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丰田逸致车怎么样

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丰田逸致车怎么样

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丰田逸致是辆好车,我也一直在关注,也在逍客和逸致、新思域上徘徊。逸致卖得不好可能是因为价格偏高,但现在基本上可以谈到2万的优惠,前天去4S店试驾了180G 舒适版,标价16.98,按销售人员的口气15万能搞定,试驾逸致,主要是要亲自体验一下网传的所谓刹车疲软踩第一下没反应?底盘低?我是94年在部队拿的驾照,特地在70码左右的速度刹车至停止和模拟临近红灯慢刹车到停止,根本没有所谓的异样感觉,点刹降速过程中,随时加大力度,完全能给人立刻刹停的信心。底盘低?有点扯,悍马底盘高!
逍客,真的很喜欢它的貌似SUV感觉,相对节油,适合95%城市5%出游的用车对象,自己的三厢轿车视线和路感跟SUV完全不是一个概念,难怪有人说开过SUV的再也不想开小轿车,但问题出在空间上,逍客的空间跟自家的轿车空间几乎相同,其实外形是给别人看的,所以纠结于逍客的原因就是空间问题,不是小得坐不下人,而是违背了向往SUV的实质性。
也试驾过思域,内饰,操控、发动机及变速箱成熟、节油都不是问题,换挡拨片也很好玩,但问题出在换车还是原来的三厢轿车感觉,家里的书记直接灭了灯!
还是逸致列入了换车对象,有人拿7座说事,我不赞同,因为我看中的就是貌似7座的空间,而我根本不想让车上座7个人,5个人我都感觉不好,试想老婆孩子坐在后座,那个宽敞,停在安全位置等人时,孩子还可以翻到后面去玩。。。
逸致的5速CVT相对成熟稳定,双离合?谈都不谈,DSG从当初的神仙地位现在变成妖精身份,公家出钱买,我不怕,自己的真金白银,不愿意去当小白鼠(2012款福克斯好车,就是干式6速双离合,不敢赌,因为蒙迪欧稳定的变速箱不是这款)。
逸致还有个好东西就是标配车身稳定装置,全系轮胎也不错。
什么100码之后的加速性能偏弱,S弯道悬挂偏硬,都是浮云,因为我94年在部队里学车闭灯驾驶、180度调头都玩过,到现在孩子都大了,根本不敢开快车,谁没事带着一家老小搞180度和发卡弯道?再个就是防撞钢梁和车身钢板厚度,很多人所谓的安全标准,可以这么说,新车的碰撞几星级全部是70多码的测试速度,而一般高速路上行驶全部是80码以上!所以不系安全带(前后都要系安全带),车子彪到150码,出了问题还怪车身钢板不厚?防撞钢梁最大的好处就是城市驾驶低速碰撞时,车身损失较小,仅此而已!
丰田逸致1.8动力带动几乎1.5吨基本够用,最起码不至于1.2吨的车重高速起风就担心,适合注重家庭感觉的男人,稳重,控制激情的好东东,如果4月底北京车展之后上市了很多新车,这车再多点促销打价格战是我们最愿意看到的,如果梦一下180G 舒适版笔现在的15万还要少5千到达14.5万价位,那就爽了!
因为自己的确看中这款车,乱扯一通,勿拍,萝卜白菜各有所爱!

如果是缓加速,大约在1500转左右就会自动换档,如果是急加速,会在2500转左右自动换档。
如果是缓加速,大约在1500转左右就会自动换档,如果是急加速,会在2500转左右自动换档。发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。
逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体的车型。

本田crv是本田汽车公司推行的一款紧凑城市SUV,本田crv也可以算是合资车。根据丰田官网消息得知,丰田逸致最高时速是175千米每小时,本田crv最高时速是180千米每小时。丰田逸致是广汽丰田旗下的一款mpv车型。

看你需求如何。作为家庭用车,它非常完美。最满意的是空间大,好过某些SUV;第二排座椅折叠后是平整的,空间灵活;车内很安静,方向盘比较轻,起步快,空调制冷也快,储存空间很多,这点很贴心。
逸致强调平稳,所以不适合急加速,急加速时发动机声音有点大,很多喜欢逸致的朋友对此纠结。建议去试驾感受一下。我家逸致刚刚提车七天,全家都很满意,有车的朋友评价也不错的。我女儿特别喜欢第三排中间的座位。

逸致的出身是由欧洲丰田研发中心在中级轿车Avensis的平台上所开发,这车的平台比卡罗拉高半级,比凯美瑞低半级。虽然逸致一半以上的配件与卡罗拉通用,但它却不是卡罗拉plus,它的底盘比卡罗拉高级感还要略强。
作为欧洲丰田的产品,逸致自身1.5吨的重量,加上转向较轻的方向盘,具备一定的操控性。
逸致属于那种外观看着小但实际空间大的车型,1米6几的宽度不如高尔夫或者速腾(在过石墩的时候对比明显,逸致更容易通过)。
宽度虽小,但逸致却拥有优秀的头部空间,买车的时候试驾过速腾,对我来说有些顶头,驾驶逸致则没有这个困扰,头部大概还有一拳距离的空间。
这种宽度较窄高度较高的车型对我来说简直完美,堪称市区代步神器。
这是逸致的发动机舱,很平整,我车子跑足5万公里的时候清理了一下,感觉很清爽。
动力上使用的是十代卡罗拉的1.8自然吸气发动机,不算强劲,但是这款发动机调校偏低扭输出,低速动力输出还算不错,在市区经常第一个起步冲出去。
变速箱是日本进口的7速cvt,到停产一直都是进口,这一点值得点赞。

逸致 官方指导价:16.28万 元 ,综合评分4.28

基于第十代 卡罗拉 ( 查成交价 | 车型详解 )平台开发的逸致自2011年在国内市场推出后,销量表现并不乐观,因此目前有着较大的优惠。对于这个价位而言,想买一台合资7座车,而且是自动档的话,逸致就成了唯一的选择。事实上和并不乐观的市场表现相比,逸致本身还是有着不错的表现。

丰田 逸致实际油耗如何?

车主一:提新车就回老家过年了,往返3000多公里,95高速的油耗表现还算可以,大概7.3左右,这个油耗表现不算太高吧。

车主二:18L双vvT加CVT的组合不用多说了,买车时也是考虑到这种经济性的组合,平均油耗跑城市的路段大概是在7个到八个油之间跳动吧,还算满意了。

车主三:相当省油。国庆期间跑了2200多公里,加了990块的油,还剩下大半箱。目前百公里6.6个油,估计长期使用在7.5个左右。毕竟国庆跑的路以高速为主。

车主四:进入冬季的时候明显感觉到车费油了很多,现在是九个油以上,可能和换了机油有关,粘度太大的机油可能不太适合这部车,高速的油耗表现还算可以,大概六个多油左右,这个油耗表现不算太高吧。

车主五:磨合期的时候有点高,市区在8-9个左右,高速100匀速在7个左右,现在还没过磨合期,希望过了磨合期油耗更低。

车主六:最满意的一环,这车跑高速特省。特意做过试验,出发前油箱加满,跑了趟外地,基本上就是高速和快环,小开空调,一圈回来五百公里,立马去]补油,只加27升多一点就满了,而平均油耗显示5.3个油也很准确。跑二级路中途经得过一些小城镇,平均6个油。跑市区表现就差很多了,路况不算很堵的情况下9个多,必竟1.8的排量,速度飙不起来有点费油很正常。

车主七:目前比较满意,平均时速28公里,油耗表显6.7,没上过7升,主要是驾驶习惯不叫平缓。

车主八:新车1000公里平均车速27公里,油耗7.2升。挺满意的,毕竟车子自重1.5吨。

车主九:高速油耗表现还可以觉得在7个油左右。1.8排量1.5T的车这个油耗表现不算太高吧。

车主十:拿到手时10个,现在逐渐降低中,不过每天上下班就十几公里,而且城区,所以比其它兄弟稍高

@2019

1.8提速快。
拓展资料:
逸致(E’Z)是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。
2011年6月上市,定位FUV时尚多功能车辆,有5座和7座两个版本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性,以及MPV的多用途大空间于一身。丰田逸致主打FUV概念,厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车),意在满足年轻人群追求时尚的同时,还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机,变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。

??????丰田逸致是一款FUV时尚多功能车,集轿车、SUV、MPV车型优势,具有外观时尚高级、空间宽敞灵活、动力充沛、安全性媲美SUV的特色。即便如此,它最终还是以提售收场,这是一款怎么样的车呢?
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??????前脸上看,它在当时拥有豪华轿车的高级感,进气格栅、外后视镜、门把手等多出都有镀铬装饰。平滑圆润的发动机盖与大灯完美衔接,让人眼前一亮,甚至一见钟情,完全符合当时国人审美观念。
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??????车身两侧S型造型能营造出活力。基于MPV车型,按中高端车的标准打造而成,整车尺寸4450x1790x1640mm,轴距达到2780mm,为良好的内部空间打下基础。
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??????车尾部分与车头造型相似,没有过分夸张的语言,富有饱满感。另外还增加六组LED灯组,通透的尾灯设计给人以爽朗的感觉,不像许多欧系车那样一抹红的设计,给人以深邃的感觉,而且梅花的造型十分有中国味道。而且小小的尾翼也能增加几分运动感。
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??????在如今看来,这套内饰已经十分简陋,但仪表的设计十分独特,不是在方向盘正前方,反而设置在中控台中央。但方向盘是采用真皮包裹的,握感舒适,并且带四向调节。颜色搭配主要以“温馨”为主,各处做功也是比较细腻的,保持了日系一贯品质。
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??????前排空间还是比较中规中矩的,真皮座椅的包裹支撑性良好,第二排座椅空间也算合理,最大的优点是座椅是独立的,可前后距离自动调节。第三倒是没什么好说的,通常在7座车内都比较“鸡肋”,对于身高超过175cm的朋友可能会顶头,另外第三盘也不太适合长时间乘坐,会感觉比较压抑。
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??????后排座椅支持全平放倒,铺上垫子睡觉都不成问题,平时不坐客,放平第三排也能获得不错的储物空间。
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??????动力系统提供1.6L、1.8L、2.0L三种排量六款车型选择,实拍车型为1.8L排量的,最大功率103kw,最大扭矩173Nm,这三款发动机也搭载在卡罗拉身上。
??????传动系统是CVT变速箱,与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”,不仅能带来出色动力输出,还提高燃油经济性,翻阅资料发现,逸致2.0L车型工信部综合工况油耗仅7.7L/100km,当然其他排量车型油耗更低。
总结
??????凭借三大件稳定的质量,集轿车、SUV、MPV优势与一体的FUV时尚多功能车,可以说各方面都做得很均衡。但导致它停售真正原因很可能是销量不行,首先定价在14.98-23.98万元,在当时可选择的余地很多,其次是“FUV时尚多功能车”,这种新概念很少被认可,而实际上就是一种MPV车型。


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