为什么有些汽车上面有8个火花塞,有些只有4个
- 为什么有些汽车上面有8个火花塞,有些只有4个
- 汽车火花塞有几个
- 2013翼虎汽车火花塞有几个
确实前期有些车单汽缸会有2个火花塞，所以4缸的发动机就有8个火花塞。
也有可能是V8发动机，8个缸就有8个火花塞
气门也是一样，一个汽缸有配2个、3个、4个、5个等气门
四缸的就是四个，六缸就是六个。
汽油车的说明书里面会有写明该车有几个汽缸，一般情况下，汽车有多少个汽缸就有多少个火花塞。
火花塞汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
扩展资料：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
参考资料来源：百度百科-火花塞
需要4个火花塞。
一辆汽车有多少个气缸就有多少个火花塞，遵循一个气缸一个火花塞火花塞(sparkplug)，俗称火咀。
它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
火花塞保养：
普通汽车火花塞更换周期一般在30000公里左右。以下是判断汽车火花塞好坏的观察火花塞外观颜色。拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象。
这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。实车检查，最好由专业人员指导下操作。
相关tag:为什么 汽车火花塞有几个
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com