一汽丰田首款纯电SUV，奕泽IZOA E进擎将5月20日上市
- 一汽丰田首款纯电SUV，奕泽IZOA E进擎将5月20日上市
- 丰田奕泽e进擎快充能充到100%吗
- 丰田第一款纯电，奕泽E进擎简单的几点分析
- 丰田奕泽纯电停产了吗
- 丰田奕泽izoa纯电车如何看续航
- 纯电动车/小型SUV丰田两款新车将亮相广州车展
- 一汽奕泽电池为什么没有终身质保
作为姊妹车型的奕泽和C-HR，在产品更新方面自然是齐头并进的，4月下旬C-HR纯电已经上市，而奕泽纯电版自然也不会让大家久等。日前，我们了解到，一汽丰田奕泽IZOA E进擎将于5月20日正式上市，作为一汽丰田首款纯电动SUV，新车NEDC工况下的续航里程为400km。
外观方面，奕泽IZOA E进擎基本延续了奕泽IZOA的整体车身设计，不过采用了全新样式的封闭式进气格栅与包围套件，搭配前脸中央的蓝底LOGO，凸显了车辆的新能源身份。
车身侧面，新车也没有进行调整，保持了原来年轻运动的属性。并且近乎溜背的车身造型，使新车呈现出跨界SUV的特点，整体更加运动时尚。而车尾部分，则取消了燃油版车型的排气系统，尾部更加简洁。
动力方面，新车搭载一台最大功率204马力的电动机，最大扭矩为300牛·米。这样的参数，基本上与燃油车2.0T增压发动机的动力性能相近了。续航方面，奕泽 E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，其百公里电耗为13.1kWh/100km，NEDC工况下，续航里程可达400公里。
此外，值得一提的是，丰田通过采用将电池包搭载在车身下方的设计，在不牺牲车内空间的同时，降低了车辆重心。同时将电池包设计成车身骨架的一部分，进一步提升了车身刚性。
在电池安全方面，丰田利用油电混动车型的开发经验，将电池高压回路设置在电池包中央，并用冷风管把内部包围起来，形成缓冲区保护电池单体和高压回路。同时为了减缓电池容量的衰减，丰田将充电量维持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化。
不能。奕泽E是一汽丰田首款纯电动车。外观，电动化修改外观部分，新车其实主要是对车头和一些细节部分进行了修改，使其电动车的身份更加明显，丰田奕泽e进擎快充不能充到100%，只能充到98%。
现在的汽车尾气排放法规是越来越严格了，像刚传出大陆要施行国VI排放标准时，大部分车主都还不信，去年一开始实施，就发现发部分车企新车排放量都突然减少了很多。所以说，不管承认不承认，排放标准都会越来越严格，混动车型和纯电车型是以后的发展方向。
奕泽E进擎是丰田的首款纯电车型，跟部分厂家不同，丰田不是从燃油车直接“跳跃”至纯电车，而是通过发展油电混动车型“迂回”发展纯电车型。至于丰田什么时候开始研究纯电车型的？我觉得从第一代普锐斯开始，丰田就已经开始了纯电车的研发，至少，从1997年开始，丰田就开始积累汽车电动化经验了。
无论是油电混动还是纯电车，电池的耐用和安全性能，都是在买车最优先考虑的。从1997第一代普锐斯开始，到2020年的第一款丰田纯电奕泽E进擎，23的时间丰田的混动车型在全球卖了1500万，丰田的电池一直都是0安全事故，所以丰田的电池技术是比较成熟的。
奕泽E进擎比起之前的油电混动车型，有了一些新的变化，比如为了保护电池的防护性能，奕泽E进擎将电池包设计成车身骨架的一部分，电池包采用密闭结构，防尘、防水。冬天时，有相当一部分纯电车的续航会受到影响。奕泽E进擎配置了电气式电池加热器，在温度过低的时候，给电池包快速升温，让电池包达到适合的温度，不影响续航里程。另外，电池的外面还有三重安全监控系统，时刻检查电池系统的稳定性。奕泽E进擎的电池控制系统可以检测电池包内每个电池单体的工作状态，安全性非常好。
除了电池方面，纯电车还有个“软肋”，那就是发动机特别的容易出问题。奕泽E进擎搭载的是爱信永磁同步电机，丰田第四代动力控制单元，最大输出功率150kW，最大峰值扭矩300N?m，最快百公里加速仅7.7秒。奕泽E进擎在电机轴头下放置了低能耗、高效率的新型油泵，并在电机轴心内设计了冷却回路，能够抑制高温，强化冷却，这样不仅能提供一个稳定的动力输出，还能保护发动机的安全，延长发动机寿命。?安全配置方面，奕泽E进擎也不差。近年来的丰田车，安全配置是一大卖点。像12代卡罗拉作为家用车型，也标配了8气囊，10多项主被动安全配置。奕泽E进擎作为首款纯电车，为了打开纯电市场安全配置也很丰富。奕泽E进擎全系标配新一代的Toyota?Safety?Sense?智行安全系统，这也是一大卖点。说到安全配置，不得不提一下丰田的自动驾驶识别率，之前的车家号对比说卡罗拉自动驾驶识别率比特斯拉都要好，奕泽E进擎只会更优秀。?以上是我整理的奕泽E进擎的几个优势方面，有想买纯电车的车主可以参考一下。我整理的都是纯电车容易出问题的几个方面，像外观、内饰，大家审美不同，提供几组之家的图片，参考一下。
外观上，个人感觉奕泽E进擎小众一些，很有特点。
几处细节。丰田的车做工一直不错，细节部分处理的很好，看得见的，看不见的部分，比德系都优秀。
内部空间。
奕泽E进擎作为丰田的第一款纯电车型，还是相当有诚意的，有实力，也有性价比。当然了，适合自己最重要，最终买不买还是得去现场感受下才行。
1.
丰田奕泽纯电版正式下线,纯电续航400公里,预计5月20日上市。
2.
5月11日,一汽丰田首款纯电SUV奕泽IZOA E进擎在一汽丰田天津工厂正式下线。
方向盘按上键往上调就能看到。
奕泽IZOA是一汽丰田旗下的小型SUV，一汽丰田奕泽IZOA在动力上使用了一招黑科技。奕泽IZOA搭载基于TNGA丰巢概念的首款2.0L Dynamic Force Engine（全新 TNGA 2.0L 喷气流控发动机）发动机，最大热效率达到40%，最大功率可达126Kw、最大扭矩为203N·m。
与发动机相匹配的是新一代10速双传动CVT变速箱，可模拟10个档位，提供标准、节能、运动三种驾驶模式选择；最大的特点就是在起步的时候会使用齿轮传动，在两种传动之间自由切换，给你动力，让你更强劲，从而避免了传统CVT起步“肉”以及大扭矩下钢带打滑现象的出现。
日前，一汽-丰田在广州车展上公布了新车阵容。一汽-丰田将带来全新的纯电动汽车，其首款小型SUV将正式亮相并以中文命名。HIVEBOXWAY概念车小型SUV一汽丰田是C-HR的国产版本之一，这款车基于之前已经亮相的TNGAHIVEBOXWAY概念车。它将采用丰田最新的家族设计语言，相对个性和激进。至于这款车的命名，丰田在国家工商行政管理局商标局注册易泽商标，不排除新车会采用这个名字的可能性。至于这款全新的纯电动车，官方还没有公布这款车的具体信息。虽然混动一直是丰田的法宝，但近年来，丰田集团CEO丰田章男亲自上阵担任电动车开发部负责人，计划在纯电动车领域有所作为。有传言称，这款全新的纯电动车将是上述新款SUV的纯电动版。
官方没有推出。一汽奕泽电池没有终身质保是因为官方没有推出这个项目，一汽奕泽是一汽丰田首款纯电动SUV，电池就只有八年或20万公里的质保，一汽丰田汽车有限公司是国家商务部批准成立的大型中外合资企业。
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