vv7 gt成都车展（9月份最值得期待的新车有哪些它们都有什么特别之处）
- 9月份最值得期待的新车有哪些它们都有什么特别之处
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在当下国内这个竞争愈发激烈的车市中，几乎每月都有着来自不同车企的新车面市，只不过这部分新车并不是所有的都能够做到真正意义上的“新”，因为它们之中的大部分车型均是由老款车型换代或改款而来，要不是改变了外观，就是换掉了动力总成等，它们的“新”并不够纯粹。所以，在笔者个人看来，最值得期待的新车还是那些刚面市第一代的车型。而据了解，要在9月份才初次上市的新车还真的不少，像吉利领克05、奔腾T99、奇瑞LX、新宝骏RC-6和新宝骏RM-5均是其中的代表车型。特别是其中的新宝骏RC-6，它的身上更是看点十足。
第一次看到新宝骏RC-6时，它给予我一种“轿跑SUV”的错觉，而事实上，新宝骏RC-6虽是轿跑，但却并非是SUV，它既有着城市主流SUV通过性，同时还兼具了轿车的低油耗与优秀的操控性。很显然，新宝骏RC-6的造型设计即是一个特别之处。而且，得益于新宝骏“星际几何设计”理念的加持，新宝骏RC-6融合了运动轿跑与跨界掀背双重特征，它的外观造型所具有的动感已超越了市面上绝大多数车型，这无疑也是新宝骏RC-6身上的亮点之一。
当然，作为一款秉持着“年轻、科技、智能、网联”品牌基因所打造的家轿，新宝骏RC-6华丽的外表之下，其实还有着满满的科技。据了解，新宝骏RC-6不仅会搭载当下市面上最开放的新宝骏手机车联网，能够给予用户24小时全时在线、个性化定制、高效的语音控制和便利性十足的应用服务等功能，同时新宝骏RC-6还有着L2级智能驾驶之下的“智能安全”。
得益于L2级智能驾驶辅助，新宝骏RC-6配置了集成式自适应巡航、弯道巡航辅助、交通拥堵辅助等多种智能驾驶辅助方案，使得其无论是在高速路段，还是在拥堵路段和连续弯道路段，都能智能地给予用户相应地续航方案或解决方案，从而起到能够让驾驶更简单、缓解驾车疲劳和行车更安全的目的。
与此同时，新宝骏RC-6还配置有包含FCW防碰撞预警、AEB城市预碰撞自动刹车、IHBA自适应制动辅助系统、CMS碰撞缓解系统和SDW安全距离报警系统等主动安全性配置，使得新宝骏RC-6能够“智能”地判断多种环境，从而主动预防、规避、减轻车主在行车过程中碰撞风险的发生，可谓是充分地保障了行车安全性。
此外，新宝骏RC-6还配置有可起到“永不出轨”效果的车道偏离预警系统、根据不同情境自动切换远近灯光以保证优秀视野的IHMA智能远近光切换、可提高驾驶员会车安全性的对于来车辅助系统和可规避不必要的“违章”的智能限速辅助系统。很显然，新宝骏RC-6对于安全性的防护已做到了细致入微，这无疑也是它的一个特别之处。
最后，据说新宝骏RC-6虽是拥有着4925/1880/1580mm的车身参数，整车的造型比之B+级车还具优势，但是它的定价却极有可能定在A级车的范畴，很显然新宝骏RC-6将会是一款有着绝对空间优势的家轿，这无疑也是一大亮点。
作为长城汽车历时4年打造出来的豪华SUV品牌，WEY一经推出就赢得了广泛关注。旗下的VV7和VV5等车型销量一直处于走高状态，其中GT版车型更是备受关注，那么最新款的VV7 GT究竟表现如何呢？
首先，外观方面，GT版的汽车前脸同样采用了家族式的设计语言，和VV7几乎完全相同。中网采用了蜂窝状的设计，看上去十分精致奢华。两侧的LED大灯组看上去很有冲击感，车身腰部线条较为圆润，与下方锋利的线条设计形成了一种对比，让整辆车显得十分有辨识度。而汽车的尾部比VV7更加高挺一些，多了一些力量感。
其次，这款汽车在动力方面搭载了2.0T的发动机，最大输出功率为227匹马力，同时匹配了7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.3秒，GT版车型还有专属的弹射起步模式。这种模式能够利用变速箱的优势，在起步的瞬间就能以最大扭矩开始输出，这也是赛车当中很常用的一种加速技术。这种技术让VV7 GT版车型在加速时更加稳健快速，而且动力输出非常强劲。
最后，我们再来看一下汽车内部情况。除了一些最基本的配置之外，GT版车型在细节方面做的也非常到位。其中包括座舱引擎模拟系统，这个系统可以根据驾驶的速度来调整声音模式，让你能够拥有激情澎湃的驾驶体验。安全配置方面，除了安全气囊之外，这款车型还配备了膝部安全保护气囊，能够防止膝部碰撞到坚硬物体时造成的伤害。除此之外，内部空间也是比较宽敞的，后排空间可以让乘客自由自在的伸展而不用担心会受到限制。
综上来看，和去年的车型相比，新款VV7以及GT版车型都有了很大的改观，市场竞争力也提高了不少。除了高端SUV车型的定位之外，VV7也同时做到了高科技与高智能。据悉，2020款VV7以及GT版车型将会在9月5日的成都车展上正式上市，4S店也将陆续上新。
在第22届成都车展上，WEY品牌携旗下的WEY VV7亮相成都。新车提供三款车型，售价区间16.98万-18.88万元；此外，VV7 GT同步上市，共提供两款车型，售价区间为19.18万-20.58万元。
那么，2020款WEY VV7到底在哪些方面进行了升级呢？
在外观设计方面，2020款VV7沿用了WEY家族化的“豹式仿生学”元素及晶钻璀璨中网设计，融合了巴博斯RS7动感设计，车身线条更显简洁，以更为动感的设计给不少消费者朋友留下了深刻的印象。同时新车应用了AI智能面部识别功能，包括人脸识别、情绪表情识别以及疲劳分心监测等等。
如此一来，2020款WEY VV7会像高端智能手机那样认出自己的主人，用户在确认身份后才能启动，并且驾驶途中分心走神等等影响安全的因素，都会被系统记录并提醒，大幅提升行车安全。
同时新车在智能驾驶方面，也是有所提升。高速行车过程中，如果在紧急状况下开启单车道驾驶辅助系统之后，车辆配备的自适应巡航、车道居中保持功能，即可实现自动跟随前车或按照限速条件行驶。在解放手脚的同时也保障了行车安全，实际上从严格意义上来讲，这一功能已经超了L2级自动驾驶。
NVH方面，2020款WEY VV7采用7大静音技术，从车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力、主动降噪系统等方面综合优化，使车辆在怠速时噪声仅有37.9分贝；当车速达到120km/h时，也仅有64.8分贝。可以说，2020款WEY VV7确实是可以带给驾乘者更为舒适的乘坐感受。
综上所述，2020款WEY VV7与“中国豪华轿跑SUV”WEY VV7 GT共同构建起了WEY VV7豪华单品家族系列，有着非常全面的产品升级，很值得关注。
