丰田凌尚图片（小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗）

丰田凌尚图片（小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗）

• 小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗
• 2020广州车展：抢先实拍广汽丰田凌尚 轴距超过雷凌/外形帅气年轻
• 速腾有对手了！丰田凌尚将国产，被称是大号雷凌，动力是亮点
• 为了市场而加长的“凌尚”首发，丰田这次诚意如何
• 凌尚可以跑长途吗
• 广州车展首发 丰田凌尚外形曝光：雷凌/凯美瑞合体
• 2021上海车展：广汽丰田凌尚公开内饰设计
• 广汽丰田凌尚首发亮相 2021年上半年上市
• 广汽丰田凌尚全球首发，不一样的“中国特供车”
• 加长版的雷凌，广汽丰田凌尚正式亮相，外观更大气了

小凯美瑞凌尚正式上市，你会选择掏腰包购买它吗？我会选择购买它，既然被称为小凯美瑞，那当然也得有凯美瑞的气质，凌尚确实做到了。凌尚这款车介于雷凌和凯美瑞之间，属于A+级。凌尚是一款基于丰田TNGA架构的新车，新车从外观上就可以看出这款车与雷凌非常相似。

从正面看凌尚和雷凌唯一的区别就是前唇变成了类似凯美瑞的横条纹。大灯的造型和雷凌完全一样，没有任何区别。即使把雷凌的日间行车灯变成一个灯带，凌尚使用了两条灯带，所以识别度会更高。的尾部与雷凌类似。丰田的标志下只加了一串英文标志，但这串英文标志仍然是雷凌的名字。不想买速腾看你的人怎么看？意思是花了几万买了个大雷凌，外观没变。不懂车的人以为只是雷凌。

第一眼看到凌尚的时候，很容易就能发现凯美瑞的身影——凌尚前脸下部采用的横幅镀铬格栅造型，与新款的设计如出一辙凯美瑞。轴距加长的直接好处之一，当然是乘坐空间的增加。坐在凌尚的后排，即使是身高187cm的人坐在驾驶座上，后排乘客依然有足够的腿部空间，不影响乘坐舒适性。车内大面积包裹着柔软的材料。凌尚的车门饰条、车门扶手、前排中央扶手等处都覆盖了精致的皮革材质，扶手也换成了闪亮的塑料饰边，触手可及的每一处细节感十足。

凌尚共提供两款内饰配色，除了传统的黑色配色，凌尚还有米色和卡其色系的浅色内饰。真车看起来清新，柔软，更高级。整车相比雷凌最大的变化就是动力。雷凌采用1.5L和1.2T发动机，而凌尚采用与亚洲狮相同的2.0L自然吸气发动机，最大171马力，205牛米，CVT变速箱。了解凯美瑞的人会认为这台发动机和凯美瑞的2.0L发动机是一样的，其实也一样，只是为了和凯美瑞区别，马力和扭矩稍微降低了一些。

在今天开幕的2020广州车展上，广汽丰田全新车型“?凌尚”正式亮相，新车基于TNGA架构打造而来，级别介于雷凌和凯美瑞之间，一起来看看吧。

外观部分，新车前脸层次感极强，俯冲的造型充满了攻击性。下包围的两侧配有镀铬装饰，形成了“凸”字形，霸气十足，有点大哥凯美瑞的感觉。?

不规则的大灯带有锋利的拐角，造型十分锐利，实拍车型配有带透镜的LED光源大灯，搭配两条LED日间行车灯，点亮后的视觉观感相当不错。

根据官方给出的数据，新车的轴距为2750mm。目前广汽丰田在售的轿车产品中，基于TNGA-C平台打造的雷凌轴距为2700mm，基于TNGA-K平台打造的凯美瑞轴距为2825mm，凌尚刚好介于两者之间。

实拍车型配备了来自普利司通的泰然者T005系列轮胎，规格为224/45?R17。17英寸的多条幅轮圈采用了枪灰色，看起来十分精致。?

如今各大车企造车，都会把车型名称印在车尾，凌尚也是如此。车尾整体造型比较简洁，层次感分明。一条黑色装饰条连接着两侧的尾灯，更显年轻化。车尾的右下角印有“GT?2.0”的标识，表明了新车将搭载2.0L发动机。

尾灯则采用卤素光源，并被黑色装饰件所包围，如果能换成LED光源的话就更好了。

目前，凌尚的内饰并没有公布，但是得益于更长的轴距，想必新车的后排空间表现一定会更好，值得期待。

动力方面，新车将搭载TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机，匹配CVT变速箱，具体参数官方并未公布。作为参考，目前在售的凯美瑞2.0L发动机最大马力为178Ps，最大扭矩210Nm。

在如今越来越火爆的家轿市场上，各大汽车品牌都拿出了“杀手锏”，进一步完善了在家轿市场上的布局，其中大众汽车的表现最为抢眼，基本上每一个小的细分市场都有两款甚至多款车型，影响力很不一般，引领了整个家轿市场的发展，同时，丰田在家轿市场上的实力也是不容小觑，在保障了卡罗拉、雷凌等车型大卖的基础上，又发布了一款全新的A+级车——?凌尚，今天咱们就来看一下这款新车到底有何表现。

随着国内消费者需求的提升，A+级轿车逐渐成为了很多人在买车上的首选，这点看看速腾就知道了，月销两三万辆的成绩就是最好的体现，而此次丰田凌尚就是丰田家族抢占A+级轿车市场发布的一款新车，新车基于TNGA架构打造，在设计上借鉴了雷凌的元素和语言，因此被网友称为是大号的雷凌，同时，新车还搭载了凯美瑞的同款动力（2.0L），展现出了比较强的硬实力，预计新车将会在明年国产，上市后势必会对速腾造成比较大的威胁。

从发布的官图来看，丰田凌尚的设计有着很强的家族气息，带来了极高的品牌辨识度，尤其是前脸的设计，造型基本上与雷凌保持一致，但在细节上有所不同，大嘴格栅极其激进夸张，内部加入了横幅式镀铬饰条装饰，两侧灯组狭长且锋利，如同一把利刃很有杀伤力，通过中间镀铬饰条的连接，使得前脸张力十足，极具视觉冲击。

车身低趴，搭配上略带溜背的造型，营造出了轿跑的既视感，运动气息得到了淋漓尽致的体现，多幅式的轮毂很拉风，视觉效果很酷炫；尾部设计也有比较多的看点，从上到下的布局层次感比较突出，红色的尾灯格外的吸睛，尾排采用了时下流行的隐藏式，这一系列的设计都为外观增色不少。至于尺寸方面，凌尚定位A+级轿车，轴距达到了2750mm，表现丝毫不输速腾，为内部良好的空间灵活性奠定了基础，完全满足了家用的需求。

内饰方面，丰田凌尚的设计显得比较简约高级，整个中控布局层次感比较强，面板的用料很良心，基本上都是软性搪塑材质包裹，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘等都不会缺席，呈现出了极强的科幻气息，虽说配置还没有公布，但完全不用担心，凌尚将会延续丰田家族一贯良好的表现，像8安全亲囊、大天窗、自动空调、真皮座椅、倒车影像等均会有所配备。

动力可以说是丰田凌尚的一大亮点，搭载的是凯美瑞同款2.0L自吸发动机，该发动机最大功率为178马力，峰值扭矩达到了210Nm，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力不仅在输出上很充沛，而且很平顺，另外燃油效率上也很高效，燃油效率达到了41%，非常的省油。至于售价方面，预计新车的售价将会在14万-20万之间，对于这样的价格，你还满意吗？

在本届广州车展中，一汽丰田和广汽丰田分别发布了为填补A+市场空缺而打造的车型。其中，一汽丰田发布的车型为?ALLION，该车发布后引来热议，不少车友们都认为这车就是卡罗拉和亚洲龙的结合体。而广汽丰田发布的全新轿车——凌尚同样引来相同的热议——在看过实车后，车友们感觉这车就是大一号的丰田雷凌，外观设计也有凯美瑞的影子，新意有些不足。丰田凌尚这款车的定位在雷凌和凯美瑞之间，将于明年上半年上市。

丰田凌尚前脸的进气格栅造型有点像凯美瑞。进气格栅十分宽大，流畅饰条运用较多，进气格栅外侧有着镀铬饰条进行包围，视觉感满满，类似“利斧”一般的大灯组显得十分犀利。

车身的造型和丰田雷凌类似。车身显得流畅动感，上提的腰线显得十分飘逸。丰田凌尚的轴距数据为2750mm，和丰田雷凌相比，丰田凌尚的内部空间自然是宽敞了不少。17英寸的轮毂显出了一定的运动感。

车尾的造型较为扁平，深色饰条连接两端尾灯，运动感较强。车尾下侧加入了银色饰条，提升了尾部的视觉感。

在动力表现上，丰田凌尚搭载的是一台2.0L自然吸气发动机。

该车型内饰方面的设计没有对外公开，不过内饰部分的造型也许跟雷凌或者凯美瑞有相似之处。

总评

丰田凌尚这款车基本就是大一号的雷凌，两者不但在外观设计上有不少相似之处，而且都是基于TNGA架构打造，“基因”自然也都相同。我们知道，丰田雷凌的内部空间一直是一大短板，乘坐舒适度不佳，而内部空间更为宽大的丰田凌尚自然能弥补雷凌造成的市场缺失。同时，搭载2.0L自然吸气发动机的丰田凌尚在性能上也有一定的竞争力。和丰田ALLION一样，丰田凌尚的主要竞争对手为大众速腾等紧凑型车，而丰田本次的“双车”战略能否在A+细分市场奏效，也值得我们期待。

是台车只要没毛病都能跑长途。凌尚是广汽丰田新推出的A+级紧凑型车，号称小凯美瑞。搭载的丰田2.0L发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，搭配的是模拟10速CVT变速箱。其发动机热效率高达40%，是目前量产发动机里的顶尖存在，开新车跑长途那是非常轻松惬意的。

广州车展将于11月20日开幕，在本次车展上丰田将推出两款中国特供车型，分别是一汽丰田的傲澜以及广汽丰田的凌尚。

日前，有网友曝光了一张正在搭建中的广州车展广汽丰田展台照片，照片中出现了?凌尚的海报，其前脸设计不再是什么秘密。

从海报来看，凌尚在前脸方面有点雷凌和凯美瑞合体的意思，大灯组的造型和雷凌非常相似，凌厉感十足；而下包围贯穿式的进气口则有一种凯美瑞的感觉，有效拉伸了横向视觉宽度。

结合此前的报道来看，凌尚的广汽丰田基于TNGA架构打造的，轴距达到了2750mm，充分迎合了国内用户对后排空间的需求。

动力方面，新车将搭载一台2.0L发动机，最大功率有望达到178马力，峰值扭矩210N·m，对于凌尚这个级别的车型来讲这样的动力是完全够用的，毕竟尺寸更大的凯美瑞入门车型也不过是搭载了同款发动机而已。

新车将于广州车展上首发亮相，具体上市时间目前还不清楚，小号撩车将持续关注后续信息。

易车上海报道 定位于雷凌和凯美瑞之间的广汽丰田凌尚不久之前已经是公布了其配置版本和预售价格，分别是豪华版和尊贵版，预售价格为15.88万元起，新车将于今年6月正式上市。

而在本届上海车展，广汽丰田凌尚终于是公布了内饰设计。其实整个内饰的造型其实并不陌生，还是基本上沿用了雷凌上的设计风格，视觉效果舒展，而且各个功能区也非常清晰明确。仪表部分是采用了12.3英寸的全液晶仪表，无论是信息的丰富程度还是呈现效果都能够令人满意。同时凌尚还配备了带有语音控制和远程控制的车联网系统，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能，进一步满足年轻人的用车需求。

而且凌尚还将搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，能够实现准L2级的辅助驾驶，并且是全系车型都配备了7安全气囊。

此外，这套真皮座椅从设计和用料上都完全是向着更高级别的凯美瑞看齐，能够给到用户一种高级感和尊贵感。而诸如方向盘以及门板内侧等细节之处，都采用了皮质包裹。

来到后排，2750mm的轴距带来的改变是显而易见的，后排空间表现相比于雷凌的确是有了明显的进步。中间位置座椅舒适性还不错，地台的凸起也不算太高。而且除了后排空调出风口以及两个充电接口外，前排座椅的后方都提供了储物袋，这个是雷凌顶配车型也没有的。

而在外观方面，凌尚的前脸部分有着非常夸张的造型设计，宽大的中网给人一种凶悍的感觉，但是细看横辐条的设计，也能够品味出高级感。车身侧面的视觉效果更加修长，17英寸多辐条轮圈营造出不错的运动气质，尾部造型基本上和雷凌如出一辙，只是细节处理会有所不同。

凌尚的动力总成将采用和凯美瑞、C-HR相同的2.0L发动机，可以达到40%的热效率，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，匹配模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

未来易车App将第一时间带来凌尚驾乘感受的报道，所以记得关注我的易车号：周艺威。

在今日开幕的广州车展期间，广汽丰田展台亮相了一款全新车型，定名为?凌尚。新车基于丰田TNGA架构打造而来，定位介于雷凌与凯美瑞之间。据悉，新车将在2021年上半年正式上市。

外观方面，凌尚整体造型与雷凌运动版较为相似，具体采用了大嘴式下进气口设计，头灯则较为狭长，营造出犀利的造型设计。

车身侧面则以流畅简约为主，车身线条运用了大量的直线设计，车顶较为平整，同时C柱下滑的趋势也十分干净利索，勾勒出整车较强的肌肉运动车的感觉。尺寸方面，新车只公布了轴距达到了2750mm，属于A+级大紧凑轿车级别，定位高于雷凌，并低于定位中型车的凯美瑞。

尾部造型同样以简洁运动为主，通过黑色饰条横跨于尾灯之间，拉宽视觉宽度的同时也与头灯部分相呼应。下方的包围处还搭配了蜂窝状黑色饰板及类似于扩散器的样式。

?动力系统方面，预计将搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm，与之匹配模拟10速的Direct?Shift?CVT变速箱。

说起“特供车”，很多人首先想到的往往是“偷工减料、减配、淘汰车型”等负面词汇。这也难怪，谁让有些品牌一开始没有“打好样儿”呢。

11月20日，广汽丰田携全新轿车——?凌尚亮相2020广州车展，这也是一款“中国特供车”，不过此特供非彼特供。因此该车是基于TNGA架构打造，不仅在基因深处保持了原汁原味的丰田，更是根据中国市场做了定制化设计。该车定位介于雷凌与凯美瑞之间，将于2021年上半年上市。

凌尚，车名取“超越、雅尚”之意，展现该车的越级地位和优雅高尚的高级品位。

外观方面，凌尚的前脸设计语言和自家的雷凌有些相像，车标采用类似GR?Supra设计元素，位于引擎盖上，赋予低趴动感姿态。大灯采用一个开山斧的造型，使整个前脸更显犀利。下格栅采用“凸”字形设计，内部一根根钢琴漆饰条配合两端的“C”字形镀铬饰条，让整体前脸呈现立体感与高级感的同时还大幅提升了辨识度。

车身侧面，下沉的车头配合上扬的腰线，使整个车身姿态前倾，显得非常的运动。轮圈的尺寸为17英寸，采用枪灰色多辐设计，尽显高级魅力。

值得一提的是，凌尚没有采用短前悬与短后悬的设计，因此，2750mm的轴距没有被一点浪费，几乎全部作用于车内空间，营造媲美中高级轿车的豪华宽适驾乘空间。

车尾的设计相比车头要简单，尾灯采用多边形设计，外围一圈黑色饰条配合上方的“小鸭尾”，给整车带来一定的运动感。后包围的设计较为饱满，降低了视觉重心，给人一种稳健踏实的感觉！

动力方面，凌尚将搭载和凯美瑞2.0相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱。TNGA?2.0L发动机采用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”，热效率高达40%。Direct?Shift?CVT变速箱，在保留传统CVT变速箱加速平顺和低油耗等优点的同时，新增自动同步器和起步传动齿轮，从而实现了从车辆起步阶段到高速行驶阶段强劲且直接的动力响应，具备10挡模拟功能，为驾乘体验增添更多乐趣。

今年1-10月，广汽丰田累计销量612,998台，比去年同期增长13%，保持高质量增长态势。可和一汽-大众，上汽大众这些累计销量达百万台以上的汽车厂商相比仍有不小差距。丰田品牌在国人心中的形象并不比大众品牌差，导致两个品牌销量悬殊的主要原因在于车型数量上。一汽-大众和上汽大众目前在售的车型都在20款左右，而广汽丰田还不到10款。

未来两年，广汽丰田将以年产销100万台为目标，为完成这个目标，丰富产品线将变得尤为重要。此次广州车展上，凌尚的导入将进一步丰富广汽丰田轿车产品线，一同展出的威兰达PHEV、全新C-HR混动等，也将丰富广汽丰田SUV产品线，助力广汽丰田尽早实现百万销量。

备受关注的广汽丰田全新车型?凌尚终于在广州车展上正式亮相了，但是看到这辆新车的外观还是有些令人失望的，因为相对其全新的命名，这辆凌尚的外观并没有带给我们太多的新意，基本就是相当于现款的运动版的雷凌的加长版。当然，除了轴距的加长，前脸和车尾也还是有一些小的细节变化的，下面我们来详细看一下。

这辆凌尚车型整个外观部分与雷凌运动版最大的差别在于前脸部分，不过前脸部分的差别也仅限于前杠部分，而前杠部分的差别也仅限于进气格栅部分。新车把雷凌运动版下部网格状的格栅换成了类似贯穿式的横向格栅，另外就是把格栅的外框换成了镀铬材质。大面积的横向格栅看着确实很大气，不过连前雾灯也没有，看上去显得太过于空旷了。

车身侧面部分则就是完全属于把雷凌的后门部分硬生生地加长了，据悉，凌尚的轴距为2750mm，相比雷凌加长了50mm，加长之后的侧面看上去很修长，相比雷凌也确实显得更加大气了。

车尾部分也基本保持了雷凌运动版的造型，尾灯组造型一样，但是下侧的白色灯罩改为了蓝灰色，在牌照框上部的尾灯之间增加了LEVIN的拼音字母。和雷凌相比，关于造型上的改动就是后杠下部中间位置了，把雷凌运动版的黑色改为了与车身同色，同时取消了雷凌后杠护板上的扰流造型。

雷凌运动版车尾

动力部分，这辆广汽丰田凌尚将搭载与凯美瑞2.0L车型相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱。预计新车在价格上会比雷凌略高一些。