丰田亚洲龙报价及图片（亚洲龙和皇冠哪个好有什么区别）

丰田亚洲龙报价及图片（亚洲龙和皇冠哪个好有什么区别）

• 亚洲龙和皇冠哪个好有什么区别
• 丰田亚洲龙的性价比高吗它的销量怎么样

皇冠本来是一汽丰田国产的，现在已经停产了，所以现在一汽丰田引入了亚洲龙，作为替代皇冠的同级别产品，可以说两者的定位差不多，但是亚洲龙更加年轻化，对中国人来说更加新鲜，相信如果你对皇冠有兴趣，那么亚洲龙就是另一个皇冠。亚洲龙前段时间刚刚上市，20~28万的售价区间，估计给了很多人惊喜，本来以为这个车在一汽丰田将皇冠停产以后，是代替皇冠的产品，谁知道比皇冠定位降低了半级，几乎是在与凯美瑞同级别的层次参与市场竞争，25万就能买到亚洲龙的混动车型，估计凯美瑞要紧张了。亚洲龙是一款之前专供北美的中级轿车，在北美有着较好的口碑和销量，此次引进中国，大气的外观让人十分喜欢，运动与优雅并存很符合中国消费者对于汽车的审美观念。宽敞的后排空间以及豪华感和尊享感都营造得不错的内饰，也是符合中国人对车子的要求的。

亚洲龙指导价在20.88~28.98万元，全系搭载了一台2.5L发动机，匹配8AT变速箱，混动车型匹配的是E-CVT变速箱，在动力和变速箱上，亚洲龙都达到了这个级别应有的水准。2870的轴距是标准的中级车尺寸，但是1850的车身宽度稍显尴尬。亚洲龙的安全配置较为厚道，全系标配10气囊，包括主副驾驶座气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，还有膝部气囊，另外还标配了胎压监测、ESP、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后倒车雷达、自适应巡航、自动驻车、悬架软硬调节、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、前后LED灯组、自动大灯、远近光自适应、自动空调、全车车窗一键升降，这么多的全系标配让人觉得亚洲龙诚意十足，就算买最低配，也能够有着不错的驾乘体验。

在驾驶感受上，亚洲龙走的是舒适路线，毕竟是一款偏商务的座驾，但是亚洲龙的底盘并不会让人觉得太软，在舒适和运动之间找到了一个平衡，让人坐得舒服的同时，也给驾驶者带来了更多信心以及驾驶欲望。亚洲龙此番上市，估计一段时间内应该是缺车状态，甚至有可能加价，因为确实是一款不错的车，就像凯美瑞刚换代上市的时候，也在一段时间内没有现车可买。不过估计一年以后会有1万元的优惠，如果非常喜欢的话，可以等有现车再买，如果不急着用车，其实现在买并不是一个好时机。

优点：买的是骚红,外表是最中意的。前头非常锋利。PP也挺不错,就是侧边的曲线有点儿不太调和。性价比高。月销量在3成左右。

缺点：老土,作工马马虎虎,接缝略大。但这个价钱的都差不多

外观：买的是骚红,外观是最喜欢的。前脸很犀利。屁股也不错,就是侧面的线条有点不太协调。

内饰：单调,做功一般般,裂缝略大。无非这个价格的都差不多

空间：一般吧 我身高180 后排空间还是可以的

配置：同级别中,性价比还是很不错的,毕竟价格摆在这里,

动力：还行吧,我也不是追求速度的人,够用就可以了

操控：指向性不错,方向很轻,高速的时候方向盘会变重。很不错。

油耗：偏高,可能是我的车的自重较大,我的油耗有点高

舒适：:舒适性一般,座椅有点偏硬。

优点：这个是我最中意了,大器,上档次,性价比也高，并且月销量在3万左右。

缺点：内饰一般化,塑料件感实足,但车价在这儿,可以承受

缺点：内饰一般化,塑料件感实足,但车价在这儿,可以承受

外观：这个是我最喜欢了,大气,上档次,

内饰：马马虎虎,硬塑感实足,无非报价在这儿,可以接收

空间：坐五个人没压力,后排空间大

配置：还是比较高,毕竟价格在那里,配置也不错

动力：这个动力还是可以的,毕竟不是用来飙车,家用是足够了,

操控：过减速带的时候,减震有点偏硬。其他都还好

油耗：在市区开,油耗有点偏高。不过在可接受范围。

舒适：后悬挂有点偏硬,过减速带的感觉很明显。座椅的舒适度还是不错的。

优点：外观和内饰。对于外观，是这辆车最吸引我的地方，白色内饰容易脏，而且脏了过后不容易清洗，平时使用一定要爱惜爱惜再爱惜，不过还好，买车的时候给4S店谈好的送了坐垫，虽然不算高档，但最起码不怕弄脏座椅啦，给爱车装上了座椅套之后，感觉座椅更加柔软舒服啦。

缺点：不耐脏，脏了之后就不显得那么有档次了，如果在乡村道路上跑，对于那些爱干净的驾驶员，基本上每天都要洗一下，但是不得不提醒一下，经常洗车也是一个很可观的费用。所以如果你想在洗车这件事上节省一点的话，还是建议选择白色哦。

外观：由于车身线条比较凌乱，外观显得不算大气，但是造型还算比较有吸引力，但是侧面的弯曲线条使整个车看上去显得小了一些，我最喜欢的是它车尾溜背的设计，显得很有档次，给人的感觉这车很高档的样子，有一定的回头率。

内饰：内饰做工和设计都很好，尤其是中控大屏周围的按键设计，排列的很规整，看着很显档次，很符合我的审美。中控台有软性材料，用料很厚道，也算是对得起它那不算低的定价啦。

空间：我本人身高中等偏下，驾驶的时候常常把座椅调到最高，以便于获得更好的视线，即使是这样，空间对于我来说完全足够

配置：和四S店谈了很久，送了车膜、挡泥板、行车记录仪、坐垫、脚垫等，虽然优惠幅度没有达到理想，但总体上勉强可以接受。

动力：这是我的第一辆车，驾驶比较爱惜，都是轻轻的踩踏加速踏板，平时上下班使用，偶尔上一下高速，一百一十码很轻松。在城区道路行驶时，动力就感觉不是很好啦，加速比较慢。

操控：不管道路状况如何我都会用自动启停，反正我觉得很实用。应该对油耗没有太大的帮助

油耗：总体来说油耗还算可以接受，我会继续努力的，希望能把平均油耗长期保持在8以下，哈哈，一公里还不到5毛钱，简直就是家用首选车型啊。

舒适：座椅坐着很柔软，加上坐垫之后，坐着就更加柔软啦，方向盘加上了四S店送的套，毛茸茸的，握感很好。

优点：空间又宽敞，座椅又舒服配置就是完美，一开始就是喜欢车子里面的。

缺点：亚洲龙哈哈不错。

外观：唯一区别较大的就是长度，宽和高基本区别不是非常大。

内饰：内饰很精致，中控台的缝隙衔接紧密均匀，还有大面积的软性材质，真的很显档次。

空间：前排空间没得说的，后排相对前排来说，没那么宽敞，但是坐三个成年人不挤。

配置：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等等。

动力：起步属于平稳缓慢型的，后期加速也跟得上我的节奏。只要不是狂奔，没有什么问题的。

操控：驾驶的时候，个人感觉很轻无虚位，操控感强。

油耗：目前磨合期，第一箱油，还没烧完，估计7.6个，等过了磨合期肯定降一点的。

舒适：空间大，座椅坐着也很舒服，总之舒适效果还是很不错的。