大黄蜂是什么车的原型（电影《变形金刚》里面的“大黄蜂”是什么牌子、什么型号的跑车）(大黄蜂是什么车（《变形金刚》里的大黄蜂是什么车）)

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大黄蜂是什么车的原型（电影《变形金刚》里面的“大黄蜂”是什么牌子、什么型号的跑车）

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大黄蜂
角色：汽车人(博派) 侦察兵
原型车：雪佛兰CHEVROLET Camaro
角色重量级：★★★★★他既是个侦察兵，也是个间谍；他可以进入其他汽车人无法进入的地方，因为他的外形不会给人以有危险的感觉。从动画片中的甲壳虫，改变到电影里的超级跑车，他的性格没有变，依然很崇拜他的大个子汽车人伙伴们，尤其是擎天柱，并认为擎天柱是他的大哥。变成雪佛兰之前是74年款CAMARO
原型车:雪佛兰CHEVROLET Camaro
1969年，雪佛兰第一次推出Camaro，在随后的三年，Camaro竟然卖出了699,000辆，成为当时名副其实的跑车情人。片中用的是2006款的Camaro概念车，它拥有更高级的配置和更现代的设计。通用的LS2
V8全铝合金发动机暗示着充沛的动力，400匹马力，通过6前速手排输出到22英寸轮圈的运动后轮，时刻准备融化马路的沥青。值得一提，这款LS2
V8引擎装备了Active Fuel Management （AFM）的气缸管理技术，这其实就是通用汽车著名的DOD（Displacement on
Demand）技术，它可以根据发动机工况和车辆需要，瞬时关闭一半的气缸，达到省油节能的奇效。

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是雪佛兰科迈罗Camaro，一款传统的美式肌肉车，迄今已有46年历史，共经历五代。现国内有售，指导价：45.58万-47.58万

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当然，实车是不可能变形的，也没有电影中那么神奇。

大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗。

在为人熟知的变形金刚电影和领袖之证系列中，大黄蜂变身的车型是雪佛兰科迈罗，因此科迈罗也被称为大黄蜂。因为变形金刚极高的关注度，雪佛兰公司出产了2012款3.6L变形金刚限量版。此车为科迈罗众多车型的一种。

雪佛兰科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，截至2019年4月18日，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

扩展资料：

雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾：

1、第一代科迈罗仅持续量产了三年(从1967-1969年)，但据通用全球设计副总裁Ed Welburn所说，1969款车型对他来说是最经典的科迈罗，从扁长的进气栏栅设计以及车身线条来看，该款车型独创新颖与众不同，没有借鉴任何其他的汽车设计。

第一代科迈罗能够从同时期的其它汽车中脱颖而出得益于它车轮后面的粗犷线条，突出的后挡泥板，之后成为科迈罗标志的扁长的进气栏栅，宽尾灯以及雪佛兰经典Cowl Induction进气装置。

2、进入20世纪70年代时，持续量产12年(1970-1981)的第二代科迈罗诞生。雪佛兰全球设计执行总监Ken Parkinson表示，第二代科迈罗很纯正，车身修长而独特，肌肉感十足，不会与第一代科迈罗相混淆，但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。

第二代科迈罗在生命周期内有显著改变。Parkinson认为最显著的改变发生在1970-1973年期间。RS车型以更具现代感的分离式保险杠设计为特色，采用承载式车身结构。

3、第三代科迈罗于1982年问世，持续量产10年，更注重面向性能的设计，尤其是第三代科迈罗Z28的设计。Z28是掀背式的，配有四方形的车前灯以及受一级方程式赛车启发的地面效应。我们甚至把科迈罗Z28誉为1982年年度潮流车。

通用汽车乘用车外饰设计总监John Cafaro表示，不可否认地受到欧洲豪华房车影响的第三代科迈罗代表了与之前几代车的显著分离，其棱角分明，车前盖下沉，具有独特的美式设计并开始融合欧洲造型风格。

4、第四代科迈罗诞生于1993年，科迈罗SS配备倾斜角度极大的前挡玻璃，四个微型卤素车前灯，流线型的车侧身，完整统一的轮眉，SS特有的发动机罩进风口，17英寸轮毂以及弧形尾翼。

科迈罗外形设计师Kirk Bennion表示，第四代科迈罗在它首发的二十年后，仍然看起来像今天展示厅的车一样时尚耀眼。其全新设计的车身造型下，依旧搭载的是第三代科迈罗的后悬挂系统与钣金冲压板，但其空气动力套件有所升级。

5、第五代科迈罗车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感，配有延续着1967年第一代科迈罗风采的扁平的前进气栏栅，向1969款车型致敬的挡泥板以及 “四眼造型”尾灯等。

参考资料来源：百度百科-大黄蜂 （雪佛兰车型别称）

参考资料来源：百度百科-雪佛兰科迈罗

参考资料来源：中国新闻网-大黄蜂进化史 雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾

《变形金刚》里的大黄蜂，原型为雪弗兰卡马洛！英文名：Camaro雪佛兰卡玛洛这款概念车是Camaro车型传统的延续，低矮的车身、富有肌肉感的车身线条，车灯深陷于前脸之上，防佛人的眼睑一般。只是它的车身线条采用了更加犀利的刻画方式，这与近几年凯迪拉克车型的表现手法相似，并且更加接近量产车型。 这款概念车的动力来自LS2 6.0L V8汽油发动机，6速手动变速器是它的标准装备。有可靠消息称，Camaro概念车的量产即将成为可能。该车的量产版本将采用来自通用集团澳大利亚子公司霍顿的Zeta平台打造，而采用V6引擎的基础版本售价可能定在20000美元左右，当然顶级的LS2车型价格会略高一些，不过考虑到它所带来的400匹马力，还算物有所值。如果你喜欢享受阳光、呼吸新鲜空气，也许它的敞篷版本更为适合。

变形金刚系列是“科迈罗”2019年《大黄蜂》电影中，是大众甲壳虫。

1、雪佛兰科迈罗

雪佛兰?科迈罗设计于1960年，目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。

《变形金刚》里的大黄蜂从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为Camaro概念车，在变身的一刹那，相信很多的观众都为之惊叹。一辆极富时代气息，同时具备威猛身形的Camaro展现在眼前，禁不住要上感受一番，不过作为仅有一辆的概念车，也只能看着的主人公驾驭这款全新的概念车。

第五代雪佛兰科迈罗是通用雪佛兰于2009年推出的一款小马车，采用Zeta底盘其概念车在2006和2007相继发表，也在变形金刚中出现及担任大黄蜂的变形，以及美国电视系列剧檀岛警骑2.0主角的爱车。最后量产版也极像概念车，售价约3万美金。其实第五代科迈罗不是肌肉车，是小马车。

2、大众甲壳虫

大众甲壳虫（Volkswagen?Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen?Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫，而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

扩展资料：

科迈罗概念车——

2014年暑期档上映的《变形金刚4》，陆续公布了新电影中的车型阵容，继1967年款的雪佛兰科迈罗SS、雪佛兰 Stingray、布加迪 Grand Sport Vitesse后，变形金刚导演迈克尔贝于日前正式让主角之一雪佛兰科迈罗大黄蜂概念车正式亮相。

不过雪佛兰暂未正式公布，科迈罗大黄蜂概念车是下一代概念车的模型，而是专门为了变形金刚第4集而生的车款。通用集团曾通过《变形金刚1》，让这一代的科迈罗概念车曝光，影片上映后引发不少话题，随后量产版科迈罗于2008年正式发表亮相，使其在上市前积累了不少人气。

在经典的黄色底漆上，科迈罗大黄蜂概念车于发动机罩上涂上了经典的黑色赛车条纹，使人很容易的辨认出其大黄蜂的真实身份。更狭窄的水箱格栅以及更圆滑的线条，也使科迈罗大黄蜂概念车拥有了与前3部截然不同的外型。

本次迈克尔贝发布的科迈罗大黄蜂概念车为《变形金刚4》的定装照，在前翼子板上可以清楚看到代表Autobot博派金刚的招牌盾形标志，连轮圈中央也采用了博派金刚的标志设计。

雪佛兰！大黄蜂从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为雪佛莱新卡玛洛（ChevroletCamaro）概念车，新款卡魅罗，价格是50W美圆，全世界只有4台2008款CamaroConcept

我从小就喜欢变形金刚里的大黄蜂。这个模型的设计真的不是盖的。虽然今天还是买不起，但对科马洛还是有很深的影响。这款经典的美国跑车与意大利制造的法拉利、兰博基尼完全不同，是一种不修边幅的美。外观挺吸引人的，很抢眼。当然这款车的选择是黄黑条纹最帅的，这样才有变形金刚的味道。德系车和日系车永远是消费者的首选，在国内口碑好的德系车和日系车销量都很好。但是由于国内政策的原因，无论是德国还是日本，跑车都非常少见。年轻人想选择跑车作为自己的车，开起来超级帅，而且最好价格不要太高。毕竟不是每个人都是超级跑步俱乐部。

雪佛兰作为中国人熟悉的美国品牌，有这样的车很有吸引力，外观充满肌肉感，这就是雪佛兰科迈罗。雪佛兰科迈罗是典型的美国跑车，霸气的外观永远是它最吸引人的地方。宽阔的前部，适中的后部，多样的色彩让他无与伦比。旧的Comalo因为重量大所以看起来很重，而新的使用了大量的铝作为外壳，这使得车身更轻，降低了油耗。低而宽的脑袋，视觉感很强，也给人一种隐没的感觉。但从侧面看，腰线有一定弧度，腰线后半部分抬高，增加运动感。车前部的打折也凸显了车独特的美式肌肉风格。双门设计，后排乘客上车不是很方便，但是开这种车也不是天天拉后排的人。总的来说，坚固的设计会给人更多的安全感。在室内装修方面，科迈罗全新的室内风格比以前精致多了，桶型出风口，智能化的大气展示，一切都显得那么和谐。

整车长、宽、高4784-1897-1348mm，轴距2811mm，虽然参数不错，但毕竟是跑车，后方空间肯定不充裕，但日常出行偶尔也没什么压力。当然，不要因为开快车就开快车，尤其是后座有人的时候。安全驾驶是最重要的。动力部分这款车采用2.0T四缸发动机，最大功率275HP，峰值扭矩400Nm。从峰值扭矩可以看出，这款车爆发力极强，根据测试，从0-100km加速只需要5.9秒。虽然发动机功率比其他豪华跑车低，但还是挡不住他。确实是一款实用霸气的美国跑车。对于很多跑车来说，4.0L的排量每转一圈就开始。这辆车的排量真的很低。如果很难挑出几个缺点，那就必须说不是中国制造。如果这个型号以后是国产的，价格肯定会低很多，现在只能通过平行进口的方式进口到国内。

开始迎合全球市场的口味，其内部和配置也可以脱胎换骨。17款雪佛兰科迈罗内饰的配色方案以黑色和红色为基础。仪表板尽可能低，由于仪表板低，中控台被削弱为一个8英寸的显示屏和两个位于其下方的中央出风口。17款雪佛兰科迈罗车型的设计以驾驶为主，新采用的先进车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择、可配置的仪表盘和可定制的车内氛围灯。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂配备了2.0T四缸发动机，从外表看，更激进。大黄蜂以其炫目的外观和丰富的配置，不仅给客户的视觉冲击带来巨大的冲击，而且在感觉上提供了足够的乘坐舒适性。17辆雪佛兰科迈罗2.0T轿车的内部空间充满了浓厚的智能科技气息。17雪佛兰科迈罗2.0T方向盘包裹在三片皮革中，并集成了许多功能键。中控采用8寸高分辨率液晶屏，集导航、车辆性能、车辆信息显示于一体。

电影《变形金刚》目前共上映了四部。影片中大黄蜂的车型是以雪佛兰旗下Camaro为原形设计的。

第一部中的是雪佛兰camaro（科迈罗）

第二部中的是量产后的雪佛兰科迈罗SS。

第三部中的是雪佛兰科迈罗RS。

第四部中的是雪佛兰科迈罗（Camaro）的全新概念车型。

大黄蜂是从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为Camaro概念车。

拓展：

1、大黄蜂(Bumblebee)是动画/电影《变形金刚》的主角、著名汽车人，可变形为大众甲壳虫/雪佛兰科迈罗跑车。1984年由漫威编辑BobBudiansky命名为Bumblebee，1984年9月在元祖漫画《The Transformers》第一集首次登场。 相关漫画、动画和真人电影中均有主场担当。

2、角色的诞生

变形金刚最初的二十余款玩具产品之一。1984年由孩之宝从日本厂商TAKARA旗下收购，并寻找漫威公司合作推广。漫威编辑Bob Budiansky为其命名，赋予性格设定。此时变形金刚们才真正意义上地具备了生命。此前仅有玩具模型。

在随后推出的元祖漫画中，Bumblebee也作为主要角色出场。根据漫画给出的设定同期孩之宝推出了三集宣传动画。漫画第一集初次登场为1984年玩具形象，第二集才配合动画设计做出修改。漫画重心转移致英国分部后，编剧Simon Furman将角色的设定进一步完善。

3、职位/主要职能

直属擎天柱的四名副官(Autobot Officers)之一。(*另外三名为救护车，警车，爵士。)该设定在Simon的设定集《The Ultimate Guide(终极指南)》一书中说明。且在元祖衍生作品中皆有沿用(如DW、IDW和真人电影)。而最初的元祖漫画设定尚未完善，并未指明绝大部分角色的职位，但是从相关剧情中能看出大黄蜂一直隶属于汽车高层。

大黄蜂负责谍报(战略侦察)，工作范围为间谍(spy)、通讯、情报指挥。擎天柱称他为最优秀的特工(best operatives)和隐蔽行动大师(master of stealth)。

真人电版影里面大黄蜂刚来到地球的时候是雪佛兰Camaro(1969版)，在隧道里面扫描后变成了2006款的雪佛兰Camaro概念车，后来第二部里面变成了2008款的雪弗兰Camaro概念车，第三部里面变成了2010款的雪弗兰Camaro概念车。PS:我也很喜欢这款车，不过电影里面全是Camaro变形金刚限量版的，所以很难买到。

大众甲壳虫/雪佛兰科迈罗跑车。在为人熟知的变形金刚电影和领袖之证系列中，大黄蜂变身的车型正是雪佛兰科迈罗，因此科迈罗也被称为大黄蜂。这也使得科迈罗拥有极高的回头率。

标签：金刚   变形