【到店实拍】2020款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万
- 20万选德系还是日系SUV看探岳对比CR-V
- 【提车作业】喜提探岳280TSI 居家型多功能SUV
- 【到店实拍】2020款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万
背景介绍：对于想要买车的人来说，目前最热门的suv是大家比较优先的选择，而德系和日系品牌的suv在国内一直口碑不错，前者拥有强大的工艺水平，后者则更加耐操实用，所以德系和日系的suv还是有比较多人喜欢的。手里拿着20万预算，应该怎么选择呢？今天就给大家推荐两款比较有代表性的suv车型。
入围车型：
2019款探岳280TSI舒适型（18.88万）
2019cvt两驱都市版（18.28万）
外观对比：探岳硬朗、CR-V更圆润。
探岳的外观部分使用了比较多的平直、有力的线条，看上去十分硬派、霸气。前脸部分只使用了一根比较细长的饰条作为贯穿设计，直接连接了两边的大灯，看上去充满了大气感。中网部分采用的是蜂窝链式造型，看起来还是增加了一定的力量感。虽然整体线条圆弧，但元素上还是展现了一定的霸气风味，让整个探岳的外观可以透露出一定的激进感。而CR-V的外观则更加偏向于都市时尚风格，整个前脸部分采用的是本田最新的设计风格，前格栅中间是一条宽大的镀铬饰条，贯穿之后嵌入两边的头灯中，整体看起来还是比较精致和豪华的。
内饰对比：均采用家族设计，质感CR-V更胜一筹。
探岳的内饰部分采用了比较经典的大众设计风格，中控台使用了驾驶者优先原则，可以进一步方便驾驶者在行驶中的操作。同时，副驾驶部分的前面板也采用了碳纤维材质，看起来会稍微有一点不一样的视觉体验。CR-V的内饰部分还是延续了2017款的样式，中控台使用了皮质包裹，看上去还是很有格调的，再加上木纹材质的点缀，让整个车内的豪华度也有一定呈现。
动力对比：大众1.4T与本田1.5T。
探岳搭载了一台1.4T的四缸发动机，最大功率为150马力，扭矩可以达到250nm。整体动力输出还算不错。CR-V搭载了一台1.5L的发动机，最大功率可以达到193马力，最大扭矩可以达到243nm，这套参数还是比较不错的。
空间对比：整体尺寸差距不大，探岳轴距更长。
探岳的长宽高尺寸为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。内部采用了五座座椅布局，前后排的头顶和腿部空间都还算合理，基本上不会出现局促的感觉，人们日常出行也会感觉比较方便和舒适。探岳支持第二排座椅前后调节，所以整体乘坐感还是比较优秀的。
CR-V的空间实用感从拉开车门那一刻就能感受到，接近90度的后门开启角度让乘客上下车都非常方便。2660mm的轴距虽然看起来比较一般，但是后排的头部和腿部空间还是留有比较大的余地，坐起来依旧不会感到十分局促。
品车识味：
整体来看，探岳的外观风格要比CR-V更加老练成熟，所以喜欢稳重型的购车者可以选择探岳。而cr-v的整体视觉呈现都更加年轻时尚，适合年纪小一点的购车者。
我觉得我是一个善于言谈的人，但是对于车我懂的真的是少之又少，平日里大部分时间都是忙于接送快递，对于汽车的要求也并没有太高念想，看到身边的朋友买了一辆探岳，就被探岳的外观和空间吸引了，毕竟是大众品牌，产品质量应该差不了，硬朗的外形挺惹人喜欢，要说看车，倒是看了几个国产品牌，后来朋友一再劝说国产不保值，爱有小毛病，俗话说听人劝吃饱饭，于是跟他买了相同的车，就这样我与我的探岳结缘。
我买的探岳280，1.4T的发动机。
我买的探岳280，1.4T的发动机。
1.4T的发动机自然油耗也不会太高，我的市区平均油耗在7-8个油，平时往返于乡下和城市之间，有时也跑跑高速，我觉得1.4T的发动机完全够用，平时出行最多也就2-3口人，没有满载的时候，加速超车也都挺得心应手。
个人觉得1.4T的动力也完全够用，而且配置还挺高。
个人觉得1.4T的动力也完全够用，而且配置还挺高。
中控台上还有个储物盒，平时可以放个眼镜、口罩，还挺有趣挺方便。
中控台上还有个储物盒，平时可以放个眼镜、口罩，还挺有趣挺方便。
小屏的中控屏，按键很经典复古。
小屏的中控屏，按键很经典复古。
杯架里可以放随车的烟灰缸，或者香水。
杯架里可以放随车的烟灰缸，或者香水。
车门储物盒里有毛绒，放东西过颠簸路面时不会咔咔响。
车门储物盒里有毛绒，放东西过颠簸路面时不会咔咔响。
全系的电动座椅，非常方便的功能。
全系的电动座椅，非常方便的功能。
探岳的内部空间利用率还算可以，别看它从外面看又窄又长，但是进入内部可是十分宽敞的。
后排的空间十分宽敞。
后排的空间十分宽敞。
全景天窗使得车内的空间更加宽敞明亮。
全景天窗使得车内的空间更加宽敞明亮。
我爱车的后备箱总是堆满了货物，简直就是一辆“小货车”。
我爱车的后备箱总是堆满了货物，简直就是一辆“小货车”。
细节上，有我喜欢的18寸大轮毂和后视镜折叠功能，对于实用性来说，这俩功能的作用并不大，但却是出门必备的嘚瑟功能。
18寸的轮毂设计时尚美观。
18寸的轮毂设计时尚美观。
电动后视镜与后视镜折叠，都是非常时尚的功能。
电动后视镜与后视镜折叠，都是非常时尚的功能。
探岳的硬朗外观我比较喜欢，稳重大气，运动时尚。
方正的前脸，但是仔细看又有时尚运动的气息，非常喜欢。
方正的前脸，但是仔细看又有时尚运动的气息，非常喜欢。
饱满的车头加之简单的线条勾勒出一个富有科技感的探岳。
饱满的车头加之简单的线条勾勒出一个富有科技感的探岳。
车身的车顶亮条，拉长了整个车身的视觉长度。
车身的车顶亮条，拉长了整个车身的视觉长度。
尾部层次分明，并没有太多的累赘装饰，这也时吸引我的点。
尾部层次分明，并没有太多的累赘装饰，这也时吸引我的点。
往往提车时都是冲动的，毕竟汽车它就是一个消耗品，但是作为家庭用SUV用了之后，真心感觉这车越开越喜欢了呢，至于将来是否保值，我觉得只要有足够的配件支撑，而且这车硬核性价比还挺高，应该不会太差。
近日，从江西上饶一汽大众经销商了解到，2020款探岳已全面到店，市场指导价：18.69万至26.49万。
探岳是一汽大众旗下的中型SUV。外观设计方面，探岳延续了大众家族式的设计语言，整体设计风格十分简约。三条镀铬饰条贯穿中网，将两侧的大灯相连接，显得十分精致且舒展。大灯组采用了LED光源，且为全系标配，值得点赞。灯组的内部细节也很精致。
探岳的车身长宽高分别为：4589*1860*1660mm，轴距为：2731mm，尺寸在中型SUV里并不算大。来到车身侧面，最引人注目的设计就是其从A柱一直贯穿至D柱的镀铬饰条，提升了车侧的精致感，同时加强了整个车身的整体感。
车尾的设计同样十分简约，尾灯光源为LED，尾灯内部细节很出彩，尤其是点亮之后的效果，在夜间极具辨识度，也利于提升行车安全。
探岳内饰的设计就不如外观那样充满亮点了，延续了家族式的设计风格。T字型的布局，中控去微微向驾驶席倾斜，便于驾驶员对中控进行操作。高配车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表，中控屏幕的尺寸也分为低配车型8英寸，高配车型为9.2英寸。不过从实际体验上来看，8英寸的中控屏其实已经足够日常使用了。诸如：倒车雷达、定速巡航、自动驻车、真皮方向盘、8英寸中控屏均为全系标配，而只需要买到次低配配置，就可以得到全景天窗、自动空间、前排电动座椅、无钥匙进入/启动、主动刹车等配置，性价比还是很高的。
动力方面，途岳提供了3种动力可选，据匹配7速双离合变速箱，其中280TFSI搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；330TFSI车型搭载2.0T低功率，最大马力186匹，最大扭矩350牛米，2.0T高功率车型均搭载全时四驱系统。
一汽大众探岳的出现，很好的弥补了一汽大众在20-30万价格区间SUV车型的空缺，相比较上汽大众的途观L，途岳在外观设计，内饰风格上都更加年轻时尚，可以吸引更多年轻消费者的注意。个人推荐配置为22.09万的2020款?330TSI?两驱豪华智联版，首先2.0T低功率的发动机应付探岳的身材还是非常轻松的，在配置方面，主动刹车、定速巡航、倒车雷达、无钥匙进入/启动、全景天窗、前排电动座椅、自动防炫目内后视镜等等配置十分齐全，加上本身不错的空间表现，能够满足大多数家庭消费者的使用。
目前2020款探岳市场优惠幅度在2.6万，对于大众车型来说，还是不错的。喜欢的探岳朋友可以关注一下。
关注“赣车讯”，本地车圈百事通，解析车市新鲜事儿！
相关tag:大众探岳280舒适版图片
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com