东风风行景逸S50缺点怎么样
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全新景逸S50作为国产车，而且是经济型的轿车，国产车的通病还是有一些的，我的S50开了两年，也遇到了一些。首先就是钣金的工艺问题，S50的面差还是比较大的，特别是前盖板处比较明显，这个也是国产车通病了，但是也不影响使用，毕竟几万块钱的车，不能要求太多，S50这样其实也还可以了。其次就是异响问题，主要是开久了中控台会有一些吱吱的响声，这个我的经过4S店调校之后已经解决了，问题不大。其他就是一些小问题，比如灯光不够亮等等。总的来说大问题没有，而且车子空间真的很大，做进去就是中级车的感觉啊，说是越级享受也不为过，总体来说还不错，值得考虑。
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优点：省油，CVT加速平顺性好
缺点：车门有异响，刹车异响，最近油箱盖打不开，加油时要一个人拉着开关一个按着油箱盖，下次保养再去弄，上次是副驾驶储物箱打不开，后来自已又好了
外观：白色的很大气，当时在展厅一眼就喜欢了。
内饰：内饰材料就不说了，毕竟价位在这摆着呢老要啥自行车，不过做工我感觉超出了我对东风的预期，我家之前也用过东风的车，整体感觉这辆车的做工较以前提升很明显，中国制造已经开始注意到品控了，这是好事儿
空间：本人181，横向、纵向和头部空间都很够用，后备箱挺大的，就是开口有点窄。
配置：很不错了。买车时比了很多车型，起亚K2、大众POLO、奇瑞艾瑞泽7等等，都跑4S店看过，元旦车展时也看了很多车。在国产车里，东风风行的景逸S50其实有点小贵，但它是2014年8月份才上市的，价格下不来，配置各方面又很不错，又实在是第一眼看中的，就下手了。比较遗憾的是没有导航和倒车影像，车子倒车时刮伤了几次，决定车首次保养后就将导航和倒车雷达装起来。
动力：1.6反正是够用 定位也是家用 比我以前1.0F0强多了
操控：这个倒是挺好，方向很准。
油耗：目前最低7.0 市区综合8~9
舒适：舒适性我觉得还可以，60以内还是蛮安静，超过60就蛮吵人了，总之习惯就好了！
优点：外观
缺点：做工不够精细，发动机盖上的缝隙较大。
外观：这个算是加分点吧，外观很大气，邻居几次问我这车最少得30万吧。大大的满足了我得虚荣心呀。
内饰：内饰颜色采用深色内饰是和该车稳重的气质相关联的，仿皮质座椅使整体感觉比较高端，仿大众中控台和仪表盘简洁明了，这点我很喜欢的，多数人都能接受。中控及内饰护板等采用大量硬质塑料，手感有些欠佳，材质及做工有待提高。
空间：空间是我买这辆车的一大原因，考虑免不了要带老人和孩子出去玩，选个空间大的以后不闹心，这也是我不选荣威350、长城C30的原因之一吧。而且S50的后备箱很大，后排还能放倒，比我看的长安逸动要实用的多。
配置：综合该车配置及参数，性价比较高，支持自主品牌！
动力：1.5L的动力作为城区够用，爬陡一点的坡，两档怠速轻松爬上。2000转左右5档配合轻松80公里以上。超车没问题。
操控：操控确实不错，这也是我最满意的一点，闪转腾挪，都能让我开出来赛车的感觉（有点吹牛了哈哈）
油耗：纯市区全空调电脑基本显示9个油左右，高速的话就能到6.8。毕竟电脑还是有误差的。总体上还是比较省油的。
舒适：减震偏硬，胎躁风噪略大，音乐放大点这些都不是事。。驾乘舒适性不错，后排空间很大，可以多姿势。
本人作为第一批全新景逸S50的车主，对这个问题还是有比较深刻的使用感受的。作为一款经济型轿车，你不能对他抱有过高的期待，但是它得满足你最基本的要求，这样才能算一辆合格的经济性轿车。感觉景逸S50在这方面还是过硬的。用了两年多除了有稍微异响的毛病（通过4S店的师傅处理也解决了）基本没有过其他的机械性问题。当然使用过程中小的磕磕碰碰这些修修补补的就不算啦，如果你追求的是经济性，这个车总体上能让人满意。
优点：腰线流畅，屁股很漂亮，前脸犀利不显老气，这车的油耗也很低，舒适好，各方面都很强，我还比较注重舒适性
缺点：没什么不喜欢的地方吧，新车还是有点儿味道吧，放点除味的就好了。
外观：外观是这车的亮点，带有一种软硬结合的气质，有气派，看起来也是很有大气感。
内饰：整个车内饰还是传达出了越级的高级感，无论在设计还是按钮的手感上，内饰深深的吸引了我
空间：空间也还好，大小适中，比较合适的家庭用车吧。
配置：配置是很全面的，可以说什么配置都是有的
动力：加速能力平时超个车家用足够，个人感觉稍微有点肉，不算特别明显
操控：操控不错，转向灵活准确，方向盘也不重，单手可以操作，底盘也比较扎实。
油耗：油耗也是一处令人满意的地方，挺给力的，百公里5升左右，确实是很给力，节省了一大笔钱。
舒适：座椅宽大，纵深长，对腿部支撑到位。
优点：外形有种很好的美感，还有的就是省油，外观很好看，耐看沉稳，适合年轻人的车吧
缺点：油门反应滞后，刹车有点软。
外观：外观很大气，很稳重比较适合作为家用车选择，车头看上去很有范儿，车尾看上去很饱满
内饰：不错可以的，设计布局都挺好看的，细节处理也不错。
空间：空间很大，7座的大空间，头部空间很足，腿部空间也很好，基本满意
配置：配置很好，倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等，都是比较需要的配置
动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，主要坐人没什么问题，跑高速够稳就够了。
操控：综合性能不错，底盘很扎实，侧倾也不大，车挺大
油耗：油耗有点高，接近8.9升，我觉得这应该低一点的
舒适：舒适挺不错，发动机声音静的很，基本只有呼呼的风声了，避震做的真的不错，对路面的那种粗糙感过滤的很好。
优点：外观大气、稳重、时尚，不失大体又有运动的感觉，空间大，坐着很舒服，后备箱还是挺大的，旅游的时候行李、礼物随便塞。内饰简洁大方，一目了然
缺点：车漆太软，毛巾随便一擦都是细小的划痕，看着都心痛，才不久的车
外观：外观的改变让它从中规中矩变成了时尚，运动的汽车，全新的家族面看上去很年轻，车身线条很不错，有了改进，看着就喜欢，大灯看着就觉得犀利
内饰：简洁大方，挺朴素的，真皮方向盘，各种快捷按键，挺不错的，想换歌调音量不用去按导航了，还可以专心开车，中规中矩正好是我喜欢的那种，个人觉得那种很花俏的内饰太俗了
空间：空间一流水平，非常大，真皮座椅，质地柔软细腻，驾驶位还可以调低调高的，腿部空间很充裕，不会觉得很挤，坐满都不觉得挤，
配置：功能配置全面，我新手倒车有了影像跟360全景，妈妈再也不用担心我刮碰到哪里了
动力：起步的时候比较肉，但是如果舍得给油起步还是很给力的，上了60之后动力上来了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速还是可以的
操控：路感不错，平稳，顺当，视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪车。手刹也很给力，停车后感受不到溜车
油耗：油耗，真的很不错，五一的时候自驾游跑了600多公里，油耗显示7升，回来仪表上显示还剩半箱
舒适：内部空间很大，我妈坐其它的车都晕车，坐我的车就不晕，全靠全景天窗的功劳，坐里面没有压迫感
景逸s50作为一款高品质越级家轿，景逸S50以A+的产品体验颠覆了以往紧凑型家轿产品市场，带给消费者全方位的越级体验，同时以6.99万元的起步价，让更多消费者可以从容选择。作为面向紧凑家轿市场的新生代产品，景逸S50最让人眼前一亮的，还是其全系标配ESP系统。
东风风行S50发动机都是采用日本三菱的4A91全铝的发动机. 高效节油 1.5排量动力仍然比国产1.6动力要强 还带有MIVEC可变气门正时系统 ENG废弃循环系统 就是简单来说 发动机燃烧不充分的时候排出的一氧化碳可以再次被吸收重新燃烧产生动力 明显就帮助车主节省油钱！毛病吧这个东西就要看车主会不会爱护车子了 不可能刚出厂就有毛病 ！
东风风行景逸S50缺点是车子保有量少，维修保养便利性和保值性方面差一些，优点是该车子价位还有实用性方面相对有优势。
优点：外观大方
缺点：噪音在怠速的时候非常完美，但是一旦急加速就大了，当然，慢慢踩油门的话一点问题没有（追求推背感的大神请忽略）
外观：外观看起来不错，提车回来好几个哥们和发小来看车，想着入手，不像7万多点的车子，说9-10万也有人信，当时在汽贸城转了个底朝天，不是配置不好，就是价钱虚高，不是技术太旧就是模样太老，转到东风风行一眼看上，果断下单订车。
内饰：本人喜欢单色调内饰带装饰线的那种风格，看不上那种所谓的上深下浅的居家风，那种搭配觉得车子不像制造的，倒像是攒出来的。（每个人个人欣赏眼光不一样）
空间：前后排的空间都非常好、后排腿部空间更是不错、后备箱也比同级别品牌的要大。
配置：综合该车配置及参数，性价比较高，支持自主品牌！
动力：动力方面我个人觉得是非常够用，我的手动档，只要操作得当超车什么的无压力。1、2档会所顿挫上到3档就好些，车子满载的情况下只要肯给油还是不错的。
操控：方向带EPS电子转向助力，非常的轻，媳妇儿打起来非常好的轻松
油耗：可能是还没过磨合期吧，市区经常红灯停停走走，油耗8.7个左右；之前在郊区跑过，开到过6.2个油
舒适：伪皮质座椅，坐感不错，也挺透气的，只是冬天上车有点冻屁股，夏天车内温度高有点烫屁股，正在考虑入手一套四季亚麻坐垫。
优点：空间大，配置丰富
缺点：内饰差了点，有些皮薄了点，
外观：外观中庸，回头率还是有的，东风出的新样子人家还是会回头看的，但别指望这车拿去显摆，只说不丑，不像论坛里各种断药青年那样神吹，10万的车子里这种外观只能算良好。也别用什么大气之类的词来描述车子，这词反复出现在自主车上以后就只能留下低俗映像了。
内饰：内饰也是属于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盘+老色（深色）的车顶，让整个车子里面显得有点黯淡无光，中控台、两侧门板都是中规中矩，跟大众一个德行，没有什么科技感，也说不出哪不好看，看审美了，只是用材和做工方面稍微差点火候。
空间：前后空间真不错，很满意！这个价位能买到这个空间的车很少。给五分。
配置：很高，拿A30 A60 H30 S30 GA3 帝豪 逸动等等来比比同价位里S50用了一台三菱的发动机+CVT变速箱的同时还保证了如此的配置，在价格上如此的价格就算于那些已有活动支撑的车比起来也豪无“掉价”的意思。
动力：CVT起步不是一般肉。
操控：操控不错。指哪打哪。挺准的。
油耗：满意，这个油耗还不满意的话都不知道说什么了。
舒适：座椅舒适度不错，比较舒适，没有那么强烈的座椅包裹性，做起来还是很舒服的，不过一直没怎么有机会享受，大多数都是司机角色。
优点：我的是黑的,外表非常满意。就是PP有点儿翘着,不是尤其漂亮,不过总体感觉仍是非常挺不错。
缺点：只能说是马马虎虎,方向转向不是挺清晰,高速路时候方向盘有些沉,制动挺给力,油门也挺轻巧
外观：我的是黑色的,外观很满意。就是屁股有点翘,不是特别好看,但整体感觉还是很不错。
内饰：还不错吧。毕竟价位摆在那里。不能和高档的车比。
空间：同级别中空间算是最大了吧
配置：这车的配置仍是挺不错,不过报价就有点儿高,无非也可以了,必定报价摆在那儿,也不能指望什幺
动力：这个价位,动力还可以,起步加速有点肉。但是只要肯给油还是可以的。
操控：只能说是一般般,方向方向性不是非常清晰,高速公路时候转向有点儿沉,制动非常给力,油门也非常轻盈
油耗：高速油耗很满意,但是在市区就有点偏高了
舒适：这个价位,我感觉很好了
优点：就是冲外表买这个的
缺点：车体沉,拐弯时侧倾感略大,高速路稳定性不太好,方向盘指向还挺不错。
外观：就是冲着外观买这个的
内饰：内饰一般,没有什么特别值得说的,不过做工还可以,没有什么大问题。
空间：非常满意,空间很大。后排坐三个大人都不挤,腿部也有很充裕。
配置：买的低配的,配置还算可以吧
动力：这个动力对于家用足够了,只要舍得踩油门。
操控：车体沉,急转弯时侧倾感略大,高速公路稳定性不太好,转向方向感还挺不错。
油耗：感觉有点高,可能跟个人开车习惯有关,我开车比较猛,所以也不太在乎
舒适：舒适性不错,座椅的舒适度很好。
优点：高端大器,上档次,内敛的华丽,内敛豪华,相符我这个年龄层。
缺点：一般般吧,方向好轻。就是过弯的车速不能快时。要不然就挺危险了
外观：高端大气,上档次,低调的华丽,低调奢华,符合我这个年龄段。
内饰：比较中庸吧,没有特别的亮点
空间：一般吧 后排坐三个成年人就挤
配置：要是是家用,性价就非常高了。
动力：城市代步,偶尔自驾游一下还是可以的,就是在起步的时候有点肉。但是只要你舍得给油门。动力还是不错。
操控：还算行吧,方向蛮轻。就是过弯的车速不能快时。要不然就非常危险了
油耗：没有想象的那么省油,可能跟个人驾驶习惯有关,本人驾驶风格一般。
舒适：过减震带的时候感觉有点硬,可能跟悬挂有关吧
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