x7和库里南是不是同一平台（与幻影/库里南同平台，劳斯莱斯新一代古思特“纽北”路试！）
- 与幻影/库里南同平台，劳斯莱斯新一代古思特“纽北”路试！
- 库里南是什么品牌的车
- 国车崛起！红旗全新SUV生产下线，气场媲美库里南，轴距超宝马X7
- 像“割了双眼皮”，新增3.0T插混，新款宝马X7造型“直逼”库里南
- 库里南尺寸对比宝马x7
- 宝马终于拿出硬菜X7，气场堪比库里南，你喜欢这辆车吗
此前劳斯莱斯计划将于今年下半年发布新一代古思特，不过随着新冠状疫情在欧洲的蔓延，这一发布计划预计将会推迟到明年。但日前我们从相关渠道了解到，新一代劳斯莱斯古思特?(Rolls-Royce?Ghost)已经开上了“纽北”，并正处于高速路试阶段，这也是算是其首次出现在公众视野之中。
虽然劳斯莱斯还未正式发布新一代古思特，但从重伪照中不难看出，新车拥有比现款车型更大尺寸的前进气格栅，以及更为小巧精致的全LED头灯组，而从前保杠中间露出的传感器来看，新车还将配备最新的智能化配置。
据此前一些资料显示，劳斯莱斯新一代古思特将采用与第八代幻影?(Phantom)?及库里南?(Cullinan)?相同的可扩展全铝制空间框架平台打造，并且还将配备自适应空气悬挂和全新的制动系统，整车“偷轻”的同时，底盘刚性也得到了进一步提升，可以更好地兼顾运动与舒适性。
透过车窗能够看到，劳斯莱斯新一代古思特升级了全液晶仪表盘，以及具有奢华、古典风格的镀铬空调出风口，进一步提升了车内的科技氛围与豪华奢侈氛围。此外，劳斯莱斯专属的“满天星”车顶等配置，预计也不会缺席。
劳斯莱斯新一代古思特预计将搭载来自BMW的全新6.6升?V12双涡轮增压发动机，并将有望引入48V轻混系统。虽然目前具体动力参数，我们还并未拿到，但其预计最大输出功率将超过600Ps，扭矩峰值将在800Nm上下，而传动系统或将与之匹配来自采埃孚的八速自动变速箱。据悉，新车百公里加速时间约为4.5S，而现款车型的250km/h极速限制也有望被调高。
库里南是劳斯莱斯品牌汽车。
劳斯莱斯库里南是第二款搭载劳斯莱斯铝制奢华构架的车型，也是劳斯莱斯品牌推出的首款SUV。是劳斯莱斯迄今为止最为先进的一款车型，奢华、高品质的日常出行和多功能的用车需求进行高度融合，成就了劳斯莱斯式的》库里南。
如果喜欢这款车型，是可以进行选择购买的。
难以置否，有着“共和国长子”之称的红旗品牌，在过去的数十年间确实是在国产造车史上留下过浓墨重彩的一笔；但碍于其过高的产品定位，致使红旗车款似乎更像是一种信仰。直至2018年之时，全新红旗中型车H5，加之后续推出的SUV车款HS5和HS7，已让红旗品牌的整体销量在近两年间成倍增长。至此，也预示着国产豪华车款终于实现了真正意义上的崛起！
当然啦，红旗拓进的脚步可没打算就此停下；这不，近期关注度已达峰值的全新行政C级车H9都还未正式上市的前提下，又一款来自于红旗的全尺寸旗舰SUV已经生产下线。而它，便是代号为E115（预计会命名为HS9）的全新产品。近日，已有网友本地造车工厂中拍到了新车的实车身影；话不多说，一起来先睹为快吧。
从外观上看，虽然E115为纯电动SUV，以至于新车的格栅为密闭式设计；但内部的竖向镀铬搭配着两侧的粗壮的倒L型镀铬，却依然营造出了无比强大的气场；结合着分体式的头灯设计，以及贯穿式的下坝进气口，可以毫不夸张的说，完全足以媲美劳斯莱斯的库里南。
车侧一面，作为一款全尺寸SUV，新车的壮硕身姿也是吸引人关注的一项重要因素；此外，新车在前翼子板上也会配装一款红色饰板，以展现出其红旗车款的独有身份。而银色饰条装点的C、D柱，则让它透露出一丝时尚感。
车尾部分，高位扰流板搭配贯穿式尾灯布局以及层峦迭起的镀铬后包围，使之层次感十分鲜明；值得一说的是，新车的尾灯布局还会向两侧下顺，所营造出的个性质感同样令人侧目。
尺寸方面，新车的长宽高分别达到了5160/2000/1730mm，轴距则有3250mm；虽然长度和高度会略微小于宝马X7，但轴距却要明显优于宝马X7；算是名副其实的“大块头”了。
内饰部分，尺寸巨大的贯穿式全液晶仪表和中控屏所组成的智联屏组合，搭配电子档杆和中控触控面板，也让这个“大块头”显得科技感十足。而菱形翻毛皮质地包裹的座椅和中央储物箱，则没有忽略其旗舰车应有的奢华质感。
至于动力部分，新车会配备前后双电机，其最大功率分别为160/220kW，峰值扭矩分别为350/420N.m；电池组则是能量为92.4kWh的三元锂电池。此外，新车会有七种驾驶模式可供选择，且在四驱模式下，具备4秒以内破百的能力；最大续航里程或将达到600公里。底盘方面，则是前双横臂+后梯形臂，还将标配空气悬架。
碍于条件所限，目前关于红旗E115的消息仅有这么多了；但从其外观所透露出的气场，加之足够宽大的尺寸来看，还是足够使之支撑其国产豪华全尺寸SUV身份的。至于后续还能带来多少惊喜，就让我们一起拭目以待吧。
车矩阵车评：早在?宝马X7新车曝光之际，其巨大的“双肾”造型进气格栅就颠覆了人们对于宝马车型的设计认知，纷纷吐槽，网络上甚至出现了将前引擎盖全部设计成“双肾”格栅调侃图，大胆前卫的设计风格似乎证明了宝马要在后续车型上全部引入大尺寸格栅的设计理念，不过好在在轿车类7系/5系上没有植入此设计，要不然，或被消费者“骂”成什么样呢？一路走来的宝马X7虽以奥迪Q8、奔驰GLS为竞争对手，但销量却不乐观，又到了中期改款之际，不久前网曝新款宝马X7渲染图基本接近量产车型，采用分体式头灯设计方式，变得更大的“双肾”格栅延伸至引擎盖上，网友吐槽“像极了割了双眼皮”，这样的设计造型你会喜欢吗？
变得更为犀利激进的前脸极具视觉冲击力，有着劳斯莱斯库里南的神韵，硕大的三段式进气口使得前脸视觉效果更有攻击性，而车侧上挑的腰线和具有悬浮式即视感的车顶及行李架营造出蓄势待发和极富硬朗的动感身姿，流行的贯穿式尾灯，双边两出排气布局以及后保险杠的硬朗线条提升整车时尚型和运动感。
车内依旧沿袭宝马一贯的设计风格，大尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，搭载宝马最新iDrive?7.0车机系统，手势控制，360度全景影像。全速自适应巡航、无钥匙进入（启动）、电动尾门等配置均有加持。
?新款宝马X7搭载3.0T/4.4T汽油版引擎，新增3.0T插电式混合动力车型，匹配采埃孚8速手自一体变速器，前双叉臂后多连杆四轮独立悬挂，全系适时四驱。
作为一款车身5163mm+轴距3105mm的大型SUV，在豪华感和高级感上的极致设计毋庸置疑，也许是看惯了宝马一贯的设计风格，稍显“突兀”的分体式大灯设计感觉被“阉割”一般，宝马X7如此设计能否赢得消费者喜欢，尚不得而知，不过更有不少消费者在网上表达了喜欢之意，孰好孰坏，还有待市场检验。欢迎留言讨论。
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1.宝马x7的尺寸分别为5163mm、2000mm和1835mm，轴距为3105mm，以宝马X72021xDrive40i的领先豪华套装为例：采用3.0T直列六缸发动机，最大扭矩450Nm，最大功率250kW，搭配8速手自一体变速箱，最高时速245km。
2.宝马X7的2021款xDrive40i领先豪华套装油箱容量为83L，驱动方式为前置四驱。前悬挂类型采用双横臂独立悬挂，后悬挂类型采用多连杆式独立悬挂，轮胎尺寸为285/45R21。
宝马X7出场?气场堪比库里南
宝马终于拿出“硬菜”，530马力+8T，气场堪比库里南，这下奔驰慌了。对于喜欢豪车的朋友们肯定比较熟悉，BMW这个品牌是时尚的象征，是贵气的体现。除了我们比较熟悉的SUV车型之外，宝马X7也推出了更加高级的版本，在空间，动力方面均有着较大的提升。在笔者看来这款车型，在外观以及动力方面都非常出色，可以给到10分。就算是比起更高级别的汽车来去对比一下，宝马X7同样显得相当有魅力。
外观最新设计语言?富有强烈的运动感
外观上，全新宝马X7采用了最新的家族式设计语言，前脸标志性的双肾格栅面积是家族中最大的，同时格栅周围的镀铬边框被完全的黑化替换，与车身的颜色完全融合，视觉效果相当富有运动感。而两侧大灯采用了智能天使眼激光设计，内嵌X标，“眼神”十分犀利，点亮之后非常的漂亮。另外，前包围设计有黑色的梯形网状格栅搭配两侧多边形的网状格栅，更加富有强烈的运动感。
照明灯设计有着“灯厂之称”的奥迪有过之而不及
前面的照明灯，采用史上最大双肾格栅搭配运动套件，可以自动的调整开合，后尾灯采用贯穿风格，比它的前任X5更有辨别度。而这款激光辅助大光从7系就已经成为了宝马炫耀的标配，从理论上讲，它的照射长度是1.1公里左右，相比有着“灯厂之称”的奥迪有过之而不及。但是在国家法律法规的情况之下，被限制在500米，所以这款车的高级之处就在于车内没有开启和关闭的按键。凭借着速度环境等因素，车上的系统进行控制。
动力最大450 带给不一样的体验
动力方面，全新宝马X7提供了3.0T直列六缸以及4.4T V8发动机两种动力系统，前者最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米；后者最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米。传动匹配的是8速手自一体变速箱。另外，新车还配备了适时四驱系统，空气悬架等配置，底盘调校很有功底，有着一定的高级感。
