宝马cooper报价(cooper是什么车多少钱一台) ♂
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MINI,MINI旗下车型根据动力水平的不同,分为onecoopercooperS三个级别。mini品牌隶属宝马汽车公司。
Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌,该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车,1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出,在半个多世纪的历史里,Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产,Mini品牌的新持有者宝马(BMW)宣布推出Mini的继承车款,并将新车的品牌定为MINI.
当然适合了,其实当初主要就是面对女士研制的车型,30多万的价格,超好的驾驶感,开mini的女士那是相当有品位咯,黄色,红色都不错,很拉风!!值得拥有
宝马E F G 的车型是怎么分的,越仔细越好,,, ♂
宝马E F G 的车型是怎么分的,越仔细越好,,,
- 宝马所有车型介绍
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宝马有什么车型宝马共有11个系列,分别是宝马1系、2系、3系、3系GT、4系、5系、6系、7系、8系、I系、X系、Z系。我们的主要产品是轿车、SUV和MPV车型。主要打造高端车型。宝马1系定位为紧凑型车,内饰小巧空,适合城市通勤。宝马2系定位为跑车,动力强劲,大空。主要适合追求大马力车辆的车主。宝马3系定位为高端跑车,轴距大。宝马3系GT定位为高端跑车。与3系相比,主要升级动力系统和乘坐舒适性。宝马4系定位为中级车,是宝马设计的产品,而不是宝马3系。宝马5系定位为豪华车,主要用于商务接待等活动。宝马6系定位为箱式车,但后来停产,但随后又作为半跑车半房车重新投入生产。宝马7系本质上是宝马测试新技术的平台。宝马8系是一款轿跑车。I系宝马是宝马的子品牌,X系宝马是SUV车型,Z系宝马是专业轿跑车。
区别在于底盘不同、车型不同、年份不同、以及外观、du内饰、排量和配置也不zhi同。
宝马底盘有:E30 、E31、 E32、E34、E36、E38、E39、E46、E52、E53、E60 、E61、 E63、 E64、 E65、 E66、 E70、 E85、 E86、 E87、 E90、 E91、 E92之分。
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
车标含义
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的;
因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨,但事实并非如此,其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽,用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
在中文结合汉语拼音的情况下,诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写,象征此车尊贵无比,最好别摸。
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宝马E30怎么样 宝马E30发展史 ♂
宝马E30怎么样 宝马E30发展史当年的宝马E30,虽然我们在祖国大陆很少见到,但是在世界各地目前依然活跃的宝马E30还是很多的。当年的宝马那么纯粹那么棒。请跟随着我们北京工程师嘉琦君的视角,一起回顾一下宝马E30的那些故事……Author/嘉琦君宝马车的样子宝马品牌自1916年创立以来,给世界驾驶爱好者带来许多经典车型,其中包括1982年推出的第二代3 Series E30。今日街上的各式宝马车型,经历了不断演化,更运动、更科技、更豪华,原始纯粹的味道却更淡了一些。BMW 3 Series是宝马的灵魂,流淌着品牌纯粹的运动基因。而随着3 Series逐代向舒适性让步,那个曾经追求运动的风华少年,仿佛步入中年向生活妥协,变得现实。岁月流逝,热爱它的人们反而更怀念,怀念宝马最纯粹的样子。昨日不会重现,如同热爱它的人们怀念逝去的青春。E30老了,喜爱它的人也老了E30秉承宝马经典设计元素,方正的车头下内嵌着四颗虎视眈眈的圆灯,紧凑简洁的车身没有花哨的多余,仿佛起跑线上的运动健将凝视着前方,铭记着运动使命。BMW 3 Series 第二代E30在国内稀有到很多人可能一辈子不会见到,但是在欧洲和北美它仍然活跃在大街小巷。作为3 Series继承E21的第二代产品,它拥有许多第一。E30 4-Door Sedan是第一台采用四门车身设计的3 Series车型。E30 Wagon是第一台采用旅行版设计的3 Series车型。E30(325iX)是宝马第一台采用四轮驱动形式的车型。E30 M3也是3 Series平台的第一代M3车型。诞生作为3 Series第二代车型,BMW E30共推出2/4 door Sedan、2 door Convertible、5 door Wagon等车身版本,服役周期1982-1994年。全球累计生产了2,433,000台,由德国慕尼黑工厂生产制造,雷根斯堡工厂以及南非罗斯林工厂负责组装。1976年7月,宝马首席设计师Claus Luthe负责3 Series E30的研发任务,外观部分由Boyke Boyer设计。1978年,最终设计方案获得宝马公司批准,最初的试样车于1979年完成。不久之后宝马向公众发布了第二代3 Series E30的宣传片并进行相关碰撞测试和风洞试验。1982年11月,E30正式上市,宝马给全世界车迷带来了一款经典的车型。进化E30问世之初推出了四款车型:316、318i、320i和323i,沿用了初代E21 3Series的直列四缸M10和直列六缸M20引擎。1985年,宝马对E30进行了第一次升级改款,使用博世(Bosch Motronic)燃油喷射系统取代(L-Jetronic)的M20引擎。2.0L 320i功率略微增加,而2.3L的323i被2.5L排量325i取代,并推出唯一四驱版本325iX、注重燃油经济型的325e以及柴油版本的324d。1986年,初代M3采用E30平台诞生。1987年,E30在法兰克福车展上展示了它第二次进化。取消了325e版本,带来了更具流线的旅行版。重新设计了尾灯和前保险杠,增加了对车体的防锈保护,最重要是采用新一代直列四缸M40替代了M10引擎。1989年,宝马推出了最新型的318is版本,搭载M42引擎且只提供双门版车型。这次升级包含了诸多现代发动机技术,例如采用双顶置凸轮轴(DOHC)、博世(Bosch Motronic 1.3)燃油喷射、液压阀调节以及独立点火线圈系统。详细参数E30共采用了六种变速箱,其中四款手动(MT),两款自动(AT)。手动变速箱
- 4-speed Getrag 242-316、318i
- 5-speed Getrag 240-316、318i、320i
- 5-speed Getrag 260-323i、325e、325es、325i
- 5-speed Getrag 265-M3
自动变速箱
- 3-speed ZF 3HP22-1982-1985年之间的车型
- 4-speed ZF 4HP22-320i、325i及1985年后的车型