三菱帕杰罗v93缺点（三菱帕杰罗全车隔音 前后对比降噪效果明白消费）

三菱帕杰罗v93缺点（三菱帕杰罗全车隔音 前后对比降噪效果明白消费）

• 三菱帕杰罗全车隔音 前后对比降噪效果明白消费
• v93的通病有什么

三菱帕杰罗V93是十分的硬派越野车型，棱角分明的外观设计不失肌肉感，多横梁梯形车架结构确保了车子可以从容面对不同的路面。但这样的车型结构也同样为车子带来了更大的噪音，在行驶的时候风噪和胎噪路噪特别的明显，还有在行驶颠簸路面时的振动异响，都会影响到车内驾乘人员的舒适感。这辆帕杰罗V93车主咨询了当地不少店家，在改装店的隔音体验区，亲身体验到隔音前后的对比之后，就放心无忧的将爱车交给了改装技师，开始了他的隔音降噪之旅。

此次隔音升级，改装技师与车主进行了详细交流沟通，又对车况进行了实测了解之后，针对帕杰罗V93的风噪和胎噪路噪，将对前后四车门、车厢底盘、尾箱、轮弧等部位进行隔音处理，分别采用黑金减震胶、金鲨JS300减震胶、隔音垫、银鲨吸音白棉、高弹吸音棉等大白鲨隔音材料，根据不同部位不同噪音源进行搭配，将隔音效果最大化，还车主一个安静舒适的车空间。

前后四个车门进行了三层隔音处理，车门板用黑金减震胶做了里外两层隔音处理，内饰板用高弹吸音棉做了隔音。三层隔音加厚了车门钣金板的厚度，将车门的孔洞进行密封，减少了风噪和外界噪音的传入，在隔音的同时杜绝了车门的共振。
将车厢的座椅和内饰都拆卸下来之后，车厢底盘和尾箱，以及后轮的轮弧都连成一片，是整个隔音工程中施工面积最大的部分。改装技师先用金鲨JS300减震胶做第一层隔音处理，加厚车体钣金板的厚度与韧性，杜绝车体在行驶中的共振。再用隔音垫和银鲨吸音白棉做第二层和第三层的隔音处理，止震、隔音、吸音三大步骤系统化的降噪，有效的减少了胎噪路噪的传入。
针对轮胎行驶中产生的低频胎噪，后轮弧的第三层隔音采用了高弹吸音棉，能够更好的吸收低频噪音，有更有效的降噪效果。

大白鲨 汽车 隔音根据当下车主的消费心理，在合作店家推出了隔音项目的体验式销售方式，车主可以先亲身体验到隔音前后的不同，让车主把钱花得明明白白，也真实了解到隔音工程是行之有效的。

小肖

v93的通病有：发动机出现积碳、活塞环的气环卡滞、油箱出现密封不良。v93是帕杰罗汽车，该车流线型外型设计给消费者带来舒适的感觉，并且秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。三菱帕杰罗V93的长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，轴距为2780mm，制动方式为通风盘式，标准座位数为7个，驱动方式为前置四驱，行李舱容积为215L，油箱容积为88L。