、涉水深度、车身强度等等,这就要看车身了。很容易理解,轴距越短的车理论通过非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。作为征服崎岖的传奇,吉姆尼一直以来都是名副其实的越野车, 无论何种地形与气候,它都能轻松驾驭,胜任所有挑战。而最新一代则是1998上市的了,18年都没换代,但就是这样一款老爷车却是一分钱不减,没优惠!不但如此,吉姆尼的二手市场价格也是特别高,。

既是短板也是它的优点,车小。车小,底盘又高,意味着什么呢,学过几何的人都明白,接近角、离去角都大,轴距又短,通过角肯定小不了,所以一般的沟啊坎啊,都难不住它。分时四驱这基本的越野车硬件是有的。并且吉姆尼车型小巧,更加的灵活机动,不容易“搁浅“。经过一番改装以后,越野性能堪比奔驰大G、吉普牧马人、丰田陆地巡洋舰等。


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