东风雪铁龙c6缺点（东风雪铁龙c6缺点）

东风雪铁龙c6缺点（东风雪铁龙c6缺点）

• 东风雪铁龙c6缺点
• 开过都说好的雪铁龙C6，为何销量并不好
• 雪铁龙c6怎么样

时间回到2017年前后，全新一代C6盛世国产，这次法兰西雄鸡抛弃了高斗依旧坚持着傲娇，将高高再上的总统座驾变成了亲民的总统王座，好吧擎哥有幸开着这货一个月来感受法国人的点点滴滴，下面这篇文章就简单说说雪铁龙全新C6的那些优缺点。

是骡子是马，牵出来溜溜。买车要试驾，试驾，试驾！重要的事情说三遍！光听人说就买不成了，好比“小马过河“何况法黑特多！现在是什么年代了，科学技术，信息流通，有那一样不发达？没有过人之处，能在资本主义国家混百把年？那里可没国家补贴，也没关系关照。卖得动，活得下来，全靠实力！

当然，无论车子多好多不好，适合自已的才最好！所以一定要亲身感受——试驾！

C6开起来了底盘韧性十足、路感清晰，高速跑起来如履平底、如同开着游艇在风平浪静的海面上飞驰，隔音效果好、1.8T发动机动力随叫随到、马力足、低速涡轮响应也快，变速箱也非常聪明、换挡没有迟滞感，省油，目前平均油耗7.5。

我原来不是法系车的车主，因为老婆喜欢买了一台标致5008，开了以后，疯狂的爱上标致车，感觉实在是太棒了，地盘很赞，高速很稳，操控很好，非常喜欢，最近5008降了4万，头脑发热还想再买一台！

曾经的11款408手动豪华版车主，如果不考虑保值，法系车真的不错。开起来稳，油耗不算高，保养不贵，小保300来块（机油，三滤，我一直在本地标致专修店保养），大保600左右，一万公里一保。

如果是入手并且长期不准备换车，我认为这款车非常值得买，花B级车的价格买一个接近B+级车子还是非常的划算，雪铁龙的车子后续故障率和维护成本也比较低。

但如果是准备几年之内就换车，我觉得那就不要考虑了，毕竟每年掉价好几万也挺心疼的。

最后建议想买这款车最好多去几家四s店试驾，自己多感受一下，不要相信网上的信息，也不要听别人说，自己买东西相信自己。最好就是租一台长距离跑跑，体验不同的路况，喜欢就买！

雪铁龙c6这个配置的车算是性价比非常高，并且后排空间很大，因为轴距长的原因，第二排乘坐空间，还是很犀利的。配备的大天窗通光性很配备的大天窗通，光性很好，如果用作商务接待，可以是不错的选择，就是这个品牌形象不太能登上台面。这两点是我比较满意的。不满意的点也比较多，首先就是后备箱的空间，小到让我怀疑行李箱能不能够放得下？比我之前的s4l还要夸张。在并且矮行李箱也放不下我之前的车可以把20寸的登机箱放在后面并列，至少可以放四个登机箱，但这款车是完全不可能。作为一个中级车来说，他后备箱支撑杆的设计太差劲，连杆在开合过程中也会挤压到行李箱里面连杆在开合过程中也会挤压到行李箱，可以说雪铁龙c6根本没有后备箱！还有1.8L扩缸发动机，怠速感强，起步会有抖动，搞得天窗部分的玻璃跟遮阳帘一起抖动异响非常大。储物空间设计的不合理，没有眼镜盒，而且还有一个把手在副驾驶的位置，这个设计很鸡肋，我实在搞不明白，当司机的，难道还有多余的手去拉把手吗？并且前门设计也很无语，门框太突兀，开门时一不注意就会打到自己的脸。雪铁龙c6的空间由于轴距的问题，他是比c4l要宽松一点，日常坐四个人还是很舒服的，前排座椅满分后备箱没有分。雪铁龙c6是没有备胎的，但他设计的时候却没有利用放备胎的空间，底部还是那么高。由于后备箱空间的局促，所以这辆车并不适合全家人出游。还有一个原因是车身并不隔热，夏天时根本不敢放饮料在车厢内。再来说说c6的动力，作为一辆商务接待用车来说，它是合格的，毕竟商务车起步不需要太猛，起步之后提速还是很快的。并且驾驶质感也不错，行驶过程中非常平稳，在高速上操控也没有问题，但就是低速时会开的比较累，因为电子液压助力方向盘逻辑性的问题，方向盘在低速时会很重，上了高速就会轻很多，但是单手也能够操控。雪铁龙c6的油耗目前看来数据并不理想。我基本都是跑高速，现在油耗在11，希望过了首保以后能够降到九以下吧，因为她的官方数据是6.7，总不能相差太多吧。虽然我的驾驶习惯不太好，也希望这辆新车油耗能对我更友好一些。雪铁龙c6的舒适性还是值得一提的，悬挂很特别，横向摇摆的问题不存在！在同级别的车里是最好的，也可以跟皇冠奥迪a6相媲美。虽然发动机声音大，但车子隔音性能不错。c6的外观，我还挺喜欢，我选的是稳重大气的黑色，车身线条很显眼，但内饰却没什么特别的，座椅皮质很一般，内饰效果也差强人意，如果说真的喜欢这款车的外观建议还是买尊贵版的。值得夸奖的是这款车子车内味道的确是小，通风两天味道就没有了。性价比自然是没话说，我选择他主要也是因为性价比极高。还是要强调一点，如果是作为家庭用车，我不建议选择这款，但作为小公司商务接待还是值得入手的