丰田凯美瑞的前脸看起来更加凶悍，你喜欢吗
- 丰田凯美瑞的前脸看起来更加凶悍，你喜欢吗
- 2021款丰田凯美瑞混动版亮相，内外都有小更新
- 凯美瑞2021款和老款区别
- 2021款凯美瑞正式曝光，颜值更高，安全系统升级，值得期待！
- 2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级
- 凯美瑞2021款2.5g豪华版是四驱嘛
- 2021款丰田凯美瑞将搭载全新的安全辅助行车系统
- 2021款凯美瑞2.0g豪华版倒车功能
今天给大家介绍的主角是2021款丰田凯美瑞，下面让我们一起来了解一下。
外观上，新车的前脸看起来更加的凶悍，下进气孔格栅进行了升级，视觉效果更加立体，至于大灯组，logo的设计均与现款车型一致，值得注意的是这款车型所搭载的logo带点蓝底，所以它应该是款混动版凯美瑞！
内饰上，?凯美瑞依然个性十足，刚开始看它的中控设计还有点不适应，要说变化也有，那就是中控液晶屏尺寸升级到了9英寸，并且采用半悬浮式，就是露了“上半身”“下半身”还是与中控相连接，还有就是历年改款车型必做的事情“车机系统升级”在一些驾驶辅助功能上也进行了升级，反应速度更快，更加智能。
动力方面，2021款凯美瑞搭载2.5L混合动力系统。
在2019款车型回归后，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级。合金轮毂的新设计、外观的新颜色?“深金属灰“（Deep?Metal?Gray）的外装以及内饰的改款。
后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠，营造出更加动感的外观。丰田还在上下格栅上做了改动，以强调这款在欧洲独家配备混合动力发动机的中型轿车的宽大身姿。
2020款车型的2.5升发动机和混合动力延续下来，面向的是效率而不是直线加速性能。从215马力（160千瓦）和163磅英尺（221牛米）的扭矩，可以实现8.3秒加速到62英里/小时（100公里/小时）和112英里/小时（180公里/小时）的最高速度。
车内的信息娱乐系统比以前略大了一些。9.0英寸的触摸屏采用浮动式设计，在仪表板上的位置更高，以提高可视性。日系厂商还承诺会有更快的软件和屏幕响应速度，同时还能以苹果CarPlay和安卓自动的形式实现智能手机镜像。
黑色工程木和钛线纹是仪表板、控制台面板和车门开关面板上的两种新饰面。米色或黑色高级真皮内饰选择与人字形穿孔也是2021款车型新增的，同时还新增了黑色带织物内衬的人造革。
在安全方面，预碰撞系统得到了改进，增加了日间正前方来车检测、紧急转向辅助系统和交叉路口转弯辅助系统。后者功能在驾驶员向左或向右转弯时，如果对向车道上的来车前方的车辆自动刹车。交叉路口转弯辅助功能在有行人的情况下也会实施刹车。
凯美瑞2021款和老款区别
2021年2月25日，广汽丰田2021款凯美瑞正式上市，本次新汽车归属于中后期换代，凯美瑞2021款和旧款差别主要是外型和配备有一定的调节，全系列一共有10个车系能够挑选，官方网参考价为17.98-26.9八万元。
2021款广汽丰田凯美瑞具体指导市场价车系市场价（万余元）2.0E精锐版17.982.0G豪华版19.982.0S锋尚版20.582.5G豪华版21.982.5S锋尚版21.982.5Q专业版23.482.5HGVP领跑版21.982.5HG豪华版23.982.5HS锋尚版23.982.5HQ专业版26.98
（2021款豪华版）
（2019款豪华版）
（2021款运动版）
（2019款运动版）
外型层面，最新款凯美瑞仍然给予一般版与运动版2种外型设计风格，但是与上一款对比，关键点的地区有一些调节，看上去更为健身运动更为年青。与此同时，新汽车还增多了钛辉银车体色能够挑选。
（2021款凯美瑞）
（2019款凯美瑞）
车内饰层面，最新款凯美瑞总体的制定和设计风格没有产生变化，仅仅将原先的嵌入式 多媒体 系统显示屏拆换变成10.1英寸升降式触摸显示屏，空调风口改到显示屏下边。而且仪表盘也升级了12.3英寸的全液晶显示器。
新的车机系统能够适用CarPlay及其AndroidAuto，与此同时还适用车载微信、高德导航、OTA升级、三年不限流量。
与此同时还会继续配用丰田汽车全新的SafetySense2.0积极防护系统，这套系统软件有着正前方预撞击安全防护、行车道偏位警告，及其全自动远光转换等作用。
除此之外，新凯美瑞还配备了G-Security远程服务作用，包含远程遥控的报警闪动寻车、锁车实际操作、空调启动等；车子失窃时，可依据使用者的要求，严禁汽车发动机或是混动系统重新启动，严禁汽车 方向盘 开启实际操作。
驱动力层面，最新款凯美瑞有2.0L、2.5L汽柴油及其2.5L 混合动力 三种驱动力能够挑选，其中2.0L汽柴油版本号能够输出131kW（178大马力）和210N·m扭矩；2.5L汽柴油版能够输出154kW（209大马力）和250N·m扭矩；25L油电混合汽车发动机能够输出131kW（178大马力）和221N·m扭矩，电动机能够输出88kW和202N·m扭矩。
凯美瑞豪华版和锋尚版区别
在中小型家用轿车的队伍里，做为“日系三剑客”之一的丰田汽车凯美瑞是一款特别非常值得介绍的车型，但很多司机在购买凯美瑞的情况下，却发觉此车的豪华版和锋尚版2款配置十分类似，那麼凯美瑞豪华版和锋尚版差别是什么呢？
实际上 2个版本的车型较大 差别体关键如今外型层面，锋尚版的整车拥有 很多引流装饰面板，前脸选用X型进气格栅设计方案，后尾增加了一个灰黑色的小鸭子尾，原装标准配置了多边四出排气管，并选用两色车体，整车的结构简单明了的运动服套装促使这新款车炫酷十足，十分取悦年青人。
而豪华版车型则与别的版本选用同样的外型，仅仅在设计风格上更为倾向于家庭用和商务。
配置层面，豪华版车型比锋尚版多了后排座自动 座椅 、全景天窗车二项好用配置，应用性更强，而且价钱还比锋尚版低几千元钱。
不一样配置版本实际或是要依据自身需要而定，针对更追求完美长相的年轻群体来讲挑选锋尚版较为适合，针对家中来讲则挑选应用性更强的豪华版更强。
假如见到这两个配置或是使你觉得找不到方向得话，何不看一下最多的人买的一款配置，那麼凯美瑞最走量的是哪一款呢？
依据有关统计分析，凯美瑞最多的人买的是豪华版车型，在其中凯美瑞2.0豪华版车型参考价为19.9八万元，比精锐版贵了2万多元化。
但配置上提升了17寸轮毂、胎压报警、行车道偏移警报系统、主动刹车防护系统、前后左右驻车雷达、倒车后视、自动巡航、牛皮汽车方向盘、7英寸液晶显示屏仪表盘、HUD仰头数据表明、自动座椅、车机互联投射、响应式远光灯等配置。
正所谓购车买中配，中配车型不但有着相对性完善的配置，足够达到日常应用，价钱上也不会太高，而凯美瑞豪华版则正好符这种特性，实际上 凯美瑞归根结底或是一款主推家庭用的小汽车，因此 顾客会更为立在好用的方向上做好挑选。 凯美瑞2021款和老款区别 凯美瑞豪华版和锋尚版区别 @2019
近日，2021年丰田凯美瑞正式亮相，显著变化包括引入全新的“Toyota?Safety?Sense智行安全”2.5套件和更新了外观内饰设计，以及更为多样化的选装配置，旨在保持产品的竞争力。毕竟，凯美瑞已经有将近40年的历史了，而目前的车型从2017年之后就没有大的改动。
2021款凯美瑞运动版
2021年款凯美瑞XSE（国内的运动版）混动版采用了全新的外设计观，包括亮黑色网状前格栅、LED前大灯以及19英寸车轮等等。不过，动力系统并没有改变。仍然采用2.5升四缸混合动力系统，最大功率155千瓦（208马力），最大扭矩221牛米。
内饰方面值得注意的是液晶屏的变化，买家现在可以选择悬浮式7.0英寸触摸屏或9.0英寸触摸屏。XLE和XSE型号还提供了7.0英寸的数字仪表盘和10.0英寸的显示屏。总的来说，丰田的内饰选择性更加丰富了。
2021款凯美瑞豪华版
除了混动车型外，其他版本车型也在外观上进行了更新，主要的变化体现进气格栅的设计。除了前面提到的混合动力系统，还有两款传统的汽油发动机可供选择：2.5升四缸和3.5升V6。前一款发动机功率的数据为最大203马力（151千瓦）和250牛米，而功率更大的V6发动机的数据为最大301马力（224千瓦）和362牛米。
近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）
●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐
新款凯美瑞的外观变化十分明显，特别是车头换装最新的大嘴式设计，整体风格向亚洲龙看齐，视觉效果提升明显。另外，运动版依然采用我们熟悉的分体式设计，但两侧通风孔的尺寸加大了很多，视觉冲击力很强。相比之下，我个人更喜欢普通版，因为普通版变化最大，而且个性十足，很适合年轻用户，毕竟年轻人才是当下的购车主力。
新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计，还是那个圆润、低矮的造型，运动感很不错。另外，此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整，比如用“Blueprint”替换了老款的“Blue?Streak?Metallic”，其实就是将老款的蓝色做了微调，对国内用户来说，没什么意义，因为蓝色并不是主销颜色，而且做漆也极不方便。
车尾部分变化也不大，主要改变体现在细节上，最明显的是普通版车型两尾灯之间的装饰条取消了镀铬材质、下包围经过重新设计、尾排的布局也由双边共双出改为了单边单出。不过令人遗憾的是，运动版车型并没有什么变化。
●内饰：设计小幅度调整，配置更加丰富
相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。另外，新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏，在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能，豪华感提升明显。
新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置，首先标配了Toyota?Safety?Sense2.5驾驶辅助系统，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外，系统还提供声音频、视频报警与自动刹车，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显。
新款凯美瑞的座椅样式基本沿用老款，但在高配车型上新增了全新的人字形花纹座椅，并提供前排座椅通风功能，舒适性体验有一定提升。
动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。
●全文小结
2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都采用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS?2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？
2021款2.5g豪华版不是四驱。
是两驱车型，丰田凯美瑞是广汽丰田制造的一款b级车，是一款适合家用和商用的车型发动机是前置前驱汽车凯美瑞在生产之初就没有四驱版本，四驱车型基本上在豪华轿车中比较普遍而丰田凯美瑞是一款普通B级轿车是两驱。
2021款凯美瑞2.5g豪华版配置
值得关注的是，该车还配备了gsecurity功能，通过远程操作即可打开空调、自动寻车，便利性得到提高。2021凯美瑞2.5豪华配置有通风加热记忆等功能，顶配次顶配车型还有一个全景电动天窗设计，后备箱的设计则是较为平整。
2021款凯美瑞2.5g豪华版配置丰富。该车配备10.1寸液晶显示屏，内置经过升级的最新车机系统丰田智行互联，并且全系导入DCM（数据通信模块），支持OTA升级，高德地图，car-life手机互联和语音互动等功能。
2021款丰田凯美瑞即将登场，外观没有太大变化。新车型主要搭载了Toyota?Safety?Sense?2.5全新套件，是在其2.0版本的基础上进行了改进，具有更高质量的摄像头和雷达，以扩大响应范围，改善低照度条件下的响应能力，支持路口预碰撞、紧急转向辅助、自适应巡航以及更顺畅的超车和辅助功能。丰田汽车表示，Safety?Sense?2.5将首次在2021款凯美瑞（Camry）上首次亮相，其他车型也在之后相继搭载此系统。
另外，全新的混动版本是2021款凯美瑞的一个新产品，命名为XSE?Hybrid。与传统的纯汽油XSE版本一样，区别的是采用黑色的中网格栅，LED大灯以及19英寸轮毂，以及车内各种皮革材质的座椅、包裹材料。机械上没有任何变化，凯美瑞XSE?Hyrbid仍然使用2.5升四缸混合动力总成，功率为208马力和221牛米的扭矩。
北美市场上市的凯美瑞还将有两种不同动力的燃油版可供选择：2.5升四缸和3.5升V6版本。2.5L排量的发动机功率为203?马力250牛米，而3.5L排量的发动机可爆发301?马力的功率与362牛米的扭矩。
2021款凯美瑞2，0g豪华版倒车功能后视镜下翻角度可以调节，采用原车后视镜开关调节，后视镜上翻的位置和原来位置一致，后视镜可以左右两边同时下翻，也可以设置成其中一边下翻，后视镜下翻25秒后会自动上翻，便于司机观察路况。
2021款凯美瑞的使用
专车专用无损安装，安装简单控制精确，倒车两边同时下翻远林汽车倒车后视镜自动下翻，锁车后视镜自动折叠控制器，一个控制器含两个功能，锁车后视镜自动折叠，A款仅倒车后视镜自动下翻一个功能，B款倒车后视镜自动下翻和锁车后视镜自动折叠两个功能。
开启此功能是在车辆的中控屏幕里面操作，首要任务是需要将车辆通电或是起动，然后才在中控屏幕里面找到车辆设置，在车上设置功能找到后视镜设置，在后视镜设置里面找到自动下翻后视镜设置，可以开启或是关闭。
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