【车主点评:一见钟情带你回家吉利嘉际】
- 【车主点评:一见钟情带你回家吉利嘉际】
- 吉利嘉际被万人公测过，它的实力究竟如何
- 试驾1.8TD吉利嘉际，宜家省心，4缸机，300Nm最大扭矩，11万刚好
- 【车主点评:嘉际-一个值得拥有的家庭MPV】
- 【车主点评:吉利嘉际 车内空间表现优秀 豪华的低油耗家用MPV】
- 【车主点评:吉利嘉际 性价比之选全家人都满意】
- 检测空隙，一起试驾吉利嘉际，谈谈自己的用车感受！
- 奶爸神车 体验全新吉利嘉际
#选车理由 作为一个大家庭我觉得有一辆空间比较大的车子是非常必要的，在选择车子的时候，我首先第一方面就考虑了空间，自己也去实体店了解了很多车型，但是最后我看到吉利嘉际这款车子的时候，我觉得他真的很好看，完全是符合我们家庭需求，试驾的时候感觉各方面都可以就定它了。
#最满意 最满意的我觉得就是它的外观和空间，我觉得这款车子的外观真的非常的好看，给人感觉特别的时尚，高端，还有就是他的空间方面坐着非常的舒服，尤其是第二排的空间，可以堪比豪华的老板座椅，真的是满足我的家庭需求。
#最不满意 最不满意的我觉得就是后备箱看过去跟所有的车型都是一样的，有一点点小失望但也不算缺点啦。
#空间 前排的主座驾驶坐着非常的宽松头部离车顶也有一拳多的距离，腿部的空间也非常的好伸缩自如，还有她的中间位置最舒服的，腿脚真的是可以翘着二郎腿感觉很自由，第三排的话我觉得它的空间也满足日常需求。
#外观 我觉得这款车子的外观给人一种非常年轻时尚的感觉，前脸的进气格栅特别的好看，而且LED的大灯在晚上开，特别的亮眼给自身和行人提供了一个非常安全的警示。
#内饰 我觉得这款车子的内饰做工整体来说还是不错的，细节方面也处理的很到位，中控台的设计，我觉得挺有科技感的。
#动力 车子在满座的情况下我感觉起步的时候会有一点点的顿挫感，不过到中段的时候他的速度就提速上来了，高速上开也完全没有压力。
#操控 我觉得这款车子的操控方面挺容易上手的，转向很精准，指针基本上指哪打哪，没有虚位，而且这款车子的刹车也非常的灵敏。
#舒适性 我觉得这款车子的舒适性还算不错了，坐在车内还挺舒服的，而且它的座椅软硬适中，感觉特别的豪华，就是在过减震的时候颠簸感有一点大。
#油耗 我个人是比较对油耗满意的，因为自己开车的习惯，所以有时候会稍微猛了一些，油耗在8.9个油左右我是可以接受的。
作为吉利旗下首款MPV，嘉际?(?参数?|?询价?|?图片?)?被寄予厚望，希望能在家用MPV市场上打出一片新天地。针对客户需求，嘉际（?购车季?）分别搭载1.8TD传统动力、1.5TD轻混，以及1.5TD插混等共四个版本车型，提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局可供选择。在售价方面嘉际也是比较有诚意的，从最低9.98万元到最高18.28万元不等。
从销量数据来看，嘉际上市后的表现还算不错，3月份达到了3085辆。而上月嘉际月销量就已经达到了4036辆，其中1-4月累计销量为7121辆。在4月国内MPV车型销量排行种，嘉际位居第六名，而第五名则是广汽本田奥德赛。
与销量相比，其实消费者更关注嘉际这款车的实际表现，包括它的动力、空间以及舒适配置。作为一款上市不久的MPV，嘉际的新车热度还未褪去，为了让更多媒体鉴证嘉际的真实表现。近期吉利汽车针对嘉际车型开展了“千家万人公测-嘉际伴我行”深度试驾活动。
在这次公测活动中，有20多家西安知名媒体共同参与了体验。经过长达两天的长距离试驾，吉利嘉际经受了城市道路、高速公路、蜿蜒山路等多重路况的考验，也让各位媒体嘉宾更加深刻感受到嘉际的真实表现。
“千家万人公测-嘉际伴我行”西安站活动从西安国利4S店集合出发，沿途经过富平、合阳、大荔、华阴，最终抵达临潼最美环山公路。在活动当中，嘉宾们参与了嘉际USP体验、节油挑战赛、美景打卡、美食打卡、旅拍、互动游玩和蓝色嘉期摄影大赛多个体验项目。
据了解，吉利嘉际“千家万人公测”活动不仅在西安开展，同时也是一个全国范围的活动。二胎奶爸、90后辣妈、吉利老车主、多年驾龄的老司机等此前招募的各类消费者代表，获得了嘉际首批“家享品测官”的身份，拉开了嘉际面向全民进行公开品测的序幕。此举不仅开创了汽车新品上市前进行全民公测的先河，将在汽车行业创下业内参与家庭最多的产品公测先例，更生动地诠释了吉利汽车始终“以用户为中心”、“开门造车”的理念。
嘉际是吉利潜心为年轻家庭打造的一款高端精品家用MPV。自2018年底首发亮相以来，凭借比肩合资MPV标杆的高端品质，赢得了业界的瞩目和好评。
嘉际采用了“多元平衡”设计理念，打造出融合轿车速度感、SUV力量和通过性、MPV多元空间优势的“三体融合”车身，为家用MPV市场带来耳目一新的观感；搭载了ICC智能领航系统等科技配置，也成为了国内首款实现L2级智能驾驶的MPV。
同时，嘉际还提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局，以及传统燃油、轻度混动和插电混动三种动力版本，全面满足热爱生活、崇尚品质的年轻家庭对MPV车型个性而又多元的需求。这款MPV正以变革者的姿态，引领MPV市场向精品化、智能化、家用化升级，也将开创吉利在MPV领域实施品牌高端化、全球化的新格局。
活动中试驾的车型分别为嘉际MHEV和PHEV车型，其中MHEV车型发动机1000转时可爆发182Nm的强大起步扭矩，百公里加速时间低至9.9秒，在旅途中展现出超越同级的动力及油耗表现。配合发动机智能启停、智能航行等功能，百公里油耗水平表现十分经济。同时，插混车型还拥有RBS能量回收系统，可达到极低油耗水平。
在这次嘉人旅途中，吉利嘉际12.3英寸悬浮式中控大屏也给媒体老师和车主们带来极佳的体验。在GKUI吉客智能生态系统的加持下，吉利嘉际在语音交互、出行社交以及远程控制等方面均为旅途带来更多惊喜。云际智能全景天窗，前排采用冷暖杯托、72色流光氛围灯也为旅途增加了乐趣。
最后参与本次千家万人公测的吉利嘉际车队在西禹高速上行驶了约114.1公里后，在平均时速90km/h下，媒体实测得出吉利嘉际PHEV车型的油耗为2.3L/100km，而MHEV车型的油耗为5.6L/100km。
吉利嘉际自今年3月正式上市至11月以来，累计销量达到了26472辆，月销3000台的。这对于一款自主MPV车型来讲，表现已然不错了。
毕竟，现在家用MPV市场，并非主流的乘用车销售市场。
从嘉际车型驾乘使用来看，车很大，并且对车内的每一个乘坐者的照顾都很到位，特别是第3排的乘坐姿态和舒适感，是可以和别克GL8相媲美。而且在吉利的GKUI加持下，嘉际也很适合当下年轻人对智能生活的需求。
这么好的一台车，自然也吸引了很多人关注。在嘉际上市之初，只有1.5T以及1.5T+48V轻混两种动力。这个动力对于一些潜在用户来讲，或许有所纠结。
在今年9月份，嘉际上新了1.8T+6速手自一体变速箱的动力总成，厂方指导价11.98万元。这种纠结也不用担心了。
从动力参数来看，1.8T发动机最大功率135Kw，最大扭矩300Nm。比1.5TD?MHEV的数据更好，当然，也满足了一部分人对四缸发动机的渴望。
那么嘉际1.8TD这款车驾驶感到底如何？这一次，我们从重庆主城区，驾车100多公里前往金佛山、山王坪，长途试驾体验了一番。涉及到的道路有城市道路、高速、山区道路。
主打乘坐舒适
嘉际1.8TD只有2+2+2的6座座椅布局，这个布局和之前1.5TD?MHEV车型的一致。对乘坐者的照顾，相当到位。长途乘坐，也不会感到累。
当我们在高速路行驶时，同车的媒体朋友都舒适的睡着。并且嘉际也为大家提供了不同睡姿的摆放空间，这就是MPV的魅力。
如果是一家老小出现，2+2+2的6座布局，能让全家出行保持舒适，第二排的过道，让照顾同车老人或者小孩十分方便。
同时，吉利嘉际的NVH做得很棒，行驶的这一路上，只要处于关窗状态，在车内基本上听不到窗外的噪音。这对MPV来讲，也是必须做到的。
1.8TD发动机够劲
1.8TD发动机有300Nm的最大扭矩，它的参数和大众的2.0T低功率发动机参数相近。这对于带动1.6吨的嘉际来讲，十分轻松。
低速状态下行驶，在油门前段，车身并不会立马冲出去，这样的油门响应设定，是为了保证行驶舒适性，这也是MPV的一大特性，一切以乘坐舒适性主。
在刹车这一块儿，也是同样的设定，踩刹车前段，有减速但不明显，在中端的时候，你就会感受到明显的制动力。
高速行驶时，1.8TD发动机的表现更为给力。嘉际能轻松的跑到120km/h，只要我愿意，它的速度还能轻松往上。
操控中规中矩
嘉际是MPV，对于这一类车型来讲，操控并不是主打。但嘉际的操控并不像MPV那样。比如说，它的方向盘不会有太多虚位。这一点在我看来，是非常难能可贵的。
还有就是嘉际有1909mm的宽度，并且由于它的MPV造型，前挡风玻璃倾斜角比较大，这就导致A柱的比较厚，会影响驾驶者对两侧的观察。
吉利很聪明的在A柱位置做了开口，这就完美的解决盲区的问题，也方便我们的驾驶操控。这个好处在山区道理上行驶，体现得淋漓尽致。
除了它的宽度让它看着稍显胖以外，整个嘉际在山区道路上行驶，足够的轻巧。方向盘虽有虚位，但指向明确，不会让人在盘山路上去猜，它的方向盘需要打多少。这一点很棒。
1.8TD完美补足嘉际车型
整个试驾下来，1.8TD的嘉际表现不错。除了没有全景天窗，在智能化配置上稍微减去了一些，其它的舒适性配置、安全配置并没有减配。11.98万的价格也恰巧打到了竞争车型价格的中间。
和1.5TD?MHEV的嘉际车型相比，嘉际1.8TD的动力表现要更积极一点。但是，1.5TD?MHEV轻混车型它胜在配置和能耗上。
48V电机的加入，补足1.5TD发动机动力，并且带来了更优秀的油耗表现。正因此，吉利才在前期率先推出1.5TD?MHEV动力的嘉际。
而此时，吉利将1.8TD+6AT动力放至嘉际上，除了让消费者在动力上能有更多的选择外，更多的为了把嘉际的价格向下探，剑指宋Max燃油版等车型。
11万元价格区间的MPV有得一拼了！
#选车理由 楼主的第一台车子选择的是轿车，在平常外出游玩的时候搭载一家老小时不能满足出行的需要，所以在购买第二台车子的时候直接就考虑了MPV。 在选择车子的时候楼主也是对比了很多车型，去店里看过嘉际，看过别克GL6，看过广汽传祺GM6，在经过试乘试驾后，我发现最合我眼缘与心水的车就是嘉际了，由于自己的第一台车也是吉利，所以也比较相信吉利的造车工艺，对吉利的造车技术还是很相信的，所以最终我还是入手了嘉际。
#最满意 嘉际作为MPV的典范，该车采用高端工业技术，严丝合缝，质量非常好，科技感十足，车型时代感非常的强大，科技感更是很棒，人体工学设计驾驶感觉舒适，乘坐更是很棒，油耗低，自重也不是很大值得称赞
#最不满意 提车才一个星期，刚好碰到放假回家过年，带着一家老小一起从佛山返回贵州老家，行李比较多，对于嘉际的后备箱空间还是有点不满意的，后备箱空间不是很大，很多行李都需要放在座椅的地板上，所以在这点上就比较尴尬。
#空间 用车两个月，对嘉际的空间并不是很满意，特别是后备箱空间，在平时一家人出去游玩的时候，后备箱放着日常用品与一个儿童手推车都已经有点装载不下了。 6座的车，最后一排的座椅空间并不是很宽裕，后面两排坐着两个大人与两个小孩是没什么问题，但是座4个大人的话最后一排的座椅就有点压抑的感觉。
#外观 外观不多说了，反正我买的时候很大一部分原因就是冲着外观来的吧。不然我都买传祺gm6了。就是不喜欢商务风浓浓的外观
#内饰 内饰方面还是非常不错的，坐在车里感觉档次非常高端
#动力 加速换成运动模式还是非常猛的。能够听见发动机咆哮的声音。平常在市区里面想超车的话，我都是切换运动模式然后一脚油门超过去的，分分钟的事。所以对于动力这一块，满意
#操控 操控性能非常棒，助力转向等等感觉非常好，各种功能按键均在驾驶位相关人体工学位置，设计合理
#舒适性 对嘉际的舒适性相当的满意。 嘉际的座椅是用仿皮包裹，座椅坐起来感觉很不错，座椅很柔软很舒适，包裹性也很好，在开车的时候背后很有安全感。 坐在第三排就有点小尴尬，最后一排的座椅空间有点小，坐在最后一排的时候感到很压抑。
#油耗 嘉际第一次出行就是跑高速，1500多公里的高速，它的油耗表现出乎我的意料，原本以为嘉际的油耗会在8个以上，可是当我驾驶嘉际后我发现它的油耗比我的预料还要低。 由于是新车，我在高速上保持着100-110的速度行驶，嘉际的高速油耗显示为7升，这样的油耗我很满意。
#选车理由 选择这款车就是因为它的外观比较漂亮，在同级别车中价格与配置有一定的优势，整体性价比比较高，安全配置也很到位，试驾的时候就感觉到很好的乘坐感受，空间也够大，很好的满足家用。#最满意 这车让我满意的地方太多了，外观设计非常的特别，很有自己的特色，非常的漂亮，内部的空间宽敞6座空间安排的也不错，很合理，价格也不错，不得不说，国产车越来越懂国人的心了。#最不满意 其实这车整体的表现是非常不错的，唯一让我不满意的就是它的第三排空间与后备箱空间比较小，使得第三排座椅空间显得有压迫感。#空间 对这款车的空间肯定是非常满意的，座椅排列很合理，使得整个车子空间非常宽大，日常出行家人非常满意，就是第三排空间与后备箱空间的距离比较近，使得第三排表现不是太好。#外观 外观设计的非常漂亮，主要的前脸很让人满意，中网的设计跟车标是一个造型，非常的耐看，很大方，侧身看起来比较优雅美观，修长的车身看起来很有豪华感，特别满意。#内饰 内饰设计非常的豪华，充满了科技感，中控台的用料也是十分给力的，采用的软材料，摸上去质感很好，给人一种非常舒适的感觉。#动力 动力表现也是非常不错的，一共有三种模式，经济模式最省油，运动模式动力最强劲，起步动力都不错，而且想要什么动力切换就可以了，满足了日常驾驶需求。#操控 多功能方向盘采用电子助力转向方式，在开车过程当中非常的轻盈，指向也比较精准，虽然车身较长，但是有高科技来辅助驾驶，停车也是很方便，给我带来了不错的用车体验。#舒适性 舒适性还是值得一说的，座椅跟坐沙发差不多，柔软又舒适，而且隔音效果也很棒，车内很安静，再配上点音乐，车内的环境营造的很好，无论是驾驶还是乘坐感受都非常不错。#油耗 目前为止，这款车的油耗表现也不是很高，表显为百公里8.5个油，对于经常在市区驾驶来说还是非常满意的，可以接受。
#选车理由 我的买车目标很明确，就是想要买一款MPV型的车，本来是看中了别克GL8的，但是价格实在是太贵了承担不起，最后看到嘉际这款车我试驾之后感觉还是挺不错的，不管是价格还是外观都比其他车更有优势，所以就选择了这款车。
#最满意 最满意的地方那就是这款车的外观了，尤其是蓝色这个颜色看过去真的很舒服，给人一种帅气的感觉，其次就是车内也非常的宽敞，手脚能够完全伸展自如。
#最不满意 操控感并不是太好，方向盘感觉有点虚位，转弯的时候也有种笨重的感觉，其他地方都还挺不错的。
#空间 自从买了这款车之后，完全不用担心乘坐空间的问题，美中不足的是后备箱的空间太小。
#外观 外观设计的非常漂亮，运动感很强，而且整车的做工也相当不错。
#内饰 这款车的内饰设计的挺讲究的，科技感非常强，实际的操作也很智能。
#动力 平时在路上行驶的时候，加速和超车都很给力，真的没想到这么大一台车动力居然还这么充沛。
#操控 谈到操控感还是比较让我失望的，方向盘的指向并不是很精准，转弯的时候也感觉有点笨重。
#舒适性 舒适性是这款车的一个强项了，主驾驶有电动调节座椅设计的很棒，而且座椅的包裹性也很强，坐在上面很舒服。
#油耗 百公里八个多的油耗算的上是比较省油的，毕竟这是一款这么大的车，我完全可以接受这个油耗。
自从买了我的GS小车，天天陪我在外蹿，一年多了还没去做过“体检”，刚好有一张免费检测的券，趁周六，用起来!?大家都知道，汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理手段。通过检测仪器?设备和现代化检测技术，能够精准?快速的检查?诊断汽车的工作状况，由此判断汽车的使用程度，从而使爱车能够及时的维护和修理，保证其完好性，提高效率。由此可见，相隔一段时间对爱车做一次全车检测是一件很有必要的事情。?体检虽重要，但是专业技能还得交给售后的专业师傅们，那空余出来的时间就可以去看看最近的新款小车车啦！走进展厅映入眼帘的就是这台嘉际MPV了，这可是辆大块头，这款MPV有2+2+2的六座款和2+2+3的七座款，既然要体验，那就体验最新款，最高配啦！?下面就谈谈我对这款1.8T＋7DCT款的六座MPV的认识
上车先入眼的就是这中控大屏了，低调中透着一些奢华有没有
嗯嗯嗯，副驾的小镜子。。。?副驾一般都是妻子的专用座，脑公开车脑婆只需要负责美美哒
这块比我的GS要人性化一些，驾车不仅仅需要舒适，更要求操作简捷，安全从微小中做起
讲真，这里的做工和用料真的是棒极了，皮质设计，干净卫生，扶手双色拼接，走线也精致，还方便清洁，爱了
方向盘的手感也是一极棒了，皮质皮质......
出风口的设计还是不错的，拉丝设计
来个方向盘的特写，黑标标志，与方向盘的颜色相适应有木有
档把处的几何细节
细节再来一?
电动座椅设计，座椅的包裹舒适度很高，移动的小沙发了
后排的扶手，整个也是皮质，手感细腻
车外，侧面最扎眼的悬浮车顶，车顶下的轮廓更像列车
车头特写，惊喜的是车灯了，由老款的普通灯加了竖条日行灯，也是新款车头上的一处亮点了
大鹏展翅
后备箱空间不是很大，不过好在可以平放，盛放一些车用工具也是足够了
第三排拍摄，空间还是蛮惊喜的，毕竟一辆轴距2805mm的六座MPV，还是非常要求空间大小和家人乘坐起来的舒适度
2+2+2模式，家用足足的
侧后摆拍，有点敦实啊
正面的屁股墩儿......
MPV的自主品牌汽车不在少数，但是有颜值又有料的?实力?车型，嘉际绝对是数一数二的存在。最后希望咱们的自主品牌能够越做越强，希望咱们的嘉际大麦
我个人认为，MPV车型分两种，好看的车型与丑的车型，今天我们看的嘉际明显是好看那波的。开放二胎政策以来，国内对于MPV车型的需求愈发强烈。MPV市场如今受到热捧，真能入眼的是真的很贵，便宜的又觉得配置差点事儿。这次介绍的嘉际颜值那肯定是到位的，那么其他方面表现如何呢？
外观方面：嘉际的内外设计在MPV车型中绝对算的上颜值担当的，吉利家族化的星河回纹式前格栅非常抢眼，整体的设计更偏低矮，很年轻。
两侧的大灯与前格栅融为一体，内部还进行了熏黑处理。结构上，该大灯采用了远近光一体、带透镜的LED光源。转向灯点亮效果很有特点。
此车长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm,18寸轮辋为车辆营造出了不错的科技感，与整车的设计思路相呼应。
来到尾部，亮黑的D柱为整车营造出一个悬浮车顶的视觉效果，两侧尾灯被中间镀铬饰条连接起来，但车尾并没有出现排气的身影。
内饰部分：很多吉利家族化的设计元素浮现在眼前，中控台T字区层次分明，整体设计年轻化，属于耐看那一类的。
7英寸液晶屏分辨率值得肯定，各功能间切换的视觉效果还算流畅，并共支持三种样式选择。
12.3英寸中控大屏显示细腻，导航为高德地图，系统通过4G网实现在线音乐，信息查询，实时路况等信息，不过比较遗憾的是并不支持Carplay功能。
座椅方面：很显档次，头枕设计，皮质配色和缝线细节很到位，第二排座椅支持靠背角度调节，座椅前后调节，并且两个独立座椅均配备儿童座椅接口，最后来说说第三排座椅，第三排无论是2座还是3座车型，左右各配备了一个USB接口及储物格，且日常搭放胳膊的位置都用皮质软性材质覆盖了，不过2座版车型，第三排座椅均没有配备儿童座椅接口，3座版车型有一侧配备了儿童座椅接口。
本次试驾的车型为1.5T MHEV（1.5TD+48V轻混）车型，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是湿式7速双离合变速器。
嘉际的外观和内饰设计我个人真的特别喜欢，我相信也能让很多80、90后的年轻客户群体关注到它，很高兴国产MPV阵容中又会出现一个高颜值的新选择，但无论是汽油、轻混还是插混版本，全部三缸机的选择，还是会令一些比较保守和介意的潜在客户有些犹豫,所以四缸机的1.8TD版本的推出，更多是为了满足介意三缸机的一部分消费者，顺势来达到维稳并提升嘉际的销量表现。
相关tag:吉利汽车嘉际试驾评测
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com