丰田亚洲狮价格图片2021款报价（2021上海车展探馆：丰田亚洲狮将展出/售14.28-17.98万元）
- 2021上海车展探馆：丰田亚洲狮将展出/售14.28-17.98万元
- 15万买A+级合资家轿 一汽丰田亚洲狮这么买最合适！
- 请问：丰田亚洲狮这款车怎么样，值不值得买呢
- 想买车，请问丰田亚洲狮 这款车咋样
- 丰田亚洲狮尊享版
- 进阶越级，一启“新”动 一汽丰田亚洲狮2022款正式上市
- 一汽丰田亚洲狮2022款正式上市，这款车的定位如何
- 一汽丰田亚洲狮预售开启 次低配车型预售15.18万元
- 家轿标杆双车对比，丰田亚洲狮VS11代本田思域
易车讯?2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了丰田亚洲狮，车辆售价区间14.28-17.98万元，新车采用丰田最新的外观和内饰设计理念打造，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，竞争对手锁定大众速腾、本田凌派和现代名图等同级别紧凑型轿车产品。
外观方面，亚洲狮同样是出自TNGA架构，它的外观设计很有特点，尤其是车头部分，你会发现它与国内市场目前在售的车型都不是一个风格，更加个性。倒梯形的中网与格栅设计，看着非常大气，很有之前几代凯美瑞的感觉。车身尺寸方面，长宽高分别为4720x1780x1435mm。
动力系统方面，这台车搭载了亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，热效率高达40%，匹配DS-CVT变速箱，这款变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT，油耗5.7升/100公里。
?作为一汽丰田旗下又一款紧凑型家轿，亚洲狮于今年4月正式上市，新车定位A+级轿车，尺寸介于丰田卡罗拉与亚洲龙之间，更加完善这一细分市场的产品矩阵。而亚洲狮售价14.28万-17.98万元，全系搭载2.0L动力，今天酱哥就给大家分析下哪款车型值得购买。
新车回顾
亚洲狮外观采用了丰田家族最新设计语言，整体设计更加年轻时尚，横向镀铬格栅与两侧的大灯组结合紧密，底部的贯穿式进气口与突出的前唇让新车更具运动气息。
车身侧面设计与卡罗拉相似度较高，腰线与车身融为一体，配合18英寸密条辐轮毂看起来颇显高端。
车尾造型与家族大哥亚洲龙更加相似，狭长的灯组与凹陷的牌照区看起来更显动感，中间被镶有车型标识的红色饰板相连，更具时尚气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。
内饰方面，亚洲狮依旧是采用丰田一贯的中庸设计，整体造型与卡罗拉相似，不过好在用料很实在，中控台采用大面积软质材料包裹，配合真皮方向盘，带来不错的档次感。另外新车还提供全黑以及黑+棕色的内饰配色。
亚洲狮基于丰田TNGA架构打造，动力搭载了大哥亚洲龙同款TNGA2.0L+DS-CVT动力组合，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米。
配置分析
从上表可以看出亚洲狮即使是入门车型配置也是非常丰富，像LED大灯、主动安全配置都有配备，接下来酱哥带大家看下具体配置分析。
2.0L 进取版
指导价：14.28万元
推荐星级：????
作为最入门车型，进取版配置可以说十分丰富，配备了全LED大灯组、多功能方向盘、胎压监测、7安全气囊、主动刹车等安全配置，虽说配置十分丰富，但是这个版本的内部配置并不高，4.2英寸仪表盘+8英寸中控屏的组合在当下显得有点寒酸了，预算不够的用户可以购买这款车型。
2.0L 豪华版
指导价：15.08万元
推荐星级：?????
2.0L 豪华版比进取型售价贵了8千元，增加了倒车影像、电动天窗、多媒体导航、车联网、语音识别，中控屏也升级为9英寸，综合来看，这8千元还是非常值得的，酱哥更推荐这款车型。
2.0L 尊享版
指导价：16.18万元
推荐星级：???
尊享型比豪华型售价高了1.1万元，配置上增加了前排无钥匙进入、主驾驶电动调节、外后视镜电动折叠、倒车自动下翻、自动空调等配置，虽然增加的配置日常使用更加便利，但是相对增加的价格来说并不值得，所以酱哥并不推荐这款车型。
2.0L 尊贵版
指导价：17.48万元
推荐星级：????
尊贵版是全系的次顶配车型，相比尊享型售价高了1.3万元，配置上增加了自动防炫目后视镜、雨量传感式雨刷、17英寸铝合金轮圈、12.3英寸全液晶仪表、座椅加热、真皮座椅、PM2.5过滤等配置，不仅增加了日常使用的便捷性，还增加了车内豪华感，酱哥推荐预算充裕的用户购买。
2.0L 旗舰版
指导价：17.98万元
推荐星级：???
作为全系顶配车型，旗舰版售价达到了17.98万元，相比尊贵版售价高了5千元，配置增加了18英寸铝合金轮圈、翻毛皮座椅、8向座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节等配置，虽然配置更加丰富，但是酱哥看来性价比不算太高。
总结：
丰田亚洲狮的推出是为了填补卡罗拉与亚洲龙之间的空白市场，其尺寸、定位以及动力都要高于卡罗拉。在推荐车型上，酱哥通过今天的配置分析，觉得售价15.08万元的2.0L 豪华版更值得购买，这款车的配置更加权健，同时又比高配车型更具性价比。关注亚洲狮的朋友不妨具体了解下。
【本文来自易车号作者酱酱侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
这台车全系都是2.0升的自然吸气发动机动力，响应会好那么一点点，但是看它的价格指导价，14.28万到17.98万元，顶配跟次顶配这个价格加一点点可以买凯美瑞了，其实到这个价格就很尴尬了，为什么不去买凯美瑞，同样是买家用型轿车对不对。
凯美瑞虽然说油耗高那么一点点，但是整体的舒适性空间配置好上很多，我说的配置不是说那些舒适性配置，就是一些比如说我们空间的配置，包括一些我们便利性的配置啊会好很多。
?
再一个，你再往下减一点点钱你可以买卡罗拉雷凌对吧，这减的这几万块钱做加油也挺香的，因为卡罗拉雷凌的话，其实空间方面比它也没有小太多，其余的方面产品力不比它低。
所以我觉得这台车还是挺尴尬的，买个次低配可以尝尝鲜，如果说你要买高配什么车型，我建议去买凯美瑞。
以前，一汽丰田轿车领域只有卡罗拉和亚洲龙，随着锐志和皇冠的相继退出，定位在卡罗拉和亚洲龙之间的这个空缺也变得越来越棘手，而由于一汽丰田卡罗拉的失势，以及亚洲龙又因为减配和提价等因素无法承接一汽丰田在B级车领域的市场，所以在一汽丰田内部，也急需一款车型来填补空白。
实际上，按照一汽丰田的计划，丰田亚洲狮的上市时间是2022年，而由于丰田汽车掌门人丰田章男直言卡罗拉与亚洲龙之间还差个车。于是，一汽丰田便开始加速这款轿车ALLION的落地，当然由于在2020年底的广州车展定名为傲澜，当时这款车也引起的不小的争议，最终这款定位为A+级的轿车亚洲狮也于今年的4月10日正式上市。
当然，如此快速的完成落地要归功于丰田的TNGA架构，说白了丰田的TNGA架构与大众的MQB平台有着较多的相似之处，通俗的讲这是一个已经预先被打造好的骨骼框架基础，也就是说在同样的架构之下，产品大多被赋予模块化，而这样做的好处就是成本可以降低，同时产品的推进速度也快加快。
不过，同为TNGA架构下的产品在差异化上也并不明显，毕竟同为TNGA平台下的产物，虽然产品名字不一样，但是他们产品方面会有一些重合。
没错，这台中国特供的车型，在车身尺寸上的确比丰田卡罗拉要更出众，亚洲狮的车身尺寸分别达到了4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，在长度上虽然亚洲狮比卡罗拉长了一些，但是由于同属于TNGA架构，所以在宽度上，两款车并没有太多的变化，均为1780mm，也就是说亚洲狮更像是一台被拉长的拉罗拉，与其定位为A+级轿车，倒不如直接叫卡罗拉PLUS。
而且在动力方面，亚洲狮为了区别于卡罗拉，也取消了所有涡轮增压的动力总成，全系换装2.0L+CVT的动力组合，但是虽然动力相比卡罗拉有所提升，但这个2.0L发动机就是凯美瑞和亚洲龙上的同款发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛米。当然换装2.0动力的另外一个用意，也是要区别于卡罗拉的价格，说白了这就是为什么亚洲狮可以将自己的起步售价锁定在14.28万元。
而关于价格，很多消费者对于一汽丰田亚洲狮售价14.28-17.98万元的售价区间都表示不便宜。也的确，亚洲狮为了介于丰田亚洲龙和丰田拉罗拉之间，不得不把价格抬高到这个区间，但是对于国内的消费者而言，这样的价格的确已经超出了A+级车的范围，因为在目前的汽车市场，你完全可以购买一台空间更大，动力和舒适度更好的B级车，比如别克君威、斯柯达速派等。
写在文末
相比于大众，丰田的确有很强的溢价能力，但是一汽丰田的这波操作也让消费者看到了一些疑问，先不说这个价位区间值不值得购买亚洲狮，单说这个14.28-17.98的价格，就已经出击到A+级轿车的顶部，再加上亚洲狮从次顶配开始，已经踏入17万元区间，而用这个预算，甚至可以买到一台入门版的凯美瑞，至于到底能不能入手，自然不用多说，毕竟消费者的内心自会有一杆秤去衡量。
摘要
你好，很高兴可以帮到您。目前这款车的售价是15.58万，你有什么需要帮助的吗？
咨询记录 · 回答于2021-08-30
丰田亚洲狮尊享版
你好，很高兴可以帮到您。目前这款车的售价是15.58万，你有什么需要帮助的吗？
车价15.58，还有些什么费用呢
麻烦你告诉我一下
顶配的也是15，58吗
对。
所有费用弄好多少钱呢
有些什么样的费用
我和你说的是裸车价，上牌还包括购置税，保险和牌照钱。
全款落地18左右。
知道了！谢谢
不客气，祝您生活愉快！
7月15日，“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新，以越级实力“新”动上市。为满足广大用户对智能化和网联化的需求，亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统，让驾乘更加智能便捷，新车共推出：先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型，售价区间为14.15万元-17.98万元。焕新而来的亚洲狮将持续以“极尽美好体验”为目标，在全球卓越的TNGA架构赋能下，携手用户创享智慧新出行，共赴科技新生活。
特别值得一提的是，在产品性能提升的同时，亚洲狮2022款还将带来多重福利，助力用户轻松开启越级人生。除了全系均可享受国家减半征收车辆购置税的政策之外，一汽丰田还精心准备了“三大优惠”，以丰厚好礼款待广大用户。其中，金融政策包括首付6成2年0利息，首付4成1年0利息，首付2成2至5年超低利息等多种方案，用户可根据自身情况进行选择。置换补贴政策，面向全国非限购区域提供置换补贴3000元，限购区域为5000元。此外，还有2000元购车基金、万元大礼包等优惠好礼。政策力度，前所未有，详情请咨询当地经销商。
开创新格局，实力再升级
自2021年4月上市以来， 亚洲狮以「品位格调Elegant+」、「澎湃动力Power+」、「宽敞空间Comfortable+」、「睿智科技Technology+」、「全面安全Safety+」五大越级产品力，成为广大用户心中高品质家轿的理想之选。与此同时，定位“TNGA越级轿车”的亚洲狮也与亚洲龙形成合力，组成“TNGA双旗舰”轿车组合，进一步巩固了一汽丰田在轿车市场的领先地位。作为一汽丰田在A+级市场的重要布局，焕新上市的亚洲狮2022款以创新实现突破，进一步提升数字化和智能化水准，为用户解锁更多美好出行新体验。
“新”动上场，开启智能互联新体验
随着智能网联对人们日常生活影响的日益深入，用户对汽车智能化和便捷化的要求也越来越高。基于对用户需求的深刻洞察，此次亚洲狮2022款对多媒体系统进行了全面升级。升级后的多媒体系统融合了「车家互联」、「OTA在线升级」、「双屏联动」、「AI语音交互」等多重功能，用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。焕新后的亚洲狮2022款“更科技、更聪明、更高效”，极大提升了人车交互体验，让用户随时随地享受智能化用车生活。
此外，为了满足不同用户多样化的需求，亚洲狮2022款还提供了备胎配置或轮胎修理包的灵活选择，将对用户的关怀体现在每一处细节中。
越级而生，以出色实力赋予更多可能
“越级”二字，在亚洲狮诞生之初便深刻于其产品DNA中。一直以来，亚洲狮极具动感活力与优雅大气的魅力令人过目不忘。而面对用户对于空间、动力与安全方面的核心需求，亚洲狮始终保持着领先同级的越级实力。
研发初期，亚洲狮便充分考虑到国人的家庭出行场景，针对中国消费者对空间的需求进行了专属化设计。2750mm的超长轴距傲视同级。在巧妙的车内布局下，亚洲狮后排最大空间达到了980mm，且后排地板采用了平整化设计，让前后排用户都能拥有宽敞舒适的乘坐环境。
动力方面，亚洲狮采用了亚洲龙同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黄金动力组合，拥有行业领先的40%热效率，最大功率可达126kW，最大扭矩可达205N·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。匹配Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱），实现超平顺的换挡体验和强有力的加速性能。这套黄金动力组合，让亚洲狮不仅拥有澎湃的动力，也可实现低至5.7L/100km的油耗表现，堪称高性能和低油耗结合的典范。
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主动安全方面，亚洲狮全系标配了集六大功能于一体的新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，具备L2级别辅助驾驶功能，并配置了驻车防碰撞辅助系统，让新手也能从容驾驭。而在被动安全上，亚洲狮采用丰田GOA车身，全系标配7个SRS空气囊，全方位的安全呵护让用户可以尽享安心愉悦出行。
作为全新TNGA越级轿车，亚洲狮的使命和追求，就是为用户带来超越同级的驾乘体验和品牌价值，成为用户奋进之路上的可靠伙伴。“内外兼修，魅力常新”，焕新而来的亚洲狮2022款，在“五大越级产品力”的基础上，以智能细节再进化诠释越级新体验，并以诚意满满的价格传递高价值，与用户携手共创美好新生活！
?今天是7月19日，根据最新报道显示，一汽丰田的最新合资车亚洲狮2022款正式上市，并且这次上市专门针对中国的家庭人口使用情况做出了详细的调整，可以说是非常的吸引人，那么这款万众瞩目的车辆到底是如何定位的呢？这款亚洲狮2022版本又是面向哪些人群制造的呢？
? 这次亚洲狮2022版本和以往最大的不同就是大幅度的升级了它的多媒体系统，这次多媒体系统首先是多了一款车家互联的功能，可以让用户在车辆使用的时候快捷的控制自己家中的电气设备，这和目前正在流行的智能一体化以及万物互联的风潮不谋而合。而其中还有双屏联动以及语音交互这样的功能，这些基本上都是从手机上移植过来的功能，可以更好的提高车辆的智能化进度，也可以更好的提高用户的使用感，而AI互动则是更可以解放用户的双手，利用AI来帮助用户处理问题，这一系列的操作都说明了，这款车主要是针对一些喜欢燃油车的年轻人定制的，14万元起步的价格更不会很高。
? 这款亚洲狮2022版本为了迎合我国居民的出行习惯，专门设计了许多不一样的地方，比如说亚洲狮的车内空间在2750mm的轴距的前提上，有着更加优化的车内布局，针对国人喜欢在后排放很多东西的习惯，这辆车在后排有着980mm的储存空间，并且在后排使用了平整化设计，更好的让后排乘客有一个好的体验。
? 希望这辆车能有一个好的表现！
易车讯 3月13日晚间，一汽丰田宣布亚洲狮正式开启预售，此次公布一款“次低配车型”的预售价，为15.18万元，而这个价格与同样采用2.0升排量发动机的丰田奕泽比较接近，奕泽的次低配车型售价为15.28万元（两者仅相差1000元），所以参考奕泽的售价，我们推测亚洲狮的售价区间可能会在14.48-17.58万元左右。
首批订购亚洲狮的用户，下订即可享受三重好礼：1、至高享2年0利率；2、至高享3000元置换补贴；3、即日起至4月30日预订亚洲狮，并于5月31日前完成购车更享2888元大礼包。
亚洲狮是丰田一款越级紧凑型车，采用GA-C平台打造，主要特点是轴距较长且配备2.0升发动机。新车使用了大尺寸的进气格栅，灯组方面有着丰田家族化最新的设计，并且造型样式与亚洲龙有几分相似，前包围有宽大的空气套件造型。 尺寸方面，车辆的长宽高分别为4720x1780x1435mm，轴距2750mm。
内饰暂时没有公开，但其姊妹车型广汽丰田凌尚已经有部分内饰细节展示，亚洲狮或也同步采用悬浮式中控屏幕和全液晶仪表。配置方面，亚洲狮全系标配丰田智行安全系统TSS 2.0，7个安全空气囊、全LED大灯、电动天窗、驾驶席6向调节座椅、倒车影像等。
动力方面，亚洲狮将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，匹配DS-CVT变速箱。据悉亚洲狮将于4月10日正式上市。
日系家用轿车通常可分为两个阵营，主打舒适经济的有日产轩逸和丰田卡罗拉，以及主打运动的本田思域和马自达昂克赛拉。丰田与本田在紧凑型家轿领域的竞争似乎远没有雅阁和凯美瑞那样激烈。
丰田亚洲狮指导价：
14.28～17.98万
11代本田思域指导价：
11.99～16.99万
但直到丰田推出了动力更强空间更大的亚洲狮，本田也在第11代思域上对舒适性做了进一步提升，更适合家用，且两款车型的价格区间也是高度重合。所以江湖君觉得有必要做一期双车对比了。
一个名字像大哥/一个长得像大哥
在外观方面，第11代思域和丰田亚洲狮虽然选择了两种截然不同的路线，但二者似乎也都在运动与舒适之间迷失了自我。
原本以舒适实用著称的丰田给了亚洲狮一个低矮的车身姿态和俯冲式的线条。而以出色的加速性能被车友戏称“平民超跑”的思域却一改往日激进动感的外观，第11代思域则更多借鉴了大哥雅阁的设计风格。
“优等生”之间比什么？
尽管坊间对亚洲狮和11代思域的外观评价褒贬不一，但仅从外观评价一台车的好坏不免太过片面了。
尺寸：亚洲狮长宽高分别为4720x1780x1435mm，轴距为2750mm。第11代思域长宽高为4674x1802x1415mm，轴距为2735mm。由于第11代思域在车身尺寸和轴距上分别做了提升，因此亚洲狮的尺寸与空间优势并不明显。
动力：亚洲狮全系搭载以超高热效率著称的2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米，出色的可靠性和燃油经济性是这款发动机的特点，自然吸气发动机的平顺性也是小排量涡轮增压发动机难以企及的。
第11代思域搭载1.5T四缸发动机，分为高低功率两个版本，低功率版本最大马力129匹，峰值扭矩180牛米，用于取代1.0T三缸发动机。而高功率版本的动力参数则比上一代思域更为强悍，最大马力达到182匹，峰值扭矩240牛米。
从动力上看第11代思域高功率版本似乎更胜一筹，但本田这一代1.5T机油乳化的问题是否得到了解决目前还不得而知。亚洲狮动力虽不及11代思域，但也能满足大部分人的动力需求。
配置：丰田亚洲狮可以说是把亚洲龙直接搬了过来，不仅全系标配L2级别辅助驾驶系统，大尺寸全液晶仪表与智能语音控制也是一应俱全。而第11代思域基础配置虽不如亚洲狮，低配车型依然采用织物座椅塑料方向盘和卤素大灯，却全系标配了9个安全气囊，在气囊数量上竟比亚洲狮还多两个，值得表扬。
两车各有千秋，但不知道是哪里出了问题，似乎都没有达到网友们的心理预期。或许是亚洲狮疲于为设计新外观而增加成本，又或许是思域急于摘掉鬼火少年的帽子，在纠结之中迷失了自我。但对于一台合格的家用轿车来说，亚洲狮和思域又确实是这一细分市场当仁不让的标杆车型。
这两款车型你更中意哪一款呢？欢迎在评论区留言！
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