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2012款本田思域2.0好吗

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2012款本田思域2.0好吗

  • 2012款本田思域2.0好吗
  • 本田思域各种车型详细介绍 要求有图
  • 终于要来了,两厢思域官图发布,颜值创新高
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好不好的是看个人要求了。
本田思域应该是面向家庭用户的一款不错的紧凑型车了,原因有以下几点:
底盘:四轮独立悬挂,操控性、舒适性好。
发动机:本田独有I-VTec技术,节油,动力十足。同样技术的发动机在同级的自然吸气发动机中根本没有对手。
车身:高强度车身,欧洲E-NCAP中五星安全级别,属于最高级别的了。
内饰:卖点之一。相当精致而且科技感十足,这样的内饰只有本田能带给你。
外观:仁者见仁智者见智,个人认为很不错。
空间:2650mm轴距,后排宽敞舒适,后排地板齐平,储物空间多,家用非常合适。
再说下其他方面:装配前后防撞梁(大众神车都在设法简配),米其林轮胎(神车都装配垃圾的纸糊、韩泰轮胎),全尺寸备胎(神车及欧美系均为非全尺寸,别克尤其垃圾)。
不多说了,凡是买车的都懂的。那些吃不到葡萄就说葡萄酸的可以无视。

生产厂商?:东风本田????所属品类:?本田思域?

级别??:紧凑型车??车体结构??:三厢轿车?

变速箱?:?5档手动?排量?:?1799?cc?

理论油耗??:6.9?L/100km?

轴距?:?2700?mm?

?长x宽x高:?4500x1755x1450?

?新思域?1.3?HYBRID混合动力?26.98万?

?新思域?1.8?LXi?MT经典版?12.98万?

?新思域?1.8?LXi?AT经典版?13.78万??

?新思域?1.8?EXi?MT舒适版?14.18万??

?新思域?1.8?EXi?AT舒适版?14.98万?

?新思域?1.8?VTi?MT豪华版?15.98万??

?新思域?1.8?VTi?AT豪华版?16.78万?

?新思域?1.8?VTi-S?AT尊贵版?17.68万

1972年,第一代本田思域诞生。此后这款车一直以同级征服者的姿态,出现在大家的视线中。这款车被称为“平民超跑”,随着时间的流逝,它不仅没有消失,地位反而越来越牢固,如今已经是一代神车。目前本田发布了一组两厢版车型的官图,这样就是说本田思域两厢版本即将进入到国内市场中。如果顺利的话,两厢思域有望在本月内上市。根据官方发布的图片,我们可以了解下两厢思域的外观表现如何。

?从官方发出的图片来看,两厢思域的外观延续的是三厢版本的设计,但是在细节上有所升级。从前脸上来看,车子最大的改动出现在下包围上,两侧的导风槽加入了红色饰条,这样的升级有效提升了运动感。侧面来看,车子的腰线十分流畅,底部用炭黑饰板进行装饰,同样也突出了强烈的运动气息。从底部来看,两厢思域加入了分体式的尾翼,和两侧的尾灯组进行连接,呈现出了一体式的设计风格。这样的尾部设计,和前脸形成了前后呼应的视觉效果。

车子的尾部改用圆形双边共两出的布局,和三厢版本相比较来说,视觉上更具有冲击力。整体上来看,两厢思域的外观虽然没有太大的变化,但是对于追求新鲜感的时尚感的年轻人来说,两厢思域的外形已经足够有战斗气息,和三厢版本相比较起来更能够吸引眼球。如果两厢思域进入到国内市场的话,想必更能够引起国内年轻消费者的注意。

从内饰上来看,目前两厢思域还没有公布具体的内饰设计,但是根据之前所曝光的图片来看,两厢思域的内饰风格同样没有太大的改动。动力上来看,目前在售思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为177匹,最大扭矩为220牛米。两厢思域满足国六排放标准,动力充沛,完全足够日常驾驶使用。这个动力总成和三厢版本的表现保持一致,不过目前还不清楚两厢思域是否会推出1.0T三缸版本。

(配图为现款三厢内饰)

三厢思域在动力上最大的优势就是动力,这也是它被称为“平民超跑”的重要原因。但是要说到操控感和驾驶乐趣的话,思域和昂克赛拉还是有一定的差距的。但好在思域比较聪明,能够迅速找准自己“家用车”的位置,底盘调校的风格偏软,更适合家庭日常使用。如果想要入手一辆颜值高、提速快的家用车的话,选择思域是不会出错的。

不过既然如今思域推出了两厢版本,那么大家对它的期待还是比较高的,更希望它能够在运动性和操控性上面有所提升。毕竟现在两厢思域的目标已经瞄准了年轻消费者,年轻消费者对动力和操控性有着更高的需求,如果是更加注重实用性的消费者的话,可能依然还是会选择三厢版思域。因此如果两厢思域在这方面没有改进的话,销量也不会有更多惊喜。

从国内的汽车市场上来看,两厢版车型的销量都不是很高,比如昂克赛拉就是个很典型的例子。预计两厢思域的调校还是会和三厢版保持一致,继续保持舒适性的特点。毕竟现在往舒适性方面发展,更符合国内消费者的需求。就连一向关注操控感的宝马3系,都开始往舒适性的方向发展了。目前两厢思域还没有上市,但是已经引起了大家的关注。对于追求时尚感的年轻消费者来说,或许可以继续等等两厢思域,看看它具体的表现如何,大家觉得呢?


单从发动机公里来说,15万公里问题不是很大,特别是本田的发动机,还没过巅峰状态,如果综合车况还可以,没有事故,发动机没动过,全款17万的那款思域7.2万还是可以的


2012款的1.8 VTI有高级导航,内置硬盘,有换挡拨片,方向盘有接听电话按钮, 2013年的思域一般称为十周年纪念版,其中1.8VTI换成一般的导航,取消拨片,没有方向盘接听按钮。


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