一汽奥迪与进口奥迪有什么区别，最好详细点别告诉一个国产，一个德国进口
- 一汽奥迪与进口奥迪有什么区别，最好详细点别告诉一个国产，一个德国进口
- 奥迪的国产车和进口车在质量上有什么区别吗
- 一汽奥迪和进口奥迪区别有多大得知答案后，网友：有些出乎意料
- 进口奥迪和一汽奥迪的质量，差别有多大
- 进口奥迪和国产奥迪的区别
- 奥迪和一汽奥迪区别是什么
- 国产奥迪和进口奥迪，质量有没有差别
- 奥迪和一汽奥迪区别
- 一汽奥迪和进口奥迪有什么区别
进口奥迪就不用说了吧，整车进口，大部分车型都是在德国总厂进行组装，有一小部分会在其他国家的分部进行生产组装。
一汽奥迪就是发动机、变速箱和ECU是进口，在国内组装。其他配件由一汽自行以投标的形式采购。配件的采购有可能是进口，也有可能是国产；所以会出现批次不一样，配件品牌不一样，但是型号是一样的。
有想问随时追问。
? ? ? ? 奥迪的国产车和进口车在质量上有什么区别吗?
? ? ? ?首先，国产奥迪的生产设备更加先进。一汽奥迪在某些方面会有更先进的生产设备，往往会有更好的制造效果。当时，一汽大众为了在中国生产全新的Q3车型，做了两件事。2009年，他们投资10亿元建立了一个全新的数字化装配车间，可以提高所有车型的整体质量。13年来，一汽为了适应奥迪Q3的工艺升级，又采购了一批高端设备，如新建100%全自动化焊接车间，引进Abras焊接机器人和冷金属过焊机器人。
? ? ? ? 其次，国产奥迪的质量检验更加严格。全球统一的机器质量检测，除了设备，一汽奥迪的质量检测实际上会更加严格。奥迪的质检设备要求是全球统一的。例如，他们的自动三角坐标激光探测器精度非常高，甚至可以定位0.1 mm的制造误差。
? ? ? ?再次，国产奥迪的特殊质量检测甚至更好。除设备外，大众集团独有的“Audit”评审员还对车辆进行人工抽查。“Audit”的中文音译是AUDITOR，代表着最精英的质量检查员，他们残忍又令人恼火。质量检验是不同的。事实上，一汽-奥迪的“Audite”比例是德国国内市场的两倍。如果它销售得更好，生意也不错，它应该更“审计”。这很容易理解，但也是为了提高检验质量，对吧。奥迪在中国的工厂曾多次赢得世界第一这些“审计”也将评估他们的工厂。
? ? ? ?最后，国产奥迪的生产计划比海外版本要慢，通常要3到12个月。不要认为慢是不好的，慢也是好的。例如，进口奥迪Q5中使用的DL501变速箱在其电缆和阀芯盒上存在一些设计错误，导致其实际寿命低于设计寿命。在奥迪本地化的早期阶段，奥迪官方的前后保险杠面罩是保险杠的最外层材料。它的性能要求非常高。
一汽奥迪和进口奥迪区别有多大？得知答案后，网友：有些出乎意料
如今汽车市场上的品牌越来越多，很多人在买汽车的时候，都会货比三家，不仅对比价格，而且还会对比性能，目前汽车主要分为国产车、进口车还有就是合资车这三种类型，大部分消费者都认为合资汽车质量是最好的，而且现在合资汽车在整个市场上占的比重还是很大的。但也并不是说国产汽车就一定比合资汽车差，今天我们就来看看一汽奥迪和进口奥迪区别有多大，得知答案后，网友呆了：有些出乎意料。
1.设计上
其实这两种汽车归根结底都是奥迪的牌子，所以在设计上的差别不是很大，无论是站在国产汽车还是德国汽车的制造标准角度上，两者的误差要求大部分都是一样的。其中合资车对发动机、以及变速箱等重要部件的制造要求很严格，一汽奥迪对比进口奥迪来说，往往设计上都会经过一些适应化设计，即使对外说是为了应对各种状况而进行的调试，但是其实就是简化了配置而已，设计上两者没有多大区别，不一样的地方就是一汽奥迪做了很多的优化，其实也就是使用了低配。
2.调试上
由于进口奥迪一般都是按照国外的标准来进行调试的，所以也就避免不了会出现“水土不服”的现象，就例如进口奥迪的发动机会出现爆震问题，油箱因为使用的燃用标号不同，而导致积碳等等都是因为调试的原因，网友得知答案后，惊呆了，原来进口奥迪油箱积碳这么严重，这也太出乎意料了！
其实油箱积碳和使用的油品有关系，即使汽车使用了高标号的燃油，但还是会出现这样的问题，目前我国的油品还是不能和国外比较的，这也就意味着国产奥迪其实也会出现类似的问题，但是次数不多，主要是因为国产车在设计之前就已经考虑到了这一点，所以也进行了改进，所以积碳问题也就不是很严重了。
3.生产装备上
很多车主认为国内的作业工人技术不行，国外的作业人员的技术都很好，但是其实这种想法是错误的，现在在汽车装备这一方面上，一汽奥迪和国产奥迪基本上是没有差别的，而且现在车间使用的都是智能自动化生产，技术人员参与的并不是很多，这些高精准的设备几乎每个国家都有，所以两者在这一方面差的并不大。
综上所述，其实两者主要是在调试上的差别比较大，其他都比较类似，还有一点就是，一汽奥迪只有发动机和变速箱是自己的，其它的配件基本都是国外工厂加工的，并且把控也不是很严格，所以两者在质量把控方面上还是差挺多的，网友们得知答案后是不是都惊呆了呢 ？
许多人都好奇，进口奥迪和一汽奥迪的质量到底差别有多大呢？进口奥迪则是在进口组装的出厂经过严格的审核，然而一汽奥迪A6L是进口的技术，国产组装的出厂设置没有进口的这么严格。下面让小编带着大家一起来认识一下吧。
一、进口奥迪与一汽奥迪的差别
国产与进口基本不会差距很大，因为中国人的灵巧程度绝对不会比外国人的差，而且汽车流水线的标准已经限定了很多，比如螺丝松紧标准。已经在气动工具上设定好了，这样每台汽车同一个位置的螺丝，受力都是相同的，装配质量最重要的是标准和品控，目前在国内标准很高，品控也基本达到了进口车的标准。所以两者之间的差距几乎微不足道。
二、两辆汽车之间的质量如何
做工和质量差别不大，但是配置差别有一点大，很多先进的技术都被取消了，最典型的就是发动机TSI发动机在国外是 TFSI代表分成燃烧是这项技术的灵魂。本来是世界上最先进的民用发动机技术，拿到中国来就会大打折扣，当然这是因为中国油品。质量限制了，除此之外变速箱和悬挂都会存在类似的问题，好多先进的技术带不进来。这就是最大的差别之一。基本上是没有太大的差别，只有外观参数配置等的差异。而且外观上可能会改变一些，进口与国产使用的外观有些不同，比较国内的提炼技术还不如德国，等一些工业发达的国家，配置也会有所不同，增配或者简配都会有可能。
三、总结
相比下来两款汽车都还是非常不错的，对于那些要求比较高的可以选择买进口的奥迪，因为这样会更加容易满足你的要求，如果是不太挑剔的人当然是可以选择一汽奥迪的，因为国产的质量也是非常的抗打的。所以是看个人的选择来决定的。
奥迪车进口跟国产区分如下：
1、看装饰
最明显的是可以看尾部有没有写一汽奥迪，进口的奥迪车在尾部是没有一汽一类的字样的，反之，有一汽字样的便是国产。
2、看车架号
比较准的是看前挡玻璃下面的车架号，L开头是国产，W开头是德国进口的。奥迪在国内生产的的分别是 轿车类 A3、A4L、A6L、SUV类Q3、Q5。
进口的是轿车类 A1、A4、A5、A6、A7、A8、SUV类 Q7 运动类 S4、S5、S6、S7、RS7、S8、TT、R8。
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3、看价格
奥迪同一个型号，价格相差巨大，比如一汽大众奥迪A4L和奥迪A4，国产最便宜的20w，而进口的却要40w。国产Q3的18w，进口的36w。同一型号，不同的价格，价格高的是进口。
4、 看设计
从设计上讲，无论是进口、合资奥迪还是国产奥迪是没有太大的异处的，尤其像发动机，变速箱这些重要的部件上更是一致的标准化。
不过一汽奥迪会根据国内独有的情况，为了使生产出的汽车更符合国人的口味而做适应性的设计，也就是所谓的调校，行内人都知道这其实就是简配的官方说法而已，这一点上还是进口、合资奥迪做得更好一些。
5、 看环保
国外的汽车行业从汽车生产之初的选料上就非常严格，一定要是达标的材料才会被使用，就拿真皮座椅来说吧，进口奥迪的车主们坦言车刚买回来的时候确实会有很大的气味，但是没几天就会消失不见了，而国内生产出的真皮座椅，那气味真是久久不肯离去，大家都明白这种气味其实是甲醛等有害气体的混合，对人体没有好处的。
4、看调试
这一点上进口车与国产汽车还是有区别的，进口车基本上都不是按照我国的标准去调试的，所以车子在国内使用的时候，由于燃油等的不同，对发动机产生的影响也不同，进口车使用国内燃油发动机很容易积碳，这样就会使发动机的使用寿命受到影响。
而国产汽车的话这一点就做得比较好了，毕竟身处国内，对很多东西都是了然于胸的，在设计的时候就会将很多因素考虑在内的，调试上会比较注意积碳形成的更少一点。
一汽奥迪生产的汽车是国产奥迪，奥迪生产的汽车属于进口奥迪车辆，一汽奥迪是奥迪在中国设立的分公司，奥迪是大众汽车公司的子公司，是国际高品质汽车研发商和制造商。
从设计上来看，进口奥迪和国产奥迪基本上没有不同的地方，发动机、变速箱都是经过标准化流程进行生产的。但是，一汽奥迪为了迎合国内消费者的需要，会在调校上进行一定的修改，也就是所谓的适应性设计。从这一点上来看，还是进口奥迪更胜一筹。在生产装配方面，进口奥迪和一汽奥迪已经趋于一致，完全都是按照标准化流程来做的，所以，不存在任何差别。
一汽奥迪和奥迪的区别在于一汽奥迪生产的车是国产奥迪，而奥迪生产的车是进口奥迪车。一汽奥迪是奥迪在的分公司。
一汽奥迪和进口奥迪在生产装配上的基本上没有太大区别。因为现在咱们国内生产技术水平已经很高了，很多细节都采用了标准化的生产工艺。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
国产奥迪不光是价格便宜，而且从生产水平、质检技术，或者说是实际使用来说，的确是要比进口的好，价格还更实惠，养起来也更省钱。
国产奥迪生产设备更先进。高级的生产设备，有更好的制造效果。奥迪它有一个生产准则叫，同一星球、同一奥迪、同一品质，但是由于生产线它建设的时间不一样，用到的设备也是不同的，高级的生产设备，往往会有更好的制造效果。就好比你用大锤子敲能拆房子，你用推土机也能拆房子，但拆的快不快，拆的好不好，肯定会是不一样的。
一汽建立了全数字化总装车间。一汽大众他为了可以在国内好好的投产全新Q3，做了两件事情，09年的时候10个亿丢下去，搞了一个全数字化的总装车间，立刻就能提升全部车型的总装质量了。另一方面其实在Q3的数字化车间的生产过程中，积累了不少经验，2013年，为了适应Q3的工艺升级，一汽又采购了一批高端设备。
又建立了全数字化焊接车间。比方说为了解决铝材焊接的强度问题，他们直接造了一个新的，100%全自动化的焊装车间，还把阿布拉斯焊机器人，冷金属过度焊机器人都把它给搞进来了。就好比是拆迪拜塔，你一锤子是不能解决问题的，必须要用专用设备的，掉下来，整个城市都砸扁了，它是要有高科技的。
国内技术和设备代表当时最高水平。根据一汽大众的工程师的意见和资料，应该说是他们生产线上很多工艺和技术设备，都是代表了当时的最高水平的。不是说教科书好像不太看的到，就连德国总部工厂里的设备，都还没有我们国内先进，国内生意好，哪里钱多设备往哪里去，很好理解。所以说就基础车型的生产设备来看，一汽奥迪的确是要更先进一点的，这里说的是基础车型，R8之类的，那是另外一个故事了。
国产奥迪质检更严格。机器质检是全球统一的。奥迪他质检过程是怎么说，也是比较严苛的，算是全球有点名气，他质检的硬件设备，全球都是规定统一的。比如说是焊装，焊装完了之后每台奥迪的车架会被全自动三角坐标激光检测仪，像科幻片一样扫一扫。一个车架上面扫描的测量点，最多能够达到400多个，它来确保你这个焊点是准的是牢的，没有虚掉没有漏掉全都是OK的。拥有超高精度的检测。而且测量它是用激光来进行的，精度非常高，它甚至可以定位出0.1毫米的制造误差。换句话说就是一根头发丝，贴在车架上，激光检测仪它也能感觉的出来，那个老王的头发贴在车上面了。用超高精度的这种检测，工程师就可以发现问题，进行修复、做一些复盘、做一些优化，质量就越来越好了。
奥迪特人工质检有严格的标准。除了用瑞典进口的激光检测设备，刚才说的车架的焊接检测一下，大众还有一个叫做奥迪特的，这么一个评审员，要对车子进行人工抽检的。奥迪特是英文AUDITOR的中文音译，代表最精英的质检人员，眼睛最毒、脾气最差，这个方案最早是德国大众公司，1970年开始弄起来的。它和普通的质检不一样的地方就是，奥迪特他是根据评价标准，来给合格的产品再来打个分，他可以评价产品质量的状态和预估变化的趋势。
1、奥迪是进口车，一汽奥迪则是国产车，轴距加长100mm，型号后面加L。
2、发动机不同，进口奥迪动力更强，国产奥迪动力略低。
3、方向盘及内饰略有不同，进口奥迪旅行车座椅可按比例放倒。
一汽奥迪和进口奥迪的区别如下：1、设计区别：从设计上来看，进口奥迪和国产奥迪基本上没有不同的地方，但是一汽奥迪为了迎合国内消费者的需要，会在调校上进行一定的修改，也就是所谓的适应性设计。2、环保区别：进口奥迪更加认真、仔细，在选料上更加严格，不达标的原材料直接会被退回。3、调校的区别：就调校这一点来说，进口奥迪由于没有按照国内的标准调校，最后导致发动机的积碳会很多。一汽奥迪则不会存在积碳严重的问题。4、零部件的区别：进口奥迪由于对零部件的筛选非常严格，所以性能也会非常优秀。一汽奥迪并没有很严格，很多车主在买车后没多久就出现了问题。
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