【车主点评:▅ 宝马120I使用感受】
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#选车理由 开始选车的定位就是两厢小车，当时预算150,000考虑的是朗行或朗静，后来预算加到20就开始考虑A 三，可是无论哪辆车总感觉没有让人心一动的感觉，最后想了想不如在家预算买低配一些可低配的配置实在无法接受，那就干脆上运动了。#最满意 颜值高，每次看见他都有第一次见他时候的激动，心情操控好感觉车很聪明，完全明白驾驶员要做什么。#最不满意 接近300,000的车了，定速巡航都没有，还有其他的这一批B48雾灯也被阉割了。#空间 买1C的一定是不在乎空间的，我175驾驶位置调整好后后面做个正常的成年人问题不大，车内储物空间太少了，特别是后排门板上的楚河，简直是鸡肋呀。#外观 外观非常满意，摆脱了愤怒的小鸟和POLO尾灯改款后一起颜值提升了不少B 18有终结了单菊花时代。#内饰 运动套装的黑色钢琴漆搭配珊瑚红装饰条，看起来就激情满满，让人有驾驶欲望。#动力 节能模式油门反应迟钝1秒钟，不过刚才动力也能跟得上舒适模式，油门略有迟钝，能满足日常超车了S模式，想打了鸡血一样一脚油门下去，车子咆哮着就冲出去了。#操控 低速是方向盘很轻巧高速，是很稳当超车，并见干脆利落毫不拖泥带水，让人很有信心。#舒适性 听说车硬地过减速带能把人捡起来自己试过之后才发觉这纯粹是无稽之谈车的反馈很干净利落，不像坐船一样，忽悠忽悠一直在场运动座椅，包裹性很强，把坐姿调低后再配合腿部支撑，让人很有坐地飞行的战斗感。#油耗 提车后，一直在市区走走停停，所以油耗偏高，大概10个多跑过高速后形成油耗在八个多。
1系是宝马旗下一款热门运动车型，车身紧凑，外形时尚运动，兼顾了舒适性和操控性，在年轻消费群体中拥有较高的人气和关注度。车子也非常不错。
宝马1系120这款车型总体来说，个人认为跑高速还是相对可以的，但是3缸发动机本身的结构限制一般来说是无法避免车子行驶发动机抖动的问题。
#选车理由 主要原因有三，车标、操控、预算。
#最满意 1.操控优秀。最满意操控，转向精准，开起来非常舒服，试驾过1.4t三厢时尚型a3和A200L，完全不是一个级别，可以说最让我心念念的就是宝马这驾驶感受。 2.动力足够。这款120im，1.5t三缸机输出140匹马力，目前行驶1100多公里，满载5个成年人跑过高速，无论超车还是加速，只要给油，速度马上就起来，推背感也较明显。当时选车时最担心这个三缸机，但是试驾了几次还是放心买了，目前来说基本也没有什么抖动感。 3.颜值漂亮。
#最不满意 1.空调差。这款车没有后排出风口，就空调来说，坐在前排也感觉空调太弱，开大了噪音比风噪胎噪还大，而且太阳大一点就会明显感觉操控台的热辐射，空调这点比较不满意。 2.雨刮刮不干净。因为跑高速，常有虫子撞在挡风玻璃上，雨刮刮很多遍都刮不干净，后面考虑换一个胶条试试，但新车这样多少还是不舒服。 3.低速顿挫感。堵车低速蠕动时明显顿挫，不过还在接受范围内。
#空间 这空间2人绝对足够，4人合适，5人只能短途，长时间坐受不了。后备箱空间也够
#外观 M套装看起来很运动，很凶！ 要是后车灯再小一点可能会更好看，双边真排气管很顶！
#内饰 配色高级，丁字裤方向盘，大鸡腿档杆，全景天窗
#动力 我觉得1.5t这三缸发动机真的够用，涡轮介入后推背感挺明显
#操控 最满意操控，过弯支撑也很强，开过自然懂，越来越想开！
#舒适性 座位挺舒服的，特别后排座位很软，前排包裹性很好，还有腿部支撑
#油耗 目前6.9L每百公里，市区高速都有跑，看了其他人的油耗，还可以，不过看个人驾驶习惯吧
宝马120im运动套装是4缸。
4缸的，新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；而120i最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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