为什么懂车的人都买三菱汽车（为什么中国造的车很多都用三菱发动机）
- 为什么中国造的车很多都用三菱发动机
- 懂车的人会买二手车吗
- 懂车的朋友们，三菱劲炫没有车身稳定系统，值得买吗
不是爱用三菱发动机，是没有其它别的发动机可以选择。大众发动机，宝马发动机，奔驰发动机，奥迪发动机，本田发动机。关键是人家发动机不卖，技术生产技术，生产线都不买给中国。只有三菱连生产线一套都卖。
懂车的人更会去买二手车了！
买二手车一般有两种原因，一是预算不足，但对车又有需求，二手车又便宜，那么入手一台车况不错的二手车就是非常值得推荐的做法。这里面不管懂车的还是不懂车的，都会去买二手车，因为是刚需，再说了，二手车又不是不能开，只不过旧了些而已。
还有一种是专门玩二手车的，这里面有车商，专门收售二手车。也有汽车爱好者，喜欢玩老车，比如已经停产的老皇冠、老马六、老款锐志、大众R36、马自达RX7（转子发动机）等。
这些人都是非常懂车的人，在他们眼里，二手车因为已经被市场检验过了，车的优点和缺点他们能如数家珍，玩起来更得心应手，并且哪款车什么价格，有什么通病，有哪些新车没有的配置和特点，他们都一清二楚。比如马六的轿跑掀背、锐志的后驱V6，这些都是新车无法给你满足的。
你的意思应该是想说二手车水深，事故车泡水车各种问题车多，怕买到有问题的车吧。其实这些对于懂车的人来讲，是很容易鉴定的，所以他们会比不懂车的人更方便去买二手车，也更清楚二手车的好处。
举个例子，16年的奥迪Q7落地要小百万了，但是你知道三年后的今天值多少钱吗？
40多万！
三年的奥迪Q7撑死了也跑不了10万公里，发动机状态巅峰，外观基本完好，内饰几乎零磨损，你40多万就可以入手，就这一辆车，别人三年赔了60万，现在40多万卖给你，别说你懂车，就算你不懂车，这车也是非常诱人的，我说的对吧。
这就是二手车的魅力哦。
三菱虽然在国内的知名度很高，自己的三大件技术也深得消费者的认可，很多自主品牌都曾采购过三菱的发动机，在耐用性和稳定性上不输其他几个日系同行，不过三菱自家的车却很难卖出去，仅欧蓝德较为给力。
而劲炫这款车刚上市时定位与逍客相似，但是一直没有什么水花，市场占有率那是一个天一个地。2020款劲炫进行了不小的升级，价格也更有诚意，具体售价区间为9.98-13.98万元，老款起售价则为11.48万元，三菱还是有自知之明的，了解自己在中国市场的处境。
2020款共四款车型，分别是1.6L+5MT和2.0L+CVT各两款，全新的前脸变得更为粗犷，个人还是更喜欢老款的样式，攻击性不是那么强，看起来更舒服，这个当然也跟每个人的审美有关。
内饰的变化还是很紧跟时尚的，老款简直土得掉渣，在做工和手感上都有所提升，不过劲炫的配置不太厚道，全系均没有配备ESP，绝大数车型只是乞丐版为了拉低售价会不给配，劲炫顶配都没有，真的太个性了。
此外，劲炫这个价位只有后视镜电动调节一项功能，全系均没有后排空调出风口，前三款车型只有两个气囊，塑料材质的方向盘也充斥的廉价感，看完配置后直接劝退了很多消费者，三菱在国内认可度不高不是没有原因的，不从消费者的实际需求出发，怎么能让人心甘情愿的掏钞票。
尽管，13万元就可以买到不错的2.0L排量发动机以及调校舒适的四轮独悬，但是劲炫的硬伤太过于明显。这个价位可以选择的目标有很多，干嘛要跟自己过不去，优惠力度大或是有情怀则另说。
