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b50通病线束(b50变速箱电脑通病)

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b50通病线束(b50变速箱电脑通病)

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b50变速箱电脑通病是不容易消除故障码。

维修刷电脑板就可以了,店里面因为维修不赚钱,所以一般都要求更换,某宝才一千多新的,不过也是需要匹配才行,现在外面维修厂电脑检查基本上都可以链接车里面电脑了。只是不容易消除故障码。反正我的没有消除掉。这个应该算是奔腾b50通病。

变速箱电脑损坏表现

1、这主要针对的是手动挡车型,车主一般都喜欢一脚刹车、一脚离合然后进行挂档,当车主发现挂入一档之后,踩下离合就无法进行挂档,不管是向上换挡还是向下换挡都出现困难,这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题,主要包括变速箱油不足以及粘度不足,离合器联动出现问题等。

2、变速箱电脑坏了的表现二滑档:正常运作的变速箱,当汽车静止时,变速箱档位应该停在你指定的档位,或者计算机指定的维持一定转速范围的档位,直到您或电脑启动换档。但是速箱齿轮自动滑档,汽车可以自发地从驱动档位跳出,转到空档上。

【太平洋汽车网】奔腾b50定速巡航坏了的原因:1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障,系统无法工作;2、电缆线束出现故障;3、定速巡航按键触点磨损;4、发动机或变速箱出现问题;5、定速巡航开关损坏,电路故障(如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等);6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔腾b50后备箱线束断了会影响大灯的,后备箱线束破损断裂导致车身接地短路。正常行驶过程中,突然熄火失去动力。无法启动,叫拖车就近修理店处理。后备箱线束折断。发动机舱保险烧毁烧化若干,需要更换发动机保险盒、保险盒到驾驶舱线束、驾驶舱线束到后备箱尾灯线束。

奔腾车的特点

外观要漂亮,最好具备国潮元素,开起来更自信。空间要满足走亲访友的大空间装载需求。技术上要足够先进,体现时代的发展与进步。价格上要有额外的新年购车政策,让老百姓买得起的实惠。环顾市场,满足这些条件的,当属奔腾品牌旗下的全新第三代奔腾B70。

大灯的设计灵感源于中国传统文化中的戈元素,并在功能上与中网进行了融合,打造了具有辨识度的家族特征。而溜背式的轿跑造型,弧度流畅自然。优化的车身侧面造型,带来了更低的风阻系数。隐藏式的门把手,支持电动伸缩,营造了极强的科技感。

测油耗之前!你把油加满!跳枪还不是最准的!最准就是能看到油!差不多就要浴出油箱盖了!这个时候把里程表清零!然后就去跑你要测试油耗的路线!如高速,国道,市区!开空调与不开空调!等等!你可以一次一次的测出也可以一次性把高速,国道,市区,郊区所有的路段的综合油耗测出来路程跑完全!再回到原来的加油站,最好是同一把枪!再次加满至油箱盖!此次加油的升数除以百公里数,得出来的就是百公里油耗!比如!比如你跑了670公里!加了31升油!那你就用30除以6.7,得出来的数据是4.67升!如果油价是5.8,那此次的油钱是180.05,百公里油价26.9元!也就等于每公里0.269元!当然了!这个油耗只有夏利这样的三缸车才做的到!这是我亲自跑出来的!之前加的油不要管他!你只管这次加的就行!因为这次加的油刚好补上你跑的油,所以等于满箱油!

请教高手指点,我的车最近发动机故障灯亮起,消了两次还是亮,上电脑查检提示:1、P0136 后氧传感器信号失真(VLS_DOWN_PUC_1)/前后氧传感器信号失真(CHK_LS_DOWN_1);2、P0036 后氧传感器加热器开路(LSH_DOWN_1)。出现这两个问题,是什么原因?请高手帮忙解答,十分感谢!注:近半年经常在一个油站加油,这个油站的比别的便宜3—4毛左右,另外,天热的时间左脚上面那一束线上向下滴油,开一次车左脚上就会滴几滴油。会是这些原因?请指点。再次感谢!请教高手指点,我的车最近发动机故障灯亮起,消了两次还是亮,上电脑查检提示:1、P0136 后氧传感器信号失真(VLS_DOWN_PUC_1)/前后氧传感器信号失真(CHK_LS_DOWN_1);2、P0036 后氧传感器加热器开路(LSH_DOWN_1)。出现这两个问题,是什么原因?请高手帮忙解答,十分感谢!注:近半年经常在一个油站加油,这个油站的比别的便宜3—4毛左右,另外,天热的时间左脚上面那一束线上向下滴油,开一次车左脚上就会滴几滴油。会是这些原因?请指点。再次感谢! 多钱,这么便宜吗 前2个月刚换的 后氧传感器 。100来快而已。也是最开始,报警灯亮 ,查询后发现是 后氧传感器故障, 故障码消除后,又亮了。就直接更换了。 这个不一定,我的以前也是这样子, 就是脚旁边的那个盒子里面。 发动机故障灯亮,我一直亮着,亮了五万公里五整年! 我也是同样的问题,一年多了,总感觉不是氧化传感器本身的问题,又不知道如何解决,顶起,希望有答案! 建议检查一下脚下的那个保险盒里面的氧传感器保险。 我是09款老车,确实都说是线束滴油造成的。我本身是玩电的,根据我的判断,电线再脏,只要没有渗透到绝缘层内部,不至于影响电气性能,所以不相信4S洗线的说法,再则同时换前后氧也很不可思议。两颗炮弹哪儿能同时掉进一个弹坑呢?所以不打算让他们处理。网上查了好多帖子,正打算自己动手了。已经买了读码器,可以读到故障代码P0036,可以复位了。当然故障很快又再现。 滴油,听说是线束的问题,赶紧去检查,再保赶紧换,听说好几千呢 我的问题跟楼主一样,并且出现发动机故障的人好多,据我了解本地就有至少5个以上的车车报这个故障。4s检查后让换前后氧、洗线束,所有费用接近3K大洋。总感觉不划算,所以迟迟没动。不知道是不是小五通病? @2019

12款奔腾B50主驾驶侧线束漏油怎么为漏的是什么油,行车电脑插口全是油,故障灯亮,助力开关己更换,怎么解决?行车电脑坏了吗?12款 奔腾B50 ( 查成交价 | 车型详解 )主驾驶侧线束漏油怎么为漏的是什么油,行车电脑插口全是油,故障灯亮,助力开关己更换,怎么解决?行车电脑坏了吗? 2012款手动档B50在离合下确实有油,开始以为是助力泵油,因为之前换过新助力泵,但后来检查没漏,现在报警P0136和P0037故障码,清码后过开一会又会显示,后换前后氧传感器现在不报了。但找不到油是那里的,油没颜色也没气味的,同求那位大神知道 出现过这个问题的车主,麻烦您回答下,是怎么解决的?更换发动机电脑多少钱,4S店怎么说更换行车电脑加前后氧传感器需要七八千!有这么贵么? 线束上的油是什么油从哪来的,转向助力泵压力开关确实漏油,离开关二十公分左右是助力油,在往上线束是从水箱跨过去的,里面没有油,一直到电瓶后面,从电瓶后往驾驶室里有油,我想不明白这油是啥油,怎么过去的,如果是转向助力油,不可能油往上走,还形成油滴落到脚底板上,我也知道水是往底处流的,油也应该往底处走的,就算是油一点点渗过去也不应该形成油滴状啊,现在除转向助力泵线跟前和电瓶后到驾驶室里面的线有油,其它线束没有,这油哪来的,怎么过去的, @2019

车型:2012奔腾B50故障:正常行驶过程中,突然熄火失去动力。无法启动,叫拖车就近修理店处理。1、后备箱线束折断;2、发动机舱保险烧毁烧化若干;3、需要更换发动机保险盒、保险盒到驾驶舱线束、驾驶舱线束到后备箱尾灯线束;4、各位若发现车灯经常烧、发动机故障灯反复消除故障代码后常亮...........需抓紧时间检查线路,不然后患无穷。5、不知道还有那个车友更换过线束?车型:2012 奔腾B50 ( 查成交价 | 车型详解 )故障:正常行驶过程中,突然熄火失去动力。无法启动,叫拖车就近修理店处理。1、后备箱线束折断;2、发动机舱保险烧毁烧化若干;3、需要更换发动机保险盒、保险盒到驾驶舱线束、驾驶舱线束到后备箱尾灯线束;4、各位若发现车灯经常烧、发动机故障灯反复消除故障代码后常亮...........需抓紧时间检查线路,不然后患无穷。5、不知道还有那个车友更换过线束? 我的也准备换,13款 碰到过一次,不过只是行驶过程中,车门落锁后,车灯不亮,转向灯不亮,去4S店更换后就解决了 按时做常规检测的重要性 还没有遇到。希望大家多探讨 @2019

老款b50的通病有:异常响声、耗油量较高、内饰用材差、动力较差。

1.异常响声:减震器异响、后轮刹车卡钳异响、车门异响、中控台异响、储物箱异响、座椅异响等。发动机转速高,跑高速声音巨大。

    2.耗油量较高:最先驱动力发展,务必深给油才可以展现出驱动力。一般车子开的时间长了,出现老化,可能会出现漏油的情况,导致油耗上升。

    3.内饰用材差:内饰用料做工较差,也毫无设计感,部分地方用手指触压会发出材料挤压的响声。

    4.动力较差:动力较差,高速超车费劲,超越卡车的时候经常遭到后车鸣号,夏天一开空调,动力彻底不够用。

    老款b50有什么优点呢?

    奔腾B50空气、沉稳,室内空间非常大,车内仪表盘好看,驾乘舒适度强,操纵性强,方位精确,可以快速响应,方位感确立,汽车转向系统轻巧,转弯表现优异,较平稳。

    显示芯片故障。CV962H一B50主板为LED液晶电视的主板,该主板的通病为显示芯片易发生故障,就会导致信号无法正常的传输,从而画面出现白屏或无内容。

    标签:故障   电脑

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