2手法拉利599GTB多少钱
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在中国的售价是388万人民币
2手的话,350万人民币吧
350万人民币可以了
卖2手车很麻烦的,而且还是像法拉利这中超级跑车,要是有人真的想买法拉利,有足够的经济实力,也不买2手的
价格不要太高了
距目前二手市场里F12二手出售最便宜也要300万以上
因为f12出没多少年
法拉利目前在售车型分别为法拉利Roma(售价：238.00万元)、法拉利Portofino（售价：263.80万元）、法拉利F8（售价：298.80—341.80万元）、法拉利GTC4LLusso(售价：314.50—473.20万元)、法拉利SF90（售价：398.80万元）、法拉利488（售价408.00—449.90万元）、法拉利812（售价485.90—530.00万元）。
除了以上在售车型外，法拉利还有全球限量10台的F60America (售价：1984万元)以及法拉利599XX （售价：1261万元），这两款车型属于世界顶级超跑，是有钱人们的大玩具，并且这两款车并非有钱就能买到，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。
从上述车型来看，法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma，如果你是法拉利忠实粉丝，并且手握70万购车预算，那么70万最便宜的法拉利也买不下来，这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及。
不过虽然70万买不了新车，但却可以买下二手法拉利。法拉利F430于2004年正式推出，这款车算得上是法拉利系列车型中最“平民化”的一款跑车。
该车在当年售价高达400万人民币，在当时已经是法拉利家族中比较便宜的一款了，目前05年的法拉利F430二手车价格近为70万出头。
虽然这款车二手价格相当低，但法拉利F430的实力却不容小觑，不仅外观采用了法拉利F1赛车的灵感，车内配置也相当强劲。作为中置后驱跑车，法拉利F430搭载了4.3升V8引擎，拥有510匹最大马力，百公里加速仅需4秒，最高车速达315km/h。
作为本就改款更新比较慢的超级跑车，法拉利F430在如今开出去依旧拥有超高的回头率，对于一些经济有限，但却十分热爱法拉利的小伙伴而言，二手无疑就是最好的选择，况且对于不太懂法拉利的人们而言，只要有个法拉利车标便足够唬人了。
法拉利最便宜的就是 F430，配置最差的270多万 接下来就是360，三百多万 接下来是599GTB，将近400万 再接下去是FXX，要900多万左右 再后来就是法拉利的旗舰产品: F40将近1000万，但还没一千万 ENZO(恩佐)要1000多万，但全球只有400辆，是限量版，不容易买到 现在中国有销售的法拉利有599GTB，612，F430 599GTB的价格是378W 人民币 612是370W 人民币 一般的大概要300万RMB
法拉利458二手车的价格主要看需求，影响法拉利458二手车的价格主要有两方面。一方面是法拉利458二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是法拉利458二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。
这不好说，价格不统一，通常二手都是150万以上（最好200万以上）再往下卖可能太老了无需买了。二手也要看型号，f430、加利福尼亚、458，二手通常卖200万到300万间，488（由于新车）二手价格不明，f12、ff、gtc4，这些卖530万以上的车二手分布则高些，分布在300万甚至到450万左右。二手也就这些型号
现在二手的行情普通版的话七八十万应该就能拿下了，敞篷版100万出头应该差不多，Scuderia赛道版的话应该150万到180万，16M赛道敞篷限量版就说不准了，可能得二三百万了
计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
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